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工厂信息化建设建议篇一
在公司下发“查漏洞、找原因、提措施,我为控亏扭亏增效献一策”的活动通知后,及时组织班组长以上人员进行学习和讨论,引导大家从各自的岗位实际出发,用心地为控亏扭亏提出自己的合理化推荐和意见,员工的合理化推荐和意见正在收集,目前总库存在的问题和推荐如下:
1、原燃料仓储的基础设施存在很多的不足,推荐加快料场基础设施的建设:
(2)目前料场地面无硬化,无防雨排水设施和防风降尘设施,造成的自然损耗比较大,推荐加快工业站料场的扩建和改造及村庄的搬迁工作。
(3)目前原燃料存储地点小,且比较分散,原燃料的内部转运,不仅仅增加了转运费用,而且在转运过程中也造成了原料的损耗和浪费,不利于原料的存储管理。
2、备件材料管理。
(2)库房仓储地点小,不确定,来回搬迁费用大,且损耗比较大,推荐尽快建设贴合当前生产需要的比较稳定的新库房。
3、原燃料的表观质量验收和取样管理过程带有必须的管理风险,目前我们已在这方面开展班组建设管理工作,从规范班组会议入手整顿纪律,严明作风,采取示范引领推动班组各项工作的达标管理。
4、公司每年的基础建设设施维修需立项的项目比较多,费用也比较高,推荐公司成立一支自己的维修队伍。
5、目前各职能部门的职能职责界定不明确,不够细化,导致各职能部门的本位主义严重,造成部门之间的配合力度不够,未能充分发挥出职能部门之间的职能配合作用。
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工厂信息化建设建议篇二
(一)项目名称
年产×万辆摩托车扩建工程
(二)设单位和负责人
建设单位:××××××集团有限公司
法人代表:×××
联系电话:0577-×××××
公司地址:瑞安市××镇××工业区
(三)建设单位简介
×××××集团有限公司,始创建成于1992年,现座于
浙江省瑞安市××工业区×号,属国家大型企业,是浙江省三优企业,省行业最佳经济效益工业企业,是温州市“五个一批”重点骨干企业,是我市唯一取得国家摩托车生产目录的企业,公司法人代表是陈光爱。
公司主要生产“××××”、“××”牌摩托车和民动机及摩托车相关配件,具备较完善的产品开发、生产、检测手段和售后服务体系,通过了iso9002质量体质认证,并拥有企业自营进出口经营权。公司固定资产为2371.38万元,流动资金为6805.73万元,现有员工532人,其中工程技术人中多人(中高级职称的有14人),厂区占地面积为28000平方米,建筑面积为23500平方米。
近年来,企业的生产经营情况良好,每年的产销量均有较大幅度的递增,2000摩托车产量13086辆,摩托车闸把座开关总成176.27万套,实现工业总产值14068万元,创利税775.22万元。目前,公怀生产的摩托车主要畅销在福建、广东、江苏、浙江、江西等地区,且已批量出口欧洲、南美、东南亚等国家和地区,外贸出口交货值达到602万元,产品销量十分喜人。
(四)编制依据
1、××集团“十五”发展规划;
2、瑞安市规划局:建设项目选址意见;
3、建设单位提供有关资料。
二、项目背景与建设必要性
(一)项目背景
国家“十五”计划纲要提出“进入二十一世纪,„„经济全球化趋势增强,科技革命迅猛发展,产业结构调整步伐加快,国际竞争更加激烈。世界经济形势的深刻变化和发展趋势,特别加入世界贸易组织,将给我国带来新的发展机遇和严峻挑战。”“坚持把发展作为主题。发展是硬道理,是解决我国所有问题的关键。要认清世界经济发展趋势,增强紧迫感和忧患意识,坚持以经济建设为中心不动摇,继续实行扩大内需的方针,在坚持速度与效益相统一的基础上,抓住机遇,加快发展。”根据国家“十五”计划纲要的要求,必须抓住机遇,加快发展。
