物流整改方案设计范文（21篇）

整改方案是一个系统性的思考和行动过程，有助于排查和解决潜在的问题。下面是一份整改方案的示范文本，希望对大家的工作有所促进和指导作用。

物流整改方案设计范文（21篇）篇一

乙方：

甲乙双方就事项合作事宜，达成如下协议：

一、合作内容：

二、合作方式：外包性质，乙方将动画制作等部分工作委托甲方制作。

三、甲方权利义务：

1、甲方负责提供样片及该项目的动画制作、后期合成等工作。

2、甲方制作动画长度暂定为每集分钟，共集。

四、乙方权利义务。

1、乙方负责完成角色设定，场景设定，艺术指导，片中演员形象等工作。

2、乙方应及时按照合同约定的时间向甲方支付甲方应得的报酬。

五、报酬：本项目酬金共计元，其中甲方酬金元由乙方在收到客户付款后日内支付给甲方。

六、期限：本协议有效期年，自年月日至年月日至。

七、损失由违约方承担。

九、合同出现争议，双方应协商解决，解决不成的由甲方所在地有管辖权的法院管辖。

十、本协议一式两份，双方各执一份，双方签字后生效。

甲方：乙方：

日期：年月日日期：年月日

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物流整改方案设计范文（21篇）篇二

(一)双方理解本合同(包括任何附件)所涵盖的商业关系的性质及具体事项构成保密和专有的信息。对任何该等信息的披露将可能对双方造成竞争性损害。因此，任何关于甲方和/或乙方的成本、程序、货物的数量、种类、运送目的地、客户等其它详情或乙方获得的有关另一方的商业活动的信息任何时候都应该作为保密信息，未经该另一放(视情况而定)事先明确表示书面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否则构成违约，违约方应就所有由于其未能履行其在本条款下的义务而给另一方造成的损害、成本和费用向另一方做出补偿，受害另一方有权决定是否终止履行本合同。

(二)、本保密条款的保密期限为本合同后三年，并不因本合同的无效或撤消而终止。

六、违约责任。

1.甲方应依据本合同约定履行时付款义务。

2.甲方应承担由于其提供的货物和收货人的信息不正确及因甲方收货人的原因而造成的乙方错运或递运不着的责任和相应的重新派送或退云以及乙方车辆和人员闲置所产生的费用。

3.甲方承担货物外包装完好而内装货物短缺、损坏情况下客户或收货人拒收的责任，并承担退运及处置费用。

4.由于甲方匿报危险品或禁运品致使乙方车辆损坏、设备损坏、人身伤亡及其他直接间接的损失和费用，或者给第三方造成的损失和费用，应由甲方负责赔偿。

5.乙方应依据本合同约定为甲方提供优质高效的物流服务。

5.1若由于乙方过错造成延迟送货，给甲方或甲方客户造成实际损失的，甲方有权按每延迟一天(24小时)扣减当次运费的15%，依此类推，直至扣完当次运费，并按甲方客户要求的赔偿额予以赔偿(最高赔偿额不超过当次运费);运输时效从装货离厂之时开始计算。

5.2运输过程中出现货损货差的处理原则为：属于保险公司承保范围内的货损货差，由乙方负责想保险公司索赔(甲方应协助提供相关资料)，保险公司的赔款归甲方所有;(玻璃破损的处理方法详见附件二)若不属于保险公司承保范围之内，除《汽车货物运输规则》第六十八条规定的乙方可负责的情况外，均由乙方按照甲方实际购销合同价计算赔偿。但实际购销合同价与事先约定的单价(见附件三)之间的差额不得超过实际购销合同价的10%。若该差额超过实际购销合同价的10%，则甲方须另行申报单价，乙方应相应调整保险费。甲方应按照调整后的保险费支付款项。

5.3为了便于计算保额和结算保费，本部分货物按事先约定的单价(见附件三)确定保险金额，而货物发生保险责任范围内的损失时，保险人应根据实际损失按实际购销合同价计算赔偿。

5.4甲方应提供的资料包括但不限于：出现的照片、注明货损情况的签收单、货损报告等。

七、合同的解除。

本合同期满前，双方不得无故单方面解除合同。双方如遇特殊原因需提前解约，应提前三十(30)日以书面形式通知对方。

八、法律适用及争议的解决。

1.本合同的签署、生效、解释、执行、修改、终止应遵守中华人民共和国的法律。

2.在合同履行过程中发生的争议，双方应协商解决，如协商不成，则提交合同签定地点的人民法院裁决。

九、修改与补充。

1.本合同未尽事宜，双方可另行签定补充协议或附件，补充协议或附件作为合同的组成部分，具有同等法律效力。

2.本合同的任何修改或补充均应得到双方的书面确认，并自双方授权代表签字盖章之日起生效。

3.在修改未获得双方书面确认前，本合同的条款仍然有效。

十、其它。

1.本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。

2.本合同有效期为意念。双方在合同到期时均无终止意向的，则本合同自动顺延一年。

4.本合同附件为合同不可分，割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

5.本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

甲方(即托运方)：____________________________。

乙方(即承运方)：____________________________。

根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运;。

六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任;

八、补充条款：________________________________________。

九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份;。

十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理;。

十一、本合同自签订之日起即时生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

物流整改方案设计范文（21篇）篇三

制造企业的生产物流分析和优化在我国不论是在理论研究领域，还是在实际应用领域，“企业物流”已经成为一个炙手可热的话题。伴随着经济蓬勃发展，我国成为“世界工厂”的呼声也越来越高，国内制造类企业正迅速发展壮大，但其生产企业物流供应体系并未获得根本转变以满足新的发展要求。

现代企业物流不仅作用于流通领域，它的一系列理论、观点、方法、设备装置与生产过程也密切相关。现在的问题是，人们在发展现代企业物流，推进现代企业物流的时候，往往忽略了现代企业物流对于推动生产的进步以及再造生产流程的重要作用。因此，用企业物流的思想来改造生产流程，能大幅提高我国生产企业的运行效率和运行质量。

目前，许多国内外学者对广义的企业物流有所研究，但对企业个体或企业集团内部企业物流的整体研究还不是很充分。研究都或多或少的涉及到企业生产企业物流体系，但缺乏对整个体系的系统性研究，造成内部企业物流体系改造缺乏系统的理论指导，不利于我国企业生产企业物流体系的重新构建。

以下是对一家微型汽车厂进行调查研究，并对所提出的生产企业物流体系的设计方法进行了实践运用。众所周知，企业物流已经成为企业利润的“第三源泉”，企业物流的合理化可以促进生产过程中资源配置的合理化，工艺流程的合理化，甚至导致企业管理方式、管理理念的革新，从而大大提高企业的竞争力。不论是从理论上还是从实际应用方面来说，进行企业（或企业集团）企业物流体系研究都有其重要意义。

某微型汽车厂生产的产品是微型货车和微型面包车，以微型面包车为主。它的年产量为10万台微型面包车。其主要生产车间是冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。直接为生产服务的部门是技术部门(工艺处、技术处和质量处)、生产计划处(简称生计处)和配套处。

车企业物流公司。该企业物流公司租赁微型汽车厂厂区内的两个仓库作为配送中心。企业物流公司主要企业物流设备:10辆4吨位轻型卡车、9台叉车、1辆应急微型卡车，料架车，部分高位货架，手动液压搬运车，料盒等。

1、从至表。

从至表是用于表示不同部门之间物料量流动的大小，是一种定量化的企业物流分析工具。从形式上看从至表是正方矩阵，其行数等于部门或工作站的数目，行中部门按照统一的顺序排列。该矩阵中的元素代表从行中的部门i至列中j之间物料流动的总量。在制定从至表时，首先必须明确不同部门之间企业物流量的大小。这就需要对产品的工艺及产量信息进行分析。可以提供有关产品零件流动信息的主要是工艺文件，关于产品产量的数据可以从产品预测中得到这样，将工艺数据和产量数据结合在一起，就可以确定在工作站/部门之间物料流动的数量。

2、工艺流程表。

这种表采用企业物流标准符号(如图4-5所示)来表示每一个工艺过程。将某一种产品整个加工工艺中的各种物料搬运全部列在一起，分析统计各项活动的次数比例、时间比例，以寻求提高企业物流效率的关键。

企业物流标准符号。

发动机库在总装车间1号门口对面，按看板式采用叉车送至动力装配区，开箱后用单轨电动葫芦调起放在无动力滚筒组装升降平台的一端，加注润滑油，安装支架后到另一端由单轨电动葫芦送到发动机装配升降平台上。后桥组装所需要的零件由料架车送到后桥分装区，组装后制动器，加注机油后，由升降平台送到后桥装配升降平台上。

目前该企业生产企业物流存在的问题是:。

1)冲压车间的覆盖件储存位置不当，与生产区距离太近;。

2)外协覆盖件储存不合理，与成品件位于同一个配送中心;。

3)配送中心到总装车间的运输路线过远;。

4)配送中心的物料装卸次数过多;。

企业物流优化的主要原则和方法如下：

1)近距离原则:运输与装卸搬运只能增加产品成本，而不会增加产品价值，因此，在条件允许的情况下，应使物料流动距离最短，以减少运输与装卸搬运量。

2)优先原则:在进行企业物流系统规划和设计时，应将彼此之间企业物流量比较大的设施布置得近一些，而将企业物流量小的设施与设备布置得远一些。

3)尽量避免倒流原则:迂回和倒流现象严重影响企业物流系统的效益，甚至影响生产过程的顺利进行，必须使其减少到最低程度。

4)合理提高物料活性指数，提高搬运机械化和自动化水平:物料活性指数是反应物料流动难易程度的指标，在条件允许的情况下，应尽量提高;装卸搬运设备的机械化和自动化能够提高装卸搬运的质量和效率，但应根据企业物流量、企业物流距离以及资金条件等进行合理选择。

