优秀作文具备深入思考的思维能力,能够以独特的视角触动读者的心灵。通过阅读这些优秀作文,我们可以学习到很多写作的技巧和方法,并从中提取到有用的启示。
交通的发展小学(优质14篇)篇一
近年来,随着经济的快速发展,浙江交通的改善和发展也日渐壮大。本文将从市政工程、交通工具、道路建设、交通管理和交通文明等方面来总结一下我的“浙江交通发展心得体会”。
一、市政工程。
浙江省各市区在市政工程方面的建设得到了飞速的发展和改善,市政基础设施的建设也成为了各市政府优先考虑的事项。随着各个城市快速的城市化进程,城市交通也更加频繁和繁忙,为了适应这一趋势,市政工程的建设和发展必须不断跟进并保持新颖。
二、交通工具。
在交通工具方面,浙江省的发展也同样值得称赞。目前,浙江省的交通设施已经扩展到了轨道交通,包括高速公路、市区公交和地铁,这良好的发展也为交通的顺畅和便利提供了坚实的基础。同时,随着技术的不断创新,更多新型交通工具被引入,更方便、更快捷的交通方式也被倡导。
三、道路建设。
浙江省对道路建设的投入也越来越大。现在,浙江省的路网已经越来越完善,城乡之间的道路也越来越连通,因此,交通出行变得愈发便捷。在这个过程中,不仅有单车道、双车道、甚至三车道的快速路,还有更多的城市道路和乡村道路。除此之外,浙江省还在积极推动高速公路的建设,为广大居民的出行提供更多选择。
四、交通管理。
交通管理是浙江省的另一个亮点。在这一方面,浙江省采用了严格的交通管理政策,而这种管理的方式已经逐渐成为了浙江省交通体系的核心。采用各种行政手段来整治交通违法行为,让参与交通的人员知晓交通安全的重要性,这也极大地提高了交通运输系统的安全性和服务水平。
五、交通文明。
交通文明也是浙江省的一大亮点。在交通方面,浙江省倡导人们互相尊重和守规矩、鼓励人们尊重他人,保持素质,树立正面的交通形象。此举不仅让人们养成了文明乘车的习惯,也提高了交通安全意识,为交通安全的不断改善奠定了基础。
综上所述,浙江省的交通发展已经取得了很大的成就,越发呈现出了快速发展的趋势和特色。这是全省人民共同奋斗的成果,同时也为浙江省更加繁荣发展的未来提供了坚实的基础。相信在未来,浙江的交通建设会取得更大的成功和进一步的发展。
交通的发展小学(优质14篇)篇二
浙江省作为我国的经济强省之一,其交通基础设施也得到了快速的发展。浙江省交通利用率高、交通网络密集,早在唐代就已经是交通枢纽之一,经过多年的扩建和完善,现在拥有较为完备的交通基础设施,包括高速公路、铁路、民航路网以及港口等。在交通发展的历程中,浙江省也经历了从“单一的公路时代”到“公路、铁路、水路、航空等多种交通方式并存”的发展历程。在这个过程中,浙江省积极推进了交通基础设施的建设,不断提升交通网络的综合水平,实现了全省交通发展水平的迅猛提升。
第二段:浙江省在高速公路方面的建设与发展。
高速公路是现代交通的主要组成部分之一,能够快速地实现跨地区、跨省市的交通联通。浙江省在高速公路建设与发展方面表现突出,到目前为止,浙江省已经拥有2977.5公里的高速公路,连接全省14个地级行政单位和和全国主要的高速公路路网,形成了一个完整的省内高速公路网络,大大提升了全省的交通运输能力和效率。
第三段:铁路交通发展的表现与思考。
除了高速公路之外,铁路也是重要的交通组成部分。浙江省近年来加强了铁路建设,进一步创新交通运输结构,在基础设施建设上不断升级。目前,浙江省交通主要的铁路网络主要与沿海和长江三角洲的机场、港口等相联系,实现了铁路、水路、航空等多种交通方式的无缝对接,同步提升了交通运输服务的效率和质量。
第四段:航空、水路发展现状与展望。
另外,浙江省在航空、水路方面的交通基础设施建设也在相应的加速。目前浙江省共有6个运输机场,其中宁波、温州、义乌机场已成为国家一类机场,同时拥有大型货运机场。在水陆交通通道建设中海运发展也表现突出,目前,温州、宁波、台州、舟山等几个城市的港口都为全国重要的港口之一,在提升全省的通用航空发展中也有了一定的进步。
第五段:个人心得与建议。
在浙江旅游过程中,走过市井巷口、茶香飘溢、板凳亭桥头,你可以听到浙江人的豪放与诚挚,也许会因山重水复而得不到解决的一些问题,若以清新自然、淳厚民俗和文化古迹作为长久的基础,码头寺、宗荣庙、龙泉青瓷、中峰古村等优良传统就会使浙江独具特色,美丽乡村、风景名胜、文化古迹将会使来自世界各地的游客对浙江充满好奇和向往,也将会为浙江未来的旅游业发展提供厚实的土壤。
