实践报告是对我们实践过程中的重要经验和教训的一种总结，可以帮助我们更好地提高自己的实际操作技能。如果你想了解成功的实践报告是什么样的，不妨看看下面这些实践报告范文，或许能够给你一些灵感和指引。
公路局实践报告（专业21篇）篇一
寒假不知不觉已过了二十二天，今天已是正月初七了，本来打算在过年前久去进行社会实践的，无奈家里实在太忙了，就到家里帮忙了十几天，其实这样做也对，家里虽然不能算是社会实践，但是也算得上是我可贵的社会实践的小前奏和小准备吧，在这之后，我终于迎来了我大学生活里的第一次社会实践了——去汕头潮南公路局实践。在此，我用我的笔记录下我在潮南公路局其中的所见所闻，刻画下我的第一社会实践的心得体会，让这次寒假社会实践成为我以后大学里更好地生活和学习的美好回忆，成为我4年后寻找人生理想的心灵加油站，成为我以后踏入社会的助跑器。
二、礼仪礼貌不可缺。
洛克有句名言说得很好：“礼仪是在他的一切别种美德之上加上的一层藻饰，使它们对他具有效用，去为他获得一切和他接近的人的尊重与好感。”的确是这样的，当我第一次踏上公路局的工作室时，遇见在工作的叔叔、阿姨、伯伯、婶婶们时，，我一直很相信泰戈尔的“当你微笑时，世界爱了他;当他大笑时，世界便怕了他。”这句话，我就先面带笑容，然后亲切地和他们问好，可能因为我这样做之后他们对我很有耐心，给我的工作减少了许多不必要的麻烦，比如有一次，是我实践的第二天，我其中的一项工作是将大家第二天需要的文件拿到打印室，让负责打印的叔叔把文件打印好。那次刚好是午间休息的时间，我也不好意思打扰他，我先有礼貌地敲了下门，一开门那位叔叔正在兴致勃勃地玩着“三国演义”的游戏，他看起来很冷漠，一开始我有点怕怕的，我先给自已打了个“强心针”然后就笑着对他说“叔叔，你在玩游戏，你中午不休息吗?”这一问就拉近了我们之间的'距离，他笑了，然后问我是来打印的吗，我说是，在一问一答中，我们很愉快地交谈着，他也帮我复印好了文件，我也很顺利地完成我的工作。
分之九十的人会选择第一者，因而，对于我们中的每一个人来说，无论在学习，还是在工作中，甚至在我们现实生活中的每一个细节，我们都应该发扬中华民族的优良传统美德——以理(礼)服人，讲求礼貌用语，但不是上属对下属那种威严的礼仪，也不是一种拍马屁，圆滑的送礼的一种礼仪方式，而是一种平等和谐的礼仪，一种原始纯洁的礼仪，只有这样，人与人之间的相处才会更加顺畅，更加和谐，更加美好。
三、挣钱不是一件容易事。
以前觉得父母挣钱是一件容易的事情，因而对钱这东西也没怎么地在意，只知道自已有需要花钱的地方就得去花，不能省的，自已也从来不去考虑花的钱值不值得，经过这次社会实践后，我才深深地体会到赚钱的辛苦啊，花钱容易，赚钱难啊，自已真得学学如何好好地省钱了。
在与公路局的几位叔叔闲谈之余，我了解到他们每月的工资是一千多块，工资少是一回事，最惨的是局里常有拖欠工资的事儿啊。我不禁感叹，公路局的工作不好做啊，工资那么低，我联想起我们大学生的就业问题，这是当今社会的一个热点问题，大家都知道，现在的工作不好找，就连大学生找工作挣钱都成了难事，前阵子不是报道过一个新闻吗?说大学生在做挑粪的工作，还有成都的许多高考生都说读书没有用，兴起了“读书无用说”，以及最近报道的最新数据说大学生就业严峻尚有七百万人待就业…这些事例是说明我们大学生不会挣钱，只是书呆子吗?不是这样的，我最近浏览新闻时看见苏海南分析五大造成大学生就业难的原因，我觉得说得很对，很值得我们思考，他说的原因有：
2，我们的供给不太符合、不太适应市场需要;。
3，我们大学生的就业能力和适应市场的能力和观念，不是太适应;。
4，就是现在整个就业的状况，因为我们国家总的劳动力供过于求，这个大的背景下;。
公路局实践报告（专业21篇）篇二
我局在区党委、管委会的正确领导下，按照上级的统一部署和要求，积极开展创业创新服务年活动，开拓进取，努力实践“创业创新、惠及民生”的理念，全面完成20xx年民生工程各项工作任务，使我区民生事业在高起点上实现了新突破、新发展，彰显了民生工程服务大局、改善民生、维护稳定的新作用、新成效。下面，根据区党委的安排，现对局领导班子一年来的履职情况总结报告如下，请予评议。
我局一直把加快建设一支能切实承担新时期繁重民生工作任务的干部队伍摆上重要位置，着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实。一是加强思想建设。坚持带头并要求全体干部职工，深入学习科学发展观，既自加压力，负重奋进，又开拓进取，增强信心，营造全局讲大局、讲团结、讲稳定的氛围。切实加强党支部学习，倡导思想交流，开展谈心活动，增进了解，形成讲真话、办实事的氛围。二是加强队伍建设。结合今年机关效能年建设的契机，以改进作风，增强服务意识，提高业务能力为重点，进一步加大对干部的教育管理力度，抓好队伍的建设。三是加强廉政建设。结合民生工作的实际，具体制定了加强廉洁自律制度及违反的处罚规定。四是加强作风建设。坚持并要求党支部成员以身作则，树立表率作用。坚持深入基层、深入实际、深入困难企业。
坚持“两手抓”，一手抓业务工作，一手抓廉政建设，将人事考试、财务管理、重点项目、基金监管作为预防和惩治腐败的重点环节，并将各项业务工作和反腐倡廉工作进行同研究、同部署、同考核、同落实。
一是健全组织机构。成立了由冯祝祥同志任组长，领导班子成员为副组长，各科室长为成员的局党风廉政建设工作领导小组，为党风廉政建设提供有力组织保障。
二是落实党风廉政建设责任体系。按照“一把手负总责”和“谁主管、谁负责”的工作原则，确定局主要领导和各科室作为落实党风廉政建设第一责任人，并签订了《党风廉政建设责任书》，同时下达《党风廉政建设责任分解表》，进一步明确具体目标责任，形成健全完善党风廉政责任体系。
三是积极开展廉政学习教育。为不断提高大家的警惕意识，组织全体党员干部传达学习党风廉政建设有关会议精神，把《廉政准则》和《监督办法》等规定列为重要的'学习内容，党员干部人手一册《廉政准则》。在个人自学的同时，还组织了集中学习，深入开展讨论，自查自纠，不断完善相关措施和监督管理办法，并组织了《廉政准则》知识竟赛、观看反腐倡廉美术作品展和警示教育专题片。
五是切实加强服务“窗口”建设。积极组织开展争先创优活动，明确了“在服务经济中创先，在改善民生中争优”的服务理念，并采取张贴标语、电子屏幕滚动、设置活动专栏等多种形式，做到广宣传、深发动、多参与，形成了人人都是窗口，个个热心服务的良好局面。
切实加强班子建设，努力增强科学发展的领导能力和执政能力。
公路局实践报告（专业21篇）篇三
(二)负责公路路政审批工作。
(1)审批占用、挖掘公路，跨(穿)越公路修建桥梁、渡槽，架设、埋设管线、电缆、光缆等设施施工，设置平交道口，砍伐、修剪行道树，以及设置标志牌、广告牌、宣传牌等非公路交通标志。
(2)、审批铁轮车、履带车、超限运输等其他可能污染、损害公路路面的车辆行驶公路和超过公路技术标准要求的运输事项。
(3)、按有关法律法规赋予的职权，负责对违规损害公路、公路附属设施和影响公路通行的行为进行查处，并根据路产损坏情况予以索赔。
(三)依法从事全市路桥通行费的征收管理工作。
(四)公路相关职权的主要法规依据：《中华人民共和国公路法》，国务院《公路管理条例》、《收费公路管理条例》，交通部《公路管理条例实施细则》、《公路路政管理规定》、《交通行政处罚规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》，《山东省公路规费征收管理条例》、《山东省公路及其附属设施损坏占用收费规定》等。
辖区内干线公路概况。
年底，临沂市干线公路通车里程达到2085.3公里，一、二级公路1707.1公里，高级、次高级路面达到100%，有8个县区通高速公路、10个县区驻地建有标准较高的绕城线，市到县、县到县全部实现了“一小时交通圈”。辖区内共有4条国道、18条省道和3条高速公路，其中京沪高速公路临沂段北起蒙阴常路镇、南至郯城红花埠，全长169.76公里，设临沂、青驼、孟良崮、蒙阴、罗庄、苍山、郯城、红花埠、鲁苏省界等8个收费站;日东高速公路临沂段东起沂南县杨家坡、西至平邑县丰阳，全长112.35公里，设沂南、费县、平邑、平邑东等4个收费站;青莱高速公路临沂段东起沂水县富官庄乡、西至沂水县新庄，全长48.7公里，设诸葛，杨庄两个收费站;国道205北起蒙阴县两泉庄、南至郯城红花埠，国道206东起莒南县汀水、西至苍山县平山后枣庄界，国道310东起郯城小尚庄、西至郯城江苏界花园镇，国道327东起临沭县朱范、西至平邑济宁界白马镇;省道济(南)临(沂)线、莒(县)阿(湖)线、东(营港)红(花埠)线、沂(水)邳(州)线、汤(庄)郯(城)线、沂(源)台(儿庄)线、博(山)沂(水)线、新(泰)枣(庄)线、平(邑)藤(州)线、枣(园)徐(州)线、薛(家岛)馆(陶)线、韩(旺)莱(芜)线、蒙(阴)馆(陶)线、石(臼所)兖(州)线、莒(县)界(牌)线、涛(雒)坪(上)线、岚(山头)济(宁)线、郯(城)薛(城)线共1330.4公里穿境而过。
机构设置。
市局机关内设办公室、法规、人事、工会团委、纪检监察、工程、养护、路政、征收、财务、计划、审计、宣教、老干、机务、安全等职能科室。下辖1个正县级单位(青临高速建设办公室)，5个副县级事业单位(京沪高速公路临沂、临北管理处、日东高速公路临沂管理处、青莱高速公路临沂管理处、路政支队)、12个县区公路局、7个普通路桥收费站，以及9个局直单位。
词条标签：组织机构，交通线路。
[临沂市公路局]。
公路局实践报告（专业21篇）篇四
一年来，认真学习马克思主义的基本理论和中国共产党的重要著作，特别是认真学习“三个代表”重要思想和“八荣八耻”重要思想，不断从思想层面上提高自己，充实自己。严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观。遵守学校和图书馆各项规章制度，积极参加学校和图书馆建设的各项活动。
工作方面：在迎接教学评估过程中，在学校领导的关心和领导下，我们克服困难，端正工作态度，团结同事一起加班加点，牺牲节假日和晚上时间，将新购文献分类、编目，加工，使新书及时到典藏部快速流通。通过和同事共同的努力，完成了本年度任务。受到了广大师生的一致好评，起到了激励广大师生刻苦学习、勤奋工作、服务社会、建功成才的效果。
业务学习方面：我们积极学习图书情报理论方面的`知识，提高自身的理论素养。认识到计算机知识在未来图书馆发展中的重要作用，努力学习计算机知识，提高专业服务技能的同时进行理论和实践方面的学习。
综合管理方面：在学校领导的关心和支持下，我们继续加大投入，本学年我们购进了15台总价2.25万的新书架，并且新购买了7135册图书。级大的丰富了馆藏图书的数量，使我校图书馆能够更好的服务于学校的教学和教改。
20xx年在做好其他工作的同时，图书馆也加强了综合管理工作，如馆风馆纪、安全保卫、环境卫生、固定资产的管理等项工作。全年无事故发生，进一步规范图书馆的文书档案管理工作。
20xx年积极参加学习图书管理学术论文的研究和写作学习。以弘扬图书馆精神为动力创建“特色图书馆”。开展了“图书馆精神”的大讨论，以“奉献精神、服务精神、钻研精神、创新精神、竞争精神、协作精神”作为图书馆精神，得到了绝大多数同志的认可。我们要大力弘扬图书馆精神，促进图书馆各项工作再上新台阶。
总结20xx年的工作，我们积累了工作经验，提高了业务技能，提高了自己的道德和科学修养。加强了对图书馆工作重要性的认识。同时我们还要继续加强自身修养。努力学习，改正缺点，为我校的图书馆发展做出应有的贡献。
公路局实践报告（专业21篇）篇五
“畅、洁、绿、美”的公路环境既亮化、美化了临颍，也为临颍公路养护建设起到了积极的推动作用，使我县公路得到了市领导的充分肯定。
2.针对于路肩上出现的高草严重损坏路容路貌，我狠抓高草的.铲除工作，从3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我县局公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行树木刷白和路缘石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道树16374棵，路缘石163.764公里，使公路达到标准化、美化的要求。
4.保洁美化工作。对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每月26日召开养路班长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为3396.98km。
5.病害修复工作。
每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复，
报告。
并在7月份对路况调查后，进行了一次全面修复工作，对于g107出现的因水毁路面严重损坏情况，立刻进行了修复工作，截止到今年11月份共挖补坑槽24247.03平方米，郸石线挖补坑槽3000多平方米。，好路率达到100％。
6.治危治险保安全。
重视危桥改造治理工作。我及时的上路排查，消除安全隐患，抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，投入资金23万元，更新、配置安全生产设施，安装安全警示桩，维修瓦店街护城渠危桥1座，排查安全隐患10处。
四、存在的主要问题：
1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。
2.充分发挥副职干部的助手作用不够。
3.制定的规章制度流于形式的地方不少。
・・・・・述职人：***。
・・・・xx年二月十三日。
