最新集装站心得体会 集装箱管理的心得体会(实用7篇)

时间:2025-03-11 作者:字海

心得体会是指个人在经历某种事物、活动或事件后,通过思考、总结和反思,从中获得的经验和感悟。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

集装站心得体会篇一

一、引言(150字)

近年来,随着全球贸易的蓬勃发展,集装箱已经成为现代国际贸易中不可或缺的重要运输工具。作为一名集装箱管理人员,我从事集装箱工作已有十余年。通过日常的实践工作,我深刻认识到集装箱管理不仅关系到货物安全和运输效率,更涉及到国际贸易的规范和可持续发展。在这篇文章中,我将分享自己的心得体会,旨在探讨集装箱管理中的挑战和应对之策,希望对相关工作的从业人员有所帮助。

二、集装箱管理的挑战(250字)

集装箱管理工作具有较高的复杂性和困难度。首先,集装箱的跨国和大规模运输特点使得管理者面临着海量的信息和数据处理工作。同时,全球范围内的船运和陆运网络也加大了信息流动的压力。其次,集装箱管理涉及到海关、物流、运输等众多要素的协同合作。各方的合作状况和信息共享程度直接影响到货物的流转和清关效率。此外,集装箱的安全性也是一个重要的问题。尤其是在面临恐怖主义活动和非法贸易的威胁下,如何确保集装箱的安全运输成为当务之急。

三、集装箱管理的策略与决策(300字)

针对集装箱管理的挑战,我们需要采取一系列的策略和决策来应对。首先,建设信息化平台是提高管理效率的重要手段。通过建立集装箱信息系统,实现对集装箱货物的追踪和监控,有助于提升信息处理速度和精准度。其次,加强各相关部门之间的合作是确保货物流转畅通的关键。多方合作共享信息,形成协同机制,有利于提高物流效率和减少监管环节。再次,加强集装箱的安全检查和监控是防范风险的必要手段。通过加强海关、港口和物流企业的合作,实现信息共享和协同监管,有助于防止恐怖主义和非法贸易活动的发生。

四、集装箱管理的责任与要求(300字)

作为集装箱管理人员,我们肩负着巨大的责任和要求。首先,我们需要时刻保持安全意识,确保集装箱运输过程中的安全性。不仅要掌握并遵守国际海运安全法规,还要积极参与集装箱安全工作的组织和实施。其次,我们需要具备专业的知识和技能,能够熟练运用各种集装箱管理工具和技术。只有通过不断学习和提高,才能适应集装箱管理工作的发展需求。再次,我们需要注重沟通和合作能力的培养。集装箱管理工作需要与多个部门和机构进行协同合作,只有通过良好的沟通和合作,才能保证工作的顺利进行。

五、结语(200字)

集装箱管理作为现代国际贸易的重要组成部分,是一项充满挑战和责任的工作。通过我多年的实践经验,我认识到集装箱管理不仅需要我们掌握专业的知识和技能,更需要我们始终保持安全意识和合作精神。应对挑战,我们需要积极运用信息化技术,加强各方的合作,提高安全管理水平。作为集装箱管理人员,我们应时刻保持对国际贸易的规范和可持续发展的认识,在工作中注重信息共享和风险防范。相信只有通过不断探索和创新,我们才能更好地应对集装箱管理工作中的各种挑战,为国际贸易的发展贡献自己的力量。

集装站心得体会篇二

乙方:

甲乙双方本着平等互利的原则,经协商一致,根据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律、法规规定,就乙方租用甲方40尺框架箱事宜签订本合同,以资双方遵守。

一、租赁集装箱类型、规格:20英尺

二、租赁集装箱数量:

三、租赁方式为灵活租用,各个集装箱的租赁期限分别按该箱的实际起租日计至退租日止。

四、租金和租金支付及押金条款1.租金:20英尺租金为元/每天。2.租金支付租金每月支付一次,不满一个月按实际租赁天数计算,甲方应于每个月的____日前向乙方提供上个月的帐单。