总之,作为全国经济重要省份之一,浙江省交通运输基础设施逐渐完善,并且也在持续发展。在未来,浙江将继续大力推进“铁公路、水空港”多式联运,建立起全方位交通网络体系,打造“走出去,走向全球”的现代化交通枢纽。并借助世界级的旅游资源,助力浙江成为中国高质量发展的排头兵。
交通的发展小学(优质14篇)篇三
1、近代交通工具更新:传统的代步工具被以人力、机械动力为牵引的交通工具代替。这一切与城市乡村的发展有直接的关系。
2、人力、机械动力牵引的交通工具表现形式:人力车、自行车、电车、公共汽车。20世纪50年代以后,公共汽车成为城市交通的中枢。
3、近代中国先进的交通工具是火车、轮船与飞机;这一时期交通工具的变化与洋务运动、收回利权运动和新中国的成立密切相关。
4、各种层次的交通工具在中国的应用受地区经济发展和环境的影响,中西部地区和沿海地区经济发展存在差距,城市和乡村的环境存在差距,使得交通工具发展呈不平衡性,且受到制约。
5、邮政通信的发展。从第二次鸦片战争到辛亥革命经历由试办到正式办理,涵盖范围不断扩大,辛亥革命后邮政工具变革,新中国成立后开创邮电合一新时代,独立发展。
6、电信事业的发展。经历了由中国人自办有线电报到外商垄断对外电信交通,电信事业逐渐完善沟通了城市与乡村、内地与沿海、边疆之间的联系。
7、电话的出现是在19世纪末期,由西方传入中国,经过了一个世纪的发展,个性是在改革开放后,中国通信设施逐渐完善,普及率迅速增长,目前中国电话用户已居世界第一。
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19世纪70年代初期。
洋务派创办轮船招商局在上海成立,首次打破列强的垄断局面。
20世纪90年代。
许多航线被迫取消,有的则转向从事高档次的旅游服务业。
19世纪70年代。
外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的淞沪铁路不久被拆毁。
代初。
清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路标志着中国铁路的诞生。
新中国成立后,在20世纪五六十年代。
相继修建了宝成,兰新等铁路,西北西南地区的人就可乘坐火车到达内地。
从1990年到的第八、九个五年计划期间。
国家投入巨额资金加快铁路建设。
到九五期末。
中国的铁路营运总里程已经跃居亚洲第一位,世界第四位。
20世纪初。
19。
旅美华侨冯如制成中国第一架飞机标志着中国航空事业的开始。
1920年。
中国首条航线北京――天津航线开通,中国民航事业拉开了序幕。
1949年。
中国民航共有国内外航线52条,航线总长度近八万千米。
交通的发展小学(优质14篇)篇四
交通发展是一个城市发展的重要组成部分,在交通发展的过程中,也积累了不少的心得体会。下面我将从五个方面谈谈我对交通发展的一些心得体会。
首先,交通发展需与城市规划相结合。城市规划是保持城市良好秩序和发展的基础,而交通发展则是城市规划的重要一环。我们不能无视交通规划在城市规划中的地位,否则会出现交通拥堵、道路狭窄等各种问题。因此,交通发展应考虑城市规划的需求,根据城市的特点合理规划道路,并将交通系统与城市规划相结合,提高交通系统的运行效率,为居民提供便利的交通条件。
其次,交通发展还应注重公共交通的建设。随着城市化进程的不断加快,交通流量不断增大,私家车的拥有量不断上升,这也导致了交通拥堵问题的日益加剧。而公共交通系统的建设,则可以在一定程度上缓解这种情况。在城市规划中,应合理规划地铁、公交、有轨电车等公共交通线路,并完善相应的站点、换乘设施等,以提高公共交通的吸引力和便捷性,减少居民靠私家车出行的需求,从而缓解交通压力。
第三,要注重交通运输与环境保护的兼顾。交通运输所带来的排放废气、噪音等污染问题,已成为城市面临的新挑战。因此,交通发展需兼顾环境保护。在交通规划中,应考虑减少机动车使用、提倡绿色出行、支持低碳交通方式的发展等,以减少对环境的污染。此外,还可以通过建设绿化带、噪音防护屏障等措施,减少交通运输对居民生活环境的影响。
第四,要注重交通安全问题。随着交通发展,交通事故频发,给人们生命财产带来了严重威胁。因此,交通安全问题应成为交通发展的重中之重。我们应加强对道路、交通设施的维护和管理,提高驾驶人员的安全意识,加强对违规行为的执法力度,促使人们遵守交通规则。同时,还应加大对交通安全教育宣传的力度,提高居民的交通安全意识,共同构建和谐的出行环境。