5)利用重力方式进行物料搬运，使装卸搬运作业尽量简化。

6)企业物流进行优化时应从整体化和系统化放在第一位，使企业物流系统整体性能最好、整体效益最好。

通过对厂内生产企业物流分析后，按照企业物流优化原则从以下几个方面对该企业生产企业物流进行优化:。

1、优化配送中心到总装车间的运输路线。

原来运输路线只能走总装车间的门进出，现在可以就近向生产线配送零部件。工位左侧的零件，即配送总装车间靠近门工位的零件料架车不需要两次穿越，可直接从门进出。这样不仅运输距离缩短了，也减少了危险性。如果从这两门向这些工位配送，那么运输的距离缩短了。

2、企业物流信息的流通。

企业内部各个部门都拥有计算机，而且厂内有局域网，因此，厂内应成立专。

门负责企业物流的部门管理内生产企业物流的规划与运行。厂内生产企业物流信息可以充分利用厂内的局域网进行传送，不仅提高了企业物流系统传送的速度，而且准确率也得到加强。企业还可利用互联网与分供应商共享整个企业物流系统的信息，从而使有的零部件配送可实现jit.

1、由于厂内企业物流成本核算涉及企业商业机密，所以在优化的过程中用当量搬运量s代替企业物流成本。

2、微型汽车厂是在原有厂区的基础上建成，它利用了原有的涂装车间冲压车间，因此调整生产车间的方案有待专家评估。

3、增建覆盖件配送中心，改建配送中心，并对到总装车间的物料运输路线进行优化。

4、利用厂内的局域网提高企业物流信息的传送速度和准确性，利用互联网促进企业物流信息的共享。

物流整改方案设计范文（21篇）篇四

甲方：乙方：

地址：地址：

联系人：联系人：

电话：电话：

传真：传真：

甲乙双方本着精诚合作，互惠互利的原则，就甲方委托乙方代理(乙方为甲方及其客户提供国内货物运输，分拨及其相关信息服务业务)第三方物流服务签订如下合同：

一、权利义务。

1.甲方权利义务。

甲方应提供必要的货物信息与乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失或费用支出的，甲方应当承担赔偿责任。

货物运输需要办理审批、检验等手续，甲方可委托乙方代为办理，但必须提供所需的相关资料并承担全部费用。

甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。

甲方应依据本合同的约定按时付款与乙方。

甲方若对乙方物流服务费用有疑问，有权要求乙方解释。

货物发运后，甲方有权过问货物运输情况。

在合同执行中，若乙方运输服务屡次不能满足甲方的要求，甲方有权终止合同。

2.乙方权利义务。

2.2乙方应该按照本合同的约定按时、如数运抵甲方指定的收获单位或收货人。

2.3乙方街道甲方通知应及时安排收货运输事宜。乙方应协助甲方做好装货查验工作，查验无误应填写装货验收单或其他单据，如发现货物短缺损坏，应即使通知甲方有关人员。

(2)货物本生的缺陷或自然思念好以及由于包装不善;(3)甲方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣弃置或作其它处理以及甲方、收货人的过错造成的;(4)货物运抵甲方指定的收货单位或收货人，并经收货人签字确认没有货损的。

2.5乙方对甲方货物必须保持外包装好，不得开箱，否则，如发现短缺损坏，则有乙方承担相应的赔偿，赔偿额为短缺或损坏部分的甲方与客户所签订的合同金额，但最高赔偿额以保险金额为限。

2.6如运输途中遇到困难，乙方须即使通知甲方，以便甲方确定到货时间及采取相应的措施。

2.7如货物在物流服务中出险，乙方须及时通知甲方，由乙方办理保险索赔事宜。

2.8若非国家政策调整的原因导致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期内乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加运费单价的要求，甲方对乙方提出的涨价要求可不予处理。

二、合同期限。

本合同期限自年月日起至年月日止，有效期为一年。

三、物流服务费用及负款方式。

1、甲方应在合同期限内依据本合同的价格表(以下称“附件”)及双方核定的余数总量向乙方支付相关服务费用。

2、服务费用采取月结90天的结算方式，甲方在收到乙方帐单后一个星期内应将帐款核对完毕，并应在结算期内的服务费以支票、承兑汇票或银行转帐方式支付给乙方。乙方应提前提供客户签收单和运输及其费用(暴客保险费)发票给甲方。

四、保险条款。

甲方委托乙方代为办理保险事宜，保险费率按投保金额的0.14%计算，保险费用由甲方承担(单独支付，与运费及物流服务费一同结算)。

物流整改方案设计范文（21篇）篇五

教学目标：

1、通过一系列的知识性的活动，让学生们树立安全意识，从精神上远离安全隐患，加强自身的素质培养，安全教育教案。

2、提高学生的安全意识，使学生学会一些自救的方法，让学生在遇到危险时能采取一定的措施，保护自己。

3、让学生了解交通、活动、意外事件中必备的安全知识，懂得安全的重要，并把自己学到的知识传达给周围的人们，做安全教育的小小宣传员活动目的。

活动准备：

1、《安全手册》。

2、集有关中小学生发生安全事故的案例。

教学过程:。

创设情景：

1、观看因各种事故，数以万计天真无邪的儿童死于非命，给家庭带来了不幸，给父母造成无法愈合的创伤的短片。

3、教师总结，揭示主题：

是呀!天有不测风云，人有旦夕祸福!生命如此美丽，但又是如此脆弱。他们曾经是那么活泼可爱，但却因为缺乏安全意识而受到伤害，甚至失去了生命。我们要珍惜宝贵的生命，提高安全意识。“安全第一，从我做起;安全第一，从小事做起，给危险挂上红灯!”老师和家长每天最惦记的就是我们的安全。今天我们就一起来探讨安全知识，有了它既可以保护了自己，又让家长放心。

情景再现：

观看小品表演《车祸》。(一位学生扮演一位司机驾驶一辆疾驰而来的小汽车，在十字路口将另外一位学生撞倒。)。

交通安全大家谈：

1、多么危险的场面!那么我们在街道上面如何防止自己被汽车碰到?

2、果出了意外我们应该怎样应付?

3、用哪些手段可以尽量减少自己受到的伤害?

(学生分四人小组讨论，再选一名代表在班级中交流。)。

七嘴八舌话安全：

一、防水.

在游泳池或者池塘附近玩耍时,一定需要有成年人陪伴.如果发生事故要及时呼救.

二、防火.

1、什么要注意防火?(.因为我们每天都可能会与火打交道,所以防火知识必不可少)。

2、应该怎样防火?

3、遇到火灾时我们应该做些什么?.

三、防坏人,。

1、遇到坏人时我们应该怎么做?比如遇到小偷,怎么防止自己被盗,以及怎样提醒别人注意。.

2、怎样才能不受社会上一些非法帮派的影响,怎么样才能不被黑帮所勒索,所欺负.以及怎么样防止受到黑帮胁迫加入帮派。

自评互判：

1、通过今天的学习你收获了什么?

2、你觉得自己这节课表现的怎么样?

物流整改方案设计范文（21篇）篇六

1、首先，是地面高度差问题，要求仓储内外地面高差不宜小于200mm。

2、仓储楼面及地面均应该高出仓库内卫生间地面，并且要高出仓库外楼梯或滑道平台面50mm。

3、储内铁路专用线宜用整体刚性道床，专用线两侧的地面不应同时高出轨顶面350mm。

4、如果要施工地坪漆，对防潮要求较高的仓储库房，应在地坪垫层下做防水层，以达到防水防潮的'要求。

5、现浇地面如果想要一次成型，不另作面层，就要随浇捣，随抹光，混凝土强度等不应低于c25，并且要设置伸缩缝及沉降缝。伸缩缝的纵横间距不宜大于4m。靠墙四周应设置沉降缝，沉降缝至内墙面的距离由结构构造要求确定。

6、楼面及地面应该要做经久耐磨、耐冲击、不起砂、易清洁的地面材料，金刚砂耐磨地坪正是最佳选择。成型的仓储地面粗糙度应适当，整体面层的水泥与砂的比不应低于1:2。

7、有腐蚀性物资的库房及辅助生产用房，其地面做法应按照现行的《工业建筑防腐蚀设计规范》中的相关规定进行设计建设。

物流整改方案设计范文（21篇）篇七

转眼间，五一假期来临。为了保证同学们过一个平安、欢乐、祥和的假期，孩子们在假期要注意以下几点：

一、注意交通安全。

1、自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍。

2、横穿公路要走斑马线、人行天桥等，不得随意横穿。

3、不准尤其是在马路上骑自行车。

4、遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不拥挤。

二、注意水的安全。

不要到河边、水库、池塘、水井等危险的地方玩耍、钓鱼等，到这些地方钓鱼、捉鱼等，必须有家长陪同。

三、注意电的安全。

1、要在家长的指导下逐步学会使用家用电器。

2、不要乱动、乱接电线、灯头、插座等。

3、不要在标有“高压危险”的地方玩耍。

四、注意火的安全。

1、不准玩火，不得携带火种，发现火灾不得逞能上前扑火，要及时报告大人或报警。

2、小心、安全使用煤气、液化气灶具等。

3、燃放烟花爆竹时一定要注意安全，最好做到不放或在家长的指导下燃放。

五、注意饮食安全。

1、自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。

2、购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，“三无”食品、过期食品一定不要购买食用。

3、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。严禁吸烟、喝酒。

4、不暴饮暴食，防止消化不良。

六、注意其他方面的安全。

1、不要轻信陌生人，陌生人敲门不要开防盗门。

2、外出旅游或走亲访友，万一迷路不要惊慌，要呆在原地等候父母回找或及时拨打110，请求警察叔叔的帮助。

3、观看比赛、演出或电影时，排队入场，对号入座，做文明观众。比赛或演出结束时，等大多数人走后再随队而出，不可在退场高峰时向外拥挤。

4、睡觉前要检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。

5、不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。

6、不偷不抢，不拉帮结伙，打架斗殴。

7、加强自我保护意识。遇到敲诈勒索、拦路抢劫及时告诉父母或打电话报警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜语所迷惑，防止被拐骗、拐卖。

