我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
新手开车心得体会篇一
作为一个新手开车者，在踏上驾驶座位的那一刹那，我不禁感到兴奋又紧张。驾驶证在手，但实际的驾车经验却是一片空白，我瞪大眼睛盯着前方的道路，手紧紧握住方向盘，缓缓踩下油门。车子启动了，这是我人生的新篇章。
第二段：探索与磨炼
在新手开车的过程中，我渐渐开始探索和磨炼自己的技术。起初，我对车辆的掌控感一筹莫展，踩油门和刹车的力度都难以把握。然而，我不断练习，逐渐明白了真正的驾驶要靠耐心和经验的积累。我在空地上练习倒车入库，掌握了车辆的尺寸和操纵方法。我学会了如何正确使用转向灯、观察各种交通标志和信号灯。而且，面对各种复杂的路况，我逐渐能够做出正确的判断和应对。这个阶段，对我来说是最艰难也是最重要的，因为我逐渐建立起了对行驶的信心和熟练度。
第三段：安全第一的原则
在新手开车的过程中，我深深认识到了“安全第一”的原则的重要性。我时刻保持警觉，保持适当的车距和车速，并且遵守所有的交通规则。特别是，在高速公路上，我会保持车道和使用安全带，因为我知道，安全是前提，安全的驾车行为是保护自己和他人的首要责任。我也尽量避免在恶劣天气或疲劳驾驶的情况下上路，因为不仅危险，而且会影响到其他司机的行车安全。
第四段：社交与尊重
作为新手开车者，我意识到驾驶不仅仅是一项技术，更是一种社交行为。在路上，我们与其他车辆和行人相互交流着，需要相互尊重和礼让。我学会了彼此之间保持适当的车距，遵守道路交通规则，礼让斑马线上的行人。我知道，每一个驾驶者都应该承担起道德和责任，并对周围的交通环境和其他道路参与者负责。这种社交意识和尊重使我的驾驶经验更加愉快和安全。
第五段：提升和自律
在作为新手驾驶者的旅程中，我深刻体会到了不断提升和自律的重要性。通过参加驾驶技能培训、了解最新的交通法规和参与驾驶培训班，我可以不断学习和提升自己的驾驶水平。同时，我也需要时刻保持自律，不给自己和他人制造不必要的风险。我珍惜驾驶经验，懂得正确使用车辆和及时保养维护，因为只有这样，我才能保证自己的安全，让自己和他人都能安心地在道路上行驶。
在新手开车的旅程中，我经历了探索和磨炼、安全第一、社交与尊重以及提升和自律。这个过程充满了挑战和收获，让我逐渐成为行驶在大道上的一员。我相信，只要我坚持不懈地提升自己，并且自律，我一定会成为一名更加出色的驾驶者。开车之路漫长而美好，我期待着未来每一次驾驶的经历，希望它们都能给我带来更多的收获和成长。
新手开车心得体会篇二
对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
新手在初期开车上路时务必谨记这些技巧与注意事项。
新手开车心得体会篇三
第一段：新手开车的困惑
作为一名新手开车，我曾经面临过许多困惑和挑战。首先是对交规的陌生，每一个路标、车道和标志都让我摸不着头脑。其次是对车辆的陌生，如何操作油门、刹车和方向盘都需要我不断摸索和磨练。开车对于我来说是新的事物，而且威胁着自身安全和他人的生命财产安全。因此，我深知新手开车的重要性，也努力克服困难。
第二段：培养正确的驾驶习惯
为了保证自己以及他人的安全，我一直在努力培养正确的驾驶习惯。首先要遵守交通规则，熟悉和遵守交通标志和标线。同时，要保持清醒的头脑，不开车时不饮酒。另外，保持良好的驾驶姿势和集中的注意力，时刻保持警惕。而且，我还学会了合理疏导自己的情绪，不以训斥和冲突的方式对待其他驾驶员。通过这些努力，我逐渐养成了遵守交通安全规则的良好习惯。
第三段：安全驾驶的技巧和经验
无论是新手还是老司机，学习和掌握一些安全驾驶的技巧都是必要的。首先，保持安全车距。合理掌握车与车之间的距离，这样一来，如果前方突然发生交通意外，我就有足够的时间做出反应，避免追尾等事故。其次，合理使用汽车灯光。在夜间或者能见度不好的情况下，使用大灯和雾灯等可以增加自身能见度，提醒其他车辆的灯光，确保行驶安全。最后，合理驾驶速度。要根据路况、天气和自身能力等因素选择合适的速度，确保安全驾驶。
第四段：善于预见和应对危险
在开车过程中，时刻保持对周围道路环境的观察和预判，是安全驾驶的关键之一。我努力训练自己的观察力和反应速度，发现潜在的危险并迅速做出反应。常见的危险例如突然成行的行人、突然变道的车辆以及变化莫测的天气等。通过不断的训练和今后实践的经验，我相信我将能更好地预见和应对这些危险，减少潜在的风险。
第五段：态度决定安全
作为一名新手司机，我认识到驾驶态度对行车安全的影响有多么重要。因此，我始终保持积极和负责任的态度。无论是驶驶大巴还是驾驶私家车，我都要持有一种敬畏的心情，时刻想着自己的行为可能带来的后果。在行车过程中，我会保持冷静，并尽量避免冲动和分心。只有通过正确的态度和行动，我才能改变自己，打造安全、文明的驾驶氛围。
总结：作为一名新手开车者，我在开车过程中面临过困惑和挑战。但是通过培养正确的驾驶习惯、学习安全驾驶的技巧和经验、善于预见和应对危险以及保持正确的驾驶态度，我不断提高自己的驾驶水平，确保自己和他人的安全。尽管成为一名合格的司机需要时间和经验的积累，但只要保持良好的心态和持之以恒的努力，我相信我会成为一名优秀的司机。
新手开车心得体会篇四
行驶在路上最怕遇见什么?变道超车!