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公路局实践报告（专业21篇）篇六
xxxx年在院领导的关心支持下，在同志的帮助配合下，紧紧围绕党组年初确定的工作目标，恪尽职守，扎实工作，较全面地履行了岗位职责，较好地完成了各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作、作风等情况述职如下:。
由于岗位的特殊性，分管办公室文字综合工作，主观对政治理论和业务素质要求相对比较严格，客观上要求自己要不断加强学习，夯实理论基础、熟练掌握领会上级院的决策部署和政策文件精神，工作中能与同志们团结一致，打成一片，做到了吃透“上情”，摸清“下情”。因此，一年来，我能够自觉养成勤于学习的习惯，除坚持参加院里的正常工作外，抽时间、挤时间，每天坚持看书读报，浏览xx网页、关注新闻动态，利用业余时间加班加点学习理论知识和法律知识，不断丰富自己、提高自己，在思想上、行动上与党组保持高度一致，同时，积极撰写宣传信息调研，先后在、市民网、市周报、电视台上发表信息调研20余篇。
今年以来，工作积极主动，勤勤肯肯，兢兢业业，不论是院领导交办的任务，还是办公室分配的工作，或是自己预见需要做的事情，我都能够做到一丝不苟，统筹兼顾，有条不紊，认真负责地去把每一件事情干好。
一是我秉承不计个人得失，爱岗敬业，工作中踏实肯干，生活中乐观待人待事，早一点上班，晚一点离开，用延长工作时间，为自己充电，提高工作能力；用延长工作时间，把工作做深、做细、做精、使自己满意，让领导放心。
二是认真搞好统计报表和机要收发工作，每月按时上报统计报表，对报表中存在的问题，能够虚心请教，认真纠正，定期搞好统计报表分析，用事实说明道理，用数字说明问题，受到了市院的表彰。同时，在机要收发上，认真学习操作规程，熟练掌握操作技能，严格落实保密规定，及时准确收发机要文件，为领导及时掌握上级精神，提供可靠的政治保障。
三是积极开展人民监督员工作。一年来先后组织二次召开人民监督员会议，组织人民监督员学习有关法律知识、使人民监督员学法、用法、懂法。积极与人民监督员沟通，对我院“三类案件”、“五种情形”适时进行监督，由于采用的方法、措施得当，文书制作标准规范，得到了人民监督员对xx工作的肯定。同时，我院召开的“三类案件”、“五种情形”的做法被市院做为样本在全市推广。
四是积极开展宣传调研活动，为改变我院宣传调研的落后局面，按照领导的意图，制定了20xx年1号文有关《宣传信息调研活动实施方案》，并按照方案内容，对宣传信息调研任务进行分解，落实到干警，随时调度，适时进行通报，及时兑现奖惩，有力地促进了宣传信息调研工作的开展。
五是加强内部团结，注重协调配合；一年来按照办公室的工作分工，我和主任以及其他同志，相互配合，密切协作，做到分工不分家，遇事一起抓，站在前干在前，圆满完成院党组交给的各项工作任务。
六是积极开展批评与自我批评，不断修正自己，提高自己，尽最大努力完成好党组交给的工作任务。
办公室的主要职能是参与政务、管理事务、搞好服务，归根到底是为领导、为科室、为干警提供优质服务。因此，今年以来，我把提高服务质量作为工作的立足点，尽心尽责干好本职工作，努力为领导、为科室、为干警提供尽可能好的服务。认真做好上传下达工作，办公室无小事，尤其是在领导身边工作，要做到事无巨细、不遗不漏，逐一落实。一方面，认真分析、领会、把握领导工作的重点，围绕领导的`工作思路，通过办公室的“枢纽”作用，做好上“情”下“达”工作，体现领导的工作意图。另一方面，通过督查落实，及时掌握工作落实情况，做好下“情”上“传”工作，使领导及时了解各项工作的进展情况。
在努力工作，改造客观世界的同时，自己能够不断加强主观世界的改造，注重党性锻炼，树立正确的世界观、人生观、价值观，构筑牢固的思想道德防线。在学习、工作和生活中，能够从我做起、从小事做起，从现在做起，防微杜渐，对公家的一事一物，一草一木，做到不贪不沾；能够正确对待荣誉、地位，摆正自己位置，以大局为重，大事讲原则，小事讲风格，规范自己的言行，做到自省、自重、自警、自励；能够遵守公共财务使用有关规定，不损公肥私。
知不足而奋进是我的追求，行不止塑品德是我的目标。我虽然做了些工作，但离党组的要求和同志们的期望还有很大的差距。一是开拓性、创造性工作不够，有求稳怕变的思想；二是主动性仍显不够，职能作用没有充分发挥；三是理论学习和专业知识的学习需要进一步加强；四是参谋助手作用发挥不够。为此我要以此次述职为契机，虚心接受领导和同志们的批评和帮助，努力学习，勤奋工作，以良好的精神风貌，扎实的工作作风干好今后的各项工作。
公路局实践报告（专业21篇）篇七
随着个人的素质不断提高，报告的适用范围越来越广泛，不同种类的报告具有不同的用途。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家收集的寒假公路局实习报告，欢迎阅读与收藏。
寒假不知不觉已过了二十二天，今天已是正月初七了，本来打算在过年前久去进行社会实践的，无奈家里实在太忙了，就到家里帮忙了十几天，其实这样做也对，家里虽然不能算是社会实践，但是也算得上是我可贵的社会实践的小前奏和小准备吧，在这之后，我终于迎来了我大学生活里的第一次社会实践了——去汕头潮南公路局实践。在此，我用我的笔记录下我在潮南公路局其中的所见所闻，刻画下我的第一社会实践的心得体会，让这次寒假社会实践成为我以后大学里更好地生活和学习的美好回忆，成为我4年后寻找人生理想的心灵加油站，成为我以后踏入社会的助跑器。
洛克有句名言说得很好：“礼仪是在他的一切别种美德之上加上的一层藻饰，使它们对他具有效用，去为他获得一切和他接近的人的尊重与好感。”的确是这样的，当我第一次踏上公路局的工作室时，遇见在工作的叔叔、阿姨、伯伯、婶婶们时，，我一直很相信泰戈尔的“当你微笑时，世界爱了他；当他大笑时，世界便怕了他。”这句话，我就先面带笑容，然后亲切地和他们问好，可能因为我这样做之后他们对我很有耐心，给我的工作减少了许多不必要的麻烦，比如有一次，是我实践的第二天，我其中的一项工作是将大家第二天需要的文件拿到打印室，让负责打印的叔叔把文件打印好。那次刚好是午间休息的时间，我也不好意思打扰他，我先有礼貌地敲了下门，一开门那位叔叔正在兴致勃勃地玩着“三国演义”的游戏，他看起来很冷漠，一开始我有点怕怕的，我先给自已打了个“强心针”然后就笑着对他说“叔叔，你在玩游戏，你中午不休息吗？”这一问就拉近了我们之间的距离，他笑了，然后问我是来打印的吗，我说是，在一问一答中，我们很愉快地交谈着，他也帮我复印好了文件，我也很顺利地完成我的工作。
分之九十的人会选择第一者，因而，对于我们中的每一个人来说，无论在学习，还是在工作中，甚至在我们现实生活中的每一个细节，我们都应该发扬中华民族的优良传统美德——以理（礼）服人，讲求礼貌用语，但不是上属对下属那种威严的礼仪，也不是一种拍马屁，圆滑的送礼的一种礼仪方式，而是一种平等和谐的礼仪，一种原始纯洁的礼仪，只有这样，人与人之间的相处才会更加顺畅，更加和谐，更加美好。
以前觉得父母挣钱是一件容易的事情，因而对钱这东西也没怎么地在意，只知道自已有需要花钱的地方就得去花，不能省的，自已也从来不去考虑花的钱值不值得，经过这次社会实践后，我才深深地体会到赚钱的辛苦啊，花钱容易，赚钱难啊，自已真得学学如何好好地省钱了。
在与公路局的几位叔叔闲谈之余，我了解到他们每月的工资是一千多块，工资少是一回事，最惨的是局里常有拖欠工资的事儿啊。我不禁感叹，公路局的工作不好做啊，工资那么低，我联想起我们大学生的就业问题，这是当今社会的一个热点问题，大家都知道，现在的工作不好找，就连大学生找工作挣钱都成了难事，前阵子不是报道过一个新闻吗？说大学生在做挑粪的工作，还有成都的许多高考生都说读书没有用，兴起了“读书无用说”，以及最近报道的最新数据说大学生就业严峻尚有七百万人待就业…这些事例是说明我们大学生不会挣钱，只是书呆子吗？不是这样的，我最近浏览新闻时看见苏海南分析五大造成大学生就业难的原因，我觉得说得很对，很值得我们思考，他说的原因有：1、大学生就业的需求不足，社会上需要大学毕业生从事白领的这些岗位需求不足，而这个不足主要是因为我们国家的产业结构，特别是第三产业不够发达造成；2、我们的供给不太符合、不太适应市场需要；3、我们大学生的就业能力和适应市场的能力和观念，不是太适应；4、就是现在整个就业的状况，因为我们国家总的劳动力供过于求，这个大的背景下；5、当前的金融危机的影响，很多单位都不招人，少招人，也使大学生就业这个问题更显突出起来。既然挣钱不是一件容易事，但我相信，我们大学生一样可以做得很好，最基础的是要学会怎么有效地省钱，学会些投资方法，还要从苏海南先生分析的5大原因上入手，找到合适自已的工作，来回报父母对自已的一番培养。
我很清楚地知道我所学的专业是法学，在这次社会实践过程中也不忘多涉及一些关于专业的知识，来培养我对这个专业的兴趣和信心。
经过初步地了解，我知道公路路政的一些法律依据，如它是依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路管理条例实施细则》等8个条例来办事，，公路路政在收费方面也是有法律依据的，除此之外，交通行政方面更是得依照法律程序来办事的…这些让我看到了依法治国的缩影，说明法律在现实生活中是无处不在的，它还是有十分重要的地位的。之前我一直很担心我所读的这个专业，听很多人总是说法学这个专业不好，不容易读，不好就业，连我的父母都在担心我以后的就业前景，可是我不担心，我对它有信心，特别是经过这次实践后，让我觉得法学这专业其实是不错的，生活中不能缺少法律的存在，我们国家正在大力倡导法治社会，法律在以后的社会中前途应该是可以的，就算这个专业以后就业成问题了，我们也不必怕，所谓“车到山前必有路”，作为当代的大学生，我们应该自信而阳光对待自己的人生，不轻易说不。总之一句话，我要对我的这个专业始终保持一颗兴趣心，在掌握它的基础知识上，争取提高自己的实践能力，努力将自己做到最好吧。加油，自己！
上大学后，听好多的师兄师姐说大学里要努力搞好自己的人际关系，不然会失去很多，现在，自从这次实践后，我越发地觉得人际关系真的对一个人好重要的。我该怎么处理好自己的人际关系呢，我知道自己并不是一个很活跃的人，有点怕生，可是我又能怎么办呢，有时候我很想好好地和一个人搭讪，可是又顾虑很多，我真得好好加强自己了。
卡耐基是美国著名的心理学家和人际关系学家，他对人际关系的研究很深，他曾说过，一个人事业上的成功，只有百分之十五是由于他的专业技术，另外的百分之八十五要依赖人际关系，外事技巧。软与硬是相对而言的，专业的技术是硬本领，善于处理人际关系的交际本领则是软本领。社会上人际交往非常的复杂，每一个人是为了同一份工作而走到一起，在这之前，每个人都有自己的思想和个性，所以，对于我们每一个人来说，要很好地与每一个人相处可不是一件容易的事儿，这其中得需要我们投入很多的心血和技巧吧，就看我们怎么来努力了，有句话说得很对，我们无法改变自己所处的环境，那么我们就应该首先试着改变自己，改变自己对某件事或某个人的态度，要先学着改变自己，不要勉强别人的改变。
我认为，在这一次社会实践中，我感受最深的就是一种待人处事的态度，在这几天的时间里，公路局局长伯伯给我的印象很深刻，记得那次是我在整理文件的时候，我遇见好多不懂的，那些文件都很杂，没有细心和耐心的态度，是很难做好的，我正忙得焦头烂额时，伯伯热心地来帮忙我，给了我好多的指导，让我很感动，我想，正是他那份对人诚恳的态度，局里好多人才那么佩服和喜欢他吧。推而广之，我们每个人无论在大学里，还是在社会上，都应该保持良好的人际关系，才能为自己的前途和未来铺上一条金光大道。
回想起这次社会实践，我真的从中学到了许多有用的东西，并深刻体会到社会实践不仅仅是一次普普通通的社会实践，还是对我人生的一次很好的磨练。它是我们广大青年学生接触社会、了解国情、服务大众的一种重要形式，对于我们当代大学生的成长和成才具有不可替代的影响和作用，为自我价值的实现搭建了一个很好地平台。我希望自己能有更多的机会参与社会实践的活动，从中收获更多的社会经验，来接触社会，了解社会，在社会实践中让自己各个方面都得到更好地提高。
公路局实践报告（专业21篇）篇八
我自担任xx职务以来。在任期内始终切实履行本职工作职责，紧紧围绕经济和社会发展大局，团结带领全局干部职工，以开拓进取、求真务实、恪尽职守、廉洁自律、依法行政为自己的工作指南，不断开创工作新局面。现将我在个人学习、思想、工作作风、廉洁自律、存在的不足和缺点等方面的情况述职情况如下：
学习是社会形势发展的客观和必然要求，我始终把学习摆在首要位置。进一步加强政治与业务的学习。按单位学习制度每周定期组织全局同志共同学习，把集中学习和自学结合起来，及时掌握政策、业务知识和工作动态，以便更好更及时地按要求开展好工作；认真学习现代信息技术知识。基本掌握一些现代信息技术知识，以便更好地履行自己的工作职责，适应新时期对司法工作的需要。
时刻不忘权为民所用、情为民所系、利为民所谋的执政理念，认真履行自身的职责和义务。我时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，牢固树立服务群众、服务我县经济社会发展的大局意识；作为一个部门领导，要严格要求自己，坚决克服不思进取、得过且过、贪图享乐、庸碌无为的消极腐败思想，认真履行工作职责，做到依法行政、文明执法。
在担任xx职务期间，不断推进司法体制改革，大力开展法制宣传，大力加强基层基础建设，大力加强司法行政队伍建设，充分发挥司法行政工作在化解矛盾纠纷，维护社会和谐稳定，维护公平正义，服务人民群众、服务经济社会的职能作用，为构建社会主义和谐社会作出了积极贡献。以一个领导干部的标准严格要求自己，积极支持新领导开展工作，当好参谋并开展司法行政工作的调查研究工作，为领导决策提供参考和建议。