最后,要注重科技创新在交通发展中的应用。随着科技的不断进步,交通领域也有了很多新的技术和手段,如无人驾驶技术、智能交通系统等,这些新技术和手段的应用,将会提高交通系统的运行效率、减少事故发生率,为居民提供更高质量的交通环境。因此,交通发展还需注重科技创新的应用,积极推进科技与交通的融合发展,不断推动交通行业向智能化、绿色化方向发展。
总之,交通发展是一个复杂的系统工程,需要兼顾城市规划、公共交通、环境保护、交通安全以及科技创新等方面的需求。只有在各个方面兼顾的基础上,才能实现交通发展的真正意义,为居民提供便捷、安全、环保的出行条件。希望未来的交通发展能够更好地服务于城市的发展和居民的生活。
交通的发展小学(优质14篇)篇五
小林叔叔最*买了一辆新摩托车,看上去很棒,小林叔叔非常喜欢这辆车,他不管去哪里都会骑这辆摩托车。每天上班、下班,他都用那辆摩托车,但其实他的家离厂跟本就不远。
有一次,我去菜市场买豆腐时,看见小林叔叔正在水果摊前买西瓜,果然,它的摩托车就在旁边。不一会,他先选了两个大西瓜放进车篮里,然后就骑着摩托车回家了。因为我骑得是自行车,就一直落在小林叔叔后面。
或许因为摩托车的声音吧,小林叔叔竟然没有发现我跟在她后面。
一路上,我看小林叔叔的摩托车后面烟囱里不停地喷出黑黑的烟雾。
在一次偶然的机会下,我在一本书上认识了那种气体,书上说摩托车、汽车后面喷出的气体是一样的,都对人体有害。这不禁使我想起了那在车道上成千上万的车子。
为此,我想如果目的地离家不远,可以不骑摩托车或开汽车,可以骑自行车或步行,步行还对身体有益。
还记得有一次,我们陪姑姑去上海,但途中,王烨开始晕车了,不停地作呕,姑姑就找来一个塑料袋,王烨就在那里面吐。看着真教人恶心,我只好将头转过去。
又坐了一会,右边的车门打开了,姑姑立刻把塑料袋朝车门口扔了出去。我在窗口都看见了,塑料袋里的东西撒了一地,王烨吃的饭菜从袋子里流了出来。
我想那些东西在地上应该很难被清除掉吧,也会污染环境,所以在乘车时,如果想要呕吐,应该吐在袋子里,然后再找路边的垃圾箱扔进去。
为了我们生存的地球,也为了我们自己,让我们从生活中的小事做起,从交通做起,做到绿色交通,交通文明。
交通的发展小学(优质14篇)篇六
近年来,随着浙江省经济不断发展,交通建设也是非常迅速。浙江省地处东部沿海地带,拥有丰富的自然资源和人文景观。但是,在这样的条件下,浙江省要实现现代化,交通建设是非常关键的。在这些年的发展中,我对浙江省交通建设有着自己的思考和体会。
一、公路建设日益完善。
浙江省公路网已经覆盖了全省各地,相比以前,出行更加便利。公路建设不仅涉及交通运输行业,也是与城乡经济、社会发展、人民群众生活息息相关的。公路建设的发展,极大地促进了区域经济的发展,为农村经济发展提供了坚实的支柱。同时,还大大提高了人民对旅游、娱乐和休闲的需求,增强了人们的文化生活。
二、铁路快速发展。
随着时代的变化,火车已经不再是传统旅游方式,高铁的出现带来了不一样的体验和便利。在浙江省内,高铁还非常新,但它已经成为全省最优秀的城际快速交通方式。高铁建设是十分昂贵的,但它不仅能够促进城市的建设,还能提高城市的经济实力和居民的生活水平。
三、航空交通鼓励发展。
航空交通是现代化城市的重要标志,浙江省所大量发展了航空运输行业,提供了更加便捷的交通运输方式。航空机场是大型的基础设施,它的建设和发展,不仅对当地经济产生了重要影响,也有利于促进当地旅游业的发展。浙江省各大机场的建设,可谓是经济发展的重要推动力量之一。
四、公共交通规划完善。
城市交通的快捷发展离不开公共交通的规划,浙江省在此方面得到了很大的进展。从城市轨道交通、公交巴士到出租车,各种公共交通方式都得到了大力发展。公共交通是城市交通的重要组成部分,如果不能得到完善的规划和管理,就会对城市的发展产生不良影响。
五、交通建设互动发展。
浙江省的交通建设发展各行其道,但他们却相互关联,实现了它们的互动发展。例如公路和铁路的组合,铁路与航空的组合,在交通建设方面,采用多种交通方式,相辅相成,便于管理和发展。
综上所述,浙江省已经取得了累累硕果,交通建设在其中发挥了重要的作用。但是还需要不断完善,提高公路和铁路的质量。更加便捷的公共交通和航空交通,将在未来的时间内得到加强和发展。在交通建设的过程中,知识创新和技术改善是重要的发展方向。浙江省在这方面,应加强组织协调,加强规划和管理,实现有序而稳定的发展。
交通的发展小学(优质14篇)篇七