五、租赁集装箱交付条款

1.交接地:

2.箱况:甲方保证提供完好适货的集装箱。

3.上车费:由乙方直接跟甲方指定堆场结算。

六、用途:乙方租赁甲方集装箱应用于通常的合理的用途,不得用于从事任何非法活动,否则因此而造成的一切损失和后果均由乙方承担全部责任。

七、集装箱在租赁期间的保养和维修乙方在租用其内正常使用并妥善维护集装箱。如果集装箱在使用中发生故障,乙方应按集装箱的技术支持手册进行检查后,并予以维修。

八、租赁集装箱还箱条款:

1.还箱地点为:.

2.还箱时集装箱的质量问题:

2.2退箱时由甲方负责检验。若甲方发现集装箱损坏需要修理的,则修理费由乙方来承担。但甲方在修理前应将估价单书面通知乙方,并允许乙方进行检验。如果乙方在收到通知之日起10个工作日内未对估价单提出任何异议,则视为乙方同意修理。乙方应在甲方修理完毕之日起30天内向甲方支付该修理费。

2.3退租下车费:,由乙方在租金账单中与甲方结算。3.重置费:若集装箱在租赁期间丢失、损毁或甲方确定已不能修复时,乙方必须根据集装箱重置费向甲方赔偿损失。按照4500/20‘为准,乙方支付重置费后,相关集装箱所有权归乙方所有。

九、租赁集装箱的转租或转借在租赁期间内,乙方未经甲方同意,不得擅自将集装箱转租或转借给第三人使用,也不得变卖或抵押集装箱。

十、违约责任未经甲方同意,乙方拖欠租金或擅自转租、变卖、抵押租赁集装箱,则甲方有权解除合同,如数收回全部集装箱。乙方应赔偿因此给甲方所造成的损失。

十一、争议解决甲乙双方同意,将基于本协议产生的、或与本协议的生效、履行、终止有关的任何争议,由甲乙双方协商解决;协商不成,任何一方可以向对方所在地海事法院提起诉讼。

十二、本协议第二条所述个集装箱交接完毕后,相关箱号及交接时间作为本协议的附件,双方盖章后是本协议的有效组成部分。

十三、本合同未尽事宜,按《中华人民共和国民法典》的有关规定,经合同双方共同协商,作出补充规定,该补充规定与本合同具有同等法律效力。

十四、本合同自签订之日起即发生法律效力。本合同一式两份,双方各持一份,具有同等效力。

甲方:乙方:

签字:签字:

集装站心得体会篇三

近年来,集装箱运输在国际贸易中扮演着举足轻重的角色。为了提高学生的实践操作能力,我校开设了集装箱实训课程,并组织了一次集装箱实训。在这次实训中,我深刻体会到了集装箱运输的重要性,提高了自己的实践操作能力,同时也收获了许多珍贵的心得体会。

首先,这次集装箱实训让我深刻认识到集装箱运输的重要性。集装箱作为一种高效、快捷的货物运输方式,不仅节省了大量人力物力,而且也提高了货物运输的安全性。在实训中,我亲身体验了集装箱装卸的全过程,从货物的装载到装卸机的操作,再到集装箱的固定,每一个环节都需要严格按照规程进行操作,否则就可能出现货物损坏甚至人身安全事故。通过实际操作,我对集装箱运输的重要性有了更加深刻的认识。

其次,这次集装箱实训提高了我的实践操作能力。在课堂上,老师详细讲解了集装箱运输的相关知识和操作技巧,但只有亲身实践才能真正掌握这些知识和技能。在实训中,我学会了使用各种装卸工具,如吊车、牵引车等,熟练掌握了集装箱的装卸流程。同时,实训中还模拟了实际工作中可能出现的紧急情况,如货物滑落、集装箱倾覆等,通过实践操作,我学会了正确应对这些紧急情况,提高了自己的应急处理能力。