一是坚持民主作风；
三是坚持艰苦奋斗工作作风；
四是坚持开展批评与自我批评的作风。带头开展批评与自我批评，对于自己做得不足方面，认真总结和改进，勇于纠正和改正错误。对于其他同志的不足之处，及时给予正面引导帮助和批评教育相结合，督促其改正，不搞好人主意，本着对工作对同志高度负责的态度，认真履行自己的职责。
政建设工作是否搞好十分重要，我作为一名领导干部，更应该具备应有的政治责任感和使命感，自觉接受纪律约束，为群众做出表率。
我始终自觉遵守各项规定，在思想和行动上做到令行禁止；始终牢记并遵守组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律，一贯保持和发扬民主集中制原则，在工作上公道正派，办事讲原则，自己带头并教育和引导全局职工依法行使手中的权力，廉洁自律。我大力弘扬求真务实精神，大兴调查研究之风，在思想和行动上努力做到了清正廉洁、克己奉公、弘扬正气。廉政建设需要常抓不懈，警钟常鸣。我除了搞好自身建设外，还重点抓了职工对纪律和制度的学习教育，规范工作行为，严格要求全体干部职工坚持杜绝吃、拿、卡、要和门难进、脸难看、事难办的不正之风。
回顾过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一定的成效，但也清醒地认识到自己的不足之处：理论学习不够扎实。一是不能正确处理工作和学习和关系，理论学习和深度和广度也不够。二是理论学习和实际工作脱节，运用理论指导实践解决问题还够。深入基层，深入群众调查研究不够。调查研究少，以致工作起来情况不明、决心不大、办法不多。工作开拓创新的力度不够。总认为工作慢慢来，不能操之过急；工作方法不够细致，面对工作压力和出现的问题，还不能完全做到冷静思考、沉着应对，时常表现出急躁情绪。
在今后的工作中，我将进一步解放思想，开拓创新，以更扎实的工作，更良好的形象，更显著的业绩，为全县经济社会发展作出新的更大的贡献。同时要扬长避短，克服不足、认真学习、发奋工作、本着身体力行，把工作做得更好，为全县经济社会发展作出新的更大贡献。
公路局实践报告（专业21篇）篇九
(一)狠抓队伍建设，树立路政品牌。
(二)强化监督管理是保障形象的有效机制。
要注重廉政建设，路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民，确保无公路“三乱”行为，无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督制度，层层签订责任状，实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反映的问题，反应要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起，对查实的违规违纪行为要严肃处理，决不姑息，同时也要自觉接受各部门和广大司乘人员的监督。
(三)加大综合整治力度，大力强化控制区整治工作。
既要对以前拆除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃，同时要杜绝新的违章建筑的出现，这就要求我们的路政队员要不定期的进农户，进农村，进乡镇进行宣传;对桥下的堆积物要不定期的进行查看，发现一处及时清除一处，做到隐患不过夜。
(四)严格路政工作计划管理,全面提高工作质量。
中队必须全面和超额完成路政大队下达的-年路政工作任务和各项指定性计划指标，必须达到路政案件索赔率95%以上，结案率95%，正确率100%。及时处理各类违法案件，坚持故障车接报随时清障，做到进一步提高，圆满完成路政达标计划。
(六)务求高效，不断提高公路巡查和保障畅通的能力。
要严格执行路政巡查控制程序的要求，做到执行规定不走样。同时根据不同的季节和时段的特点加大巡查力度，在配合高支队处理事故现场时要以保畅通为第一要务。巡查日记是巡逻质量的反映，要求记录详实，字迹工整，符合上级要求，中队要不定期的进行检查。加强路政应急队伍建设，完善应急预案，建立健全应急机制，确保全年无重大责任堵车事故的发生。
二、安全工作计划。
(一)进一步落实安全生产主体责任。
认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求，与相关单位签订安全生产责任书，中队与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项安全生产责任制。完善安全生产工作责任签约制度和激励约束机制，强化生产经营单位的主体责任。
为加强高速公路安全管理，营造良好的安全行车环境。全面增强全处员工的安全意识，提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工安全管理专题会，组织施工入场前安全施工培训。严格落实对职工的安全培训，采取集中培训的方式，有效提高员工的事故防范能力。做好“春运”、“迎世博会”、全国“安全生产月”、“十一”安全活动的组织工作。扩大安全生产宣传面，使安全知识进社区、进学校、进企业、进乡镇，营造良好的安全行车环境。
(三)不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。
加强施工审批管理，签订安全施工合同。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场整改。
(四)及时排查隐患，积极落实整改。
由管理处安全生产办公室牵头，各科室派人参加，每月分别对收费所、路面、服务区、长江公路大桥进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证。
(五)积极完善各类预案。
针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案和合安路除雪铲冰等应急预案进行修订和完善。
(六)积极采取措施，确保安全畅通。
路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。同时配合交警对沿途行人，私自上、下客等违法违章行为进行查处。积极消除安全隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责。
(七)快速修复安全设施，确保设备正常运转。加强对重点路段隔离栅栏、防撞护栏的巡查，发现损坏的及时修复，对影响行车安全的坑槽、伸缩缝等病害及时通报养护中心，做到快速修复，保障好路面的整洁。
公路局实践报告（专业21篇）篇十
今年以来，我局牢固树立安全生产发展理念，深入开展“隐患治理年”活动，在区委、区政府的坚强领导，及区安委会的正确指导下，严格落实《安全生产法》、《公路法》及相关法律法规和省市区文件精神，不断加大交通运输行业安全事故隐患排查治理力度，严厉打击各类交通运输安全生产违法行为，确保了全区交通运输行业安全生产形势总体平稳。现将我局安全生产工作汇报如下：
一、加强领导，健全组织，周密部署。
年初，我局及时召开交通运输行业安全生产工作会议，贯彻落实市交通运输局、区安委会关于安全生产工作的会议精神，对安全生产工作进行具体部署和详细安排。在世园会、节假日及冬季等各个安全事故重点防范时段都组织成立专项工作组，由局长任组长，分管领导任副组长，局属各单位及科室负责人为成员，全力抓好安全生产工作。局长雷宏德同志经常在局务会强调安全生产工作，党委书记史纺华同志作为分管领导按季度主持召开交通运输系统安全生产专项会议，针对安全生产形势，制定行之有效的安全生产工作计划，协调解决安全生产重大问题。今年我局召开安全生产专题会议6次，局机关安全生产工作会议12次，会议确定了工作重点和落实措施，完善了安全生产监管体系，夯实了安全生产工作基础。
二、完善机制，明确目标，落实责任。
为了强化各事业单位、各相关科室及各从业企业的安全生产责任，落实安全生产各项预防措施，确保完成与区政府签订的安全生产各项目标任务，我局进一步完善了安全生产责任控制体系，扩大了安全生产目标责任书签订范围。局主要领导与各下属事业单位和各相关科室主要负责人签订的目标责任书中把安全生产工作作为一项重要的目标考核任务，将工作任务进行了分解落实。把落实主体责任作为责任制落实的核心和关键，加强了对执法人员及从业人员的安全教育，督促相关企业建立健全各项管理制度，施工企业严格履行安全生产合同义务，改善作业环境和条件，消除事故隐患，努力提高防范安全生产事故的综合能力。经常性组织开展安全生产检查，有效落实了生产经营单位的安全主体责任。
三、严格监管，严密排查，严饬隐患。
1、道路运输方面。
以“安全第一、预防为主、综合治理”为宗旨，主要对各运输车队、灞柳客运公司进行安全检查。一是严把市场准入关、车辆技术状况关、从业人员资质关。加强运营车辆和驾驶员从业资格审查。对907班线车辆的技术性能定期进行检测，严禁车辆带病运行。本年度共对辖区6150余辆车进行了年检并建立了车辆技术档案，统计收集相关资料及数据。对辖区货物装载监管以及纳入监管的三类治超源头企业有效监管率达到100%。二是加强运输市场监督力度，进行定期检查，全年共计70余次。对驾驶员等司乘人员进行安全教育，以强化其安全意识。三是及时发现并消除各类安全隐患，严防超速、超载、超限等违章行为。本年度共计检测货运车辆49辆，查处超限运输案件3起，卸载货物(沙石)12.7吨，分载货物消除超高违法状态4.6米。在百日联合治超行动中，与公路段与耿镇检测站联合治超4次，路政、运政联合治超6次，路政、运政、公安、交警联合1次，共计查处超限运输车辆17辆，卸载超限货物62.7吨，处罚5.7万元。路政队查处超限运输车辆17起，强制卸载。经过积极努力，车辆超限超载率农村公路稳定控制在3%以内。三类货物集散地(砂石料场)的巡查监管覆盖率达95%以上。在世园会、“十一”黄金周、汛期、雨雪等重点时段均未发生重特大恶劣道路运输事故。
2、水上交通方面。
在世园会、“五一”节、国庆节等节假日期间对鲸鱼沟水库、长安码头的安全设施和安保措施进行了检查。每月对我区水上经营企业进行安全生产检查，检查的主要内容是水上经营企业管理人员的安全责任落实情况，辖区内船舶的安全状况，船员的资格证等，确保“船舶适航、船员适任、通航有序”。在检查中发现，鲸鱼沟水库库区周围没有设置警戒线，警示牌不够明显等隐患，在责令期间内进行了全面整改。
一是对公路和桥梁进行巡查，及时发现“病害”路面，及违章占道行为，在未完工路段的急弯陡坡、傍山险道等危险路段重点加强监控，以保持公路安全畅通;二是逐一消除隐患。特别是对临水、临崖路段、校园周边路段和校车安全隐患进行了集中排查，设置安全警示、隔离墩、标识标线、减速带等安保设施，在吕段路、纺渭路、水安路等路线的危险路段设置减速带43米，限速标志6处。确保行人和行车安全。三是加强路产、路权保护。公路站组织路政执法人员深入辖区县、乡公路及盲区路段进行日常公路巡查、检查，制止侵占路产路权的违法行为，清理路肩违章堆放，公路用地，建筑控制区违法搭建，保障公路畅通，保护公路附属设施不受侵害。及时发现并清理路域环境乱堆乱放的建筑材料、建筑垃圾、生活垃圾、临时占用路产共计72处，899.5立方米。确保建筑控制区无新的违章建筑。四是注重掌握天气变化，及时做好所辖路段和施工现场的防雪、防冻、防滑及防雾等安全预防措施。
4、施工安全方面。
我局始终坚持施工安全第一的原则，按照施工规范和安全要求，在双唐路、洪阳南路、水灞路、枣燎路等重点项目的施工过程中坚持全程现场督查和事故预防的例行检查。与施工企业签订了安全生产目标责任书，指导督促施工企业认真落实安全生产主体责任，严格执行各项安全生产规章制度和操作规程，积极开展“平安工地”创建活动。施工过程中，首先要求设置安全警示牌，悬挂横幅，将安全工作宣传到位。其次对各类施工机械进行安全排查，对人身安全的防护措施进行检查，组织操作人员进行安全规程学习。再次排查施工路段坍塌、滑坡、落石等险情，及时做好修复工作。最后做好冬季停工期的安全巡查，全面落实冬季施工安全措施。
5、办公区安全方面。
我局对全系统办公区和生活区定期进行以四防(防火、防盗、防灾害事故、防突发事件)两室(财务室、档案室)为重点，进行全面排查，认真落实人防、物防措施，不留死角，发现故障、隐患即时排除，发现问题即时处理。
四、开展活动，加强宣教，增强意识。
我局认真组织开展了“安全生产月”宣传活动和“给力世园盛会、展示灞桥风彩、扮靓交通窗口”活动。活动期间，我局设立了宣传咨询点，出动流动宣传车1辆，散发宣传材料300余份，悬挂“安全生产月”标语，路政队集中对所辖路段沿村、沿街及过往车辆进行了宣传动员工作，发放宣传单900余份，悬挂横幅7处，走访沿路住户31家，运用车载广播沿路、定点宣传196小时。进一步增强了广大群众的安全生产意识，调动了群众参与安全生产工作的积极性。
通过全局上下的共同努力，我局的安全生产工作虽然取得了一定成效，安全生产总体形势稳定。全年无安全生产事故发生，实现了安全生产事故“零”记录。我们将继续加大安全生产工作力度，首先，积极争取道路基础设施养护资金，加大公路安保软硬件投入。其次，加大安全生产宣传和教育培训工作，进一步加强交通系统从业人员的安全生产意识和法制观念。通过一系列的保障措施，进一步稳定我局安全生产形势，为我区打造东部新城营造安全平稳的交通运输环境。
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公路局实践报告（专业21篇）篇十一