交通是现代社会的重要组成部分,也是经济发展和人民生活的重要基础设施。随着社会和经济的快速发展,交通问题也日益突出。我曾参与过一些交通发展项目,通过这些经历,我得出了一些心得体会。
首先,交通发展要注重统筹规划。在城市交通规划中,要考虑到道路、铁路、航空等各个方面的需求,确保不同交通方式间的协调配合。同时,还要根据城市不同区域的特点,灵活确定道路布局和交通线路,避免过度集中和不合理分散。只有进行全面的统筹规划,才能建立起高效便捷的交通网络,为人们的出行提供更好的便利。
其次,交通发展要充分利用现代科技。随着科技的不断进步,智能交通系统、电子收费系统等已经逐渐成为交通发展的重要手段。通过应用先进的传感、通讯和控制技术,可以实现对交通状况的监测和管理,提前预警和疏导交通拥堵,提高交通效率。因此,在交通发展过程中,要积极推广和应用现代科技手段,提升交通系统的智能化水平,以满足人们对高效、安全、环保出行的需求。
再次,交通发展要注重公共交通建设。随着城市人口的不断增加和私车数量的激增,道路交通压力日益加大。为了缓解交通拥堵,减少尾气排放,提高出行效率,公共交通的建设显得尤为重要。因此,交通发展中应加大对公共交通的投资和建设力度,完善城市内部和城际的公共交通网络,鼓励人们使用公共交通工具,减少单车出行和私家车使用。只有通过完善公共交通系统,才能改善城市交通状况,提高人们的出行体验。
此外,交通发展还要注重环境保护。交通运输是主要的能源消耗和环境污染行业之一,车辆排放的尾气直接损害着大气环境和人们的健康。为了实现可持续发展,交通发展必须与环境保护紧密结合。要提倡绿色出行,推广电动汽车和新能源汽车,鼓励使用公共交通和非机动车出行。同时,要完善交通设施,增加绿化和景观,建设生态友好型交通系统,减少对环境和生态的破坏。
最后,交通发展还要注重安全保障。交通事故是交通发展过程中的重要隐患之一,必须严格加强交通管理和安全监管。要加大交通执法力度,整治交通违法行为,提高驾驶员素质和道路交通文明意识,营造安全有序的交通环境。同时,要加强对交通设施的维护和修复,确保道路、桥梁、隧道等交通设施的安全性能。只有确保交通安全,保护人民生命财产安全,才能实现交通的可持续发展。
总结起来,交通是现代社会的发展必需品,也是城市化和经济发展的重要支撑。通过参与交通发展项目,我深刻体会到了交通发展的重要性和必要性。交通发展要注重统筹规划,充分利用现代科技,注重公共交通建设,保护环境和生态,同时要注重交通安全。只有在这些方面取得平衡和协调,才能实现交通的可持续发展,为人们的出行提供更好的服务。
交通的发展小学(优质14篇)篇八
交通发展集团是一家致力于城市交通建设的企业,我在这里实习了三个月,对于这家公司的发展理念、工作模式以及企业文化有了一定的了解。在这段时间里,我深刻感受到了交通发展集团的专业精神、团队合作以及对员工的关爱,从而使我对城市交通建设有了更深入的认识和体会。
首先,在交通发展集团,我看到了公司的专业精神。作为一家致力于城市交通发展的企业,交通发展集团非常重视员工的专业素质和能力培养。公司定期组织各类培训和学习交流活动,提高员工的专业技能和知识水平。同时,公司还鼓励员工积极参与各种行业展会和技术研讨会,拓宽自己的视野,紧跟行业最新的发展动态。这种专业精神的培养,使得交通发展集团的员工在工作中能够更加专注和高效地履行自己的岗位职责。
其次,交通发展集团十分注重团队合作。在这里,我亲眼见证了许多团队合作的案例。每当一个新的项目需要启动时,公司会组织各个部门的员工共同参与,从项目立项、规划、设计到施工,每个环节都能够形成高效的协同,最大限度地发挥每个人的优势。特别是在项目实施过程中,大家会互相配合,相互支持,共同克服困难和挑战。这种团队合作的精神不仅提高了项目的质量和效率,也增强了员工之间的凝聚力和归属感。
第三,交通发展集团非常注重员工的关爱和发展。公司为员工提供广阔的晋升和发展空间,注重培养和锻炼年轻人的能力。此外,公司还定期组织员工活动,丰富员工的生活,增强员工的归属感。在公司实习期间,我非常荣幸地参加了公司组织的团队建设活动和迎新年晚会,感受到了公司大家庭的温暖和亲切。
第四,我在交通发展集团的实习中深入了解了城市交通建设的重要性和复杂性。在这家公司,我有机会参与了一些大型交通项目的规划和设计工作。通过与各个专业的工程师和技术人员的合作,我从他们身上学到了很多实用的技能和知识,更深入地了解了交通规划、交通设计和交通工程的相关知识。这些都是我在学校里无法学到的经验和实践,让我在实习期间得到了充分的成长和锻炼。
