总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
安全培训总结篇一
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过60周岁;
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的`清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
2、严禁违反行车命令行车;
3、严禁酒后回车、疲劳行车;
4、严禁超员、超载行驶;
5、严禁车辆带病行驶;
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚;
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物;
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;
(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象;
(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;
(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确;
(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固;
(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂;
(4)车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修;
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修;
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值;
(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
(3)报废车辆由公司办公室备案。
安全培训总结篇二
在我所在的高中，有一个施工许可证培训班，旨在提高工人们的专业知识和技能。在这个课程中，我们学习了安全措施、安全操作规程、急救技能以及其他重要信息。
这个课程给了我很多启示。首先，我学会了聆听。在许多情况下，理解安全规定的最重要的一步是聆听那些有经验的工人和专家。他们能够分享他们所见和所学，让我们学会从别人的错误中学习，以便更加安全地操作。
其次，我发现了培训的重要性。在施工现场上，有些事情是没有时间考虑的。通过培训，我现在知道如何应对各种可能发生的问题，而且可以采取正确的行动。这样，我就可以提高自己的安全意识并避免危险的行为。
我还学会了如何保持专注。这对于施工人员来说非常重要。到处走来走去，留意周围所有的事情，对操作过程进行检查和确认，这些都需要一定的专注力。通过掌握这样的技巧，我们可以更加有效地完成任务，同时减少意外和错误行为的发生。
此外，我对施工现场安全的态度始终保持着谨慎。要保持自己和他人的安全，我们必须时刻保持高度警惕。当我们陷入紧急状态时，往往需要快速做出正确的决策。现在，我知道如何应对常见的风险和危险情况，以便尽可能减少事故。
总的来说，我从这个课程中学到的教训是：我们可以从经验中学习，而专业培训可以让我们更加安全地工作。我们需要保持专注并始终保持谨慎，始终把安全放在首位。在工作中，要时刻保持高度的警惕，并总结每一个错误，以便我们可以不断提高自己的安全水平。
安全培训总结篇三
公司针对安全生产，进行了安全生产培训，通过这次培训提高了全体员工在平时工作中的安全意识，为企业良好发展打下了坚实的基础。
培训根据公司的实际情况从预防火灾、生产安全用电、正确使用灭火器材和焊接注意事项等方面进行了培训。通过这次安全生产培训，让我更深的了解了安全生产的重要性；让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。
通过观看一些事故图片，我们要吸取安全事故中的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训。
此次安全生产培训进一步完善了我们的安全制度；员工之间要相互照应,及时掌握工作情况, 发现违规作业行为及时劝诫,这样才能营造更安全的工作环境,这样我们的工作才能更好的展开,才能杜绝安全事故的发生。
生产，个人和公司的效益才能够得到最大化体现。
安全培训总结篇四
根据《关于印发安全生产教育培训方案的通知》（x彭安委【xx】x号）要求，我乡坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“预防为主、整防结合、查隐患、压事故、抓基础、保平安”要求，牢固树立安全教育优先观，切实加大对各类从业人员的`培训力度，大力宣传安全化，不断提高全社会的安全化素质，逐步建立健全安全生产宣传教育培训体系，形成全社会安全互动教育培训机制。现将我乡安全宣传培训总结如下：