第一条为加强交通系统安全生产管理，预防和减少事故的发生，保障人民群众生命和财产安全，促进交通安全发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《河南省安全生产条例》等有关法律法规及规章，结合我省交通系统实际，制定本规定。
第二条全省交通系统各单位从事生产经营活动和安全管理工作，应遵守本规定。
第三条安全生产工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管行业必须管安全、管审批必须管安全、管生产必须管安全的原则，实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的管理体制。
第四条安全管理工作必须做到机构健全，制度完善，分工明确，责任落实，经费保障，人员到位，设施齐全。
第五条各单位应采取多种形式，加强安全生产的法律法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识。鼓励和支持各单位进行安全科学技术研究，推广安全生产管理先进技术，完善安全生产设施，提高安全生产管理水平。
第六条对发生重特大生产事故的单位，依照有关法律法规的规定，追究事故单位责任人员的责任。
第七条各单位对在改善安全生产条件、预防生产事故、参加抢险救护、报告重大安全隐患、举报安全生产违法行为等方面做出显著成绩或者安全生产目标考核优秀的单位和个人，给予表彰或者奖励。
第八条各单位应加强对安全生产工作的领导，依法履行安全生产监督管理职责，及时研究、解决安全生产监督管理中存在的重大问题。
第二章安全管理机构与职责。
第九条各单位应加强安全生产组织领导，建立健全安全工作机构或指定部门负责安全工作，配备专（兼）职安全管理人员。
各单位在安全管理工作应当履行下列职责：
（一）贯彻执行安全生产法律法规和方针政策，做好安全管理工作。
（二）制定安全生产各项规章制度，落实安全管理责任。
（三）定期召开安全工作会议，分析研究安全形势，防范各类事故发生，解决安全工作中的问题。
（四）开展安全教育和培训，推广应用安全管理新技术，提高从业人员素质。
（五）组织安全检查活动，督促安全隐患整改。
（六）做好“春节”、“五一”、“十一”黄金周的各项安全工作，保障安全。
（七）制定各类突发事件应急预案。
（八）查处重特大安全事故，追究有关人员责任。
（九）组织安全生产知识竞赛活动，做好“安全生产月”等活动的各项工作。
（十）定期报告安全生产情况，及时、如实报告生产事故。
第十条各单位主要负责人是安全生产管理的第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责；分管安全生产工作的负责人对安全生产工作负领导责任；其他负责人对分管范围内的安全生产工作负领导责任。
第十一条有关行业管理机构应加强行业安全生产监督和管理，及时向同级交通主管部门及上级管理机构报告安全生产情况和生产事故，同时应当履行下列职责。
（一）海事管理机构。
按照安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则，保障内河交通安全、有序、畅通。
1、建立水上交通安全的统一监管制度和信息通报及沟通协调机制。
2、负责船员培训、考试、发证工作，监督检查船舶的船员配备、持证、适任、值班等情况。
3、负责船舶适航和船舶技术管理工作。负责船舶登记管理、船舶载运危险货物的安全监督管理和船舶污染水域的`防治监管管理工作。
4、负责运输船舶的安全监管工作和船舶的进出港签证。
5、负责通航水域安全监管工作，对内河交通密集区域、多发事故水域以及货物装卸、乘客上下比较集中的港口，对客渡船、滚装客船、高速客轮、旅游船和载运危险货物的船舶，加强安全巡查。
6、建立船舶、浮动设施、船员和通航安全环境的安全监督检查制度，开展水上交通安全宣传，督促港航企业加强安全管理。
7、负责水上通航秩序管理，组织开展水上安全检查，调查处理水上交通事故。
8、负责航道、锚地、安全作业区、施工作业区等区域的现场安全监督和秩序管理。维护水上游览区、水上体育竞技活动区的现场通航秩序。
9、监督检查辖区码头、泊位安全状况，监督辖区锚地、航道、调头区、泊位水深情况。
10、现场监督检查辖区内船舶、设施的航行、停泊和作业情况，处理辖区内船舶、设施的违法行为。
11、负责船舶载运危险货物的适装许可及现场监督。
12、负责助航标志的监督管理。
（二）航运管理机构。
1、负责水路运输单位安全资质的审核把关工作。
2、负责水路运输单位的安全监督工作，落实安全管理责任，查处重大客、货运输事故。
3、负责危险化学品水路运输单位及其运输工具的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品水路运输单位、驾驶人员、船员、装卸人员和押运人员的资质认定，并负责监督检查。
（三）运政管理机构。
1、负责道路运输安全工作，建立运输单位安全生产目标考核体系，落实安全生产责任。
2、制定运输企业安全生产管理制度和措施，推行安全生产责任制，督促运输企业建立健全安全生产管理机制。
3、严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关和汽车客运站安全监督，做好道路运输企业安全生产资质审核、运输车辆安全资质审查和从业人员资格审查，加强道路运输安全的源头管理工作。
4、定期召开安全生产例会，分析、研究安全生产情况，并提出相应措施。
5、组织开展安全生产检查和安全生产竞赛活动，督促运输企业落实安全生产制度，整改事故隐患。
6、按照国家有关规定，查处重特大道路运输事故，追究有关人员责任。
7、做好“春节、五一、十一”黄金周的道路运输安全工作，保障运输安全。
8、组织开展培训工作，定期对各级领导和安全管理人员进行安全工作业务培训。
9、运用现代化管理手段，提高对车辆的静态管理和动态控制，最大限度地减少道路运输安全事故的发生。
10、维护汽车站秩序，监督汽车站做好“三品”检查和消防安全工作。
（四）公路水运工程安全管理机构。
1、负责公路水运工程安全生产监督管理工作，纠正施工中违反安全生产要求的行为。
2、负责施工企业安全生产许可证的初审。
3、负责公路水运工程施工企业三项人员考核（施工企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员）。
5、受理公路水运工程生产安全事故及安全事故隐患的检举、控告和投诉。
（五）公路（含高速公路）管理机构。
1、认真履行职责，依法做好公路的建设、养护和管理工作，保障公路的完好、安全和畅通。
2、监督检查公路建设项目法人和从业单位安全生产管理机构、规章制度、安全生产责任制落实情况。
3、监督检查公路施工单位的施工标志、警示标志、绕行标志或修建临时便道，以保证车辆和行人的通行安全。道路施工单位的施工方案符合保障公路安全、畅通的要求。施工作业完毕，应当迅速清除公路上的障碍物，消除安全隐患。
4、公路养护工作应当按照规定的技术规范和操作规程进行，保证公路、公路桥涵及各类公路附属设施经常处于良好的技术状态。
5、定期对养护的公路桥梁进行检查。公路桥梁经检测荷载等级达不到原标准的，应当设置明显的限载标志，并及时进行维修和加固；经检测发现公路桥梁严重损坏影响通行安全的，应当设置禁止通行和绕行标志，并及时采取修复措施。
6、公路标志、标线应当保持清晰、醒目、准确、完好、符合公路工程技术标准。对损坏的公路标志，应当及时予以修复、更换；因技术等原因无法按时修复、更换的，应当设置临时公路标志。
第十二条各单位要实行安全生产责任目标管理制度。每年度交通主管部门应与所属单位负责人签订安全生产责任书，并加强考核工作。
第十三条各单位应层层落实安全生产目标责任制，把安全生产管理责任落实到每一个基层单位、每一个环节、每一个岗位、每一个工作人员。
第三章安全管理。
第十四条各单位应安排用于改善安全生产条件和进行安全生产管理、安全宣传、安全培训、安全奖励等方面的经费，并纳入年度单位财务预算。
安全生产管理机构或部门应配备专用电话、传真机、计算机、照相机、摄像机、交通工具等必要的办公设备。
第十五条安全管理工作实行安全生产风险抵押金制度。
第十六条各单位应实行安全例会制度。
各单位每季度至少召开一次安全生产工作会议，每半年至少召开一次安全生产工作会议。
生产经营单位每月至少召开一次安全生产管理人员会议，每季度至少召开一次安全生产工作会议。
道路运输经营者应对客运驾驶员每周一次例会、货运驾驶员每月一次例会。
第十七条各单位要建立安全生产管理工作会议记录制度。其内容包括：会议时间、地点、参加人员、会议主持人、会议议题、议定事项和到会情况等。
第十八条各级交通主管部门及行业管理机构应对辖区内交通系统安全生产工作实施监督检查。
安全检查分为综合性检查和专项检查两类，检查方式为明查与暗访相结合以暗访为主、行政领导检查与专家检查相结合以专家检查和评价为主，检查的主要内容为查管理、查制度、查落实、查现场、查隐患、查整改、查事故处理。
第十九条各级交通主管部门及行业管理机构每半年应组织一次综合性安全检查，重大活动、重要时段、根据上级要求或视情节进行专项检查。
生产经营单位每月至少进行一次综合性检查，每周至少进行一次专项检查，重点部门每天进行安全检查。
第二十条安全检查实行登记制度，其内容包括：被检查单位、检查时间、检查人员、检查项目、检查部位、隐患情况及要求等。
第二十一条安全检查中发现事故隐患当时不能整改的，要下达《事故隐患整改通知书》，对存在严重事故隐患的，要下达《停业整改通知书》，提出整改意见和整改期限，并由安全检查负责人和被检查单位负责人签字。
整改后仍不具备安全生产条件的单位，检查人员应通知行政审批部门撤销其原审批。
第二十二条各单位对安全检查所发现的隐患，应当按照规定的期限进行整改。整改完毕后，被检查单位应向检查单位写出安全隐患整改报告书，不能按期完成整改任务的，应当向检查单位提出书面申请，经同意后按重新规定的期限完成整改。
接到被检查单位的安全隐患整改报告书后，检查单位应当组织人员对整改情况进行复查。经复查后仍有安全隐患的，给予停业等相应处理。
第二十三条各单位应当实行安全隐患整改报告制度。其内容包括：上级检查单位安全隐患整改通知书复印件、安全隐患整改负责人、整改措施、整改投入的资金、整改效果以及整改扣的具体监控（管理）负责人等。
第二十四条安全生产监督检查人员要依法履行安全监督检查职责，坚持原则、秉公执法、清正廉洁，被检查单位应当予以配合，不得拒绝、阻挠。
第二十五条具有行政审批职责的部门、管理机构依照法律、法规的规定，对涉及安全生产的事项需要审查批准、核准、许可、认证或者验收的，必须严格依照有关法律、法规和行业标准规定的安全生产条件和程序进行审查；对不具备安全生产条件的，不得批准或者验收通过。
第二十六条实行安全生产管理目标责任考核制度，逐级考核。安全工作考核每年至少进行一次。考核结果分为优秀、合格和不合格三类。
对完成安全生产责任目标及考核合格的单位要给予奖励。考核不合格的，予以通报批评。
安全生产考核按《河南省交通系统安全生产管理考核标准》执行。考核实行1000分制，900分以上为优秀，900分至800分为合格，800分以下为不合格。
第二十七条各单位应参加“安全生产月”等安全活动，做到组织领导落实、活动方案具体、保障措施得力，活动效果明显。
第二十八条各单位要重视安全信息报送工作，及时、准确、全面地报送各种安全信息。
安全信息包括：安全工作总结（春运、黄金周、重大活动、安全生产月、专项治理等）、事故报表、安全教育培训、典型材料、简报等。
第二十九条各单位应建立健全安全档案，并实行专人管理。
安全档案内容包括：本单位基本情况、安全组织领导机构及安全生产管理人员情况、安全生产规章制度、安全生产责任制、安全检查情况、安全学习培训和宣传教育情况、安全会议情况、安全活动情况、安全奖惩情况、安全文件、安全事故隐患整改情况、安全生产管理经验等资料。
第四章教育培训。
第三十条生产经营单位应对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
第三十一条生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或使用新设备，必须对从业人员进行专门的安全生产教育培训，掌握安全防护措施和安全技术特性。
第三十二条特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，持证上岗。
要建立特种作业人员档案。
第三十三条各单位应制定安全教育培训计划，坚持定期教育和日常教育相结合、专项教育和普及教育相结合、理论学习和实际操作相结合。安全宣传教育覆盖面不得低于95％，确保培训教育效果。
第三十四条各单位的主要负责人、分管安全工作的负责人、专（兼）职安全管理人员应接受上级部门组织的安全培训，具备相应的安全管理知识。
第三十五条各单位应建立安全学习培训和宣传教育记录制度。其内容包括：时间、地点、参加人员、举办单位、学习内容、人员签到册、考试试卷及考核成绩等。
第五章举报与奖励。
第三十六条建立安全生产重大事故隐患或违法行为举报奖励制度，各级交通主管部门要公布举报电话、信箱、电子邮件地址，受理举报人的举报。举报事项经查证属实的，对举报人予以奖励。
受理举报时应将举报事项、时间、地点、可能存在的危害和举报人姓名、联系方式等内容记录清楚。
第三十七条群众举报的事项，要及时核实和处理，核实和处理情况要形成书面材料。被举报单位要认真整改举报事项，并将整改情况上报查处部门。
举报人要求答复的，应当在受理举报后10日内予以答复。
第三十八条对举报人的有关情况要严格保密，不得向被举报单位和社会泄露举报人情况。对打击、报复举报人的单位或人员，由交通主管部门进行查处；构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