孩子的安全也需要家长的守护，寒假即将到来，愿每个孩子都度过一个快乐的假期。

物流整改方案设计范文（21篇）篇八

时间过得很快，转眼间为期三个月的物流实训工作已经结束了，经过这一段时间的培训，使学生在全面了解专业知识上有了很大的进步，对学生的就业有了很大的指导性，受到学生和老师的一直好评，现将实训工作总结如下：首先实训的过程：

在实训期间，我们主要讲实训工作分成以下几个部分：

一、在校安排学生进行所学专业课的总结、运用阶段。

主要通过计算机和分小组的活动方法，熟悉从订货、入库、出库、运输、配送等几个环节流程的了解，从而把所学理论知识加以综合运用，并加深理解。具体安排如下：整个实训过程分为四个阶段：基础准备阶段、岗位轮换实训阶段、具体实施方案阶段和报告总结阶段，循序渐进的让学生熟悉系统和设备的操作、掌握不同岗位的作业方法和职责规范、了解物流企业运营机制、作业流程和部门间的配合要求等等，使学生实现对物流的系统性认识、综合锻炼并评估了其专业能力。

第三阶段：综合模拟运作阶段。学生自行分成几个小组各自成立自己的公司并对公司进行定义，包括公司的规模、人员、组织机构、拥有的固定资产等等。然后根据物流作业流程模拟物流企业的买卖活动、仓储环节的出库、入库、移库、盘点等作业（因运输环节的作业在学校内很难实现，所以主要模拟物流公司仓储环节的出入库等作业），最后进行商务谈判，签订合约，模拟结费等进行考评。

第四阶段：报告总结阶段。经过了前面的三个阶段的实训每位同学都总结一下自己的在此次综合实训过程中的学习成果、感想和体会，同时分析对手的成败得失及自己对未来的规划。

二、安排校外的参观学习。

在11月21号，在招生安置办老师的帮助下，带领所有物流班的学生参观了我区唯一的大型自动化立体仓库——海尔自动化立体仓库，使学生直观的了解一般搬卸装运工具、运输工具及货架等物流机械的使用，加深对课本知识的消化和吸收。学生都表现出很高的积极性，效果很好。

三、利用学校的工具，扩展学生的知识面。

针对有些物流设施等类似东西带不进来，而学生又走不出去的困难，我们积极利用学校的多媒体，把老师外出学习的资料在教室里播放给学生看，扩展学生的知识面，全面了解物流的最新发展前沿等最新动态。

实训中遇到的.问题：

实训过程中不可能是一帆风顺的，在实训中也遇到不少的问题，例如:在进行物流软件的操作过程中，由于无法进行教师演示操作步骤，学生的理解能力和立体感想象能力有差异，所以在教学过程中就出现了有的学生已经很熟练了，但又得学生还是丈二和尚摸不着头脑，给教学工作带来了很大的不便，所以在教学过程中实行小组帮扶制，受到得效果不错。另外还有由于基础知识不牢固，有的学生有掉队显现，此外还有就是对学生的思想意识动员不够充分，有部分学生意识不到实训的目的，表现出来的就是积极性不高，在以后的工作中还要注意“全”和“细”。

实训所得：

这次实训我们的主要目的是让我们的学生通过不断的上机实习联系所学专业知识，加深理解，以便更好的掌握所学技能。实践出真理，在这一周的实训确实是有累但是累得有价值。使我们的学生明白学海无涯，未来的工作需要知识的武装，激发了学生的学习积极性，对物流有了更全面和系统的认识。本次实训达实现了预期的实训目的，比较圆满的完成了实训任务，达到了预期的效果。

物流教研组。

xxxx年1月10日。

xxxx-xxxx学年第一学期。

xx级物流实训总结。

物流教研组。

xxxx年1月。

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物流整改方案设计范文（21篇）篇九

写人提纲安全同义词贬义词了广播稿对联职业道德助学金我教育谜语的誓词仿写资料病假举报信，例句表态发言开场白对策法制了摘抄民族礼仪我颁奖词提纲庆典致辞报道稿协议书；反思随笔，例句慰问信工作心得模板：小结颁奖词范本贺词。

物流整改方案设计范文（21篇）篇十

一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

（一）资金来源。

（二）项目筹资方案。

物流整改方案设计范文（21篇）篇十一

(一)双方理解本合同(包括任何附件)所涵盖的商业关系的性质以及具体事项构成保密和专有的信息，同时对任何该等信息的披露将可能对双方造成竞争性损害。因此，任何关于甲方和/或乙方的成本、程序、货物的数量、种类、运送目的地、客户等其它详情或乙方获得的有关另一方的商业活动的信息任何时候都应该作为保密信息，未经此信息所有方(视情况而定)事先明确表示或书面同意，另一方不得向任何其它第三人透露，否则构成违约，违约方应就所有由于其未能履行其在本条款下的义务而给另一方造成的损害、成本和费用向另一方做出补偿，受害方有权决定是否终止履行本合同。

(二)、本保密条款的保密期限为本合同后一年，并不因本合同的无效或撤消而终止。(保密期限据甲方产品性质而定)。

六、违约责任。

1.甲方应依据本合同约定履行付款义务。(此条款在甲方的权利和义务一项中已说明)。

2.甲方应承担由于其提供的货物和收货人的信息不正确及因甲方收货人的原因而造成的乙方错运或递运不着的责任和相应的重新派送或退运以及乙方车辆和人员闲置所产生的费用。

3.甲方承担货物外包装完好而内装货物短缺、损坏情况下客户或收货人拒收的责任，并承担退运及处置费用。

4.由于甲方匿报危险品或禁运品致使乙方车辆损坏、设备损坏、人身伤亡及其他直接间接的损失和费用，以及给第三方造成的损失和费用，应由甲方负责赔偿。

5.乙方应依据本合同约定为甲方提供优质高效的物流服务：

5.1若由于乙方过错造成延迟送货，给甲方或甲方客户造成实际损失的，甲方有权按每延迟三天(72小时)扣减当次运费的10%，依此类推，直至扣完当次运费，并按甲方客户要求的赔偿额予以赔偿(最高赔偿额不超过当次运费);运输时效从装货离厂之时开始计算。(延迟损失赔偿金额按损失大小来定比例。)。

5.2运输过程中出现货损货差的处理原则为：属于保险公司承保范围内的货损货差，由乙方负责向保险公司索赔(甲方应协助提供相关资料)，保险公司的赔款归甲方所有;(玻璃破损的处理方法详见附件二)若不属于保险公司承保范围之内，除《汽车货物运输规则》第六十八条规定的乙方可负责的情况外，均由乙方按照甲方实际购销合同价计算赔偿。但实际购销合同价与事先约定的单价(见附件三)之间的差额不得超过实际购销合同价的10%。若该差额超过实际购销合同价的10%，则甲方须另行申报单价，乙方应相应调整保险费。甲方应按照调整后的保险费支付款项。

因乙方工作失误导致货物错送或误送给非甲方指定的收货人或收货单位、收货凭证上无收货人签收或者收货单位盖章、遗失收货凭证等文件之情行乙方需赔偿甲方的全部损失。

5.3为了便于计算保额和结算保费，本部分货物按事先约定的单价(见附件三)确定保险金额，而货物发生保险责任范围内的损失时，保险人应根据实际损失按实际购销合同价计算赔偿。