乡党委、政府高度重视安全生产宣传教育培训工作，由分管领导易建兵负责此项工作。站在“安全责任重于泰”的高度，将安全生产工作摆到维护广大人民的根本利益这一基本出发点上抓，纳入乡党委政府工作重要议事日程。
一是牢固树立安全生产宣传教育培训理念，经常开展群众喜闻乐见、形式多样、内容丰富的安全化宣传教育活动，传播安全生产化，提高我乡村民安全化素质。
二是我乡安办召开专题会议进行部署，层层分解落实培训任务。乡安办对危险化学品、易燃易爆主要负责人开展培训班4x余人参加了培训；对企事业单位主要负责人、分管负责人、安全管理人员开展培训班期，x余人参加了培训，共计发放安全生产宣传单x余份。
一是开展“安全生产月”活动。发放各类宣传资料，接受群众咨询，悬挂宣传横幅6条，办黑板报4期，发放各类宣传资料x余份，二是做好《安全生产法》、《道路交通法》等宣传贯彻工作。乡安办在安全生产工作例会上组织各单位分管领导和安监人员集中学习法法律、法规、条例。同时把法律、法规、条例的学习贯穿到每次岗位资格培训班中。三是根据自身实际情况，以基层为主，村社为主，以企业为主，注重实效，开展了各具特色的活动。四是加大安全检查力度。“安全生产月”期间，全乡出动安全检查人员x余人次，检查单位x余家，发现并整改各类事故隐患x余处，并立即整改。
在以往安全生产宣传教育培训成果的基础上，不断拓宽宣传领域和途径，充分利用宣传车、宣传单、标语、宣传栏等多种形式，宣传党和国家有关安全生产的一系列方针政策、法律法规，及时报道安全生产工作中涌现出的先进典型，对安全生产管理不善、不重视安全隐患治理导致事故的典型案和违法行为及时予以曝光，有力地宣传了安全生产工作。
安全培训总结篇五
近年来，各类意外事件层出不穷，这些事故不仅给个人和家庭带来了无尽的痛苦，也给社会带来了极大的损失。为了保护学生和教职工的人身安全，学校安全工作显得尤为重要。因此，学校安全工作的开展不仅需要专业人才的参与，更需要全体师生共同参与。今年，我作为一名学校领导者，参加了安全培训。在此，我想与大家分享我对这次培训的总结和体会。
第二段：认识安全教育的重要性
安全教育是一项长期的工作，旨在帮助学生和教职工掌握一定的安全知识和技能，提高其安全意识和自我保护能力。学校安全工作不是简单的消防、应急等安全技能的培训，更应该贯穿于教育教学全过程中，成为学生和教职工的思想品德力量支撑，并实现客观的、量化的安全评估，才能真正完成我们的教育目标。在实践中，我发现，安全教育的推广有着重要的意义，它不仅可以预防各种安全事故，更能带动学校其他工作的开展。
第三段：重视安全管理
安全管理是安全教育的重要组成部分。要推行学校安全管理工作，需要严格遵守规章制度，制定针对性的安全管理制度，并切实加强对学生和员工的安全培训和管理。在我们学校，我们重视每位员工的安全培训和管理。我们会定期开展消防演练、抢险演练等安全活动，并灵活运用多种多样的安全教育方式和手段，让员工能够更加深入地了解安全知识和技能。同时，我们积极推广学生安全管理工作，强化学生安全意识，使他们能够更好地掌握安全知识和技能，发扬自救互救的精神。
第四段：加强安全巡查
安全巡查是学校安全工作的重要组成部分。我们必须认真做好安全巡查，为学校安全工作提供有力保障。安全巡查不仅是学校安全工作的检查与反馈，更是预防事故的主动控制环节。因此，我们要充分利用各种安全设施、资源，及时发现和消除安全隐患，提高安全意识和预防意识，保证校园内的安全环境。
第五段：总结
总的来说，学校安全工作是人命关天的大事，学校安全培训也是我们必须重视的一项工作，它直接关系到教育教学质量和人身安全。因此，我们要加大安全宣传、教育和管理力度，增强全体师生的安全意识，营造“安全先行，防范为主”的学习环境，切实维护学生和员工的人身财产安全，确保全体师生生命财产的安全。只有这样，我们才能真正把进一步提高学校安全工作水平落到实处，使学校成为一个安全、和谐的学习环境。
安全培训总结篇六
施工安全一直是工程建设中非常重要且关键的一环，为了降低施工过程中工人伤害的风险，提高工地安全生产的水平，我在参加施工安全培训时学到了很多有用的知识，今天我就来总结一下我的心得体会。
第二段： 了解安全责任
在安全培训中，我首先了解到施工安全不仅仅是工程主体的责任，还同时涉及到了监理单位、施工单位、安全监督部门以及施工人员本身的责任。因此，一个优秀的管理团队需要对每个安全责任人进行明确的分工和培训，落实到位，避免安全隐患的发生。
第三段： 提高身体素质
施工过程中，工人们无论是较长时间的站立或是搬运重物都需要耗费身体能量，如果没有良好的身体素质，可能会发生因力不从心的突发状况，这时候造成的危害是难以预料的。因此，在安全培训中，领导强调了身体锻炼的重要性，提醒大家每日运动，坚持均衡饮食，加强自身体质的提高。
第四段： 善用安全防护设施
在施工现场，安全防护设施不仅是必备的，还要善于使用。在培训中，我们了解到了各种安全防护设施的作用和必要性，如头盔、安全带、防护安全鞋等。同时也注意培训方强调了使用这些设施的规范化和标准化。只有科学合理地使用安全防护设施，才能使工作人员处于一个更加安全的工作状态。