第三十九条举报范围包括：
（二）未取得相应资质资格或不具备安全生产条件从事危险化学品运输的；
（六）其他安全生产重大事故隐患或违法行为。
第四十条对举报的事项经调查属实的，由交通主管部门负责给予举报人100元以上500元以下奖励。
第四十一条举报事项调查属实的，应及时通知举报人领取举报奖金。
举报者凭本人有效证件到指定部门领取奖金；委托他人代领奖金，代领人应出示本人和举报者的有效证件。领取奖金的期限为一个月，逾期不领的，按无人领取处理；特殊情况不能按时领取的，须出具相关证明。
对同一事项的举报只奖励一次，奖励对象为首先举报者。
第六章事故报告与处理。
第四十二条各单位发生安全事故后，应当迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。单位无力抢救时，应当立即请求就近的救护、医疗单位及有关部门救援。
严禁故意破坏事故现场、毁灭有关证据。
第四十三条各单位应及时、如实报告安全事故情况，不得隐瞒上报、谎报或者拖延不报。发生重伤及以上事故的，应在2小时内上报县级交通主管部门；发生死亡1人及以上事故的，应在4小时内上报省辖市交通主管部门；发生死亡3人及以上事故的，应在6小时内上报省交通厅。
各级交通主管部门接到事故报告后，按照有关规定，及时向当地人民政府或安全生产委员会报告。
事故报告的内容包括：事故发生的时间、地点、事故经过、伤亡人数、事故原因、事故发生后采取的措施等情况。
事故具体情况调查清楚后，书面补报事故的详细情况。
第四十四条发生人员伤亡事故，有关人员应赶赴现场，调查事情情况，汲取事故教训，制定预防事故措施。
第四十五条各单位要按照“四不放过（事故原因不查清楚不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不汲取不放过）”原则分析事故原因，查处事故责任人，总结经验教训，采取整改措施，杜绝类似事故的再次发生。
重特大事故的责任追究按照有关规定执行。
第七章附则。
第四十六条本规定由省交通厅负责解释。
第四十七条本规定自公布之日起施行。
公路局实践报告（专业21篇）篇十二
(3)妥善做好信访和建议提案办理工作。我局严格按照相应的程序，认真负责办理人大建议和政协提案共22件，全部圆满办结，信访件和建议提案办理率100%，实现了件件有着落，事事有回音的目标，真正做到顺民意，解民忧。
(4)重视文物史料征集工作。通过广泛深入动员，积极走访，截止6月底，共征集各种文物史料262件，所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主，其中不乏精品，受到了省公路局的表扬。
(5)切实抓好廉政建设。
公路局实践报告（专业21篇）篇十三
(3)妥善做好信访和建议提案办理工作。我局严格按照相应的程序，认真负责办理人大建议和政协提案共22件，全部圆满办结，信访件和建议提案办理率100%，实现了件件有着落，事事有回音的目标，真正做到顺民意，解民忧。
(4)重视文物史料征集工作。通过广泛深入动员，积极走访，截止6月底，共征集各种文物史料262件，所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主，其中不乏精品，受到了省公路局的表扬。
(5)切实抓好廉政建设。
进一步健全党风廉政建设领导体制和工作机制，层层签订《党风廉政建设目标管理。
责任书。
》，推进惩防体制建设，加大从源头上防治腐败的力度，强化对权利运行的监督制约。深入开展作风整治、工程领域突出问题治理、治理小金库和公务用车专项治理等一系列专项治理活动。组织全体干部观看了《居安思危》等警示片，组织党员干部到**煤矿博物馆、赣州市崇义矿管局等地参观学习。组织干部职工参加在全省公路系统第二届“清风杯”羽毛球比赛，取得了较好的成绩。对今年新提拔的24名科级干部进行廉政谈话，发放《廉政手册》，增强廉洁自律意识，提高拒腐防变能力。开展局领导接访日活动，认真处理好群众来信来访，做到件件有着落。今年，我局各级干部职工没有发生一起违纪违法事件。
(6)大力推进行业文明建设。
我局大力弘扬“团结创新、务实奉献”的江西公路精神，认真落实行业精神文明建设指导意见，深入开展“六项创佳”等主题活动，丰富群众性文明创建活动，积极开展“思想大解放、作风大转变、服务大提升”主题教育活动，进一步强化对外宣传工作，今年在各类媒体上稿1800多篇,其中市级以上媒体上稿900多篇,营造出和谐发展的公路文化氛围。我局的精神文明创建工作取得前所未有的好成绩，创建省级文明单位11个，市级文明单位5个，泰和分局获得了“全。
国学。
习型组织”称号、黄洋界道班获得了“全国模范职工之家”称号。
(三)存在的困难和问题。
1、公路建设债务沉重，缺乏还债的资金来源。截至*年，市本级公路建设累计债务仍高达10多亿元。
2、公路建设资金缺口大，缺乏融资渠道和平台。随着物价上涨，公路建设成本不断上升，加上我市公路建设任务艰巨，投资巨大。建设资金十分紧缺，发展压力巨大。另外，随着工资和养护材料成本上升，中央燃油税转移支付款不够支付工资，难以保证正常工资和养护资金。
3、公路建设用地量大，用地指标落实难。公路升级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁，影响公路升级改造项目工期。
4、超限超载严重，路产路权维护难。普通公路交通量与日俱增，超限超载车辆比例增加，严重影响公路及桥梁使用周期。公路执法外部环境不够好，路政管理难度大，特别是治理车辆超限超载难度大。
x年以来，公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐建设”的既定目标，按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
一、x年所做的各项工作。
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三。
合同。
段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89.1%，超计划6.2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
(五)响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。
今年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。
二、当前存在的问题。
1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。
2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。
三、x年。
工作计划。
1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。
从总体上看，我局x年各项工作在市委市政府、枣庄市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
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公路局实践报告（专业21篇）篇十四
2016年在xxx公安局党委和农场党委的坚强领导下，以“三队一办一所”的警务模式为契机，我认真落实“八项规定”，坚决抵制“四风”，用实际行动践行三严三实。现将全年工作述职如下：
一、思想政治状况。
在思想上自觉用科学理论武装自已，加强对马克思主义基本理论和中国特色社会主义理论的学习。重点学习了《关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》、《领导干部违纪违法典型案例警示录》、《干在实处走在前列》等相关书籍。在政治上坚定理想信念，坚持正确政治方向，在大是大非面前始终旗帜鲜明、立场坚定、令行禁止，坚决拥护党委的权威。在行动上带头贯彻执行两级党委的决定部署，保持政令畅通、执行有力、不搞变通、不打折扣、不绕弯子、不搞阳奉阴违。
二、遵守党的政治纪律情况。
作为一名老党员、受党培养多年的干部，我对党始终怀着感激之情、感恩之心。对人民群众始终保持着敬重之情、敬畏之心。对事业始终尽心竭力、尽职尽责。本质上始终保持着共产党人的政治本色。严格遵守党的纪律，在日常生活中坚持把党的政治纪律与国家法律法规联系起来，并且按照党的纪律更高的要求自己。通过对党章、党纪系统全面的学习，努力提高自身的政治素质，不说没有党性的话，不做没有党性的事。
三、扎实履行工作职责。
年初与民警签订“保密责任状”、“五条禁令”责任状、“廉洁执法”等责任状x份，将政治素质高、工作能力强的年轻民警调整到重要工作岗位，使xx公安分局破案率位居管局公安局前列。在全警开展“四项建设”工作中，坚持每周一小时的业务理论学习、一小时的政治理论学习、每天一小时的警务技能训练的“三个一”活动，扎实地提高了全局民警的法律素质和警务技能素质，确保全年无一起涉法涉诉案件和群众投诉案件的发生。全年共立刑事案件x起，破案x起，治安案件x起，查处x起，交巡特消中队累计查处无证、酒后驾驶等严重违法交通行为x起，拘留x人。查封消防安全不合格场所单位7家，三停x家，罚款x家，整改x余家。与全场重点单位、企事业和居民x%签订了消防安全责任状，全面开展社区警务安全网格化管理，及时化解各类矛盾纠纷x起，有效遏制民转刑案件x起，全年未发生一起民转刑案件;xx拘留所全年完成了x人的拘押任务，未发生一起监管事故。节假日期间，我带领全警投入到农场“护春播”、“五一”、“十一”、“保秋收”等各项保卫工作中，常年做到“屯警街面、武装巡逻、动中备勤”的工作模式，开展了“半小时工作圈”应急演练，今年被公安部正式授予国家一级派出所，并在垦区x个公安分局的x个一级公安分局(派出所)2016年全面考核中名列第一。x拘留所被公安部授予全国“三项重点工作”先进单位，今年顺利通过公安部一级拘留所验收。
四、廉洁自律情况。
我严格按照《八项规定》要求，能够对直接管辖范围内发生明令禁止的不正之风积极抵制。对发现的违法违纪问题不存在隐瞒不报、压制不查的问题。不存在授意、指使、强令下属人员违反党的纪律和弄虚作假的问题。实际工作中，我能够做到不越轨、不走样、不变形，时刻保持清醒的头脑。不偏离正确的行为方向，随时检查自己，不放任细微的小节问题，不崇尚腐朽的生活方式，在职务消费问题上，带头厉行节约，没有任何超标准、超规格消费行为，招待外来人员一律工作餐，我本人不参加社会上的任何吃请，日常开支主要是公务用车的油料开支。
五、存在的问题及改进措施。
1、理论学习不够扎实，只是满足于完成“规定动作”，静下心来仔细研读不够。学习过程中，世界观、人生观和价值观的对照改造也不够彻底。
2、有时说话不够委婉，对于民警要求过急、批评过严。由于性格耿直，工作或会议中，说话直截了当，容易挫伤同志积极性。
一年来，虽然在工作中取得了点点成绩，但离组织要求的差距还很大，我决定采取以下几方面措施加以改正：
1、勤奋学习理论知识，制定学习计划，强化学习主动性，并把学习成果转化为实际行动。增强自己参与决策和贯彻执行的能力。
2、努力改进工作作风，不说没有准备、没有思考充分的话。把自己定位一个普通的民警，时刻提醒自己不是官而是公仆。多深入一线，在具体工作中历练为民服务的真心、换位思考的同情心、高度负责的责任心、解决困难的决心和长期作战的恒心，把群众对公安工作的满意度作为检验工作成效的第一标准。做到言行一致、表里一致，清清白白做人，兢兢业业履职，干干净净干事。
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公路局实践报告（专业21篇）篇十五
漫长的寒假开始了，想到如今智能手机的普及和移动互联网的势不可挡，我决定利用这次假期进行一次手机销售的社会实践活动。于是，从20xx年的1月21日到2月21日，我在家乡县城柘城县文庙街蓝天通讯进行了一个月的手机销售实践，现将此次实践活动的有关情况报告如下：
（一）实践概况。
我的工作主要是在专柜针对不同的顾客根据他们的购买意向进行相对应的手机销售。
（二）实践详情。
1、流程。
其实我的工作比较简单，主要是对具有购买意向的人介绍相关的功能以及最新的产品，引导顾客挑选自己喜欢的手机。基本上，要首先问他们：“什么价位的，手机带不带系统，翻盖还是直板”，确定这些，再向顾客介绍相应的不同款式的手机。
专业技能。
首先作为产品的推销员要了解商品的基本知识。基本途径为3种：第一种，阅读商品的宣传单，了解商品的基本特性以及商品的一些基本数据，其中包括：手机屏幕的大小，电容还是电阻，系统是什么的，cpu多大，内存多大，电池多少毫安的，像素多高等等；第二种，通过上网查询以及了解网上对该品牌的该项目的口碑如何；第三种，多看多听多去从那些资历比较深的店员中了解应该如何去向顾客推销、宣传我们的商品。这些是从宣传单上学不到的，就好比老师常说的“理论是理论，最终还是要应用到实际中去。”
我很庆幸自己遇到了两位很可爱的老板和一群可亲的同事，他们并没有因为我是实习生而刁难我，排挤我，反而在一些顾客刁难我时挺身相助，帮我解围。她们其中有的甚至都比我小，可她们身上那股吃苦精神，敬业精神却令我深深佩服，我虽是一名接受高等教育的大学生，但社会阅历，待人处事却远不及她们。她们可以忍受工作上顾客的挑衅，保持笑脸相对，我自认现在的我还做不到这一点！但我也明白，社会竞争的残酷迫使她们去忍受别人所不能忍受的，从而在这个社会上为自己争取到立身之地。每一个人都有自己的生活方式，并且在为着自己心目中的理想生活而做着不同的努力，无论职业贵贱，他们都有我们值得学习的地方，那就是：能力，耐力！
