通过实习心得体会，我可以更全面地了解自己在实习过程中的成长和进步，为未来的职业规划提供有力的支持。接下来是一些实习心得体会范文，希望能为大家提供一些建议和思路。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇一
作为一个大学生，为了提高自己的实践能力和了解社会实际情况，我参加了一次地铁安检实习。这次实习的目的是让我们亲身体验地铁安检工作的现实情况，了解安检人员所面临的挑战和压力，并反思和探索如何提高地铁安检工作的效率和质量。
第二段：实习的过程和体验。
在实习的过程中，我首先被安排在安检口门旁辅助安检人员进行检查。我目睹了许多游客因为不熟悉安检规则而被拦截，他们有的被要求将身上的金属物品取下，有的则是被安检人员要求重新将行李打开检查。这让我意识到安检工作的不简单和繁重。同时，我也发现有一些乘客对于安检工作态度不礼貌，这给了我一些启示，让我明白了在安检工作中，作为安检员应该具备倾听和耐心的品质。
第三段：安检工作的挑战和压力。
在实习过程中，我进一步了解了安检工作面临的挑战和压力。安检员需要保证每位乘客的安全，同时也需要保持地铁的正常运行，这需要他们快速而准确地进行安检，确保列车的正常发车。而且，他们不仅要面对乘客的意外情况，如丧失物品或迷路，还要应对一些紧急情况，如火警或其他突发事件。这些挑战和压力使我进一步理解了安检员的责任和重要性。
第四段：对安检工作的思考和反思。
通过这次实习，我深刻地认识到地铁安检工作的重要性。安检员需要具备高度的责任心和职业道德，严把安全关。同时，他们还需要不断学习和更新安检知识和技能，以适应新的威胁和挑战。我认为，提高地铁安检工作效率和质量的关键是持续加强安检人员的培训和教育，使他们具备更多的技能和知识，并加强与其他相关部门的合作，共同维护地铁的安全。
第五段：对自身职业发展的启示。
通过参加地铁安检实习，我不仅从实践中了解了地铁安检工作的实际情况，而且对自身的职业规划也有了更明确的认识。我意识到安检工作不仅需要技术能力，还需要良好的沟通能力和处事能力。我将继续努力提高自己的综合素质，不断学习和充实自己，以做好未来从事安检工作的准备。
总结：
通过这次地铁安检实习，我不仅加深了对地铁安检工作的了解，还提高了自己的实践能力。我深刻认识到地铁安检工作的重要性，并对自身的职业规划和发展有了更明确的认识。我相信通过不断学习和锻炼，我能成为一名优秀的安检员，为地铁安全保驾护航。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇二
地址：南京地铁宁天城际。
公司简介：南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日开通运营，标志色为橙色。
地铁s8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米;共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。
二、实习时间。
20__年8月1日——20__年8月30日。
三、实习目的。
20__年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥，根据南京政府同意、南京市公安局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁公安分局在南京地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式_光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。这次我的实习单位南京地铁，实习地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附近饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低。
4、认识生产物料搬运系统。
光阴似箭，白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
5.1在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力。
相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。
间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。
虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。
但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产;第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。
5.2关于控制的经济性原则。
地铁的自动售检票系统，简称afc系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
南京地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。
5.3商品销售必须考虑客户采购的物流成本。