5.4甲方应提供的资料包括但不限于：出现的照片、注明货损情况的签收单、货损报告等。

七、合同的解除。

本合同期满前，双方不得无故单方面解除合同。双方如遇特殊原因需提前解约，应提前三十(30)日以书面形式通知对方。

八、法律适用及争议的解决。

1.本合同的签署、生效、解释、执行、修改、终止应遵守中华人民共和国的法律。

2.在合同履行过程中发生的争议，双方应协商解决，如协商不成，则提交合同签定地点的人民法院裁决。

九、修改与补充。

1.本合同未尽事宜，双方可另行签定补充协议或附件，补充协议或附件作为合同的组成部分，具有同等法律效力。

2.本合同的任何修改或补充均应得到双方的书面确认，并自双方授权代表签字盖章之日起生效。

3.在修改未获得双方书面确认前，本合同的条款仍然有效。

十、其它。

1.本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。

2.本合同有效期为意念。双方在合同到期时均无终止意向的，则本合同自动顺延一年。(需要重新签定)。

4.本合同附件为合同不可分，割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。

5.本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方盖章处乙方盖章处。

甲方确认签字乙方确认签字。

时间时间。

委托方：(以下简称甲方)。

承运方：(以下简称乙方)。

根据《中华人民共和国合同法》及货物运输的有关规定，甲乙双方经过充分协商，现就乙方向甲方提供运输服务事宜达成一致，特签订本合同共同遵守。

第一条服务范围。

乙方为甲方提供下列的服务项目中第。

1、4项的承运服务：

1、货物全国门到门运输。

2、承运货物的分拣、包装。

3、仓储(费用另计)。

4、代办保险(保费由甲方承担)。

第二条服务期限。

从年月日起至年月日止，本合同到期后双方继续合作的，需另签订承运合同。

第三条服务受理。

1、乙方通过电话、传真、e-mail或系统对接等方式接受甲方委托。

2、达成委托后，甲方应按乙方要求及时将运输所需全部手续移交给乙方(所运货物需办理审批、检验手续的，应一并移交)。

3、乙方接受甲方委托后应及时办理收取货物手续，按服务收费标准开具运单，及办理保险手续(在甲方提出保险要求并由甲方支付保险费时)。

第四条：费用与结算：

1、乙方按照经双方确认的收费标准及收费内容进行收费，运价按照《物流配送价格表》之规定执行(详见合同附件1)。

2、费用结算方式。

甲方按月与乙方进行结算。乙方以收货人签收的送货单作为运费结算的依据进行运费结算，如不能提供签收单的，由乙方提供保证函，确认该批货品已安全送达收货人，如收货人提出异议的，由乙方负举证责任，乙方如不能提供有效证据证明客户收到货时，由乙方按附件2《货物赔偿标准》的标准承担赔偿责任。

3、费用结算时间与付费。

乙方与甲方的费用结算期是对每月日至日(或30日)的业务费用进行结算，甲方收到乙方所提供的《费用月结对账单》明细后3个工作日内与乙方进行核对和确认，如有异议，应于收到账单后3个工作日内以书面形式提出，3个工作日内不反馈信息，视同确认。确认后，乙方应在5个工作日内向甲方提供费用发票，同时甲方以现金、支票等方式向乙方付清款项。

4、甲方采用由收货人或第三方付费时，应当向乙方提供保函，并承担因收货人或第三方拒绝付费时支付该运费及其他费用的责任。

5、甲方不得以部分款项有争议为由拖延其它无争议部分款项的按时支付。对有争议的部分，经双方核对并对付费金额达成一致意见后，甲方需于商议付款日结清该部分款项。

第五条双方的权利义务。

一、甲方的权利义务。

1、甲方有权要求乙方按委托的时间、地点、方式将货物运送到目的地。

2、在未办理提货、发货手续之前，甲方有权变更或取消委托内容，因此而产生的费用由甲方承担。

3、甲方有权要求乙方提供甲方所委托业务的进展情况，服务过程中的信息，甲方应保守合作期内知道的所有乙方的商业秘密。

4、甲方自己包装时，有义务按国家有关承运货物包装标准进行包装。

5、甲方应按合同约定时间同乙方进行结账，在乙方完成约定的物流运输任务后，甲方不得以各种理由为由拖欠服务费用。

6、甲方特殊要求乙方专人押送、特殊包装、绕道行驶、配备器材等额外产生的费用，由甲方另行支付。

7、甲方委托承运的货物必须符合国家的安全规定及其它要求，甲方不得交寄国家禁止寄递以及侵犯他人权利的物品;甲方应保证其交寄的货物符合国家产品质量、卫生许可等相关规定;如因上述原因导致乙方被相关部门处罚或对他人赔偿或被收货人侵害，由甲方承担全部责任。

二、乙方的权利义务。

1、乙方应按合同要求及时为甲方提供安全运送货物服务。

2、乙方有为甲方保守商业秘密的义务，并向甲方反馈信息。

3、乙方提供的服务车辆必须牌照齐全有效，技术状况良好,确保安全驾驶。

4、在甲方违约的情况下，乙方有权暂停执行甲方所委托的业务并有权要求甲方承担违约责任。

5、乙方有权按合同约定向甲方收取服务费。

6、当乙方发现货物的包装、体积等不符合运输要求时，乙方有权要求甲方改正直至拒绝承运，但因包装导致的丢失破损乙方不承担责任。

7、乙方保留因特殊原因(运输市场波动、油价上涨)而调整运价的权力，并通知甲方且须双方协商一致方可改动。

第六条货物保险。

本合同采用下列保险方式：

甲方不委托乙方办理保险。

第七条违约责任。

一、甲方责任。

1、甲方未按约定的时间和要求备好货物，货物晚点责任由甲方承担。

2、对于甲方自行包装货物，因包装不当造成的损失或在交接时货物外包装完好，而内装货物毁损、短少或灭失的损失由甲方承担。

3、由于甲方错误提供收货人地址、收货人姓名或联系电话等信息，导致货物运送延误等损失，甲方承担责任。

二、乙方责任。

1、因乙方责任将货物错送或错达收货人，应将货物无偿运到指定的收货人，并承担因此给甲方造成的经济损失。

2、非因乙方原因导致甲方指定的收货人迟延或拒绝收货造成的损失，与乙方无关。

3、乙方与操作项目相关的工作人员必须接受甲方的相关业务培训，以保证按照要求完成相关工作。

4、甲方委托乙方保险货物发生事故，乙方负责对甲方按声明价值进行理赔。

5、乙方负责制作每天的《运输跟踪表》，将运输信息及时通知甲方，并保证异常情况能及时处理。

6、乙方为甲方提供仓储服务，每日制作《库存日报表》，及时向甲方汇报库存情况。

三、下列情形，造成人员伤亡和设备损坏的，甲方承担赔偿责任：

1、在委托的货物中故意夹带危险货物品和其它易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为。

2、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏、造成人员伤亡的，甲方应承担赔偿责任。

3、因甲方匿报货物品名、重量等，造成航空、铁路及国家安检部门对乙方的罚款及费用。

4、甲方错用包装、储运标志所造成的货物损失的。

5、当收货人收货签收后，该货物的灭失、短少、变质、污染、损坏等一切风险随之转移到收货人处，乙方不再承担责任。

第八条：其它。

1、因乙方管理不当，造成货物破损或灭失的，由乙方按附件2《货物赔偿标准》的标准承担赔偿责任，(因货物的自然属性合理损耗或性质变化除外)。

2、在合同执行期间，任何一方不得擅自变更或解除本合同。如确有特殊原因不能继续履行或需变更时，要变更或解除本合同的一方必须提前一个月以书面形式通知对方，经协商并达成一致后，方可变更或解除。合同的提前终止，不影响双方于合同终止前已产生的权利和义务。

3、由于不可抗力事故直接影响合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇不可抗力事故的一方应立即将事故情况书面通知对方，并提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由及相关证明，由双方按照事故对履行合同的影响程度，协调确定解除合同、或部分免除履行合同的责任、或延期履行合同。

4、甲乙双方若有需要改变公司名称、联系方式或需搬迁离开原所在地以及其它可能影响本合同执行的变更时，均应于变更之日起5个工作日内以书面形式通知对方，否则须由变更方承担给对方造成损失的责任。

第九条本合同在履行中如发生争议时，双方应协商解决，协商不成时，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

第十条乙方向甲方提供的《物流配送价格表》、《运输服务考核办法》及其他与运送有关的操作规程均被视为本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等效力。当本合同没有约定时，以乙方工作单背书条款为准;当合同乙方工作单背书条款发生冲突时，以本合同为准。

第十一条本合同一式四份，甲方执贰份，乙方执贰份，合同附件与本合同具备同等法律效力，自签订之日起生效。

甲方：乙方：

签字日期。

签约地点：

物流整改方案设计范文（21篇）篇十二

甲方：乙方：

地址：地址：

联系人：联系人：

电话：电话：

传真：传真：

甲乙双方本着精诚合作，互惠互利的原则，就甲方委托乙方代理(乙方为甲方及其客户提供国内外货物运输，分拨及其相关信息服务业务)第三方物流服务签订如下合同：

一、权利义务。

1.甲方权利义务。

甲方应提供必要的货物信息与乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失或费用支出的，甲方应当承担赔偿责任。(此货物信息是否需要以书面的形式通知?比如易碎品和不可倒置品.防践踏品等.)。

货物运输需要办理审批、检验等手续，甲方可委托乙方代为办理，但必须提供所需的相关资料并承担全部费用。(这是否适用于我们的医用设备运输上???)。

甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。(乙方是不是也应该按国家或行业标准提供运输条件?)。

甲方应依据本合同的约定按时付款与乙方。

甲方若对乙方物流服务费用有疑问，有权要求乙方解释。

货物发运后，甲方有权过问货物运输情况。

在合同执行中，若乙方运输服务因公司疏忽屡次不能满足甲方的要求，甲方有权申请终止合同。(本着客户至上的原则,应该是甲方在履行完某次业务后随时有权终止合同)。

2.乙方权利义务。

2.2乙方应该按照本合同的约定按时、如数运抵甲方指定的收货单位或收货人。

2.3乙方接到甲方通知应及时安排收货运输事宜。乙方应协助甲方做好装货查验工作，查验无误应填写装货验收单或其他单据，如发现货物短缺损坏，应即使通知甲方有关人员。

(2)货物本生的缺陷以及由于包装不善;(3)甲方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣弃置或作其它处理以及甲方、收货人的过错造成的;(4)货物运抵甲方指定的收货单位或收货人，并经收货人签字确认没有货损的。