实践了一个月，对于销售手机的这块，我也有了些想法。首先，大多数回答你“看看”的人基本上不是有意向买手机的人。当他们对你所销售的这个牌子的手机感兴趣的时候，他们会过来询问，此时，你再向他们介绍比较好。但是手机的价格往往是一个比较大的需要考虑的因素，它影响着消费者的购买。质量等综合因素与价格是成正比的。往往都有不少消费者介于喜爱款的价格偏高而转向别的稍微便宜点的品牌。因此，在寒假期间，尤其是不少学生需要买手机的时候，应当做适当的促销活动。比如，最简单的，是适当的降低部分商品的价格（在没有亏损的基础上）。同样，搞些小促销手段，购买手机可以赠送手机卡或者一百元话费，这样会吸引顾客的购买。货比三家，购买到物美价廉的商品时每个消费者所追求的。因此，拥有好的品质的同时，我们应当考虑到价格是否可以让人接受。众所周知，服务态度会影响消费者的购买力，根据观察，我发现笑容可以吸引顾客，相反，过于严肃或者漫不经心就会使顾客绕远。由此可知，不管怎样，我们应保持十分的笑容去迎接每一位顾客。
公路局实践报告（专业21篇）篇十六
2015年度，在上级党委正确领导下，认真学习贯彻十八届、十八届三中、四中全会精神和省委十一届五次全会精神，紧紧围绕“两加一推”主基调，以“打基础、有作为”为思路，落实从严治党新要求、坚持以德为先，抓班子带队伍，突出党建工作，促进了建管养提质增效，推进了公路事业转型发展，现述德述职述廉如下。
一、以道德讲堂为平台，把修心修德奉为立身之本。
始终坚持立身做事德为本，做事先做人，做人先修德，修德先修心。
（一）在道德讲堂活动中修心修德。我始终认为，无论个人或单位都需要一个灵魂之家来润育，净化心灵，纯洁思想，升华品格。我通过考查、谋划、组织、省局开展“黔途似锦·与道同行”道德讲堂活动，通过6次请专家讲了“传统文化的道德立世与现代人的立身之本”“圆梦·从感恩开始”“孝悌之行·和谐之路”等主题，通过专家讲理、用圣贤树德、请身边人讲实，开展社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育，自己的思想道德得到了升华。同时，在省局的示范引领下，全系统全面开展了道德讲堂活动，职工的思想受到了启发，凝聚了干事创业的正能量，并把它转化到崇德敬业和行业文明创建活动中，涌现出凯里局、铜仁局等一批争创省级和部级文明示范单位；安顺局的道德讲堂在中央电视台进行播放。
（二）在读圣贤书里修心修德。除了积极参与局机关的道德讲堂活动外，主持编纂了中国传统文化经典选编《道德讲堂》一书，印发2000本，注重静心学习道德知识，先后阅读了《公民道德遵纪守法》《公民道德建设实施纲要》《朱子家训》《增广贤文》《三字经》《道德经》《论语》《道德情操论》《道德经》，在学习中看到了道德高地、找到了道德差距、沐浴了道德滋润、完善了道德修为、固化了道德规范，提升了道德境界。
（三）在知行合一中修心修德。铭记“无善无恶心之体，有善有恶意之动。知善知恶是良知，去善去恶是格物。”常怀感恩之心，静座常思己过，不断完善、净化和提升自己，努力做坦荡之人，实在之人，善良之人，大气之人。严别人先严自己，要求别人做好的自己先做好。做正直之人，正派之人，坚持真理，唯实不唯上，唯实不唯书，坚持实事求是地向上级反映局系统“大集体工”、路政体制、养护经费、职工收入、增量补贴等问题，争取理解与支持。同时，坚持择善而交，净化社交圈，慎重对待朋友交往。针对自己性急性直特点，注重以普通干部的身份与职工交流谈心，讲究工作方法、注重谈话艺术，既指出不足，也实事求是给予鼓励；既听得进合心的建议，也听得进不同意见；既注重严格管理，也注重关心同志。工作方法的改变，听到了真声，收集了不少实情，达到了既修心修德，又改进了工作方法还提高了工作效率。
二、以落实从严治党为核心，把抓班子带队伍作为主职。
十八大之后，党建设工作的重心放在了从严治党上，我以落实从严治党新要求为核心，始终把抓党委班子建设和带好队伍作为自己最主要的职责，以教育活动为抓手，抓好“五个建设”，推进了行业发展。
（一）建设好班子，打造强组织。坚持以群众教育为抓手，打造坚强、纯洁、有力的党委班子，通过深学习、真查找和实整改，“五个能力”得到了提升。一是加强理论学习，提高执政能力。主持局党委班子中心组集中学9次、送去参加培训133人次，通过多层次学习，增强了进取意识、机遇意识和责任意识，提高了把学理论与上级重大部署相结合、与围绕推动中心任务完成相结合、与单位具体情况相结合的能力。二是加强政策法规学习，提高把关定向能力。编制《党纪党规党法》手册1300份，在反复学习中筑牢了法纪意识，对一些基层单位在中央八项规定出台后出现新问题进行了严肃处理。三是加强班子团结，提高了执行力。通过交心谈心、自我解剖和民主生活会查找问题36条，得到了自我完善和升华，增强了班子的凝聚力、责任心和使命感，确保各项工作得到有力推进。四是加强学习型组织建设，提高了末端落实力。以基层党支部建设典型示范工程为突破点，强化党建工作责任制落实，深化“五好”基层党组织创建活动，推动“四型”党组织建设常态化。贵阳管理局被厅党委评为党建工作先进单位，全局获得“五好基层党组织”和先进基层党组织24个。五是强化改革发展，提升创新驱动力。先后主持6次学习、宣传中央关于全面深化改革的决定，引导职工融入改革浪潮，冲破思想束缚，突破利益固化藩篱，推进改革。先后成立了事业单位改革等6个调研改制小组，并带队赴外省兄弟单位开展专题调研，到8个基层单位进行党建调研，完成调研报告4个。目前已有省局机关等4个单位初步明确了改革分类。7个管理局的7个施工企业改革已经全面启动，通力达监理公司完成民营化改制，设计院正在开展转企改制工作，宏阳公司正有序推进企业改制。
（二）建设好思想，打造实基础。着力抓好中国特色社会主义理论学习，进一步夯实全局广大职工的思想基础，做到了“五好”：一是政治思想好。在落实中央、省委和厅党委要求、规定上各级党委和领导干部不打折扣，不讲价钱：三公经费开支除个别单位外均下降40%以上，全局绩效工资真正落到实处。二是工作业绩好。思想建设成效体现在高速公路增量扩面、国省干线提等升级、美丽乡村小康路建设上，全年完成总投资289.55亿元，超年度目标14.89%，用实实在在的硬业绩为行业添了彩，为经济社会发展打下好基础；用公路职工的辛苦指数换取百姓的幸福指数。三是行业发展好。通过教育学习，思工作、谋发展的氛围浓厚，制度建设更加完善，班子配备逐步健全，局系统连续3年公开招考进人626名、增加了生力军，公路建设抓住了大发展机遇，行业发展生机勃勃。四是群团组织效能好。指导工会共青团积极开展争先创优活动，全年13个单位和个人获得省（部）级“五一劳动奖状”“五一劳动奖章”“工人先锋号”“青年文明号”，安顺局被省委组织部和省总工会表彰为“全省厂务公开民主管理示范单位”。五是扶贫关爱工作好。抓好帮联驻工作，投入经费1123万元；局所属单位心系困难职工，开展老党员、困难党员（职工）、“夏季送清凉”慰问活动，投入20.6万元。通过实实在在的关心关爱，构建促进和谐、推动发展的良好风貌。
（三）建设好作风，打造硬行风。作为局活动领导小组组长和督导组长的我，紧紧抓住党的群众路线教育实践活动开展契机，下大力气打造行业发展需要的过硬作风。一是以深化群众路线教育活动问题整改为契机，突出作风持续转变。省局机关等4家第一批活动单位集中教育活动结束后，坚持锲而不舍的精神抓整改，对局党委提出的36项整改任务、7项专项整治任务、7项制度建设任务及厅分解涉及我局7项整改任务，坚持上下联动，先后四次召开会议布置，至2015年10月，除3个问题超过自身无力解决外，其它的均已完成。同时派出三个工作组，对所属单位督导。通过踏石留印抓落实，党员干部的宗旨意识明显增强、行风明显好转。二是以扎实开展第二批教育活动为契机，突出作风快速转变。受厅委托，我局督导第二批活动单位有所属7个管理局和厅委托3家公司共11个单位。从2015年2月开展活动起，我坚持以更严的标准、更高的要求督导活动始终。各单位查找问题554个，8次到所属单位督导，行风得到了快速改变。经测评，对班子整改的满意度测评好和较好达84.2%。都匀局、铜仁局和凯里局3个单位教育活动开展得到上级和地方活动办的肯定。三是以教育活动开展为契机，突出督查督导转变作风。教育活动开展后，我组织督查小组15人次对机关作风、八项规定等进行督查，解决“庸懒慢浮贪”和“门难进、脸难看、事难办”的现象。通过“局长书记交流平台”设立意见箱、参与“阳光946”党风政风行风热线节目，回应社会关注，宣传公路形象。四是以长效整改为着力点，坚持带头转作风。2015年我下基层86天，实现全年下基层检查指导工作不少于60天承诺；坚持中心组学习时结合行业特点和工作职责带头发言，用积极向上的思想启迪人。五是做好维稳信访工作。面对因政策和历史问题不时上访群众，我和各级干部认真细致地做思想工作，维护了行业稳定。仅省局机关全年共接访97次203人，办理来信164件，做到件件有回应，事事有落实。
（四）建设好队伍，打造强人才。全面实施“能力素质提升工程”和人才强路战略，激励人才干事业、成事业、兴事业。第一，坚持正确的选人用人导向。旗帜鲜明地把信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁的干部使用到重要岗位，让想干事的人有平台，全年提拔科级干部49人；第二，把班子队伍建好。协调配合厅党委对高建营运中心班子进行了选配和完善，解决多年没有书记抓党建问题，对遵义、凯里、毕节、贵阳、都匀、毕节、水城8个管理局党委班子进行了调整充实。第三，加大后备干部选拔力度。探索和改进后备干部选拔方式，选拔了215名后备干部，为公路事业长远发展储备人才。第四，全面实施能力素质提升工程。全系统培训段（副）长96人、基层工会主席（工会干事）68人、支部书记138人，机械操作手537人，安全员培训210人，廉政培训127人，路政治超人员667人，选送新闻工作者培训20人，办公室人员195人，工程技术人员1085人。同时制定激励措施，鼓励干部职工通过自身努力取得学历、职称、职业资格证书等414个，促进我局多出好人才。
（五）建设好文化，打造精神高地。打造公路行业文化软实力，加强行业精神文明建设，构筑精神高地，引领公路事业不断前进。一是突出行业特色，狠抓精神家园构建。坚持以社会主义核心价值观为价值取向，以“开放创新、团结奋进”的xx时代精神为指引，以“逢山开路、敢于担当”的铺路石精神构筑xx公路人的精神高地。打造具有民族风情的“多彩xx，最美高速”公路，“畅安舒美”国省干线示范路，“四在农家”美丽小康生态文明示范路，把以秦榜何等先进个人作为“最美公路人”进行宣传，把“负重致远、与时俱进、创新超越”的xx公路核心价值观融入灵魂，自觉践行。二是展示精神风采，激发内生动力。着力抓展板、网络、刊物、宣讲等报道了我局各层次的先进事业和工作业绩，通过在中央电视台、《中国公路》《xx日报》《人民日报》xx网等有影响的主流媒体宣传我局在高速公路、国省干线改造、农村公路等加速发展的事迹，展示xx公路人创新进取、服务社会的形象和风采。三是以文明创建为抓手，创先争优激活力。抓了安顺局行业文明示范和道德讲堂现场会，提出了目标任务：2016年每个管理局和高建营运中心要新创1-2个县级文明单位，已达到的要进一步完善，争创更高层次的文明单位；“十三五”县级文明单位要全覆盖，市级文明一至两个，省级文明一个，争创全国文明。全面启动行业文明窗口创建活动，涌现出安顺公路管理段等申报为省级文明单位（窗口）和汤荣江、黄国初和陈宝珍、周珍等一批爱岗敬业和敬老孝亲的可歌可泣先进人物和事迹，凝聚了干事创业的正能量。
三、
以廉洁从政为底线，把建设法治公路始为目标。
廉洁自律是每个国家工作人员的基本要求，作为党委书记的我，始终坚守廉洁作为做事做人的最基本底线，全力抓好公路行业的廉政工作，以建设法治公路作为己任。
（一）严格廉洁从政做事。坚持思想上筑牢防线，树立法治意识，坚决做到党纪国法要求不做的自己坚决不做，要求别人不做的自己坚决不办；落实廉洁自律各项要求，不以权谋私、不搞权钱交易；不插手工程建设，不安排施工队伍，不介绍物资商贸公司，不干涉路政执法，不买官卖官，按照法律和政策办事，做到上能对组织负责，下对得起群众。把廉洁从政作为自己做人的基本底线。
（二）严格落实民主制度。坚持依法决策，把权力放在监督下运行，坚决落实党委民主集中制度，坚持“三重一大”党委决策制度，在党委研究决策重大问题时，不独断专行，落实末位发言制，让其他党委成员的意见得到充分表达。无论是干部选拔、外调、招聘进人，都严格按程序进行。督促党务政务按规定及时公开，让公路系统的各项工作在阳光下运行。
（三）认真落实主体责任。以落实党委廉政建设主体责任制为基础，以“创建廉政建设示范”活动为抓手，以完善制度建设为前提，省局制定了《建立健全惩防和预防腐败体系2013--2017工作规划实施细则》《违反党风廉政建设责任制实施责任追究暂行办法》，“一岗双责”得到了落实，廉政责任和意识得到增强，厅“十个严禁”和“五个不准”规定得到较好遵守。同时，加强廉政教育。召开了党风廉政建设集体约谈会，对7人进行了廉政谈话，自己和请专家4人次上廉政课。把廉政文化通过在办公区、楼道等显著位置悬挂廉政警示图片、文字300条（幅）显现，组织机关172人次到厅廉政教育基地开展教育，职工廉政意识得到增强。另外，支持纪委“三转”，发挥党内监督作用，加强投诉举报查办，震慑违法乱纪行为。