再次,这次集装箱实训也锻炼了我的团队合作意识和沟通能力。集装箱装卸涉及到多个环节和多个人员的配合,如果一个环节出了问题,整个装卸过程就会受到影响。因此,良好的团队合作意识和有效的沟通能力是非常重要的。在实训中,我和同学们密切配合,相互协调,共同完成了集装箱的装卸任务。我们通过互相交流、明确分工,确保了工作的顺利进行。通过这次实训,我深刻认识到只有团结合作,才能在集装箱运输中取得良好的效果。

最后,这次集装箱实训也给我留下了许多宝贵的心得体会。首先,规范和严谨是集装箱运输的基本要求,每一个细节都需要严格遵守,不能有丝毫马虎。其次,安全是集装箱运输的首要任务,必须牢记“安全第一”的原则,任何时候都不能将安全轻视。再次,实践操作是提高实践能力的最好方式,只有亲身实践,才能真正掌握技能。最后,团队的力量是无穷的,只有团结合作,才能取得巨大成功。

总之,通过这次集装箱实训,我深刻认识到集装箱运输的重要性,并从中提高了自己的实践操作能力,锻炼了团队合作意识和沟通能力,也得到了许多宝贵的心得体会。我相信,在今后的学习和工作中,这次实训所积累的经验和知识将对我产生深远的影响,使我更好地适应集装箱运输工作的需求,为国际贸易的发展做出自己的贡献。

集装站心得体会篇四

承租方(乙方):

甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,按照平等互利的原则,经过双方协商,就乙方向甲方承租集装箱特签订本合同。

箱号:

新旧程度:

其他应注明事宜:

二、设备使用地点及工程项目

本租赁设备仅限于在(地区)运输,用于工程。

三、租赁集装箱的所有权和使用权

1、甲方拥有租赁集装箱的所有权。

2、乙方仅在租赁期内在本合同规定的范围内拥有该租赁集装箱的使用权。

甲方为乙方配备集装箱操作手人,由乙方负责食宿,由甲方负责集装箱操作手工资。

五、租赁期限及租金结算方式

1、自年月日至年月日止,租赁期满,乙方将集装箱完好交给甲方办理退场手续,若乙方继续使用,应在本合同期满前日内重新签订续租合同。

2、租赁期间原则上每天平均工作时间不超过8小时(折合一个台班),每月累计不得超过小时,确因工作所需超出小时部分应视为加班,按超出工作小时数计收加班租赁费。

集装箱的租赁费按月租结算元/月,元/小时,如租赁期不足一个月,租赁费按实际天数乘以8小时结算,超出工作小时加班部分,另计收加班费。

3、经甲乙双方商定,甲方收取乙方保证金万元(大写:元整),作为履行本合同的保证。

4、乙方向甲方交纳租金及保证金后,办理提货手续,自始租日起,每天向甲方交付一次租金(每月提前日付下月租金),租赁期满后,甲方应将保证金余额退还乙方。

六、集装箱的运输、使用、维修、保养和费用

1、集装箱在租赁期间所需的各种费用由乙方负担。

2、集装箱在租赁期间内由乙方使用,乙方应协助甲方操作手做好日常维修、保养,使集装箱保持良好状态,维修费用在元(大写:元整)以下的由乙方负担,维修费用在元(大写:元整)以上的由甲方负担,所付费用以甲方操作手签字为准,由甲方负担的部分从甲方收取集装箱租赁费中扣除。