2.5乙方对甲方货物必须保持外包装好，不得开箱，否则，如发现短缺损坏，则有乙方承担相应的赔偿，赔偿额为短缺或损坏部分的甲方与客户所签订的合同金额，但最高赔偿额以保险金额为限。

2.6如运输途中遇到困难，乙方须即时通知甲方，以便甲方确定到货时间及采取相应的措施。

2.7如货物在物流服务中出险，乙方须及时通知甲方，由乙方办理保险索赔事宜。

2.8如国家政策调整的原因导致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期内乙方可向甲方提出增加运费单价的要求并给与证明和有效说明，甲方对乙方提出的涨价要求给与回应友好协商处理(此处的大幅度增加需要指出项目,油价不应该在此列,因为油价在涨时要求抬高运费,那么油价在降时是不是也应该相应降低运费?)。

二、合同期限。

本合同期限自年月日起至年月日止，有效期为一年。

三、物流服务费用及付款方式。

1、甲方应在合同期限内依据本合同的价格表(以下称“附件”)及双方核定的余数总量向乙方支付相关服务费用。

2、服务费用采取月结30天的结算方式，甲方在收到乙方帐单后一个星期内应将帐款核对完毕，并应在结算期内的服务费以现金或银行转帐方式支付给乙方。乙方应提前提供客户签收单和运输及其费用(包括保险费)给甲方。如需开正式税务发票，另加5.5%点的税金给乙方。(税点根据甲方需要而定)。

四、保险条款。

甲方委托乙方代为办理保险事宜，保险费率按投保金额的0.4%计算，保险费用由甲方承担(单独支付，与运费及物流服务费一同结算)(保险费率以承保公司规定来执行)。

物流整改方案设计范文（21篇）篇十三

（三）可行性研究工作承担单位。

（四）项目可行性研究依据。

本项目可行性研究报告编制依据如下：

1、《中华人民共和国公司法》；

2、《中华人民共和国行政许可法》；

3、《国务院关于投资体制改革的决定》国发(20__)20号；

4、《产业结构调整目录20__版》；

5、《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；

6、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会20__。

年审核批准施行；

7、《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会20__年。

8、企业投资决议；

9、……；

10、地方出台的相关投资法律法规等。

（五）项目建设内容、规模、目标。

（六）项目建设地点。

物流整改方案设计范文（21篇）篇十四

引用scor的模型展开说明，供应链有四种模式，物流有三个环节：采购物流、生产物流、销售物流。

1.1供应链特点：供应链是以流程进行衔接的，但流程的实现需要各个不同的主体角色参与，在进行供应链网络分析时，需要将供应链中的要素进行拆分，因此，在分析供应链的特点可以从流程和角色两个方向进行分类分析。

1.1.1按流程分类。

在供应链的流程构建中，最为全面的便是供应链运作参考模型scor。是第一个跨不同行业的供应链标准流程参考模型，也是供应链管理的通用语言和流程诊断工具。scor模型将供应链界定为计划plan、采购source、生产make、配送deliver、退货return五大流程，并分别从供应链划分、配置和流程元素三个层次切入，描述了各流程的标准定义、对应各流程绩效的衡量指标，提供了供应链“最佳实践”和人力资源方案。运用scor可以使企业内部和外部用同样的语言交流供应链问题，客观地评测其绩效、明确供应链改善目标及方向。

计划plan：是供应链的核心，为供应链运营提供了指导方针，分为供应链计划、采购计划、生产计划、配送计划和退货计划，对整个供应链的运作进行组织策划。计划流程用于评估企业整体生产能力，总体需求计划，以及针对产品分销渠道进行库存计划、分销计划、生产计划、物料以及生产能力的计划;用于制造或采购决策的制定、供应链结构设计、长期生产能力与资源规划，企业计划、产品生命周期的决定，生产正常运营的过渡期管理、产品衰退期的管理与产品线的管理等。

采购流程source：是指对生产或销售产品进行采购，包括安排产品配送、接收产品、核实产品(入厂检验?)、转运产品、授权付款等流程，是生产和销售物流的发起环节。也包含供应商评估、采购运输管理、采购品质管理、采购合约管理、进货运费条件管理和采购零部件的规格管理。

生产流程make：是指原料生产到产成品制作完成的过程，生产流程中包括安排生产或发放原料、生产和检测、包装、暂存、发放成品到配送、废品处理等流程，是供应链中的重要环节。

配送流程deliver：是指企业产成品从工厂出发直到客户交付的过程，包括接收、输入和确认订单、整合订单、规划运输路径、取货、产品装箱、运输产品、安装产品等流程。

退货流程return:是指货物从下一环节返回上一环节的过程，分为采购退货和配送退货，退货流程包括识别缺陷产品条件，缺陷产品处置，安排缺陷产品运输，缺陷产品退货等流程。

1.1.2按角色分类：

供应链角色分为“供应商”、“生产商”、分销商、零售商、消费者五个部分。在有的供应链网络中五个角色全具备，有的只包含部分角色。每个角色在供应链中行驶各自不同的功能，各个角色可能是多个企业参与，有的供应链中，供应商数量多达上百个。

供应商：供应链中最上游的角色，未供应链提供产品的原材料，根据产品的不同类型及不同的采购量和采购批次，供应商选取装载的车辆有所不同，同时，品类的不同价值所产生的库存持有成本不同也可能导致安全库存的差异，供应商自身的生产能力以及物流供应能力对供应链有较大的影响。

生产商：是物料需求的发起者，在以生产为主导的供应链中，生产商的能力是整个供应链的核心，特别是“推式”供应链中，生产线处理物料的能力决定了供应链中物流运作的强度。生产商的产线处理物料的批量大、频次高，则对于供应链上的物流要求越高，反之则相对较弱。

分销商：在互联网环境下信息化商业运作中不一定有分销商的存在，在传统的商业运作下的供应链体系中分销商决定了供应链中下游的物流效率。分销商在供应链中起到了承上启下的作用，是生产与销售的纽带，同事对于产品的分拨与配送的效率也起到了决定性作用。

零售商：直接供应消费者作为生活消费或供应给社会集团作为非生产性消费为基本任务的商业企业。零售商是直接向消费者提供商品服务的企业。

消费者：消费者是供应链的最后环节，也是整个供应链的唯一收入来源。在有的供应链中，消费者也是组织者。

1.2供应链的模式。

按库存生产mts、

按订单生产mto、

工程定制eto供应链模式中包含产品工艺设计过程，是从产品设计到最终交付客户的过程、比mto和mts的周期都要长，而且采购过程也不一定是对单个供应商进行批量采购。

零售配送dtr主要是只产品从超市到客户交付的过程，在零售配送的供应链模式中有一定量的产成品库存，通过配送中心往零售超市进行供应，工业超市也可以选取零售配送的供应链模式。

1.3物流与供应链如何关联。

只要有物料或者产品计划与流动的供应链环节，就需要物流服务的支持。

1.3.1采购物流：发生在供应链上游原料供应商往生产商进行原料供应的环节，在这个供应链环节中，如果供应商距离较远，可以由供应商自行组织车辆进行物料供应;如果供应商举例较近，也可以由物流中心组织车辆或转运工具进行物料的供应，如在精益生产中采用循环取货等方式。

1.3.2生产物流：在企业生产过程中，随着生产工艺流程不断地有物料进行供应，便需要各种物料存储仓库或者物流中心进行供料。生产物流对于物流的要求非常精细，精益生产中用jit的方法来控制生产线端库存，因此对物流中心的响应速度有很高的要求，最终生产完成后的大部分产成品将进入物流中心仓库，进行存储。

1.3.3销售物流：是产成品完成后产品从物流中心往零售商或者终端客户进行运输/配送的物流服务。销售物流对于仓储管理的要求较高，如工厂直销的电子商务，工业超市等供应链模式都与销售物流紧密相关。

1.3.4回收物流：是在供应链各个环节中出现不合格品，或者因某种原因进行退货物流的服务，在供应链中退货流程需要回收物流的支持，回收物流与退货流程的衔接也是一个复杂的过程。

1.4不同供应链环境下的物流模式。

1.5物流中心的功能。

物流中心可以服务于多个企业，是物流运作的执行部分，同时也将执行结果反馈给企业。在多企业协同供应链平台中，物流中心通过装卸搬运、上架、分拣、配货、包装、流通加工和配送等功能为企业的物流进行服务，同时在不同供应链模式下根据企业的需求对物流功能和流程进行配置。通过对不同企业的产品进行集约化管理，共同配送，及时配送，供应商管理库存等方式，来提高供应链运作效率，降低企业供应链整体成本。

物流中心的运作流程是一个复杂的系统(个人感觉改成体系更合适)，物料种类繁多，出入库数据庞大，每一步的操作流程都需要跟信息系统进行交互，对操作过程和数据进行跟踪记录，并且物流中心的运作流程直接决定了物流中心作业的效率和准确率，对下一个生产环节产生直接的影响。

1.5.1卸货，进入仓储的第一个作业环节，卸货流程需要通过供应链管理平台提前制订卸货计划。

1.5.2理货，卸货完成后进行物料分类，按照仓储货位的设计单元进行整理，主要目的是为了提高入库的效率和准确性。

1.5.3上架&库存管理，将整理好的单元化物料放入仓储货位中，根据需求的不同选取不同的上架工具，如液压叉车或高位叉车等，上架完成后将存储信息反馈到供应链管理平台中。对上架后的库存物料进行统一的库存管理，包括盘点、库存数据分析、安全库存和基准库存的设计等等。