第五段： 引领安全文化
安全文化的落实需要所有人齐心协力，唯有牢固的安全文化意识才能真正避免施工事故的发生。在施工安全培训中，我深刻意识到“一次失误，惨痛一生”的道理，并且认为培训机构领导老师传递了一种珍爱生命、规范工作的精神。培训会上，大家互相提醒、交流，形成了一种良好的安全管理氛围。在平日工作中，我会自己时刻提醒自己，将这种安全的思想贯彻到行动中，为工地安全管理建设助力。
结尾： 总结
施工安全管理是每个企业的核心问题，而安全培训是工人以及管理人员不可缺少的一课。在这次安全培训中，我感受最深的就是安全意识要不断提高，它不仅需要每个工人都时刻谨记，也需要企业领导高度重视和实行安全文化的引导和管理。通过这次培训，我更深刻地理解了施工安全的重要性，也将这些安全知识坚定的落实到了我的日常工作中。
安全培训总结篇七
xxxx年5月28日，我院对全院职工进行安全生产知识培训，大力宣扬“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解，学员认真地学习了相关知识，学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强，现将此次培训的主要工作总结如下：
一、领导重视，组织健全，是安全生产知识培训取得成功的保证。安全生产知识培训作为落实我院年度安全会议精神，广泛开展学习活动的一个重要组成部分，是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。院领导对培训工作非常重视，专门在早会上强调了各部门责任，并制定了培训方案和具体实施计划，并与院各部门进行了协商沟通，同时要求院各部门、科室积极配合培训工作的展开，督促各部门及全体职工参加培训，责任到人，培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础，整个培训过程中，员工积极响应，培训热情很高。培训主要由镇安办、医疗纠纷处置委员会等单位的专家负责。按照我院培训要求，授课人认真编写了相关教案，培训采取集中培训和讨论结合的形式，员工培训过程历时半天，共有38名员工参加，基本实现了安全培训率达到98%。
二、培训内容实在，形式多样，突出结合安全意识、安全风险及医疗实际，这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案，针对工院实际情况，突出了医疗纠纷相关安全方面的内容。同时收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材，对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的建立，传授了防火救生的方法与策略、医疗纠纷的防范等等。在培训授课中，授课人利用图片，通过生动的画面，详细的介绍相关的法律法规，并结合一个个真实的案例，给员工分析事故原因，教育大家防患与未然，提高预防事故的意识和能力，减少或杜绝事故发生。
三、严格考核，奖惩分明培训过程中，安全生产和[理小组对职工进行了严格地考勤，这次培训进行签到、点名。培训刚结束时再点名，防止与会人员半途退场。这次培训和员工的绩效挂钩，并对出勤率的学员给予了加分奖励。这次培训到会的参加率达到98%，未发现人员半途退场。
四、深入调查，收集意见在培训过程中，及时就此次培训的效果及我院安全方面的工作情况，在所有参加培训人员中进行了现场提问，职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议，安全生产小组对意见和建议进行了归纳总结。
通过此次培训学习，员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步，通过活动的`开展，加强了企业员工凝聚力和向心力，提高了员工的集体意识，培养了员工敬业爱岗的精神。
本次培训工作虽说做了一定的工作，取得了许多进步，但离我院的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生产知识培训工作中，主要存在的问题如下：
1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距，更须加强实际操作的培训。
2、培训参与的人员不积极，培训时间短，院部各科室班组长、职员及参与热情不高，内容形式还有待充实。
3、个别员工对培训的意义认识不足，对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中，增强对员工实际操作能力的培养，增强培训工作和培训内容的针对性、实效性，强化培训纪律要求。
安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务，关系到我院稳定健康的发展，任重而道远，今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作，使安全生产教育培训工作再上新台阶。