很多人在看完电影或者活动之后都喜欢写一些读后感，这样能够让我们对这些电影和活动有着更加深刻的内容感悟。什么样的读后感才能对得起这个作品所表达的含义呢？下面我给大家整理了一些优秀的读后感范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
詹天佑读后感字实用篇一
我读了《詹天佑》这篇课文后，非常佩服詹天佑，他不是被困难吓倒，而是积极面对。我的感受油然而生。
课文主要写了清政府要修筑京张铁路时，遭到了一些帝国主义者的百般阻挠。他们笑话中国人是肯定不行的。这时，詹天佑站了出来，他不拍困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。
虽然塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但是詹天佑带着学生和工人，
知道只要有一个地方错了，火车就开不了了，最后还得被别人小话，所以他要自己测绘，做到零误差。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，火车上不去，詹天佑就顺着山势，设计了一条人字形线路。这让我感受到詹天佑非常聪明，也看出了他强烈的爱国之心。所以他宁可不睡觉也要在油灯下绘图计算，设计线路。
通过阅读课文，我知道了遇到困难不能退缩，要像詹天佑一样积极面对。
詹天佑读后感字实用篇二
詹天佑一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
詹天佑读后感字实用篇三
詹天佑——一个爱国工程师，我为他的勇气和智慧所佩服。
课文所提及到的詹天佑，毅然理解了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧破解了一道道难关，出色地完成任务，为中国争了一口气。
是什么力量驱使詹天佑不怕困难，出色的完成了这条铁路呢我想，应当是那颗热切的爱国心吧。
我们从小就要爱自我，爱团体，爱社会，爱城市，其实都是爱我们自我的国家。
詹天佑读后感字实用篇四
”叮铃铃“哎，课间怎么这么短呢？我不得不把目光从《詹天佑》上移开。
人在教室，心却在《詹天佑》上。我回忆着故事情节：詹天佑是一个非常杰出又非常爱国的工程师，他接受了主持修筑京张铁路，在修筑的过程中他遇到了勘测线路、开凿隧道、设计”人“字形线路等困难。京张铁路不满四年就全线竣工，比计划早两年，这件事给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击。
回想故事情节，我感受到了詹天佑的杰出。过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法；过八达岭，詹天佑采用了中部凿井法，先从山顶往下打竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个例子，就可以看出詹天佑多么的杰出。我又从”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文我知道詹天佑是一个一丝不苟，高度负责，有严谨的科学态度的人。
当我们的小数点点错位时，当我们把35看成53时，有没有想过，如果你点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。
”啪“一束光线朝我飞来，糟了，被老师发现上课开了小差了。”你来回到这道题“啊，庆幸不是我。