(二)项目建设必要性
1、据有关单位调查,止每千人摩托车持有量:日本120辆、意大利130辆、德车54.5辆、法车53.7辆,马来西亚219.3辆,印尼48.3辆,波兰43.4辆,泰国165辆,台湾省424.3辆,而中国只有29.2辆。19中国上升到37.5辆。中国与以上国家和台湾省比较有较大差距,近几年国内经济持续快速发展,人民生活不断改善,摩托车消费继续升温,国内市场需求潜力很大,同时摩托车了口市场有较大的发展空间,××集团抓住机遇加快发展,“十五”期末将摩托车综合生产能力扩大到年产30万辆,争取进入年产20万辆以上的全国20家较大规模企业行列是必要的。
2、××集团现有生产场地,厂房面积和主要技术装备,已不能适应生产进一步发展之需要,为了分期实施集团“十五”计划,本期项目拟建规模为年产×万辆摩托车和部分商品零部件。通过扩大整车和主要部件生产规模,实现企业规模效益,以此降低整车价位来占领更大的市场份额,从而提高经济效益。
综上所述,建设本项目是必要的。
三、市场需求预测
近来,我国摩托车工业取得了飞速发展,年产量从1980年的5万辆发展到19的1003万辆,是世界摩托车产量最高的国家,成为世界上重要的摩托车大市场。近几年我国经济快速成发展,人民生活不断改善,人们对物质的需求在质的方面趋向更高层次的需求,国家减少摩托车部分税费,金融部门扩大购车贷款规模,各大中城市强制淘汰助动车更换摩托车,这些新措施出台,提高了人们购车支付能力,激发了购车欲望,扩大了摩托车市场需求量。市场重点正由城市市场逐步向农村市场转移。据来自权威部门预测资料表明:未来的十年将是我国摩托车的迅速发展时间,预计到我国摩托车需求量约1200辆—1300万辆,社会保有量由5974万辆,至20上长到9545万辆,摩托车需求量约为1400-1500万辆,社会保有量约为11677万辆。年千人保有量日本120辆,意大利130辆,泰国165辆,德国54.5辆,马来西亚219.3辆,法国53.7辆,台湾省424.3辆,而中国只有29.2辆(年中国上升到37.5辆),我国与经济较发达的国家及台湾省相比,我国今后的市场空间很大。1997年全世界摩托车保有量1.42亿辆,千人保有量只有24.7辆,市场潜办巨大。因此××集团扩大擅生产规模,市场前景十分乐观。
四、扩建规模
(一)扩建规模
单位总规模其中:新增
(二)扩建内容1、厂房扩建
2、新增设备:15台套,247万元(说阅设备一览表)。厂区道路、给水、供电、绿化等配套设施同步建设。
五、项目选址
项目位于瑞安市××工业区×号××集团现有厂房东南侧和南侧。
六、项目建设进度安排
固定资产投资1212万元(说阅附表)。(二)资金筹措
固定资产投资1212万元,由建设单位自筹912万元,商请中行贷款300万元。
八、财务效益预测(一)损益预测
扩建后达到(万元)其中:新增(万元)
(二)财务效益评价(增量指标)
投资利润率(税后)101.90%投资利润率305.61%
销售利润率(税后)2.79%投资回收期(静态)2.注:从建设开始年算起。
(三)结论
为了适应国内外市场需求,提高市场竞争力,发挥规模效益,本项目扩建是必要的,项目有较好的财务效益和社会效益,有较强的抗风险能力。
建议人:xxx
xxxx年xx月xx日
工厂信息化建设建议篇三