最后,通过这次实习,我对于城市交通建设的认识得到了提升。交通发展集团以其强大的专业团队和丰富的项目经验,为城市交通建设做出了重要贡献。我明白了城市交通建设的复杂性和困难性,也更加坚定了自己在这个领域的兴趣和信心。交通发展集团不仅在交通建设中发挥了重要作用,也为年轻人提供了实践和成长的机会。我衷心感谢交通发展集团对我的培养和关爱,相信在将来的工作中,我会更好地发挥自己的才能,为城市交通建设做出更大的贡献。
在这三个月的实习中,我深切地感受到了交通发展集团的专业精神、团队合作和对员工的关爱。通过参与城市交通建设项目,我对于这个领域有了更深入的了解和体会。我相信,只有通过持续学习和不断积累实践经验,才能成为一名优秀的交通工程师,为城市的发展贡献自己的力量。交通发展集团给予了我这样的机会和平台,我将怀着无比的感激和激情,继续向前迈进。
交通的发展小学(优质14篇)篇九
随着城市化进程的加速,交通发展成为现代社会的一大关注点。作为一个交通发展集团的一员,我有幸参与了多项交通项目,并从中获得了一些宝贵的心得体会。下面,我将通过五个层面,总结和分享这些心得。
首先,交通发展集团需要具备良好的规划能力。随着城市人口的持续增长,交通需求也日益增加,因此,我们需要对城市交通状况进行全面的分析和研究,以制定合理的交通规划。规划涉及的内容包括道路、公交、地铁等各种交通方式的布局和扩建等。通过科学的规划,能够有效地提高城市交通的效率,改善交通拥堵问题。同时,在规划中也要充分考虑环保因素,促进可持续发展。
其次,交通发展集团需要具备有效的项目管理能力。在交通项目中,需要协调各方利益,整合资源,保证项目顺利进行。项目管理的核心是团队合作和沟通能力。通过明确的目标和任务分工,团队成员能够更好地协同工作,解决问题,并及时应对变化。同时,良好的沟通能力也是解决各方利益冲突的重要手段,保证项目能够按时完成,达到预期目标。
再次,交通发展集团需要保持与时俱进的技术创新能力。交通行业正处于迅猛发展的阶段,新的科技手段和创新应用不断涌现。我们需要时刻关注行业动态,引进先进的技术和设备,提高交通系统的智能化水平。例如,智能交通系统的应用能够实现交通信息的精准采集和智能调度,大幅提升交通效率。此外,还可以借助大数据和人工智能等技术,优化路网规划和交通管理,提升用户出行体验。
另外,交通发展集团需要加强对人才的培养与引进。人才是交通发展的核心竞争力,只有拥有一支高素质的团队,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。我们需要重视人才培养,通过内部培训和外部引进相结合的方式,提高团队成员的综合素质和专业能力。同时,还需要通过建立良好的薪酬制度和晋升通道,激励团队成员不断学习和创新。
最后,交通发展集团需要充分发挥社会责任感。作为一个公共服务行业,交通发展对整个城市的经济社会发展具有重要意义。我们应当时刻关注社会需求,为市民提供安全、高效、舒适的出行环境。此外,我们还要积极参与公益事业,推动公共交通的可持续发展。例如,鼓励市民乘坐公共交通工具、推广绿色出行方式等。通过这些举措,我们能够不断提升城市交通水平,为城市的可持续发展做出贡献。
综上所述,作为一个交通发展集团的一员,我深刻认识到了交通发展的重要性,并从中获得了一些宝贵的心得体会。良好的规划能力、有效的项目管理、与时俱进的技术创新、人才的培养引进以及充分发挥社会责任感,是交通发展集团不断发展壮大的关键。希望未来我们能够抓住机遇,继续为城市交通的发展贡献自己的力量。
交通的发展小学(优质14篇)篇十
“我-爸-是-李-刚”、“药家鑫事件”、“李双江儿子打人事件”等社会事件在2010年、2015年的相继发生,体现出一个新的变化——近年来汽车消费呈现出年轻化的趋势。随着进入新世纪以来汽车工业的井喷式发展,越来越多的年轻消费者成为汽车用户。在车辆保有量迅速增加的背景下,青少年汽车用户的不断扩大既是趋势,也是未来很长一段时期的发展特点。但针对青少年的交通安全培训、以及与汽车相关的素质教育还显得非常滞后。仅仅基于驾校交通法规的粗浅教育,显然不能解决年轻消费群体应对汽车社会所需的综合素质教育需求。
事实上,青少年群体还是交通事故的主要受害者之一。由于各种因素的'限制,我国道路交通安全状况形势严峻。据公安部交通管理局统计,我国2010年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,约占全球道路交通事故死亡人数的五分之一,居世界各国之首。