3、在工作过程中,乙方若不能对集装箱进行安全性操作排除,应及时通知甲方进行维修,集装箱因该原因造成每月停工天以上的部分乙方应扣除甲方相应天数乘以小时的租赁费。

4、租赁过程中的安装、保管、使用所发生的一切费用,税款均由乙方承担。

七、甲方的义务

1、为乙方提供完好的集装箱。

2、集装箱进入乙方施工现场后,甲方操作手应服从乙方施工现场管理人员的调度与指挥,并遵守乙方施工现场的规章制度。

3、甲方操作手应每日严格填写甲方单位派发的集装箱施工表,每月或租期结束将此表交乙方单位签字盖章,并以此表计算租金。

八、乙方的义务

1、乙方负责设备在施工现场的看护并保证集装箱及甲方工作人员的安全,如因乙方原因造成集装箱的损坏、丢失,其损失由乙方赔偿。

2、乙方不得强迫甲方操作手违章或超负荷作业。

3、在集装箱租赁期间,乙方应赔偿非甲方原因而造成的第三方的损失及因此而造成的甲方停工损失(如被第三方扣押等),乙方仍应按合同约定支付停工期间的日租金。

4、乙方应在交货地点检查验收,同时将签收盖章后的验收收据交给甲方。

九、违约责任

1、甲、乙双方必须严格履行本合同的各项条款,未经对方书面同意,任何一方不得中途变更或解除本合同。

2、在租赁期间,未经甲方书面同意,乙方不得在集装箱上随意增加和扣除部件,不得将集装箱转租、抵押或变卖,否则由此造成的损失由乙方承担赔偿责任。

3、若乙方未按合同规定期限支付租金或超期使用,甲方有权终止合同调回所租集装箱,每超一天乙方应向甲方正常交纳租金并加付月租金的%作为违约金。

十、合同的变更或终止

本合同规定的租赁期届满前,甲乙双方需变更、终止本合同的,经双方协商一致后,可以书面形式作出变更或终止;如在合同有效期截止日的天前双方均未提出终止协议,合同继续有效;但合同一方当事人明确表示终止履行的除外。

1.甲方或乙方因有特殊原因,经双方协商一致提前解除本合同的;

3.1未经甲方书面同意,擅自将该集装箱转租、转让、转借他人或调换使用。

3.2未经甲方书面同意,擅自拆改变动集装箱结构,或损坏集装箱,且经甲方书面通知,在限定时间内仍未纠正、并修复的。

3.3擅自改变本合同规定的租赁用途,或利用该集装箱进行违法违章活动的。

3.4乙方违反本合同的规定,不承担维修责任或支付维修费用,致使集装箱严重损坏的。

3.5由于乙方原因,致使集装箱因法庭强制执行而被查封。

十一、争议的解决

有关本合同的一切争议,甲、乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其它相关法律的有关条款友好协商解决,协商不成,应提交仲裁委员会,根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。诉讼费用和胜诉方的律师费用应由败诉方承担。

十二、其他

未尽事宜,双方另行协商解决,本合同一式两份,甲乙双方各执一份,双方签字盖章并在甲方收到乙方月租或预付定金后生效。

承租方(乙方):出租方(甲方):

签字日期:签字日期:

集装站心得体会篇五

集装箱行业是现代物流的重要组成部分,国际贸易和供应链的稳定发展需要依托于集装箱的安全和高效运输。然而,集装箱运输安全一直是该行业的重中之重,不仅仅关系到企业的经济利益,更涉及到人身财产安全以及环境保护等方面的问题。随着集装箱行业的快速发展,安全需要从理论转化为实践,实现安全管理与生产效益的协调发展。

第二段:总结集装箱运输存在的安全隐患

在集装箱运输中,存在着许多安全隐患,诸如过载、超限、不当操作、货件损毁、环境污染等问题,这些安全隐患严重威胁到集装箱行业的安全生产。尤其是国际海运集装箱运输,由于国别、文化、语言等因素的影响,存在交通安全、物品损毁、货物灭失、堆积占用码头、极端天气等风险。因此,集装箱行业需要采取有效的安全管理措施,保障员工和现场人员的安全,以及货物和环境的安全。