由省科协、省计委、省经贸委、省教育厅、省科技厅、省信息产业厅联合主办的“第八届陕西省青年科学家论坛”于2003年11月26日在西工大举行。主题为“以信息化带动和提升传统产业,促进我省经济跨越式发展”。本届论坛形成了“关于加快我省国民经济信息化建设的建议”。建议事项如下:
一、切实加强对信息化建设工作的组织领导,促进我省经济跨越式发展
近年来,在省委、省政府的重视支持下,全省各个行业的信息化建设已经得到了长足的发展,全省上下对信息化在国民经济建设中的重要性形成了共识。经验表明,推进国民经济和社会信息化关键在应用、重点在落实、成败在领导。建议各级党政领导对信息化建设给予进一步重视,切实加强对信息化建设工作的组织领导,尽快组建高层次的信息化领导机构,对信息化工作进行部署和决策。不同层次的组织管理机构必须明确职责、统一规划、协调管理、资源共享,全面督促、检查、落实全省的信息化建设工作。
二、以电子政务为突破口,抓好重点信息化工程建设的实施
四、大力支持我省软件产业的发展,落实对软件企业的优惠政策
软件行业是我省的技术优势行业,与其他省市相比具有开发人员多、开发成本低的特点。但同时也会造成企业利润的'降低。特别是我省的大多数软件企业规模小,贷款渠道不畅,还处在求生存、求发展的阶段,没有政府的优惠政策,企业将很难快速发展。国家为软件企业提供了一定的优惠政策。建议省上出台相应的软件行业优惠政策,并将执行时限作为对工商税收等政府部门工作考核的重要指标,为我省软件企业创造更广泛的生存和发展空间。
五、加大对信息化建设的投入,多渠道筹集信息化建设资金
资金短缺是制约信息化建设的主要因素。我省的信息化建设不能走东部沿海省市直接高投入的路子。应在开放政策上下功夫,可将信息化建设工作分为两个部分。一是在电子政务建设中将可以对社会开放的部分项目,采用市场化运作方式,广泛吸引民营企业和外商资金,形成多元化的投融资机制;二是对基础性的公益类电子政务建设保证资金、重点建设,同时可设立信息化建设专项基金。
六、重视信息化知识和技能的培训
要重视对全省各级领导干部和公务员的信息化知识和基本技能培训,特别是要重视对县处级以上领导干部的培训。省级领导干部对信息化的认识和决策关系到信息化建设工作的成败。建议给省级领导干部定期安排信息化知识专题讲座,落实好各级干部的信息化知识培训,同时在全社会开展宣传和普及信息化知识和技能的活动。
七、鼓励青年科技工作者投身信息化建设,为青年科技工作者参与信息化建设创造条件
工厂信息化建设建议篇四
今天听了罗老师关于我院信息化建设的方案的初稿,做为一名普通老师,谈几点以下意见,仅供参考!
首先,听了学院这几年投资近万进行信息化建设,很高兴,这对于我们信息分院每一名老师来说是一件大好的喜事。
1、这几年,我们学校加大了信息化建设的力度,也取得了一些成果。但是我认为我们的信息化建设是盲目的建设,没有计划性的,这样我们在信息化建设工作上会走弯路。比如我们不定期的上一些软件应用平台,今天推那个,明天推这个,很多平台没有任何关联性,数据没有统一接口,这样会造成老师的工作量很大,势必造成推行困难。这块我建议目前认真做好crp平台,把所有的'数据迁移到crp来,让所有老师工作在一个平台上,既减少了工作量,又加快了信息化建设的速度。
2、硬件平台的建设。我们的网络是20xx年建成的,到现在已有七八年的时间,现在存在的问题主要有:
1)全院的网络就靠一台核心交换机思科6509支撑,而且这台交换机的购置年限已达七八年的时间,部分汇聚层的交换机也投入运行年限已长,大多数产品性能已经不能满足业务发展需求。
2)由于学校发展快,网络变化未能及时跟上学校建设速度,通过级联方式方式解决校园网主干连接,造成网络层次多(最多达五六层),网络性能差,故障点多。
