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事故分析会会议纪要篇一
地点：公司三楼会议室
主持：xxx总经理
参会人员：xxx
一、事故回顾
20xx年5月9日凌晨~1：20，水泥磨原料输送岗位工杨立峰向中控室操作员赵乾江及值班经理宁斌汇报：从熟料库下来的熟料有部分“红料”，入胶带输送机上的熟料温度较高。值班经理宁斌接到汇报后，指挥暂缓进熟料;由于水泥磨配料库中的熟料只能维持生产~2小时，在2：40左右，值班经理宁斌再次通知进熟料，同时要求岗位工加强巡检力度。在进料过程中，岗位工3次向值班经理宁斌汇报熟料中有大量红熟料且温度较高，值班经理宁斌要求岗位工加强巡检频次。在凌晨6：56水泥磨原料输送岗位工左淑琴设备巡检时发现2810输送机冒烟着火，紧急停机后立即向生产部值班经理宁斌汇报，值班经理即刻组织中控和现场巡检工共9人，赶到现场手持灭火器进行灭火处理，10分钟后公司领导、安全环保部组织了共5人赶到场参与灭火，7：35灭火结束，共使用了12瓶干粉灭火器。由于胶带和防雨罩大面积着火，虽然经过奋力抢险，最终还是造成孰料库底输送熟料的胶带输送机(2810)和防雨罩被烧损59m,导致水泥磨生产中断32小时的重大事故。
设备简介：工艺编号：2810;名称：带式输送机;型号：td75槽型;规格：b800×121700mm;能力：300t/h;倾角：0o;带速：1.25m/s;拉紧装置：垂直拉紧;玻璃钢球防雨罩：92米;耐热胶带：cc-56、800×4(6+1.5)、全长253米。
二、事故损失
此次事故给公司造成直接经济损失共计(材料费、人工费)：35136元，间接经济损失：1009800元。
三、事故分析
此次事故是由于篦冷机出故障，致使出篦冷机的孰料温度较高且伴有红料，再加上孰料库中无熟料，从而造成出篦冷机的红料直接落到2810胶带输送机上。而当班值班经理宁斌在值班期间接到汇报后对此事没有引起高度重视，也没有到现场对实际情况进行确认，错误指挥生产，从而造成此次重大设备事故。
四、事故处理
经公司经理办公会讨论通过，决定对主要责任人宁斌厂内记大过处分。杨立峰、左淑琴、施文、赵乾江四人写出书面总结交公司生产部。
事故分析会会议纪要篇二
20xx年11月22日，捣固机操作工反应，4#捣固机启动不起来，不能行走，电工陈加军上去检查发现是通讯故障，及时联系杨段、魏工、李工上车用电脑在线监测处理更换主pc，主站和8#站通讯插头后正常，本次事故影响时间为2小时。
1、更换主pc、主站、模块;
2、更换8#站通讯插头;
3、重新压接8#站通讯
陈加军：叙述昨日事故经过，及时处理方法;
陆彦祥：平时巡查不认真，对片区主要设备没有关注，检查其
他通讯插头，避免再次发生;
高永亮：用热胶棒对通讯线头进行固定，以免松动，延长使用周期;
王宝：建立实验平台，观察问题，分析问题，总结经验;
现的事故，建立台账，学习经验教训;
胡锋：包机人，片区责任人巡检不到位，出现故障没有引起重
视，对于不明原因停车要特别关注，利用检修时间检查线路、插头、螺丝，注意每一个点。
杨小明：
1、紧固螺丝，根据特殊环境，缩短检修检查时间;
2、对通讯插头必须镀锡，固定通讯插头;
3、订购“l”型通讯插头，魏工落实联系购买;
5、提出好的整改措施，运用好的建议，举一反三;
7、故障停机2小时，时间比较长，大家引起重视魏承智：
1、开事故分析会，目的`是总结经验教训;
2、出现故障，追究原因，落实责任人;
3、其他片区引起重视，落实整改措施
许主任：
1、提高个人技术能力，处理问题方法;
2、责任胜干能力，加强责任心，责任心尽到，事故会避免
1、巡检不到位、不认真，对小的点没有重视;
2、平常紧固螺丝，没有认真做，没有及时发现问题;
3、判断问题，处理问题能力加强，提高个人能力。
1、加强巡检，细化到每一点，发现问题，及时解决;
2、缩短、维修检查周期，避免事故;
3、购买“l”型插头、软通讯电缆，拿出技改方案;
4、对每一个通讯插头，进行镀锡，避免折断，接触不良;
5、建立事故台账，总结学习经验。
会议主持：xxxx
出席人员：xxxx
事故分析会会议纪要篇三
20xx年6月28日下午，公司在客运四公司会议室召开了京珠高速河南信阳7.22特别重大卧铺客车燃烧事故调查报告案例分析通报会议。会议由公司总监张贵民主持，安全处及公司所属各单位安全管理负责人参加了会议。会议纪要如下：
会议传达了国务院京珠高速河南信阳"7·22"特别重大卧铺客车燃烧事故调查组《京珠高速河南信阳"7·22"特别重大卧铺客车燃烧事故调查报告》。
20xx年7月22日3时43分，京珠高速公路河南省信阳市境内发生一起特别重大卧铺客车燃烧事故，造成41人死亡、6人受伤，直接经济损失2342.06万元。经调查认定，京珠高速河南信阳"7·22"特别重大卧铺客车燃烧事故是一起责任事故。调查组对事故有关责任人员及责任单位的处理建议：威海交运集团客运二分公司经理刘昌珍等10人因涉嫌重大责任事故罪被批准逮捕;威海市交通运输局局长、党委书记连承鹏等32人给予党纪、政纪处分。