与此同时,我国每年有超过1.85万14岁以下少年儿童死于道路交通事故,死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。在涉及少年儿童的交通事故中,超过四分之三是少年儿童在路面上受到伤害,其中一半以上是由于少年儿童自身违法行为引起。中午和下午放学时段,是事故的高发时段,且事故一般发生在步行、骑车及乘车时。
国家统计局的最新统计数据显示,截至2015年底,我国民用汽车保有量达到10578万辆,比上年末增长16.4%,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%。按照测算,2015年我国私人汽车拥有量将超过8650万辆,百户家庭汽车拥有量将达到20辆。可想见,未来年轻消费群体在汽车使用人群中所占比例还将进一步扩大,没有一系列的交通与汽车文明素质教育的跟进,势必会阻碍我国汽车社会的和谐发展。
目标:将交通安全纳入义务教育,切实保障汽车社会和谐发展
我国现行教育体系中,青少年的交通安全教育相对薄弱。而处在青春期的青少年,由于自身特点,对交通环境不会给予过多关注、难以集中注意力,客观上成为城市道路交通中的弱势群体,极易受到交通事故的伤害。有些青少年对交通法律法规意识淡薄,交通安全意识和交通文明意识不强,他们不守法、不文明的交通行为,还对其他交通参与者造成了极大的安全隐患。
目前,围绕青少年的交通安全培训与活动,交通管理部门、基层社区、一些汽车厂商已经开展了一些工作。因为这项工作原本就处于起步阶段,而且多半属于各部门、各单位的自发行为,并不能够使青少年的交通安全教育常态化、科学化。
从国际上看,欧美发达国家在义务教育阶段对青少年有着多层次体系化的交通安全教育,很多国家的交通安全教育是从学龄前就开始的。比如,丹麦高度重视交通安全。当孩子两岁半时,即开始接受交通安全教育,并被邀请加入儿童交通俱乐部;六岁时,开始在学校接受交通安全教育;八岁时开始为实现交通安全目标所应该采取的行动、预防和减少交通事故的手段和措施。瑞典的交通安全教育同样是从幼儿抓起,当幼儿2周岁时,幼儿园对孩子进行交通安全教育,使他们掌握交通法规最初步、最基本的知识。
我国现在有必要为处于学龄期的青少年,联动交通管理部门、社区、以及汽车厂商三方,开展各种方式的交通安全教育,并将交通安全教育内容写进义务教育,使之成为一项基本的教育义务,则可以在源头上对交通事故的发生起到预防作用,以此构建和谐的汽车社会。为解决这一系列的问题,综合提出如下建议:
建议:建立多层次、全方位的青少年交通安全义务教育及配套体系
1. 将青少年交通安全教育内容写进义务教育法;
建议在义务教育阶段开设一定课时的交通安全教育课程。让学生知道
交通的发展小学(优质14篇)篇十一
一、引言:交通发展集团扮演着城市交通事业的重要角色,它不仅负责城市道路的建设与维护,还致力于提升交通运输的效率和安全。通过与交通发展集团的交流与学习,我对其工作进行了深入了解,获得了一些宝贵的经验和体会。
二、发展规划:交通发展集团的工作重点是规划和落实交通网络的建设,因此,为了解决城市持续增长带来的交通压力,集团制定了全面的发展规划。这些规划既注重交通网络的拓展与升级,又重视改善交通设施的质量。通过合理规划,有效解决了交通拥堵问题,提高了城市居民的出行效率。
三、技术创新:交通发展集团注重引进先进技术,不断推动交通行业的发展。在交通管控方面,集团引入了智能交通系统,通过实时监控和智能运算,提升了交通路况的监测和调度能力。在交通安全方面,集团运用了先进的交通安全监测技术,及时发现和解决交通隐患,减少了交通事故的发生。技术创新的引入为城市的交通事业带来了巨大的创新和改进。
四、资源整合:交通发展集团充分利用资源,推动交通业的整合和协同发展。通过与其他交通运输企业的合作,集团提升了旅客运输和物流运输的服务质量。此外,集团还与城市规划部门密切合作,进行城市交通规划的整合,确保交通设施与城市发展相协调。资源整合的好处是明显的,不仅提高了公众对交通发展集团的认可度,还为城市交通行业的可持续发展打下了坚实的基础。
五、打造品牌:交通发展集团在工作中注重提升自身形象和品牌价值,通过提供优质的服务,赢得了广大市民的认可。集团重视企业文化的建设,致力于营造团结和谐的工作氛围。同时,集团密切关注公众的需求,加大与市民的互动和沟通,增强了企业的社会责任感。通过这些努力,集团成功地树立起了良好的企业形象和品牌价值。