1.5.5配货、包装、流通加工，物料批量分拣完成后，根据客户/工厂订单的需要将物料和各种订单类型进行匹配，需要制订配货计划，不同的供应链模式对仓储的包装和流通加工功能的需求不同，生产物流中对于包装和流通加工的需求较少，而销售物流中通常具有这两个功能，而且通常根据具体的市场的需求来定制这两个功能的操作流程。

1.5.6装车，是仓储管理的最后一个环节，根据物料和配送对象的属性，按照信息系统中提示的装车配载计划，对物料进行配载，以提高配送效率的目的。

1.6物流中心的运作架构。

1.6.1企业下达采购计划产业基地内的企业根据自己的生产或者销售需求通过供应链管理平台的角色权限，向平台发出采购计划的信息。

1.6.2供应商获取采购信息产业基地内的企业与供应商确认采购计划后，供应商通过供应链管理平台中供应商角色权限登录平台获取自己的采购信息，然后根据采购信息组织货物供应，并向供应链管理平台反馈入库计划。

1.6.3物流中心获取入库信息企业确认了供应商的入库计划后，物流中心获取入库计划，并提前安排物流中心里的货位，以及提前组织其他仓储运作计划，以便通过批量操作来提高仓储运作效率，避免重复操作。

1.6.4仓储内部运作(生产物料)采购与生产供应环节的仓储内部运作，包括生产物料从入库到出库的整个仓储运作过程。

1.6.5物料配送与产成品入库在产业基地中，生产物料的配送与产成品入库流程中的配送和转运的距离相对较近，物流中心可以通过统一的制订配送和配载计划，对物流工具和物料/产品的配送、配载进行整合，提高供应和运转效率，以及节约成本，这种一对多的运作相对一对一的运作在效率和成本上有较大的改善。

1.6.7产品运输/配送在产成品的出库流程完成后，将进入产品的配送/运输环节，这个环节的物流运作可以由物流中心作为主体去组织和整合社会物流资源，也可以是企业自己组织，物流中心作为协助。

供应商、生产商、分销商、零售商、消费者。

生产商要素：

生产商在供应链中占有非常重要的位置，特别是在以生产商为主导的供应链中，生产商处于核心位置，整个供应链网络的运作都是围绕生产商开展运行的。主要分为：

1、生产环境：厂区道路、厂房环境、厂房布局、仓库的设置都是物流系统设计时需要考虑的因素。工厂建设时，物流仓库及系统的建设重点考虑。

2、产线类型：根据对物料、物流的供应需求可以分为分批供应生产线和流水供应生产线。

物流整改方案设计范文（21篇）篇十五

为加快推进我县县、乡、村三级物流体系建设，提高物流投递和收集效率，优化快递服务，根据《福建省商务厅、福建省财政厅关于印发电子商务进农村综合示范中央财政资金使用指引的通知》(闽商务电商〔20xx〕10号)和《大田县创建国家级电子商务进农村综合示范县实施方案》(田政办〔20xx〕160号)精神，现结合我县实际，制定本实施方案。

以“企业为主、政府推动、市场运作、合作共赢”为原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，突出企业的主体地位，实现村民“购物不出村、销售不出村、创业不出村”，享受与城镇无差异化的电子商务服务，加快推进电子商务进农村。

支持本县物流龙头企业在自有设施与场地的基础上，通过整合县域现有的物流资源，建设或改造县级物流仓配中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点，购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路、配备仓储配送信息化系统、制定合理规范的物流管理制度、组建专业的物流运营团队，完善“一县一仓配、一乡一中心、一村一网点”农村电子商务物流服务体系。优化农村投递网络，提升农村配送能力，实现快递到乡镇，配送到农村，全面降低社会物流总成本，实现乡镇快递覆盖率100%，村级网点覆盖率不低于70%，逐步实现全覆盖，村级邮路覆盖100%，为我县农村电商生态夯实基础，推动农村电子商务健康发展，实现多方共赢。

本项目要求在20xx年12月31日前投入使用，项目建设主体自项目竣工后须负责运营三年以上。

(一)建立县、乡、村三级电子商务物流仓储配送体系。

整合县域快递物流企业，建立辖区内县级电子商务物流仓配中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点标准化建设，确保乡镇网点全覆盖，行政村村级网点覆盖率70%以上。

1.县级物流仓配中心。面积不低于1500㎡，负责提供全县电商仓储、配送、分拨、转运等服务，同时承接全县社会快递进出口处理，打造县域内统一开放平台，实现县域范围内的快递包裹中转分拨工作。要求引进先进的技术和设备，实现智能化作业，改变传统人工作业模式，提升仓储、配送效率，满足电商发货时效性要求。仓储设施及仓储服务标准不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》(sb/t11132—2015)。

2.乡(镇)物流中转站。建于乡(镇)交通便利处，面积不低于30㎡，解决县级物流仓配中心与村级服务网点之间的中转。乡镇中转站采用rf条码化作业，与县级物流仓配中心、村级物流服务网点信息互联互通，形成信息闭环，确保每个环节操作可视化。要求统一标牌、门面装饰，明确收费标准、管理制度等。标配硬件设施包括但不限于：运输设备、计量设备(电子称等)、存储设备(货架等)、信息采集(手持终端等)、监控设备(包括摄像头等)、办公设备(包括电脑、网络、打印机等必要办公设备)、配送设备(包括pos终端等)、卫生消防设备等。

3.村级物流服务网点。面积不低于10㎡，推行“直投到户”、“物流配送+农村物流网点自提点”两种配送模式。统一标牌、门面装饰,要求明示服务内容、收费标准、营业时间、管理制度、联系方式、监督与投诉渠道等。标配硬件设施包括但不限于：计量设备(电子称等)、存储设备(货架等)、办公设备(包括电脑、网络、打印机等必要办公设备)等。

(二)建立农村物流运输体系。

科学增加配送车辆(须配备不少于1部冷链物流车辆)，对快递网络尚未覆盖的乡镇、村开辟或延伸快递物流运输线路，充分利用现有物流运输资源与人力资源。

全县至少设立干线运输网3条以上，农村投递段40个以上，实现“县到乡t+1、县到村t+2”的投递和收寄时效标准，鼓励进一步提升服务时效。

加大农村配送设施设备的投入，一方面进行必要的采购，包含干线运输厢式车和三轮摩托车，另外一方面整合社会车源，对配送渠道进行有效补充。

配备一个物流运营团队，不同范围的工作人员可以给予不同的定位，县级物流仓配中心和乡镇物流中转站工作人员必须配备专业的团队，村级物流网点的工作人员可以兼职。要求具备一套完整台账记录。县级作业及配送服务质量标准不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》(sb/t11132—2015)。

(三)建立标准化农村物流信息平台。

建设一个县域(农村)电商物流配送管理系统及公共服务平台，用于支撑县、乡、村三级物流网络公共服务体系运营，以统揽和有效整合我县现有电商企业和实体企业的物流配送，为我县提供县域电商物流实际运行数据，实现对县域电商物流的实时监管。系统包含仓储管理、运输管理，制定相应的信息接口标准，对接电商平台、电商erp、物流设备、物流企业、物流从业人员，实现全流程信息化管控、可视化运营，打造高效率、低成本、低差错率、高安全性的县域物流运作。仓储配送管理系统主要功能包括订单管理、收货入储、库存管理、拣货、包装复核、配送出库、费用核算、跟踪查询、统计分析以及app工具等。配送管理系统标准不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》(sb/t11132—2015)中信息系统标准。制定相应的信息接口，对接我县电商产业大数据系统，利用智能分析和规划，采用大数据处理进行数据分析，为企业和政府提供相应的数据决策支持。

(四)建立高效的运营管理制度。

针对县、乡、村三级物流网络制定相应的管理办法、物流服务费用标准、业务流程等。管理办法应包括对合同数据的管理、人员培训考核的管理、服务质量管理、售后管理等方面内容;物流服务费用包括基本服务费、保险或保价费、退换货服务费、增值服务费等，应制定明确统一的服务计费规则并在提供服务前告知顾客，服务费用的制定应按照《中华人民共和国价格法》的规定，遵循公平、合法、诚实、信用的原则。财务凭证应该具有结算明细清单及发票(包括符合规定的电子发票)。

该项目分组织申报、项目评审、项目实施和验收评估四个阶段开展。

(一)组织申报阶段。做好宣传动员，并在大田县政府门户网站公开本方案，鼓励符合条件的企业制定具体项目建设方案进行申报。

(二)项目评审阶段。由县商务局按照法定程序委托第三方公司组织专家进行评审，由专家组评选出1家企业作为项目实施主体承担该项目建设(选中的企业必须和县商务局签订对应协议承诺保障项目持续运营三年以上)，并在大田县政府门户网站电子商务进农村综合示范专栏公示7天。

(三)项目实施阶段。公示期内有异议，属企业的，应将异议及原因(加盖企业公章并由法人代表签章)、佐证材料、营业执照复印件、法人代表身份证复印件提交至县商务局;属个人的，应将异议及原因(本人签章)、佐证材料、身份证复印件提交至县商务局，由县商务局汇总收集并再次提交评审专家组决定异议是否成立。经公示无异议的企业与县商务局签订《大田县县、乡、村三级物流体系建设项目责任书》，按照项目方案进行建设。