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平，在物料和服务方面，可使采购成本降低6%～12%，运输成本降低5%～10%，各环节总体库存降低10%～30%，供应链运作费用降低5%～15%。
如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，提高顾客服务水平，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。
是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
5.4认识生产物料搬运系统。
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。
块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。
六、总结。
通过这次实习，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学习了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇三
地铁安检员是地铁站的重要工作人员，他们主要负责地铁的安全检查和管理工作。这项工作虽然十分重要，但涉及面很广，难度也很大。个人从小就向往警察这一职业，虽然入行后并不是警察，但安检员正是让我一步步接近警察这个梦想的职业。在工作中，我体验到了不少困难，但也收获了很多成长和进步。
第二段：分析地铁安检员的工作流程和要求，探讨如何提高工作效率和服务水平。
安检工作流程大体分为几个环节：对乘客信息进行收集和核查，对乘客的人身安全进行检查，对行李和物品进行检查，发现违禁物品后进行处置等。为了提高工作效率和服务水平，需要加强培训和学习，加强协调和沟通，提高自身素质和技能水平。同时，还要加强安检技术和装备的改进，提升安检效率和准确性。
第三段：谈谈在安检工作中遇到的挑战和解决方案，探索如何适应和应对各种情况。
由于安检工作的特殊性，工作中会遇到很多困难和挑战。比如，乘客的态度和行为不一致，想方设法携带违禁物品进站等。为了解决这些问题，我们需要不断调整方法和策略，并且稳住心态，用专业技能和经验处理各种情况。只有在实践中不断学习，通过专业技能和丰富经验积累逐渐成长。
第四段：探讨地铁安检员的职业前景和发展空间，提出建议和建议。
随着城市集约化和地铁交通的不断普及，地铁安检员职业也逐渐走入人们的视野。从职业前景和发展空间来看，地铁安检员需要在技能和素质上不断提升，适应社会变化和市场需求，不断塑造自己的竞争优势。为了更好地实现职业发展，建议安检员要注重学习和培训，加强专业知识和技能的掌握，拓展职业道路和职业选择。
第五段：总结地铁安检员职业的意义和重要性，表达对该职业的敬意和感激之情。
地铁安检员虽然不是警察，但是他们是地铁站安全的守护者，是这座城市交通安全的守门人。他们用自己的职业精神和专业素质维护着市民的生命财产安全，为人们的出行保驾护航。因此，我们应该对地铁安检员表示深深的敬意和感激之情。我会一直努力，不断提升自己的技能和素质，为这项职业做出更大的贡献。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇四
作为一名大三学生，我有幸来到一家知名地铁公司实习，这段实习经历让我受益匪浅。通过这段实习，我深刻体会到了地铁公司运营管理的重要性，也领悟到了作为一名实习生应具备的素质。下面我将在五个方面总结我的实习心得体会，希望对即将进入实习岗位的同学们有所启发。
首先，在工作中我深刻感受到了地铁公司运营管理的重要性。地铁作为一种现代化城市公共交通工具，其运营管理影响着数百万市民的出行体验。在实习期间，我主要负责跟进车辆档案整理和养护方案的制定。通过这个实习岗位的工作，我意识到地铁公司的运营管理需要高度的细致和专业性。只有将每一份档案都整理完善，才能确保车辆的安全和运行的高效。同时，养护方案的制定也需要考虑到车辆的使用情况和人员安排，以确保养护工作的顺利进行。因此，我明白了地铁公司运营管理的复杂性和重要性。
其次，作为一名实习生，我也认识到了自身应具备的素质和能力。实习期间，我不仅要熟悉业务，还需要与其他同事进行良好的沟通和协作。在与团队成员合作的过程中，我逐渐提高了自己的学习和解决问题的能力。遇到困难时，我会积极主动地向老师和同事请教，努力解决问题。与此同时，我也积极参加团队会议，发表自己的观点，不断完善工作计划。通过这个实习经历，我对自己的能力和潜力有了更深刻的认识，也认识到了成为一名优秀团队成员的重要性。
第三，通过实习，我明白了客户服务的重要性。地铁公司是一个服务型企业，提供高质量的乘车体验是地铁公司运营的核心。实习期间，我参与了一些乘车调查和满意度调查的工作，了解到了乘客对于地铁公司的期望和需求。我发现，乘客对于舒适的环境、便捷的服务以及良好的沟通和信息传递非常重视。因此，地铁公司需要不断改进服务质量，提升乘客满意度。作为一名实习生，我明白了在市场竞争激烈的背景下，良好的客户服务是企业成功的关键。
第四，实习给了我很好的机会来发展自己的专业能力。地铁公司实习岗位涉及到的专业知识非常广泛，从车辆养护到运营管理，都需要掌握一定的专业技能。在实习期间，我积极学习并运用实践中所学的知识，不断完善工作质量。与此同时，我也不断通过自学来丰富自己的专业知识，提高自己的专业能力。通过实习，我学到了很多书本上学不到的实际应用知识，并且发现了自己专业发展的方向，对未来的职业规划有了更明确的目标。