六、结论:通过与交通发展集团的交流与学习,我深刻认识到了交通事业的重要性以及交通发展集团的积极作用。在规划、技术创新、资源整合和品牌打造等方面,集团都取得了显著的成果。在今后的发展中,交通发展集团应继续保持创新精神,加强与各方合作,以推动城市交通事业的进一步发展。同时,作为市民,我们也应积极参与到城市交通建设中,共同打造更加便捷、高效和可持续发展的交通系统。
交通的发展小学(优质14篇)篇十二
大家好今天我给大家带来的是关于交通安全主题的演讲,下面给大家说说我的看法。
我国土地辽阔,发生交通事故的概率较高,特别是在高速公路、立交桥等地方表现得特别严重。对于这些情况,我们也认真的`找出不足之处,积极做出应对措施。
接下来,我们将贯彻落实今天会议精神,重点抓好“一防一控三降”安全生产目标,始终坚持安全出行的原则,全力做好道路交通安全工作。主要从以下几点入手。
积极配合交警、公共管理部门,分阶段、重点开展有针对性的道路交通安全隐患整治行动。检查道路交通灯、标志物、隔离设施、技术监控设备等,特别是重点路段的检查,指派专项维修人员,确保交通安全设施的正常使用。
全面清理交通事故多发路段和危险路段。整顿前加强巡逻、监督和执勤警力建设,加强重点车辆管理,对辖区内工程车辆、客车、校车进行登记备案,定期检查状况,减少道路安全隐患。
积极部署警力,加强重点路段巡查,组织公安、交警等部门联合开展专项整治行动。坚决查处机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超载、货车超载等可能造成重大伤亡的交通违法行为。
每周开展集中整治醉驾行为,定期查处醉驾行为。严格查处闯红灯、越线、乱穿马路等非机动车违法行为,以及行人不遵守交通信号、过马路、翻越栏杆等违法行为。尽一切努力缓解交通压力。
树立“以人为本”的交通安全理念,继续深化交通安全“五管齐下”宣传活动,提高人民的交通安全意识和交通文明水平。
通过开放交警公共微信平台,定向传播交通安全知识,宣传交通安全法律法规。在下一阶段,我们将携手镇共青团委员会和妇联开展文明交通宣传活动,深入拥挤的路段和路口城镇和地区指挥交通,并说服车辆和行人遵守交通规则。
道路交通安全事关人民生命财产安全。作为国土管理单位,我们有决心、有信心,在市委市政府的坚强领导下,为大家创造一个良好的交通环境。
交通的发展小学(优质14篇)篇十三
敬爱的教师,亲爱的同学:
大家好!
曾几何时,柏油路的清香和斑马线的靓丽吸引我们走进了交通学院;拓展家乡热土,造福父老乡亲是我们共同的梦想。然而,当我们又一次见到轿车在高速路焚毁;又一次记录下一名学生在过马路时被撞成植物人;又一次调查到下晚班的师傅在车轮下葬身。在伤者或死者的身旁是家属们愁容满面的哀怨和嘶心裂肺的呼喊,我们还能平静吗?我们还能平静得下来吗?可是,这些事故本来都是可能避免的啊!法令措施的些许完善,友好指示牌的些许提醒,值勤工作中的些许用心可能就可以成就一个家庭的完满和幸福,让父母不失去孩子,让儿女偎依在长辈的身旁,这,就是我们的举手之劳。
交通的发展小学(优质14篇)篇十四
根据区人大常委会2013年工作计划安排,4月份,教科文卫工委组织部分区人大常委会委员和区人大代表,在区人大常委会副主任蔡康的带领下,对我区人口和计划生育工作转型发展情况进行了调研。调研组实地走访了澄江街道、沙埠镇,与乡镇(街道)分管领导、计生干部、村负责人、村计生服务员进行了座谈,听取了乡镇(街道)人口计生工作汇报,了解了我区人口计生工作存在的困难和问题,听取了区计生局关于我区人口计生工作转型发展情况的汇报,并召开了专题座谈会。现将有关调研情况报告如下:
一、基本情况。
近年来,我区计划生育工作以深入实施“强基提质”工程为载体,以“常态化”管理为主线,各项工作取得了较大成效,2011年区政府被省委省政府授予“十一五”全省人口和计划生育工作先进示范县(市、区),是台州市唯一获此殊荣的县(市、区),2010—2012年区政府连续三年被台州市政府评为全市人口和计划生育目标管理先进奖。各项计划生育主要指标执行良好,2012年,全区共出生6287人,计划生育率94.72%,出生性别比108.28,人口自然增长率3.57%,完成了市里下达的任务,在市对区人口计生目标管理责任制考核中位居全市第一。