第三段:阐述集装箱行业需要遵循的安全管理原则

安全管理是集装箱行业保障生产安全和员工安全的基础,应遵循“全员参与、预防为主、综合管控”的原则。全员参与是指集装箱行业内部所有人员都应该认识到安全的重要性,从管理者到操作工都有责任和义务保障生产安全;预防为主是指在货物装运过程中应尽量避免失误,防范安全事故,保障生产安全;综合管控是指在生产过程中,需要对各个环节进行全面监控,因为集装箱作为物流过程的核心,牵涉到多个环节,涉及到人员、设备、工艺、流程等因素,只有全面、综合地进行管控,才能有效预防和应对安全风险。

第四段:总结集装箱行业需要落实的安全管理措施

针对集装箱行业存在的安全隐患,需要采取多种安全管理措施,从源头上防范和控制风险。如规范操作流程,建立和完善安全管理制度和应急预案,加强对员工安全、设备安全和环境安全的监督管理,以及加强与相关部门、协会等多方的合作,不断提升行业安全防范和应对能力。同时,加强信息化、智能化技术的引入和应用,提高安全管理的精准度和实时性,不断推动集装箱行业的安全发展。

第五段:呼吁集装箱行业落实安全管理责任

集装箱行业作为现代物流的重要组成部分,必须加强安全管理,确保生产安全和员工安全。在落实安全管理的过程中,需要全员参与,将安全理念融入每个环节中,落实安全管理责任,不断提升行业的安全防范和应对能力,促进集装箱行业的可持续健康发展。同时,政府、行业协会等各方需要加强合作,推动集装箱行业的安全管理和技术创新,为现代物流的高效安全发展贡献力量。

集装站心得体会篇六

在这个火热的七月,我们暂别象牙塔中舒适的生活,带着青年人特有的蓬勃朝气,走入社会,了解社会,深入社会。

暑期社会实践活动一直是我校大学生投身社会、体验生活、服务大众的真实契机。

暑假假一放,经过一番准备,我便来到台州临海的杜桥开始了一种全新的生活——社会实践。我的实践时间从7月17日到7月31日。作为一名大一学生,就快要步入社会的我带着学习和好奇的心情去迎接第一天的实践,在这之前我是一点实践经验也没有。虽说只是实践,但生活的方式却已完全不同于学校里的生活,从早上6:20到晚上20:30,一直有大大小小的活动在开展着,对留守儿童进行义务家教,进小区和街道收集废品,卖到废品回收站,用筹集的钱购买书签,在书签上写关于关爱留守儿童的标语,在街心公园设点,拉横幅,标注“携手关爱留守儿童”,邀路人签名,发放写有关于关爱留守儿童标语的书签。进行全民总动员的游戏,从培养孩子团队合作精神、信任他人、学会独立、互相帮助等几个方面设计活动内容。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。这次实践后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。刚开始去的时候,还真有点不习惯。很多东西都不懂,幸好有叔叔、阿姨们的耐心帮助,让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

第一次参加社会实践,我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放,向工农群众学习,培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校大学生更新观念,吸收新的思想与知识。近一个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。

社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

转眼间,已经在三高中度过了一个月的时间,有欢笑,有泪水,在过了3年沉寂的大学生活后,我的生活多了一些改变,在这里,我每天过着朝五晚九的生活,虽然很累,但很充实,很满足。

在这里我接触时间最长的人莫过于我的学生了,每每谈起他们,我就有很多话要说。一个月的时间把我和同学们之间最初的师生关系变成了朋友关系,我与每位同学都进行过交谈并且能马上叫出他们的名字。由最初的惜字如金变成了现在的无话不谈,每每都会被他们逗的哈哈大笑。

9月1号,我参加了xx三高的开学典礼,内容跟每年的开学典礼基本一样,但最大的不同是参加的身份变了,我不再是搬着板凳跑去操场的学生,而是以一个老师的身份坐在那里,意义不一样。

来到这,还有一个不同的是每周一都要参加升旗仪式,一直都觉得升国旗是一项庄严地事情,每次都很享受那个过程,看着自己国家的国旗升起,每次都觉得很骄傲,自豪。

最近一直都在忙着十一国庆晚会和月底运动会的事情,第一次接受这样的工作,工作中碰到了好多问题,每次都觉得好难,好想放弃,但看到我们班的孩子们,我又不忍心,于是告诉自己坚持下去,正是因为他们,我有了解决问题的动力,可能结果并不是我想要的,但我至少努力过。