3)学校没有统一的网络管理解决方案,网络故障侦测、监控、管理存在困难。
4)随着分校区的增加,尽靠运营商的方案解决校园网络的问题,不是长久之际。签于以上问题,我建议,学校借此大好机会进行整体校园网络改造,我们可以参考20xx年北京信息职业技术学院三校区网络改造方案,每个校区放一台核心交换机,形成万兆核心环,统一网络出口。这种投资是一次性的,至少我们的网络在十年内不用处于领先。
3、我们校园网络目前的带宽如果网络规划好的话,能够满足现在信息化建设的要求。借此信息化建设机会我们可以把南区家属区的网络进行统一规划,让南区老师享受到我们学校的网络条件和网络资源,还可以上一些如闭路电视设备,让老师通过校园网络能够看到电视等一些便民的服务,这样我们的信息化建设就建到了实处,会得到所有老师的支持。这些事情在新疆农业大学早几年就做到了。
4、如果我们目前的信息化建设,不在网络整体的改造上下功夫,随着学校的发展,应用的增加,如果只是更换设备或者是增加带宽的方式解决网络问题,这样只能会增加了投资,会给校园的信息化建设带来瓶颈。
以上仅是我个人的一点意见,有想的不周到的地方,请见凉!
工厂信息化建设建议篇五
style="color: rgb(18, 91, 134);">今天听了罗老师关于我院信息化建设的方案的初稿,做为一名普通老师,谈几点以下意见,仅供参考!首先,听了学院这几年投资近2000万进行信息化建设,很高兴,这对于我们信息分院每一名老师来说是一件大好的喜事。
1、这几年,我们学校加大了信息化建设的力度,也取得了一些成果。 但是我认为我们的信息化建设是盲目的建设,没有计划性的,这样我们在信息化建设工作上会走弯路。比如我们不定期的上一些软件应用平台,今天推那个,明天推这个,很多平台没有任何关联性,数据没有统一接口,这样会造成老师的工作量很大,势必造成推行困难。这块我建议目前认真做好crp平台,把所有的数据迁移到crp来,让所有老师工作在一个平台上,既减少了工作量,又加快了信息化建设的速度。
2、硬件平台的建设。我们的网络是20__年建成的,到现在已有七八年的时间,现在存在的问题主要有:
1) 全院的网络就靠一台核心交换机思科6509支撑,而且这台交换机的购置年限已达七八年的时间 ,部分汇聚层的交换机也投入运行年限已长,大多数产品性能已经不能满足业务发展需求。
2) 由于学校发展快,网络变化未能及时跟上学校建设速度,通过级联方式方式解决校园网主干连接,造成网络层次多(最多达五六层),网络性能差,故障点多。
3) 学校没有统一的网络管理解决方案,网络故障侦测、监控、管理存在困难。
4)随着分校区的增加,尽靠运营商的方案解决校园网络的问题,不是长久之际。签于以上问题,我建议,学校借此大好机会进行整体校园网络改造,我们可以参考20__年北京信息职业技术学院三校区网络改造方案,每个校区放一台核心交换机,形成万兆核心环,统一网络出口。这种投资是一次性的,至少我们的网络在十年内不用处于领先。
3、我们校园网络目前的带宽如果网络规划好的话,能够满足现在信息化建设的要求。借此信息化建设机会我们可以把南区家属区的网络进行统一规划,让南区老师享受到我们学校的网络条件和网络资源,还可以上一些如闭路电视设备,让老师通过校园网络能够看到电视等一些便民的服务,这样我们的信息化建设就建到了实处,会得到所有老师的支持。这些事情在新疆农业大学早几年就做到了。
4、如果我们目前的信息化建设,不在网络整体的改造上下功夫,随着学校的发展,应用的增加,如果只是更换设备或者是增加带宽的方式解决网络问题,这样只能会增加了投资,会给校园的信息化建设带来瓶颈。
以上仅是我个人的一点意见,有想的不周到的地方,请见凉!