最后，通过这段实习经历，我认识到了自己的不足和提升空间，也明白了相应的努力方向。在实习期间，我发现自己在时间管理和沟通能力方面还有待提高。在忙碌的工作中，我时常感到压力和时间紧迫，需要更好地组织自己的时间。另外，我在与同事沟通和协作时有时会存在一些不够圆滑的问题，需要更加灵活和包容。在认识到这些问题后，我立即采取行动并通过自我反省和反思来改善自己的不足，在这个过程中不断进步。
总结而言，地铁公司实习经历让我更加深入地了解了地铁行业的运营管理和服务体系，也增强了自己的专业能力和素质。通过这次实习，我对自己的职业规划有了更明确的认识，并且明白了作为一名实习生应具备的素质和能力。我相信，这段实习经历将成为我未来职业发展的宝贵资本，指导着我在职场取得更大的成就。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇五
第一段：实习前的准备和感受（200字）。
最近，我有幸参加了一次地铁安检实习，这是我第一次接触到实际的安检工作。在实习之前，我对安检工作仅停留在电视剧和新闻报道的层面，对其并没有深入了解。因此，我对这次实习充满了期待和好奇心。
第二段：实习中的经历和感受（300字）。
实习的第一天，我被分配到了一个资深安检员的组别。从早上开始，我们就进入了地铁站，面对满载乘客的早高峰。我第一次亲自体验到了乘客进站时的安检程序，我们在高效地向乘客分发托盘，查看行李，和使用金属探测仪检查人体，确保乘客的安全。我心中对安检工作的大致印象开始在这一刻发生改变。整个过程要求我们做到快速、高效，同时保持礼貌和耐心。不断的重复让我感受到了安检员们的辛勤努力和专业能力。
第三段：实习中遇到的挑战和解决（300字）。
在实习过程中，我遇到了一些挑战和困难。首先，对于安检设备和工作程序的不熟悉使我有些手忙脚乱。然而，通过和组里的其他队员学习交流，我逐渐熟悉了安检程序并提高了操作技能。其次，有时候因为早高峰的拥挤，乘客心情不好或者急于赶时间，他们可能对我们的安检工作产生不满和抱怨。在这种情况下，我们需要保持冷静和耐心，用礼貌和亲和的态度解释安检工作的必要性。通过这些经历，我学会了如何正确处理各种挑战和困难。
第四段：实习带给我的收获和感悟（300字）。
通过这次实习，我不仅学到了安检工作的技巧和流程，更深刻体会到了安全的重要性。安检工作不仅仅是为了确保乘客的人身安全，更是维护整体社会安全的重要一环。安检员们在繁忙的车站里默默守护着，他们用自己的辛勤付出换来乘客的安全和便利。我深感到安检员们的辛劳和伟大，也决定以后要更加关注和珍惜自己的安全，同时尊重和感激他人的付出。
第五段：实习后的反思和展望（200字）。
实习结束后，我对地铁安检这一行业有了更为深入的了解，并且对这个行业充满了敬意。我认识到安检工作不仅需要专业知识和技术，还要求安检员们有高度的责任感和紧张的工作态度。我希望以后能够进一步学习相关的知识，提升自己的专业能力，将来也可以为社会的安全和便利做出自己的贡献。
总结：
通过这次地铁安检实习，我深切感受到了安检员的辛勤和付出。实习让我对地铁安检这一行业有了更深入的了解，也让我认识到安全的重要性。我将会以此次实习为契机，继续关注自己的安全问题，同时也更加尊重和感激那些默默守护着我们安全的安检员们。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇六
地铁已经成为很多人日常生活中必不可少的交通工具，越来越多的人选择地铁来避免拥堵和节省时间。随之而来的是地铁安全问题也越来越引人注目。安全是首要问题，为保障乘客出行的安全，地铁公司安排了地铁安检员做好安全检查工作。我是一名地铁安检员已经有两年以上的工作经验，今天我想和大家分享一下我的心得体会。
二段：工作内容是什么。
地铁安检员是为了保障乘客安全而存在的职业，主要工作内容是对所有乘客进行安全检查，以防止不法分子携带危险品上车。我们的工作往往是在、车站、车厢和出入口这些地方完成，职责包括搜查、监控和应对紧急事件等。工作有时候是繁琐的，有时候也是危险的，但是举手之劳却可以保障上百万人的出行安全，这也是我们工作的意义所在。
三段：总结工作经验。
两年的工作让我对这份工作有了深刻的理解，首先是对安全的重视。每天我们都会接到很多的报警，对于这些报警电话我们不能轻视分毫，必须采取行动。这时候速度和应对能力就显得非常关键。其次是对待乘客的态度。周密细致的检查是我们的工作基础，更加敏锐细致的态度则是让乘客感受到我们对他们的关注和尊重。不能太严格或是态度太强硬，否则会让乘客感觉不舒服。
四段：工作中的技巧。
做地铁安检员不仅需要勤奋认真，还需要灵活应变和技巧。例如，在执行检查任务时要看到每位乘客的面部表情，准确判断他们的情绪，合适的布置安检区域，以应对一些可能出现的冲突。不要轻易减少安检力度，但也不能太过于严厉，那样会让乘客的体验变得很不好。
五段：总结与感谢。
这里，我想感谢公司的支持，感谢同事的合作和严谨的训练，他们让我在工作中受益不浅。同时也要感谢所有乘客的配合，每天我们都能看到他们带着微笑地接受我们的检查。两年的工作经验让我体会到了很多，也让我更深刻的明白：守卫安全、呵护生命，只有当我们用心去做这份工作的时候，才能真正让人们从安全中获得快乐。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇七