最近由于班级里有打仗的情况,也跟着指导老师学着怎么样处理这方面的问题。

除了在班级管理上的进步,我也跟着指导老师听了一个月的英语课,还听了10节其他老师的公开课,每节课都不落,只要有机会我就要去听,多听老师讲课,并自己思考,如果我是站在前面的老师,我该怎么讲,我怎么能讲的让同学们都听懂,我认真揣摩指导教师的每个教学细节,并用积累本记录下来,努力学习。

这一个月用充实、刺激形容一点也不为过。我很满足这里的生活,并且很期待接下来的日子,不管艰苦还是高兴,我都很期待,很期待接下来的惊喜和挑战。马上就要召开运动会了,祝愿我的班级可以取得好成绩呦。

我于8月12号从西安坐火车于13号怀着复杂的心情来到唐山,14号正式在唐山冀东乐业维修车间实习。初到这里,这边饮食习惯跟西安差别比较大,住宿条件也不太理想,心中多少有点失落感。但我也做好了心理准备,毕竟我来这边不是为了旅游玩耍,是来实习学东西,条件越是艰苦,就越发要好好实习,好好学东西,不然对不起自己大老远的辛苦的跑过来,也对不起公司的栽培。所以在这边我没有载声怨道,而是默默无闻的向这边的师傅们学习。所以工作热情高涨、积极性很高,为能够多学点东西工作也更勤奋。这边维修师傅人也挺好的,对我也比较照顾,对此我表示感谢。

来唐山至今已有一个来月了,再苦再累都熬过来了,通过一个多月的实习在这边学到了太多太多东西,使我受益匪浅。刚来这边车间里面工作流程跟我在西安工作单位差别比较大,而且从西安来这边的师傅工作经验都非常丰富,而我工作经验比较短,唯一的优点就是理论知识比他们丰富,所以刚来这边的时候压力比较大。

但是来了这长时间这种压力渐渐的减轻许多,因为来了这长时间学的东西实在太多,对奥迪车辆的维修流程渐渐的了解和接受。对奥迪车辆的常见维修保养也基本了解,所以回西安工作我也不会因此手忙脚乱。所以来唐山冀东乐业实习收获是极大的,付出是值得的。在此我把我在唐山冀东乐业实习心得和体会和大家一起分享。

首先,这一个来月的实习让我对奥迪4s店特别是冀东乐业维修车间工作流程大致了解熟悉了,特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过车辆内外和底盘检查、常规保养维修操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最后交质检验车整个流程有了一个清晰的认识和了解。对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。

之前我在西安工作4s店跟这边的工作流程模式区别很大,现在对冀东乐业这种工作流程已经深入我心。还有对奥迪车系有了更全面的认识和了解,之前对奥迪车系也知道但只是一点皮毛,现在对奥迪车系的了解更加全面,从奥迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奥迪a5的认识更加深刻,对这些车系的仪表使用、mmi使用更加熟悉,以及对这些车系的维修保养也更加了解,这些车系维修保养相同和不同之处认识也更加全面,比如老款a6清洗喷油嘴跟其他车系不一样,因为老款a6燃油系统有个回油管,所以清洗喷油嘴的时候必须拿一个卡子把回油管卡住,不让清洗液回流,记得有一次师傅没有把回油管卡死,结果几秒钟时间清洗液全部流回油箱了。

还有奥迪a6l2.8清洗喷油嘴也很特别,别的车系清洗喷油嘴在发动机里面把进油管接好就行,而这款车清洗喷油嘴须在底盘下面跟汽油滤芯进油管接口接在一起清洗。还有对于奥迪车系每款车机油加入量也有一个大致的了解,对于四缸发动机老款加入量不到4升、新款发动机4升多一点,对于六缸发动机一般都是6.5升左右。