(四)验收评估阶段。根据项目建设进度，组织开展评估验收，委托会计师事务所进行审计或评估公司进行评估，原则上按审计或评估得出的企业实际投入(含硬件设施设备、软件系统一次性投入及营运经费。运营费用包含场地租金、车辆相关费用、系统平台建维费用、人工成本、业务耗材费等)的30%分阶段进行补助(留置部分比例的保证金待运营满三年后拨付)。

(一)加强组织领导。发挥大田县创建国家级农村电子商务综合示范县工作领导小组的组织领导作用，统筹协调解决项目方案实施过程中的问题，由领导小组办公室负责项目具体落实。

(二)强化项目管理。建立通报制度，由项目实施企业及时汇报项目进度，县商务局实时监督;制定评估制度，委托第三方机构对试点情况进行阶段性评估，总结项目实施过程中的积极做法和经验，并将评估报告及时上报。

(三)落实经费保障。要严格按照《大田县电子商务进农村综合示范县专项资金管理办法(试行)》(田政办〔20xx〕159号)文件执行，根据专家组审核评估结果分批拨付补助费用，并在电子商务进农村中央专项扶持资金中列支，确保专款专用。

物流整改方案设计范文（21篇）篇十六

2、厂房建设内容。

3、厂房建设造价。

（二）土建规划总平面布置图。

（三）场内外运输。

1、场外运输量及运输方式。

2、场内运输量及运输方式。

3、场内运输设施及设备。

（四）项目土建及配套工程。

1、项目占地。

2、项目土建及配套工程内容。

（五）项目土建及配套工程造价。

（六）项目其他辅助工程。

1、供水工程。

2、供电工程。

3、供暖工程。

4、通信工程。

5、其他。

物流整改方案设计范文（21篇）篇十七

物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。

由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。

此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。

自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。

当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的`同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。

一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架。

由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。

进出货方式的制定包括：货品所用的搬运工具、搬运方式；仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法，于一定期间印制盘点清册，并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。

由客户订单资料的统计，我们即可知道货品真正的需求量，而于出库日，当库存数足以供应出货需求量时，我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示，做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。出货拣取不只包含拣取作业，更应注意拣货架上商品的补充，使拣货作业得以流畅而不致于缺货，这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。

商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理，在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值，其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。而欲达成完善的流通加工，必执行包装材料及容器的管理、组合包装规则的订定、流通加工包装工具的选用、流通加工作业的排程、作业人员的调派。

完成货品的拣取及流通加工作业之后，即可执行商品的出货作业，出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所要的地址标签、及出货检核表。由排程人员决定出货方式、选用集货工具、调派集货作业人员，并决定所运送车辆的大小与数量。由仓库管理人员或出货管理人员决定出货区域的规划布置及出货商品的摆放方式。

配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送，而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排，由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序，并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。

商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收帐单，并将帐单转入会计部门作为收款凭据。而于商品购入入库后，则由收货部门制作入库商品统计表以作为供货厂商请款稽核之用。并由会计部门制作各项财务报表以供营运政策制定及营运管理之参考。

除了上述物流中心的实体作业之外，良好的物流中心运作更要基于较上阶层的管理者透过各种考核评估来达成物流中心的效率管理，并制订良好的营运决策及方针。

而营运管理和绩效管理可以由各个工作人员或中级管理阶层提供各种资讯与报表，包含出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析等。

物流整改方案设计范文（21篇）篇十八

物流整改方案设计范文（21篇）篇十九

在打市场的种种招式中，促销是一个比广告运用更普遍、投入更多的市场拓展工具，大凡一个区域市场经理做促销方案时，关键把握好几个要素：

一是促销活动背景分析，这要做一个比较详细的市场调查，最好是与经销商的业务代表深入市场，共同调查、共同分析市场情况，更主要的是瞄准竞争对手的促销主题、促销策略、促销形式和促销力度，这样才能更好地有的放矢，打败竞争对手。

二是要讲明促销目的，是对通路上渠道促销，还是对终端的消费者促销,还是两者兼而有之。需要说明的是，此处通路上的渠道成员主要指二、三级分销商及终端商、终端上的营业员和服务员等。比方说，一家酒业公司在做酒店促销方案之时，即阐明了此活动是通过公关促销，说服酒店的优秀服务员做暗促，达到既能上量，又能节约费用，其次是在开业第一时间抢占消费者的习惯消费，再就是培养后备暗促促销员。整个促销活动的目的就是一箭三雕。

三是促销活动主题设计，这是促销很关键的一环。名正才能言顺，名字好才能好办事，尤其是在广告信息爆炸、产品信息泛滥的时代，要抢占消费者眼球，的确需要一个好的概念，好的概念不仅争夺眼球，而且还能俘获人心。比方说，五粮液开发酒长安星酒，紧扣产品的“星”的概念，击中社会上有代表性的“星”级人物，不断地进行“星级服务、星级享受”等形式的体验促销。蒙牛在本夏季促销攻势中，针对消费者，提出“体味自然之旅”的主题，在18000名入选消费者中，全面展开了体验蒙古大草原的旅游活动。

四是促销内容的设计，这里最为关键的一条原则就是：简单、简洁、明了。任何一家成熟公司的区域经理在做促销方案时，都反对把简单的事情复杂化，做方案一定要考虑可操作性，切忌理想化、书生气，以至闭门造车。圈子内有一句话：三分策划，七分执行，就很好地说明了促销方案的内容设计要注重它的可执行性。

方案内容必须给目标对象留下深刻印象，它不能太复杂、太高深、太花俏，模棱两可或是太难以理解。促销案子必须是一个简单的概念，用简洁的语言表达出来，并能很快地为业务员、促销员、分销商、终端商以及广大的消费者所能理解和易于接受。

五是促销时间的设计，酒业有个不成文的行规叫“淡季做市场，旺季做销量”

淡季主要是构建分销网络，铺货终端，淡季基础工作做扎实了，旺季就有可能笑傲金秋，硕果累累。其中的加速器就是设计好的促销方案。所以，制定促销方案的时间，基本上都是集中在旺季，实行间歇性促销，酒业板块主要集中在五一端午、中秋国庆以及元旦春节等三个阶段。另外，酒行业淡季一对一促销，主要集中在酒店这个特殊终端里。

六是要设计好促销活动执行细案和细则，以表格式的东西进行监控。也就是人家常说的几个“w”的问题，什么时间，由谁来做，做什么，做的结果怎么样等等。同时，做好必要的方案执行的培训工作，让大家心中都明白促销方案如何执行。

优秀公司在执行方案过程中，实施全过程监控和跟踪服务，总是叫响一个口号：“跟进、跟进，再跟进”，只有这样，才能从上到下贯彻执行到位，促销方案的执行力才能够得以充分体现。也只有这样，才能及时发现和纠偏存在的问题，发挥促销的最大效果。

七是要做好促销活动的评估。既有定量分析，又有定性分析。如此循环，才能得到更好的提高。比如，一家酒业公司就很好地利用表格进行科学地评估促销效果。附参考表格。

【个案一：对渠道成员促销】。

一、活动背景：

基于此，三明四海酒行策划推出以“震撼冬季、灿烂春天”为主题的“百万大奖、开箱有礼”促销活动，充分利用xx贡品牌拉力，全面推进旺季市场上量。

二、活动目的：

1.推动老瓷贡旺季销售;。

2.调动二、三批经营老瓷贡的积极性;。

3.提高二、三批经销商利润空间;。

4.刺激终端零售商进货，提高单箱毛利率。

三、活动内容：

1、活动主题：

震撼冬季，灿烂春天!

xx贡酒开箱有礼大行动，现正在三明各地全线展开!

xx贡酒系中国老八大名酒，多年来以其卓越的品质，深受广大消费者的喜爱。为了回报社会、回报消费者，xx贡酒真诚推出“百万大奖、开箱有礼”促销活动。

2、活动方法：

凡在活动时间12月15日-----3月31日，每打开一箱6瓶装乳玻xx贡酒，可见礼单一份，礼单上的刮刮卡分别标明：一等奖赠纯平2988dtcl彩电壹台;二等奖赠50度瓷瓶xx贡酒原浆酒壹盒;三等奖赠30度瓷瓶xx贡酒壹盒。

开箱越多，中奖机会越多。

兑奖地点：包装箱内的一等奖获得者，须凭兑奖礼单和本人身份证原件到当地xx贡酒经销处登记，再到指定地点领取。二、三等奖，凭兑奖礼单直接在各地分销处领取。

兑奖时间：从即日起至206月30日止，逾期不予兑现。

兑奖咨询电话：(略)。

安徽xx贡酒股份有限公司拥有本次活动的最终解释权。

3、活动宣传：

本次活动促销对象是二、三批经销商，针对促销对象接受信息的特点，采取了一些经济有效的宣传措施，并为经销商喜闻乐见。一是充分发挥宣传海报等pop作用，三明各地二、三批经销商及零售终端等网点，广为张贴海报;二是充分利用三明电视台晚上黄金时间电视剧，在其下面打上游动字幕：“震撼冬季，灿烂春天!xx贡酒开箱有礼大行动，现正在三明各地全线展开!热线电话：”通过这两种宣传措施，本次促销信息到达率相当高，在经销商当中形成了良好的口碑效应。

四、活动效果：

根据市场信息反馈，这一活动很好地激发了分销商和终端商的积极性，提升了xx系列产品的旺季市场销售形势。完成计划定货45000箱。不足之处，奖品投放不均匀且中奖率较低,在一定程度上影响了二、三批经销商的积极性。总结经验之后，第二阶段“中国名酒xx贡，点亮夏日激情”活动中，降低了中奖额,提高了中奖率,前期中奖率不低于70%。