1、领导重视,形成了齐抓共管的良好局面。我区充分认识到人口和计划生育工作的重要性、长期性和艰巨性,成立了全区人口计生领导小组,每年年初,都要召开全区人口计生工作会议,与全区各乡镇街道和相关部门签订责任状,一级抓一级,层层抓落实。出台了《关于加强“两非”案件政策处理的意见》(黄区委办〔2012〕23号),对涉及“两非”行为的单位予以“一票否决”。区人口计生领导小组各成员单位主动履行职责,积极参与计生工作,区法院在人力物力方面给予计生工作大力倾斜,每月都组织10余名执法人员开展计生联合执法,区财政投入人口计生事业经费的增长幅度高出同级经常性财政收入的增长幅度,区公安、卫生、食药监等部门组成打击“两非”专案组,重拳出击加强出生人口性别比治理工作,全区上下初步形成了齐抓共管的良好局面。
2、制度健全,基层基础进一步夯实。去年以来,我区全力实施计生工作“常态化”管理,变原先的.“季考评制度”为“月督查制度”,对全区19个乡镇(街道)分别进行了2次月督查,有效督促乡镇(街道)狠抓经常性工作落实,夯实基层基础。全面落实“三捆绑”制度,把全区所有村居划分为示范、合格、整治三类,并落实“政治、经济(资源)、责任”三捆绑制度,将计生工作实绩作为村两委主要负责人综合性先进评选资格和报酬发放的重要依据。进一步指导村居修订完善计划生育村规民约,有效引导村民自觉依法生育。深化计生队伍“岗位大练兵”活动,通过培训、竞赛、讲座等形式提高计生队伍业务知识和服务水平,促进计生队伍素质整体提升。
3、破解难点,违法生育得到有效控制。以社会抚养费征收为突破口,严控违法生育。把社会抚养费征收立案率作为月督查的一项重要内容,全区2012社会抚养费征收立案率达97.34%,征收率91%,符合率70.76%,分别同比增7.71%、5.04%、7.37%。开展常态化联合执法,通过收集医院出生记录、卫生防疫记录等违法生育证据,实现“零口供”立案,2012年全区申请法院的违法生育案件社会抚养费征收同比增248.74%;冻结划拨违法生育对象户银行存款同比增913.17%;司法拘留37人,同比增29人,有效震慑了违法生育对象,对控制违法生育起到了明显的效果。
4、突出重点,性别比治理深入推进。2012年,扎实开展了“出生人口性别比重点治理年”活动,出台了黄岩区《关于加强“两非”案件政策处理的意见》,成立了打击“两非”专案组,脱产办案,成功捣毁4个“两非”窝点。查处“两非”案件58起,取消再生育指标2人,刑拘3人,判实刑2人,“两非”行政罚款17.89万元,出生性别比治理工作取得阶段性成效,我区出生人口性别比值稳居全市第一。落实再生育责任包干、再生育审批、孕情跟踪服务和定点凭证引产等制度,落实全过程管理,开展“台州市生孕信息交换平台”试点工作,以信息化推进管理科学化。
5、创新机制,优质服务体系不断完善。乡镇(街道)服务站基本完成标准化建设,全区共建成3个中心站,1个一级站,9个二级站,使服务站面貌焕然一新,服务环境和条件大为改善。在全省率先出台《黄岩区关爱计划生育特殊家庭实施办法(试行)》(黄政发〔2012〕40号),从发放一次性抚慰金、提供心理危机干预救助、开展“再生育全程关怀行动”、发放“计划生育特殊家庭养老金”等四个层面对关爱“失独”家庭这一全新领域进行了有效的实践和探索。“三优”(优孕、优生、优育)工作成功起步,建成区首家省级“三优”指导中心和新前、院桥两个“三优”指导中心,开展国家免费孕前优生健康检查试点工作,出生缺陷发生率同比下降3.42‰。“关爱女孩、阳光助学”活动全面深化,计生政策性保险扩面增项,计生奖扶金标准提高,对计划生育贫困家庭女孩、女孤儿发放一次性助学金。流动人口服务管理显著加强,澄江街道建成全区首个省级规范化流动人口计生服务中心,对外出流动人口开展“双向”服务,设立外出协作点,为台州籍已婚育龄妇女提供“三查”服务。
二、存在问题。
我区的人口计生工作虽然取得了较大成绩,但困难仍然存在,面临的形势更加严峻,主要表现在以下几方面:1、违法生育态势不容乐观。由于历史和经济社会发展等综合因素影响,群众的生育意愿与国家的生育政策要求的矛盾仍然存在,人口惯性增长势头强劲,违法生育现象有抬头趋势,控制违法生育任务仍然艰巨,2012年,全区计划外出生332人,同比增加6人,增幅1.84%,计划外生育村居215个,占总村居数的37.79%,同比持平。近几年来,有关专家、学者在互联网上关于“放开二胎政策”的讨论持续不断,而专家、学者的观点仅仅是政策探讨层面,并非国家现行计生政策的调整,但所造成的负面影响却是政策被误读,影响了人们对现行计划生育政策的正确认识,基层工作难度增大,出生人口性别比有所反弹,2012年全区出生人口性别比108.28,居全市第一,但今年一季度有所反弹,治理工作不容松懈。