还有不同车系加入的机油也不一样,对于进口车奥迪a8、q7加的是高档机油金嘉护机油,记得有次去库房给奥迪a8打料,库房人把机油给错了,给的是奥迪原装机油,结果可想而知,我把机油给加错了。对于这种错误今后我一辈子都不会再犯。

其次通过这一个来月的实习使我的思想感悟极深,使我的工作态度更加端正、提高了我今后工作的责任心,对我今后的职业生涯规划有及其重要的影响。在这一个多月的实习期内我也犯过不少小错误,比如加机油有几次加多了、观擦不够仔细误导师傅工作,现在想起这些错误简直不可思议、不相信自己会犯如此低级的错误,有时候这些小错误会给我这天的工作带来非常不愉快的影响。现在想想其实人都有犯错误的时候,犯错误不要紧,关键是遇到错误要不断的进行自我反省,为什么会发生那样的错误,怎样才能避免发生那样的错误,做到杜绝老错误,尽量避免新的错误的发生。记得我这组吴师傅给了我一句很经典的评价:“你用心去观察去学习了,但是观察的还不够仔细不够专一”。

这句话对我来刻苦铭心,时常在我脑海里荡漾,想想这一个来月犯的错误都可以用这句话来总结了。这句话对我以后的工作包括我回西安工作都将产生重大的影响,它就想一个警钟随时提醒我无论以后何时何地任何工作都要做到用心、仔细、专一的.去工作才能把工作做好,特别是汽车维修,作为一个技术岗位,由于其岗位的特殊性、给人感觉又脏又累,甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”,所以要求从事该工作者还要有不怕苦不怕累的品质,以该工作为荣。我虽是一名大学生,我记得教育部部长周济说过一句话“今后的大学生要把自己定位为普通的劳动者”。

我一直把自己定位为普通的劳动者,尊重该岗位,工作没有贵贱之分,之前我这种信念不是太强烈,有点轻视汽车维修工作,认为没什么了不起的,只是换件,技术含量不是太高,可来这之后我出现我许多低级的错误才知道想把汽车维修干好不容易,用一句话形容最恰当不过了“看起来简单做起来难”,只有把平凡的工作做好才是不平凡。说到这里我得向冀东乐业维修车间里面的师傅学习,想当初他们能够达到现在的水平他们付出了很多很多,学习他们那种对待工作认真谨慎的态度。

幸庆的是我现在明白这个道理,其实应该这样说,之前我也明白这个道理,只是现在用教训明白的更加深刻。所以以后回西安庞大乐业工作我得吸取教训,对于任何简单的工作都得以认真的态度去对待,做到心无杂念,戒骄戒躁。这样才能把简单的工作做好,接着师傅领导都放心把复杂的工作交给我,我的工作能力才能不断得到提高。

实习心得体会及收获

本人于2013年7月10日来到东莞长发光电科技有限公司开始了为期20天的暑期认识实习。最后由于该企业设备的维修以及车间的装修,本次实习被提前至7月29日结束返校。虽然只有短短的20天时间,但是在这段时间里,在企业导师、员工师傅的耐心指导和自己的虚心学习下,对于一些平常的理论知识终于有了一定的感性认识,这对我们以后的学习和工作有很大的帮助。下面是我此次实习总的心得体会,希望给师弟师妹们一些启发。

1.上学与上班的区别

上学的时候,自由支配的时间很充裕,可以适时偷懒、放松、外出等;上班的时候,每天都有要完成的任务,同时有一种责任抗在肩上,即使没任务也要到点才能下班。上学的时候可以很有个性,但上班就必须要融入企业、融入社会的文化氛围中,否则很快就会被淘汰。上学的时候很自信,觉得自己将来能干一番事业;上班了,才觉得自己需要学习的东西太多了。在学校,直来直往,犯点错误只会受点教训;出来社会,犯错会比错误本身要承受更大的责任,所以必须少说话,多办事。上了班才知道什么叫做现实,上了班才知道什么叫做生活的艰辛。所以总结下来,个人觉得能作为一名大学生是幸福的,我们需要好好地珍惜大学生活,让大学生涯充实无憾。