作为新手，在道路上的正确做法，在保持安全距离的情况下跟随前车车辆。因为新手对于车辆的熟悉度不够，对车辆的操纵感不强。
所以相对于变道来说，作为新手初期开车最好跟着前车，但如果前方是大货车就不要跟了，一是会遮挡你的视线，二是会有安全隐患。如果前车是小车并且在正常行驶。作为新手你就可以在保持安全距离的情况下跟随。
在保持跟随的情况下前车刹车怎么办?正确的做法是刹车鸣笛，看镜变道超车，在保持安全距离的情况下可以刹车减速，鸣笛提示前方车辆。视情况而定变道超车，超车前注意观察后视镜，确保自己变道不会影响到其他行驶车辆。
很多新手遇见障碍物都会紧张的猛打方向盘。高速公路上车辆的车速都很快，如果在高速上猛打方向盘，会导致车辆翻出高速路面或其他车毁人亡的情况，并造成严重的交通事故，如果遇到障碍物清保持冷静，握紧方向盘，减慢车速才是正确的办法。同时注意也不可以急刹车!踩死刹车对于车辆来说还不如点刹式踩刹车来的管用。
黄灯请停车，很多老司机在遇见红绿灯时，当绿灯跳到黄灯时，很多司机都会加速通过但是作为新手我们，我们正确的做法是停车。每年有多少起交通事事故是由于抢秒闯黄灯引起的。遵守交通法规安全你我他。
新手上路难免紧张，我们要做的就是避免这种紧张，如果你对于开车过于紧张的话，可以寻找一些郊外车流量少，行人也少，路面宽阔的道路练习驾驶车辆的技术。
新手开车心得体会篇五
手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
上车调整好位置之后，就要立即系好安全带。新手开车时，这点做的也比较好，因为刚考完驾照，记得比较清楚。
手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。
准备好以后，就可以打火了，如果钥匙拧不动，可能就是方向盘锁死了，这时候轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
新手开车一定要记得调镜，左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。
冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。
先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，右脚慢慢放开刹车后轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。
很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车，以免刹车不灵、车速过快导致突发事故的发生。
新手开车心得体会篇六
第一段：准备阶段
作为一位新手司机，上路前的准备工作非常重要。首先，要熟悉并掌握交通规则及道路标志，这是保证行车安全的基础。其次，需要进行充分的车辆准备工作，包括检查油量、水温、胎压等。此外，还要确保自己的身体状况良好，充足的精力和集中注意力是安全驾驶的必备条件。
第二段：上路体验
一旦准备工作完成，就可以上路体验了。最初的几次上路可能会感到紧张和不安，但是要保持冷静和自信。开始驾车时，最好选择条件较为简单的道路，避免复杂交叉口和高峰时段。通过反复练习，逐渐熟悉车辆的操控和道路环境，慢慢增加对车辆的控制力和对不同路况的应对能力。
第三段：注意力分配
在驾驶过程中，分配好注意力是至关重要的。新手司机往往容易被其他车辆或路边的景物吸引，从而分散注意力，这样极易引发事故。因此，要时刻保持集中注意力，观察前方和后方的路况，并注意观察交通信号灯和其他车辆的行为，以便作出相应的反应。同时，应随时检查后视镜，以确保盲区处没有其他车辆。
第四段：礼让与耐心
在驾驶中，礼让和耐心也是非常重要的品质。不管是主动礼让还是被动避让，都要有礼貌、宽容和友善的心态。新手司机可能会遭遇其他司机的嘲笑或不耐烦的态度，但要淡定、冷静地处理，不要因为别人的无礼而被影响情绪，从而影响自己的驾驶安全。耐心同样重要，不要急于抢行或超车，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
第五段：加强练习与反思
作为一个新手，要在上路的同时，不断进行反思和总结，不断改进自己的技巧。可以找一个有经验的司机或驾驶教练进行指导，通过他们的指点，可以更快地掌握一些驾驶技巧和经验。此外，坚持勤学苦练也是非常重要的，多进行一些变道、倒车、掉头等练习，不断提高驾驶技能。
总结：