启迪：现代营销注重通路竞争，通路的主体是大大小小的分销商和零售终端商。刺激通路最有效的方式就是利益驱动。三明市场是个传统市场，xx贡酒的品牌影响力比较高，消费者也形成了良性的习惯消费，对xx贡品牌有了相当高的忠诚度。因而，本方案有的放矢地采用了分通路促销，将刮奖卡放置于箱内，使促销力度能直接到达销售终端,提高了各级分销商的积极性,由其形成合力，面向消费者推荐。促销信息利用低成本媒体传播,大大提高促销信息到达率,行成口碑传播,对这次促销的成功也起了关键作用。

物流整改方案设计范文（21篇）篇二十

根据《永泰县国家级电子商务进农村综合示范实施方案》的要求，为推动“县、乡、村”三级物流配送体系建设，加快实施乡村振兴战略，促进工业品下行和我县农村产品上行，降低快递成本，提升农村产品网销竞争力和农村流通基础设施建设水平，现制定方案如下：

按照“企业为主、市场运作、政府推动、合作共赢”的原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，突出企业的主体地位，充分发挥专项资金杠杆效应，推动农村物流在破解“三农”问题、促进农村经济发展的作用，实现村民“购物不出村、销售不出村、创业不出村”，享受农村与城镇无差异的电子商务服务，加快推进电子商务进农村综合示范工作。

支持快递物流龙头企业通过整合永泰县域社会物流资源，按照一流标准和电商发展需求，完善物流配送体系，建设县级物流仓储配送中心、乡镇物流中转站、村级物流服务网点，集中开展仓储、分拣、配送等基础服务，配备仓储配送信息化系统、购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路、制定合理规范的物流配送管理制度、组建专业的物流配送运营团队，搭建“一县一仓配中心、一乡一中转站、一村一网点”的农村电子商务物流配送体系。优化农村投递网络，提升农村配送能力，实现快递到乡镇，配送到农村，全面降低社会物流总成本，为我县农村电商生态夯实基础，推动农村电子商务健康发展，实现多方共赢。

本项目要求在2021年3月31日前投入使用，项目建设主体自项目竣工后须负责运营三年以上。

(一)支持全县行政村邮路全覆盖。

建设具有覆盖全县255个行政村的投递网络，实现快递乡镇站点覆盖率100%，行政村级邮路覆盖100%。

(二)支持县级物流仓储配送中心建设。

1.实际营运面积不少于1000平方米。

2.能够为县内10家以上电商企业提供电商仓储、配送、分拨、转运等服务，具备承接快递进出口处理能力，实现县域范围内的快递包裹中转分拨工作。

3.仓储设施及仓储服务应不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》的标准，实现智能化作业，提升仓储配送效率，满足电商发货配送时效性要求。

4.建有物流仓储配送管理系统，促进快递发展的基础服务平台建设和快递信息资源开放共享与创新应用。

5.符合消防、防盗等安全作业条件，建立规范高效的运营管理制度。

(三)支持乡镇物流中转站建设。

1.建设18个(含)以上的乡镇物流中转站，每个站面积不低于30㎡。

2.建于乡镇交通便利处，解决县级物流仓储配送中心与村级物流服务网点之间的中转。

3.中转站与县级物流仓储配送中心、村级物流服务网点信息互联互通，形成信息闭环，做到每个环节操作可跟踪。

4.统一标牌、门面装饰，明示服务内容、收费标准、营业时间、管理制度、关键服务流程、联系方式、监督与投诉渠道等。

5.标配硬件应有运输设备、计量设备(电子秤等)、存储设备(货架等)、信息采集(手持终端等)、监控设备(包括摄像头等)、办公设备(包括电脑、网络、打印机等必要办公设备)、配送设备、卫生消防设备等。

6.其他便民服务公共设施。

(四)支持村级物流服务网点建设。

1.建设42个(含)以上的村级物流服务网点，每个服务网点面积不低于10㎡。

2.每个网点应实现公益便民、开放共享，可推行两种配送模式：一是“直投到户”模式，二是“物流配送+农村物流网点自提点”模式。

3.统一标牌，具备快递存放、快递收寄功能，收费标准、管理制度、监督电话上墙等。

4.标配硬件应有快递存储设备、快递收寄计量设备等。

5.其他便民服务公共设施。

(五)支持农村物流运输体系建设。

1.至少配备1辆冷链物流车辆，更好的实现农产品上行。

2.购置物流车辆、开辟或延伸物流运输线路。确保“县到乡t+1、县到村t+2”的投递和收寄时效标准。

3.整合社会车源，对配送渠道进行有效补充。

4.发展农村共同配送，降低快递物流成本。农村产品网络上行价格低于或与省会城市价格基本持平。

项目建设主体务必按照规定频次进行物流配送，确保县级仓配中心到各乡镇每日配送1次及以上，到各村级网点每周确保配送3次及以上。

(六)配备一个物流配送运营团队。

项目建设主体必须组建一个物流运营团队，不同范围的工作人员可以给予不同的定位，县级物流仓储配送中心和乡镇物流中转站工作人员必须配备专业的团队，村级物流服务网点的工作人员可以兼职。要求具备一套完整台账记录。县级作业及配送服务质量不低于《中华人民共和国电子商务物流行业标准》(sb/t11132—2015)标准。

1.依法在永泰县登记注册。企业账证俱全、依法纳税、未拖欠应缴还的财政资金、无安全生产不良记录，报备截止日前未在“信用中国(福建)”网站上查询到黑名单。

2.能够独立承建和运营县、乡、村三级物流体系。

3.无违法、偷税漏税、涉黑涉恶纪录。

按照“先建后补”的原则，支持农村流通基础设施建设，对符合条件的农村流通基础设施建设项目，经认定后给予不超过实际投资额50%的补助，最高不超过450万元,以支持建设县、村、乡具有服务农村产品上行功能的物流配送体系。项目实际投资额不含不动产购置、租赁费用，以及人员经费、水电费等经常性开支(除电子商务企业租用仓储开展上行业务租金外)。

该项目分项目报备、项目评审、项目实施和评估验收四个阶段开展。

(一)项目报备阶段。做好宣传动员，在永泰县政府门户网电商专栏公开本方案，鼓励符合条件的企业制定具体项目建设方案向县商务局报备，报备时间为五个工作日，逾期不予受理。

(二)项目评审阶段。由永泰县国家级电子商务进农村综合示范县工作领导小组对企业报备方案进行评审，经领导小组审定通过后，在永泰县政府门户网电商专栏公示7天。公示期内有异议，属企业的，应将异议及原因(加盖企业公章并由法人代表签章)、佐证材料、营业执照复印件、法人代表身份证复印件提交至县商务局;属个人的，应将异议及原因(本人签章)、佐证材料、身份证复印件提交至县商务局，由领导小组决定异议是否成立。

(三)项目实施阶段。经公示无异议，与项目建设主体签订《永泰县县、乡、村三级物流配送体系建设项目合作协议书》，按照项目方案进行全面建设。对擅自停止项目实施、随意变更项目建设内容、无正当理由不按期如实汇报项目执行情况、恶意骗取国家补贴资金等行为，领导小组有权取消项目承办单位资格，追回已拨付的项目专项资金，所造成的损失由该企业自行承担。

(四)评估验收阶段。根据项目建设进度情况,由县商务局、财政局组织评估验收，分阶段按规定给予补助。

(一)加强组织领导。发挥永泰县国家级电子商务进农村综合示范县工作领导小组的组织领导作用，统筹协调解决项目方案实施过程中的问题，由县商务局负责项目具体落实。

(二)强化项目管理。建立沟通机制，由项目建设主体及时汇报项目进度，县商务局实时跟踪监督。

物流整改方案设计范文（21篇）篇二十一

随着市场竞争的不断激烈和信息技术的快速发展，企业为了取得竞争上的优势，正在利用3pl所能提供的所有服务。物流外包逐渐被供需双方（物流服务供应商和需求方）所认可。所谓物流外包，即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力，而将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流，3pl）运作。

（一）集中精力发展核心业务。企业在集中资源于自身核心业务的同时，通过利用其他企业的资源来弥补自身的不足，从而变得更具竞争优势。如耐克、可口可乐等企业就是这样经营的，它们没有自己的工厂，而是把一些劳动密集型的部门虚拟化，并把它们转移到许多劳动成本低的国家进行生产，企业只保留核心的品牌。

（二）降低成本和提高服务质量的需要。与企业自营物流相比，第三方物流企业服务商在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化。

（三）分担风险。企业本身的`资源、能力是有限的，通过资源外向配置，与外部合作伙伴分担风险，企业可以变得更有柔性，更能适应变化的外部环境。

（四）企业自身物流技术和信息系统的局限。当企业的核心业务迅猛发展时，也需要企业的物流系统跟上，但这时企业原来的自营物流系统往往因为技术和信息系统的局限而滞后。

（五）物流活动难以管理或失控。一些企业将物流活动外包给第三方物流服务商是因为无法管理好自己的物流活动。在这种情况下，外包并非正确的浅析企业物流外包决策。企业必须弄清物流管理失控的内在原因。如果某项物流活动存在问题，而且企业事先又不进行分析，那么企业就无法与第三方物流服务商进行沟通。

二、物流外包的优势与潜在风险。

物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。