随着时代的进步，地铁已经成为我们城市里很重要的交通工具。随之带来的也是安全问题。为了保证乘客的安全和车站秩序，地铁安检员成为了必不可少的职业。在我当过地铁安检员的这段时间，我深刻地认识到了这项工作的重要性。在这里，我愿意跟大家分享我的心得体会，让更多人认识这个职业。
地铁安检员的主要职责是对进入车站的乘客进行安全检查。在工作中，需要注重以下几点。首先，要检查乘客的行李，排查是否有违禁物品。其次，需要检查乘客是否携带易燃、易爆等危险品。再次，要仔细观察乘客的身体状况，发现可疑情况要及时制服，确保车站的安全和秩序。
做地铁安检员需要有一颗平常心。因为工作中会遇到各种各样的人和事情，有的乘客因为急事来不及等待排队而情绪激动，还有的身体不适需要特别关注。遇到这些问题，安检员需要平静地应对，不能受到情绪影响。此外，工作中可能会有重复性的检查工作，需要耐心细致地检查，避免疏漏。
第三段：地铁安检员的技能要求。
地铁安检员的技能要求比较高。首先，需要了解相关法律法规和安检业务知识。其次，需要熟练掌握检查器材的使用方法。同时，安检员还需要与志愿者、警察等其他工作人员协作，保障车站的安全和秩序。
在我的工作经历中，我深刻地体会到做地铁安检员的重要性和艰辛。这项工作需要身心都保持足够的耐力和专注力，同时也需要放下身段和乘客保持良好的沟通。在工作中，我们需要细致入微地检查每个乘客，同时仔细了解他们的情况，保证我们的工作规范和严谨。做好这项工作需要我们的全力付出，也需要身心的健康保持。
第五段：感性总结。
做地铁安检员是有一种责任和担当的工作，需要身心都保持足够的耐力和专注力，同时也需要放下身段和乘客保持良好的沟通。同时，在为乘客安全和车站秩序保障的工作中，安检员可以培养出全局把握管理和处理能力。我认为这个职业，值得我们去尊重、理解、支持。它不仅仅是一份职业，更是一份担当和责任，是见证城市文明和发展的一份热忱。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇八
首先，我们很荣幸地成为了第二十六届世界大学生运会的地铁安检员，为深圳大运会的成功举办贡献出自己微薄的力量。大运会的地铁安检工作不仅让我们有幸亲身感受国际体育盛会的恢弘盛大，也让我们在大运会的一点一滴的工作中一步步地成长成熟。
此次大运会安保工作，我们的职责是负责地铁安检，地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!
购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河cocopark，天虹商场，君上百货等大型购物中心;中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!
在20__年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。。。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。
由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。
虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。
在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品，比如：大瓶酒精，瓶装打火机气，烟花等易燃易爆品;折叠刀，带自锁装置的匕首，长的西瓜刀等管制刀具等;还在购物公园b，c出口安检点查处一把仿真手枪，并成功交给值班警长处理。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品(比如：苹果iphone，护照，银行卡，大厦的设计图纸等)并交付失主或车控室。
现在虽然大运结束了，但我们的安检工作并没有结束，前两个月的工作经验我们要总结，后面的工作我们更要做好。
最后就让我用一首小词来表述我内心的感受:。
学竞江河，登高处，巍巍昆仑满山雪，对酒长歌，人生几何?
默默无语安检路，无私奉献大运会。回首望，安检路漫漫。
谈大运，说安检，不求报，傲中华，扬国威，登祁连远望大运健儿，七十五金压群雄。青海湖畔笑吟吟，友爱互助并奉献，看未来，安检同健儿共进步!
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇九
对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。
记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。
第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。
寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后afc作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。
通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，tvm暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案!当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为xx地铁做得更好!