作为一位新手司机，开车是一项需要不断学习和提升的技能。只有不断练习和总结，才能逐渐成为一名经验丰富、安全驾驶的司机。通过准备阶段的细致准备，上路体验的勇敢挑战，注意力分配的聚焦集中，礼让与耐心的守护以及加强练习与反思的坚持努力，我们新手司机将能够驾驶自如、安全出行，同时也能够不断提高自己的驾驶技能。
新手开车心得体会篇七
开车是一项技术活，对新手来说既是一项令人兴奋又是挑战的任务。新手开车需要掌握一系列技巧，理解交通规则，并了解如何应对各种道路状况。此外，开车还需要冷静和对周围环境的观察力。驾驶车辆在道路上行驶，不仅仅是一种移动工具，更是承载了驾驶员和其他道路使用者安全的责任。因此，新手开车的技巧和经验的积累是非常重要的。
第二段：预防事故的关键技巧
预防交通事故是每个驾驶员的首要任务，尤其对于新手而言。新手在开车过程中应紧守以下几点技巧。首先，熟悉交通规则和道路标识，确保行车遵循规则。其次，保持安全距离。与前车保持适当的距离可以提高应对突发情况的反应能力。此外，合理使用车灯也是很重要的。在夜间或低能见度情况下打开车灯，能提高自己和其他车辆对彼此的察觉。最后，遵守限速规定。始终将速度保持在允许范围内，以确保驾驶安全。
第三段：注意力的分散与专注程度
在开车时保持高度专注是避免事故的关键。然而，新手驾驶员常常面临注意力分散的问题。手机、导航、乘客的谈话等都可能成为对驾驶的干扰。因此，新手开车应尽可能将注意力集中在道路上，尽量避免使用手机或进行其他分散注意力的行为。此外，疲劳驾驶也是一个重要的问题。长途驾驶或连续驾驶时间过长容易让驾驶员陷入疲劳状态，这会大幅降低对路况的敏感度。因此，新手开车时每隔一段时间应停车休息，保证驾驶时的精力充沛。
第四段：掌握紧急情况的处理方法
在新手开车过程中，掌握应对紧急情况的处理方法是至关重要的。遇到突发事件时，首先要保持冷静。突然制动或方向盘剧烈转动，容易引发更大的危险。因此，驾驶员应在处理紧急情况时采取平稳的操作，避免激烈的动作。另外，提前思考并做好应对准备也很重要。想象各种可能发生的情况，并提前决策和准备能更好地应对紧急状况。
第五段：开车心得体会和建议
作为新手，开车过程中的每一次经历都是宝贵的学习机会。我的经验告诉我，理论知识和技术练习并不足以成为一个合格的驾驶员。只有真正上路体验，才能积累经验和提高驾驶技能。此外，尽早熟悉车辆各项功能，学会维护保养车辆，能够更好地保障行车安全。我的建议是，新手开车要保持谦虚和学习的态度，多倾听有经验的驾驶员的建议，并不断完善自己的驾驶技巧。
总结：
新手开车是一个学习和积累经验的过程。在开车过程中，新手需要掌握预防事故、专注力分散、处理紧急情况以及自身心得体会和建议等技巧和经验。这些技巧和经验的掌握不仅仅能提高驾驶技能，更能保障自身和他人的安全。作为一名新手驾驶员，在开车的道路上，勇于学习和挑战自己，将是一个全新且充满乐趣的旅程。
新手开车心得体会篇八
1)变更车道前，应通过内、外后视镜观察与判断，观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况。
2)确认安全后，开启转向灯示意，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。
3)变更车道时，正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
4)每次变更车道，只能变更到相邻的车道;若需变更到相邻车道以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。不得连续变更两条以上的车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道。
5)变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
6)遇有导向车道的交叉路口时，要注意观察导向标志或路面导向箭头;车辆进入实线区前，按导向箭头方向根据选择的行驶路线变更车道。
新手开车心得体会篇九
1、控制好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
4、看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
5、留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
6、控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向;想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。