总之，2015年在新常态下，通过抓党建、带队伍，倾心尽力履了职，加强了班子建设、职工素质能力得到提升，推进了行业发展。但是对照“三实三严”要求、对照推动跨越主基调、对照从严治党履职，还有不足之处，体现在“三个不够”：一是下基层从时间上看虽然超过了60天承诺但在摸准实情上还不够好。特别是到养护站、治超站蹲下调研，听一线职工声音、摸实情还不够准和真，路政治超的廉政问题、从严治党层层传导不够等。二是争取上级和有关职能部门对公路行业的支持上虽有动作有力度但效果不够好。如“大集体工和技校生”增量补贴、路政体制建设等问题，没有得到较好解决。三是对分管的人事、宣传特别是对外宣传上虽然下了力有一定成效但效果还不够明显。在人事上受职权和政策限制，上下流动、平行交流、内外进出、班子配备等困难，不能有效激励干事兴路活力，在对外宣传上，公路局近几年的建、管、养任务成几何级增长，但在社会上的知名度还不高，很多人还不知道有公路局这个单位。
四、改进措施。
一是要进一步转作风，切实把基层的实情摸准。不仅要落实每年到基层最低60天要求，更主要是了解实情，搞清需要，摸清问题，提高指导基层工作的针对性、有效性。切实把从严治党的新要求传导下去，切实把基层的基础打牢。二是加大向上争取对公路系统的政策支持力度，切实解决“大集体工和技校生”、增量补贴、路政体制编制等问题。三是努力搞好协调，制定好人才措施，特别是要搞好县处级和科级干部的提拔、交流、轮岗工作，激活人才队伍；加大对外宣传力，把公路系统的好业绩、好事迹、好人物、好方式、好思想宣传出去，真正让社会了解我们、支持我们，努力内强素质，外树形象，推动行业加速发展。
公路局实践报告（专业21篇）篇十七
我局在区党委、管委会的正确领导下，按照上级的统一部署和要求，积极开展创业创新服务年活动，开拓进取，努力实践“创业创新、惠及民生”的理念，全面完成20**年民生工程各项工作任务，使我区民生事业在高起点上实现了新突破、新发展，彰显了民生工程服务大局、改善民生、维护稳定的新作用、新成效。下面，根据区党委的安排，现对局领导班子一年来的履职情况总结报告如下，请予评议。
一、坚持以加强学习、廉洁自律为准绳，重视机关干部队伍建设，树立勤政廉政形象。
我局一直把加快建设一支能切实承担新时期繁重民生工作任务的干部队伍摆上重要位置，着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实。一是加强思想建设。坚持带头并要求全体干部职工，深入学习科学发展观，既自加压力，负重奋进，又开拓进取，增强信心，营造全局讲大局、讲团结、讲稳定的氛围。切实加强党支部学习，倡导思想交流，开展谈心活动，增进了解，形成讲真话、办实事的氛围。二是加强队伍建设。结合今年机关效能年建设的契机，以改进作风，增强服务意识，提高业务能力为重点，进一步加大对干部的教育管理力度，抓好队伍的建设。三是加强廉政建设。结合民生工作的实际，具体制定了加强廉洁自律制度及违反的处罚规定。四是加强作风建设。坚持并要求党支部成员以身作则，树立表率作用。坚持深入基层、深入实际、深入困难企业。
二、坚持抓党风廉政建设责任制落实和惩防体系建设。
坚持“两手抓”，一手抓业务工作，一手抓廉政建设，将人事考试、财务管理、重点项目、基金监管作为预防和惩治腐败的重点环节，并将各项业务工作和反腐倡廉工作进行同研究、同部署、同考核、同落实。
一是健全组织机构。成立了由冯祝祥同志任组长，领导班子成员为副组长，各科室长为成员的.局党风廉政建设工作领导小组，为党风廉政建设提供有力组织保障。
二是落实党风廉政建设责任体系。按照“一把手负总责”和“谁主管、谁负责”的工作原则，确定局主要领导和各科室作为落实党风廉政建设第一责任人，并签订了《党风廉政建设责任书》，同时下达《党风廉政建设责任分解表》，进一步明确具体目标责任，形成健全完善党风廉政责任体系。
三是积极开展廉政学习教育。为不断提高大家的警惕意识，组织全体党员干部传达学习党风廉政建设有关会议精神，把《廉政准则》和《监督办法》等规定列为重要的学习内容，党员干部人手一册《廉政准则》。在个人自学的同时，还组织了集中学习，深入开展讨论，自查自纠，不断完善相关措施和监督管理办法，并组织了《廉政准则》知识竟赛、观看反腐倡廉美术作品展和警示教育专题片。
五是切实加强服务“窗口”建设。积极组织开展争先创优活动，明确了“在服务经济中创先，在改善民生中争优”的服务理念，并采取张贴标语、电子屏幕滚动、设置活动专栏等多种形式，做到广宣传、深发动、多参与，形成了人人都是窗口，个个热心服务的良好局面。
切实加强班子建设，努力增强科学发展的领导能力和执政能力。
公路局实践报告（专业21篇）篇十八
各位领导、同志们,大家好：
20xx年，在所领导的关心和支持以及同志们的协助下，办公室圆满完成了各项工作和领导交办的各项任务，为邢台所的工作做出了一定的贡献。我在工作中也做了大量的工作，得到了所领导的肯定和同志们的信任。下面，我向大家报告本职工作完成情况。
一、加强政治理论的学习，提高思想道德素质。
作为一名正在成长中的所后备军中的一员，要想作好本职工作，必须要“吃透两头”。首先必须要吃透“上头”，始终与党中央和上级领导保持高度的一致;其次必须吃透“下头”，能够熟练掌握业务工作，了解职工思想状态。因此，我坚持用马列主义政治理论来武装自己的头脑。一年来，我先后认真学习“三个代表”的重要思想、党的十六届三中、四中、五中、六中全会和省委六届七次、八次会议和第七次党会文件精神，认真学习了省交通厅20交通廉政工作会议及处工作会议，并在实际工作中勤思考、多动脑、结合实际、多想办法，落实落实再落实，把上级的各项政策指令贯彻到各项工作中去。
结合今年上半年开展的学习党章和荣辱观教育活动，自己重学了新党章内容，学习并实践“八荣八耻”荣辱观和道德规范二十二条。在工作中做好宣传教育工作，让党的声音占领宣传阵地，不仅做好了宣传，也教育了自己。一年中，我共记读书笔记和心得体会2万余字，撰写政治工作思想论文3篇，获得廉政教育征文二等奖。
在工作中，我坚决贯彻执行管理所领导班子的各项指示、规定。时刻不放松对政治思想的学习，始终使自己的思想跟得上时代的发展，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁和艰苦奋斗的工作作风。融入职工之中，向领导传递职工信息和呼声，实心实意为职工谋利益，一心一意为做好全所工作出谋划策。今年8月份，我成为一名光荣的入党培养对象，参加了省厅组织的入党积极分子培训班，系统地学习了党的基本知识，更加坚定了实现共产主义的信念和决心。
二、提高组织和领导能力。
20xx年下半年，我担任所办公室副主任，负责办公室工作，在感激领导和同志们对我信任的同时，自己深感责任之重大。由于年龄小、经验少、能力有限，自己唯恐工作做不好，愧对领导和同志们的信任。但是半年多来，办公室的同志们都能主动干好本职工作，事事替我分忧，主动分担任务，在比原来少3名同志情况下，依然把各项工作做得有条不紊。各站、兄弟科室的领导和同志们也给予办公室以大力支持和无私帮助;所领导更是倾尽心血，替我费心，帮我出力，助我成长。借此机会，我向各位领导和全体职工表示最诚挚的感谢!在今后，我将以百倍的努力做好工作，来回报领导的信任和大家的厚爱。
半年多来，我迅速转变角色，投入工作，及时对办公室下半年工作进行了认真谋划，对个别分工进行了调整。在日常管理中自己时刻保持“谦虚谨慎，戒骄戒躁”的心态，把工作留给自己，把荣誉让给大家，勤于干事，不发牢骚，真正最好表率。遇事多做思想工作，尽量少批评，多讲道理，多表扬，多鼓励。
批评同志注意方式，处理问题讲究策略，让同志们能够心服口报，工作上气顺，劲足。发挥例会的有效作用，做好会前准备，会上认真点评，详细布置，共同讨论，找出不足。请主管领导参加例会，对工作提出不足和要求，达到了鼓舞士气，提高例会质量的效果。重点抓好对人事劳资工作的管理，为弥补自己在人劳政策、规定不熟的不足，自己认真学习了交通厅人事工作培训资料，主动向人劳的同志们学习相关业务知识，工作中多想，多问，使人事工作政策规定入脑入心，提高了管理水平。
三、推进办公室工作的全面进步。
去年下半年以来，办公室工作在日常管理、人事劳资、宣传报道、公文档案管理等方面取得了明显进步。主要有以下几个方面：
1、政策水平和文字能力不断提升。不断加强自身政策水平及相关知识的锻炼和培养，为领导当好参谋和助手。时刻关注中央、省委、厅、办、处的重大决策，结合我所实际，抓好宣传和落实。尤其在重要文件的起草，工作总结、报告的撰写方面，紧密结合上级要求和号召，努力做到适应形势、符合实际、逻辑顺畅、文字简洁。通过不断学习，自身政策和文字水平在逐渐提高。
2、日常管理更加规范。半年来，先后对办公室管理物品进行了登记造册，专人管理。从多能厅设备、会议室培训室桌椅、图书室图书到库房日杂物品等，都进行了规范，达到整洁有序，齐全完善的要求。加强对办公设施的管理，重点做好节能降耗工作，采取措施节约纸张，减少不必要的浪费。整合办公资源，调整了人事办公电脑，购买了新打印机，对旧电脑进行更新升级，提高了办公效率。
公路局实践报告（专业21篇）篇十九
尊敬的各位领导：
今年上半年以来，我局在县委县政府的正确领导下，在县安监局的支持指导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，着力抓好安全生产各项工作的落实，有效遏制了各类安全生产事故的发生，安全生产形势持续稳定。现将具体工作情况汇报如下：
一、安全生产工作开展情况。
我局积极开展了“安全生产月”、“安全隐患排查治理”、“打非治违”、“安全生产大检查”等专项行动，狠抓安全生产责任制的落实，加强安全生产基础性工作，突出安全生产检查监督工作，督促隐患排查治理的落实整改，开展安全生产宣传培训活动，促使全局安全生产工作取得了良好成效。上半年来，我局共召开安全生产专题会议8次，组织安全大检查6次，开展隐患排查治理和专项整治工作4次,共处理安全隐患125处，取缔占道摊点67个、取缔违法道口21个、路障97处、清除塌方23850立方米、砌筑挡土墙2500立方米、新建钢护栏4000米。在抗冰抢险和抗汛保畅工作中，共投入资金113万元。安保工程建设方面，g209线安保工程建设已全面完工，共投入资金24万元，g209线南门二桥危桥加固工程、x011线安保工程建设已完成前期工作，拟于9月中旬开工建设。
二、采取的措施及主要成效。
(一)抓领导，建制度，明责任。
一是认真加强安全生产组织机构建设，成立领导小组，配备安全生产专干，与各股室签订安全生产目标责任书;二是建立和健全安全生产管理制度、考核奖惩制度、隐患处理制度、应急救援制度、公路突发性公共事件应急预案等六项安全制度建设。
(二)抓排查，定措施，重落实。
一是有针对性地开展公路安全生产大检查、隐患排查治理和专项整治工作，全面排查整改各类安全隐患;二是对查出的隐患，及时制定措施进行限期整改，确保安全隐患整改率达100%。
(三)抓宣传，促思想，强意识。
一是按时组织召开安全生产工作例会，及时传达文件会议精神和工作要求;二是大力宣传安全生产相关法律法规，使全局干部职工在思想上对安全生产工作引起足够的重视;三是以“安全生产月”、“打非治违”等专项行动为载体，加大对公路沿线群众安全生产宣传力度。
(四)抓检查，常督促，保成效。
一是做好重点时期的安全生产工作，特别是雨季防汛工作、冬季防冻防滑等安全保畅工作;二是加强应急救援基础建设。建立应急救援体系，做好应对突发事件的处理工作。
三、一把手带头抓安全生产情况。
一是加强组织领导。一把手亲自组织并参与了8次安全生产工作会议，研究解决安全生产工作中出现的问题，总结安全生产工作中取得的方法和经验。
二是加强活动开展力度。有针对性地开展公路安全生产大检查6次，深入开展隐患排查治理和专项整治工作4次，及时消除安全隐患，确保道路安全畅通。
三是加强安全巡查力度。部署落实重要险桥、危桥、事故易发多发地段的隐患排查与整改，杜绝中断道路交通现象和安全生产责任事故的发生。
四是加强重点工程监管力度。组织开展重点工程安全生产隐患排查和专项整治工作，制定了整改计划，要求限期进行整改验收。
四、存在的问题及改进措施建议。
1、公路安保工程建设资金问题。我县干线公路安保设施仍有部分路段还未完善，尤其是g209线、s305线、x011线急弯、陡坡、临崖等险要路段较多。建议解决安保工程建设资金，加大安保设施建设力度。
2、在建高速公路对国省干线公路损坏的问题。随着龙永高速公路建设的全面推进，施工过程中大型工程车辆的频繁过往，致使我局管辖范围内的干线公路出现大面积、不同程度的坑槽、沉陷等损害，桥梁、涵洞不堪重负，部分国省干线公路损坏情况较为严重。建议加强与工程建设方的衔接力度，工程建设指挥部要拨出专项经费，对工程车辆经过的国省干线桥梁、涵洞进行加固。
五、下半年主要工作打算。
1、加大资金投入,确保安全隐患排查治理到位。狠抓公路日常养护工作，加大资金投入，实行预防性养护，及时消灭路面病害，全面完成g209线南门二桥危桥加固工程、x011线安保工程建设，改善道路交通环境。
2、加强安全监管力度，全力推进公路建设工作。继续加大s259洗车至里耶公路建设工程安全监管力度,进一步优化施工环境,狠抓工程质量，加强工程建设管理，有效遏制安全生产事故的发生。确保年内完成路基建设35公里，桥梁建设9座803米，完成路基建设形象进度90%、桥梁建设形象进度80%，完成投资10000万元。
3、进一步抓好全县车辆超限超载集中治理工作，确保公路安全畅通。一是进一步加强对砂石厂、煤矿、建材企业、大宗物资装载地、货运中转地的源头控制，把超限超载行为消除在萌芽状态;二是进一步加大工程领域治超力度，要求重点工程的责任单位和施工单位要主动协同治超部门，加强施工运输车辆超限超载的检查工作，严禁超限超载运输。
半年来，我局的安全生产管理工作，虽然取得了一定的成绩，但是安全生产形势仍然非常严峻。今后，我将继续尽职尽责，把安全生产工作放在首位，为我局安全生产工作持续稳定保驾护航。
上述工作汇报，如有不妥之处，敬请批评指正!