2.适应

从学校走到社会,环境、人群、责任都一下子发生了变化。对于大学生来说确实要做到尽快转换角色,去适应急速的工作时间和节奏,不然很有可能会影响你在工作上的状态。

3.坚持大三暑期实习心得体会

我们不管到哪家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般是先让我们看或是做杂货,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很有可能会产生厌倦或乏味无聊的感觉,便产生离开的想法,在这个时候一定要坚持,轻易放弃只会一直恶性循环,更不用提什么晋升了。

4.多做事,少说话

我们到企业工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度认真了,工作就不会乏味,学习和工作也就事半功倍。我觉得作为一名社会工作者,需要怀有多听、多看、多想、多做、多请教、少说话这一“五多一少的”态度。工作如此,为人处事也是如此。

集装站心得体会篇七

随着全球化的发展和国际贸易的不断增长,集装箱物流作为一种高效、便捷的货物运输方式,越来越得到广泛应用。我作为一名物流专业的学生,在学习过程中对集装箱物流有了更深刻的了解,下面我将结合自己的学习和实践经验,总结出一些心得体会。

第一段:集装箱物流的背景和意义

集装箱物流作为一种综合运输方式,已经成为国际贸易的主流,其高效、安全、便捷的特点成为了全球贸易发展的推动力。在物流体系中,集装箱起到了重要的作用,通过标准化的包装和装卸方式,大大提高了货物运输的效率,降低了运输成本。同时,集装箱还对于整个物流过程的管理、控制和安全有着不可替代的作用。

第二段:集装箱物流的优势和挑战

集装箱物流作为一种高效的运输方式,有着明显的优势。首先是标准化,集装箱具有统一的尺寸和容量,能够方便地进行装卸和堆放,减少了货物损坏的风险。其次是多式联运,集装箱能够与船舶、铁路和公路等不同方式的运输工具相配合,实现多种运输方式的衔接,提高了物流的连贯性和效率。然而,集装箱物流也面临着一些挑战,比如装卸设备和技术的要求高,对于装卸工人的技能要求也较高,而且在运输过程中容易发生货物丢失和损坏的情况,对物流企业提出了更高的要求。

第三段:集装箱物流中的核心环节

集装箱物流的核心环节主要包括装箱、货物配载、运输以及清关等。在装箱环节中,要注意选择合适的包装材料和方式,保证货物的安全性和完整性。在货物配载中,需要根据货物的性质和目的地进行合理的组织和安排,以减少货物的损失和延误。在运输环节中,要注意选择合适的运输方式和运输工具,并确保货物能够按时到达目的地。在清关环节中,要进行必要的手续和文件的准备,以确保货物能够顺利进出口。

第四段:集装箱物流的管理和技术进步

随着物流行业的不断发展,集装箱物流管理和技术也在不断进步。例如,物流企业可以利用信息技术来实现对货物的跟踪和监控,提高物流的可视化程度和安全性。同时,集装箱物流也面临着一些管理上的挑战,如合理安排货车、船舶和码头资源,提高装卸效率和运输效率,以及完善物流监管和安全控制等方面。

第五段:个人对集装箱物流的思考和展望

作为一名物流专业的学生,通过学习集装箱物流,我深刻认识到其在现代物流体系中的重要性和广泛应用。同时,我也意识到集装箱物流还存在一些问题和挑战,需要不断提高和改进。因此,我希望将来能够继续深入学习集装箱物流,提高自己的专业技能,为我国的物流事业发展做出自己的贡献。

通过学习集装箱物流,我不仅对这种高效的货物运输方式有了更深刻的了解,也对物流行业的发展和未来有了更加清晰的认识。相信在不久的将来,集装箱物流将更加普及和完善,为全球贸易和物流事业带来更大的便利和效益。

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