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇十
今年六月底开始，我陆续在xx建设杂志社xxx企业管理咨询服务有限公司参加实习工作。在实习中，我在公司同事和领导的热心指导下，积极参与公司日常相关工作，注意把生活上和课堂学到的知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常生活和工作有了深层次的感性和理性的认识。
这次是最后一次写实习总结，我不想像以前那样冠冕堂皇的扯一大推工作中的琐事，因为我觉得除了浪费纸张和应付校领导，真想不出有什么实际作用。
时间真的过的好快，六月底到现在都半年了，说长不长说短不短的实习生活转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。
虽然通过这段时间对有些工作的认识还仅仅停留在表面，未领会其精髓，但是通过实习也加深了我对工作基本知识的理解，丰富了我的认知。明白了把时间与理论两者紧密相结合的重要性。
实习的结束了，我也进一步了解了自己，开始学会思考，开始把我的理想具体化，现实化，我想要的生活也因此有了方向，也更加明确了我的下一步该做什么。我感觉到自己手中的笔不再仅仅用于发泄自己的快乐喜悦或者惆怅忧伤，还有更多的事情值得我去记载。
最后，我要感谢父母无时无刻、无所不在的关怀，感谢学校的辛勤培育，感谢实习期间老师们孜孜不倦的教诲和细心的指导，感谢同学和朋友们默默的支持和不断的鼓励，感谢实习单位和指导老师不吝赐教和大力帮助。只要想到生命中有你们相伴，我就有了前进的动力，就有足够的勇气挥出一道属于自己的靓丽风景。最后讲d题外话，老老实实，呢篇野喔睇佐三次，我到宜家都接受悟到呢篇野系喔自己写溉。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇十一
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，总结客值工作，总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇十二
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个效劳窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口效劳人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，答复乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品〞进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的`还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反响。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和考前须知，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇十三
本人于大学毕业后，一直在市疾病预防控中心从事地方病防治工作。取得执业医师资格，同年被聘为医师;取得中级职称资格。现将本人任职以来的工作情况总结如下：
在政治思想方面，我始终坚持党的路线、方针、政策，始终坚持全心全意为人民服务的主导思想。积极参加单位和科室组织的各项政治活动和政治学习，坚持读书看报，不断提高自己的政治理论水平。作为一名青年同志，我积极追求先进、要求进步，积极向党组织靠拢，并光荣地向党组织递交了“入党申请书”。
在职业道德方面，本人自觉遵守单位各项规章制度，勤奋工作，不迟到，不早退;尊重领导，团结同志;热爱自己的工作岗位，端正自己的职业操守，遵守医师的职业道德，全心全意为群众的健康服务。
在业务学习方面，我能努力钻研业务，精益求精。随着社会经济的不断发展，人民群众对健康要求的不断提高;随着科学技术的不断进步，新的理论、技术、方法不断出现，我深刻意识到只有不断学习、充实自己，才能更好地胜任自己的工作岗位，不断迎接新挑战。因此，我积极参加各种学术交流、医学继续教育活动，以及利用报刊、杂志、书籍以及互联网等，不断充实自己的知识水平，扩展自己的视野范围，提高自己的业务素质，以适应时代的需求，为今后工作打下坚实的基础。
在日常工作岗位上，我认真做好本职工作，听从科长的安排，服从领导的调度，认真做好血吸虫病、碘缺乏病、疟疾、丝虫病等地方病防治工作，协助办理政府血防办事务。我工作积极主动，善于思考，不断进取，勇于创新，为防治工作献计献策。本人坚持工作在基层第一线，不怕苦、不怕累，全身心的投入到查灭螺、查治病、健康教育、防控急感、晚血救助等血吸虫病防治的基层工作中，全心全意为群众的健康服务。本人还一直负责血吸虫病信息资料的收集、整理、统计、上报等工作，协助科长制定工作计划、撰写工作总结。
今后，我将一如既往地努力奋斗在卫生防病第一线，为人民群众的健康服务。
地铁安检员的实习心得体会（专业14篇）篇十四
我本次大学经历的一个实习工作是地铁的安检员。让我在一点一滴的工作中一步步地成长成熟。
地点是地铁1号线（罗宝线）购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站！
购物公园站是深圳地铁1号线（罗宝线）和深圳地铁3号线（龙岗线）的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河cocopark，天虹商场，君上百货等大型购物中心；中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦；五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站；每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战！
在2022年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。
由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队；乘客直接冲岗；容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。
虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。
在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品并交付失主或车控室。
本次实习令我收获颇丰！ 。