公路局实践报告（专业21篇）篇二十
xxxx年在xxxx市委、市政府和xxxx市局党委的正确领导下，我本人认真贯彻党的十八大、十八届三中全会精神，深入落实科学发展观，把心放在路上，把路放在心上，以“等不起、慢不得、坐不住”的干事紧迫感和“要干就干出样子来”的誓言，竭尽全力，认真履行职责，爱岗敬业，勤政廉政，扎扎实实地做好工作，取得一定成绩。几年来，先后被省公路局评为勤政廉政先进个人，南粤公路“百佳先进人物”，广东省“十一五”期间公路养护管理先进个人和被xxxx市委评为优秀党员。现将本人的责、廉、德汇报如下：
一、认真履行“一岗双责”，促进公路“建、养、管、收”等各项工作全面发展。
在实际工作中从强化责任着手，认真履行“一岗双责”，细化班子成员在党风廉政建设和工作岗位的责任。对党风廉政建设做出具体的安排部署，制定年度计划，把党风廉政建设责任制的落实纳入重要工作日程，在全局形成了一把手负总责，一级抓一级，层层抓落实，下级对上级负责的目标责任管理体系，促进公路事业“建、养、管、收”等各项工作全面发展。
(一)加强个人学习，学习促进工作。“打铁还需自身硬”，本人不断加强政治学习和业务技能学习，特别是学习党的十八大、十八届三中全会精神，深刻领会其精神实质，不断把政治理论与企业管理、公路管理结合起来，平时注重理论联系实际的学习与实践，提高个人驾驭实际工作的能力。
(二)公路工程建设快速推进，积极配合支持市重点公路项目建设。本人以“服务地方经济发展”，完善“三环四通”交通网络为已任，举全局之力，抽调组织协调能力强、技术过硬的一名分管领导和2名工程师蹲点施工现场抓工程质量，督工程进度。本人一有空就深入施工现场，为施工队伍排忧解难。先后完成省道蓬吴线7.7公里大修工程及蓬吴线一、二、三期建设的相关工作;完成县道六王线3.2公里的改建工程;完成省道廉坡线10公里的改建工程;挖补国道325线覃巴调魏段的坏烂路面;完成37座大中桥梁的安全检测工作。
(三)养护质量稳步提高。坚持把养护管理作为公路可持续发展的关键环节。在养护站推行养护承包责任制，进行科学管养，养护站长实行聘任制，三年一聘，竞争上岗，能者上庸者下，突出日常养护、预防性养护、精细化养护“三大重点”，致力打造“畅、安、洁、绿、美”新环境，经努力争取，获得省、市局投资950万元，增设xxxx辖区g325线中央隔离带39.4km，完成灌缝16km，挖补1m2;整修路基平台20000m2。新植s285线路树7.7km。补种g325线及s373线路树3520多棵。同时积极协助沿线镇、街搞好生态文明村建设和城乡清洁工程。养护工作由于抓得早、抓得紧，抓出成效，已连续7年在xxxx公路系统年终劳动竞赛评比总分第一，被xxxx市局评为先进公路局。
(四)路政管理成效显著。坚持“以人为本，以车为本”的服务理念，加大穿城、穿镇路段的整治力度，严格公路两侧建筑控制区管理，加强非公路标志的清理，有力地维护了路产路权，确保了干线公路的安全畅通。去年路政立案6宗，结案6宗，结案率100%，路政许可7宗，追缴赔偿费3万元。告知当地交通行政执法局公路违法案件20宗。路政档案管理被省局评为先进单位。
(五)国道325线xxxx收费站安全有序拆除。省交通运输厅有关撤站通知下达后，我局迅速行动，周密部署，指定专人负责，分管领导蹲点具体抓，经过5天的努力，于春运前安全拆除收费站亭，并恢复路面安全畅通。
(六)年票收费工作步入正轨。加强管理，提供优质服务，切实做好公路车辆通行费年票制征收工作，去年共收取年票1600万元。
(七)文明创建成果显著。积极组织开展创建“文明单位、工人先锋号”等活动，本人高度重视文明单位创建工作，在以公路建设为中心的同时，狠抓精神文明建设，使我市公路建设呈持续发展的良好态势，树立了公路系统良好的形象，去年被评为xxxx市文明单位。
二、廉洁从政，做干部职工的表率。
本人认真落实《廉政准则》和领导干部廉洁从政有关规定，加强岗位廉政风险防控，在源头上充分运用现代科技手段预防腐败。本人始终坚持以身作则，做干部职工的表率，牢牢把握法律和道德底线，带头遵守中央八项规定和反对“四风”。采取多项强有力措施，一是清理超标准的办公用房;二是在办公大楼九楼新建职工食堂，公务接待一律在饭堂，严格控制陪同人员和用餐标准;三是重新修订《公务小车管理规定》，局公务小车节假日集中停放，严禁公车私用，教育司机必须遵章守法。狠抓廉政教育和学习，从思想上筑牢思想道德和党纪国法两道防线。组织副科以上干部参加xxxx市局岗位廉政风险教育和纪律教育月活动专题讲座，聆听xxxx市检察院马驰龙主任《为了您和家人幸福，请远离职务犯罪》专题讲座，带领全局干部职工参观本市检察院的廉政文化长廊。本人严格按规定报告个人有关事项，在生活和工作上严格约束亲属和身边工作人员，管好配偶和子女。
三、加强政治品质道德品行建设，严格遵守政治品德、职业道德、家庭美德和社会公德。
在工作生活中，我始终坚持重德立德，严格遵守政治品德、职业道德、家庭美德和社会公德。一是在政治道德方面。积极通过“三会一课”等形式学习，坚定理想信念和政治立场，增强了政治敏锐性和鉴别力;严格落实民主集中制，在涉及“三重一大”等方面，始终坚持领导班子会议集体研究，集体决策，实行局务公开，接受监督，增加透明度。上级下达本局公路养护工程，从不对外承包，都是本局工程队承建，杜绝腐败现象发生。牢固树立宗旨观念，坚持“以人为本，以车为本”，把为民、便民、利民作为工作的出发点和落脚点;二是在职业道德方面。本人严于律己，秉公用权，坚持原则，不徇私情，切实做到自重、自省、自警、自励。大力弘扬求真务实、真抓实干，勤俭节约、艰苦奋斗的工作作风，牢固树立爱岗敬业、吃苦耐劳的奉献意识。在防台风和抢修公路水毁等急难艰巨工作中，本人坚持深入一线，坚守一线，靠前指挥，加强调度，用最短时间消除灾痕，保公路安全畅通。三是在家庭美德方面。生活作风正派，个人情趣健康，从不涉足低俗场所，夫妻关系和睦，邻里关系和谐;四是在社会公德方面。不断加强品行修养，提升思想境界，保持好的心态，坚持公道处事，友善待人，谦虚谨慎，不骄不躁;带头发扬社会主义新风尚，热心社会公益事业，积极参与“广东扶贫日”等社会公益活动。
尽管本人在各级领导的关心帮助和同志们的支持配合下，圆满完成了各项工作任务，但也存在一些不足：一是由于平常工作头绪多，忙于事务，疏于学习，在政治理论学习的全面性、连续性、系统性上需要进一步提高。二是虽然经常深入基层养护站，但都是为了布置工作和检查工作而来，与职工谈心时间少。三是由于上级下达养护切块包干经费少，老油路多，养护压力大，职工工资没能足额发放。对于存在的问题和不足，我将在今后的工作中，合理统筹安排时间，妥善处理好工作和学习矛盾，坚持自觉学、主动学，不断提升理论素养、领导水平和廉政自律能力，大力弘扬优良作风，经常深入基层，加强思想交流，促进团结，不断争取上级资金支持，为干部职工办好事实事，不断增强班子的向心力、公路行业的凝聚力;进一步解放思想，大胆创新，不断提高驾驭复杂局面的能力和总揽全局的能力，推动公路事业在更高的层次上实现科学发展、快速发展。
公路局实践报告（专业21篇）篇二十一
尊敬的各位考核组领导：
您们好!20xx~20xx年，我在梅州市公路局、兴宁市委、市府、安全生产委员会、安全监督管理局、交通运输局的正确领导和支持下，在局班子的指导下，认真履行安全生产直接责任人职责，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，牢固树立“安全生产责任重于泰山”的观念，贯彻落实“一岗双责”的制度，狠抓安全生产责任制的落实，加强安全生产的基础性工作，突出安全生产的检查监督工作，督促隐患排查治理的落实整改，开展安全生产宣传培训教育活动，促使全局的安全生产工作，取得了良好的成效，安全生产形势持续稳定。20xx~20xx年，未发生任何大小安全生产责任事故，完成了上级下达的安全生产目标管理任务。现将工作情况汇报如下：
一、认真做好安全生产机构建设、制度完善和责任落实。
在认真开展安全生产各项管理工作的同时，一是认真加强、督促和指导安全生产管理机构建设，按照相关安全文件规定，成立安全生产领导小组、配备专职的安全生产管理员和兼职安全员，并对其进行了安全管理知识的学习、教育、培训、演练和考核，负责辖区的安全监管工作，形成了“横向到边，纵向到底”的层级安全管理网络;二是建立和健全兴宁市公路局安全生产管理制度、安全生产考核奖惩制度、安全生产情况汇报制度、安全生产档案管理制度、安全生产应急救援制度、公路突发性公共事件应急预案等六项安全制度建设，有力地推进安全生产管理工作;三是坚持“一岗双责”和“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”的原则，落实好各职能部门的安全责任，把各项整治工作和安全职责，明确到相关单位和部门。
二、认真做好安全生产的规划、部署、落实和改进工作。
高度重视安全生产管理工作，把安全生产工作纳入日常重要议程，认真制定工作计划和方案，落实层级安全责任制，促进全局安全生产形势好转，创造良好的经济发展环境。一是深入开展调查研究，制定落实全局安全生产规划和年度计划。与局属各单位部门签订安全生产责任状，做到安全生产的责任层层落实，确保安全生产规划的实施;二是加强对上级安全生产文件精神和工作要求的宣传贯彻落实，两年来，共组织了32次安全生产工作会议，分析全局安全生产工作的动态，研究解决安全生产工作中所出现的问题，将在安全生产工作中所取得的行之有效的方法和经验，普及到各单位部门中去;三是亲自组织，有针对性地开展公路安全生产大检查，深入开展隐患排查治理和专项整治工作，落实整改责任、整改时限。及时消除安全隐患，确保道路安全畅通。
三、认真组织安全生产会议召开和宣传、教育、培训和演练工作。
一是按时组织召开安全生产工作例会、每季度组织召开预防重、特大安全生产工作会议、定期召开预防道路交通事故联席会议等，及时传达文件会议精神和工作要求，部署各项安全生产工作，总结安全生产管理经验，及时了解和掌握当前安全生产形势，不断提高安全生产管理水平和防范各类安全责任事故的发生;二是由单位领导带头，每月15日召开安全生产工作例会，大力宣传《安全生产法》、《道路交通安全法》、《广东省安全生产管理条例》、《公路法》等相关法律法规，组织学习公路施工安全技术规程、公路养护安全作业规程等，结合事故案例特征，以典型事故作为反面教材，使全局干部职工作了一次深刻的安全生产教育，进一步在思想上对安全生产工作引起了足够的重视;三是以全国“安全生产月”活动为主题，加大安全生产宣传力度，专门围绕“以人为本，安全第一”的主题开展安全生产宣传，以横额、标语、宣传栏、简报、试题、明信片、教育片等多种形式，广泛宣传安全法律法规和相关知识。安全生产宣传工作的有效推进，在全局营造了良好的安全生产氛围;四是组织安全生产各类安全培训工作，如省局安全管理干部培训2人，省局注册安全主任培训7人，市局应急管理架桥培训6人，机械安全操作培训352人次等。通过学习教育培训，进一步提高全员安全意识，增强事故防范能，减少事故的发生，有力地促进了安全生产各项工作的顺利开展。
四、着力加强安全生产检查，落实安全隐患排查治理。
一是以压事故为目标，采取单位先行自查自纠，职能部门各负其责，通过抽查、督查的形式，精心组织安全生产大检查，努力遏制和减少安全事故的发生;二是加强安全生产隐患排查治理和强化专项整治工作。结合我局安全生产管理工作的实际情况，将工作重点放在公路建设和养护上，组成各个检查组和专项整治工作小组，在全局辖区范围内，全面开展安全生产隐患排查和专项整治工作，一经检查发现存在安全隐患的部位，及时向相关单位部门发出整改指令书，要求制定整改计划上报，限期内进行落实、整改、验收。经过两年来不懈的.努力，整治了一批安全隐患，有效地遏制了重、特大安全事故的发生。
20xx-20xx年，我局的安全生产管理工作，虽然取得了一定的成绩，但是安全生产形势仍然非常严峻。今后，我将继续履行安全生产直接责任人的职责，进一步加强安全生产管理工作的领导，认真落实安全生产责任制，把安全生产工作放在重要工作议程，切实做到“关口”前移，“重心”下移，把“事后处理”转移到“事前防范”上来，为我局安全生产工作持续稳定保驾护航。
上述工作汇报，如有不妥之处，请上级领导批评指正!