会议结合公司安全工作实际进行了认真分析、研究，提出如下要求：
1、各单位认真学习分析国务院关于7.22事故调查报告，进一步提高对安全工作的认识，牢固树立安全责任意识，严格履行职责。
2、认真排查站外经营车辆基本情况，各客运单位要会同运务处做好站外经营车辆进行整改，对整改不到位班线的要立即停班。
3、各客运公司、gps监控中心联合运务处排查审核运营线路，重新核定线路，加强监控，杜绝不按规定班次线路营运现象。
4、进一步规范承包经营合同，杜绝站外揽客问题。
5、车站严格履行审核经营路线资格。
6、排查营运客车安全带安装情况，重点是途经高速的'车辆，未按规定安装安全带的车辆严禁营运。
7、严格800公里以上班线车辆要配备3名驾驶员制度，防止疲劳驾驶。
8、严格报班制度，严格车辆营运管理制度。
事故分析会会议纪要篇四
一、事故经过：
20xx年11月22日，捣固机操作工反应，4捣固机启动不起来，不能行走，电工陈加军上去检查发现是通讯故障，及时联系杨段、魏工、李工上车用电脑在线监测处理更换主pc，主站和8站通讯插头后正常，本次事故影响时间为2小时。
二、处理办法：
1、更换主pc、主站、模块;
2、更换8站通讯插头;
3、重新压接8站通讯
三、发言内容：
陈加军：叙述昨日事故经过，及时处理方法;
陆彦祥：平时巡查不认真，对片区主要设备没有关注，检查其
他通讯插头，避免再次发生;
高永亮：用热胶棒对通讯线头进行固定，以免松动，延长使用周期;
王宝：建立实验平台，观察问题，分析问题，总结经验;
现的事故，建立台账，学习经验教训;
胡锋：包机人，片区责任人巡检不到位，出现故障没有引起重
视，对于不明原因停车要特别关注，利用检修时间检查线路、插头、螺丝，注意每一个点。
杨小明：
1、紧固螺丝，根据特殊环境，缩短检修检查时间;
2、对通讯插头必须镀锡，固定通讯插头;
3、订购“l”型通讯插头，魏工落实联系购买;
5、提出好的整改措施，运用好的建议，举一反三;
7、故障停机2小时，时间比较长，大家引起重视魏承智：
1、开事故分析会，目的是总结经验教训;
2、出现故障，追究原因，落实责任人;
3、其他片区引起重视，落实整改措施
许主任：
1、提高个人技术能力，处理问题方法;
2、责任胜干能力，加强责任心，责任心尽到，事故会避免
四、事故责任：
1、巡检不到位、不认真，对小的点没有重视;
2、平常紧固螺丝，没有认真做，没有及时发现问题;
3、判断问题，处理问题能力加强，提高个人能力。
五、预防措施：
1、加强巡检，细化到每一点，发现问题，及时解决;
2、缩短、维修检查周期，避免事故;
3、购买“l”型插头、软通讯电缆，拿出技改方案;
4、对每一个通讯插头，进行镀锡，避免折断，接触不良;
5、建立事故台账，总结学习经验。
会议主持：xxx
出席人员：xxx
事故分析会会议纪要篇五
20xx年5月24日，公司召开了"云岭"0505水上交通事故分析会。会议由黄柏清总经理主持，副总经理马玉龙，植国材、徐龙平，工会主席张家骏;机关部室负责人和在港船舶或在家公休的船长、政委、轮机长参加了会议。
会上"云岭"船长闵军平同志陈述了事故经过情况和应汲取的事故教训，海务部汇报了"云岭"0505事故处理情况与事故调查和事故主要原因和事故责任认定情况。参加会议的公司主管安全生产的领导，航运、技术、人力资源、船舶的领导等都作了交流发言。
会议，在进行了认真分析的基础上，总经理黄柏清就认真汲取本航行事故的教训、增强安全意识和责任心，搞好安全航行和预控提出五项要求:
1.要把安全放在突出的位置。牢固树立"没有安全就没有浦远"的思想。一定要加强安全生产的法制观念，在日常的'管理中"安全始终是第一位的"我们要认真处理好安全与生产、安全与效益的矛盾，要把握好安全工作的度和量。
2.要加强安全工作的责任心。这是体现一个员工的素质、是一个员工对工作认真负责的态度、是一个员工对企业的忠诚度的表现，我们要从小事做起，要大力开展加强责任心的教育。
3.要严格安全管理。船公司的管理是个综合性的管理，他是个高风险、高投资、高回报的行业，其性质决定必须加强安全管理。船长是个技术干部更是个管理干部，要克服好人主义，要严格奖惩和责任追究，要管理好自己的团队。
4.要注重和提高人的能力和素质。能力和素质是搞好工作的基本点，我们要经常反省自己，是否适应市场和企业发展的需要?适应企业的发展，加强新知识、新技术的学习。
5.提高和保持政令畅通，加强责任意识。要形成一级对一级负责，一级保一级，公司决定的事、领导决定的事必须做好，要办好，这是对做好每项工作的基本要求。
会议决定对"云岭"0505水上交通事故进行内部通报，对事故的直接和连带责任人提出了处理意见，对相关的管理责任部门主管人员实施了安全责任追究。