我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
关于中职国培心得体会(推荐)一
一、专业教学
我在中职担任计算机专业老师，为了让学生更能了解计算机，我会带他们去学校放损坏了的电脑仓库进行实际动手拆电脑和组装电脑，充分的利用资源去教学。除此以外，我在课上对于他们这个专业也是尽心尽责，课上进行电脑操作的每个步骤，我都会对学生进行详细解说，并留一半课的时间去让他们自己操作电脑，学会运用电脑按键组合，把基础的理论知识全部都在课堂上弄懂，这样才能更好的学会计算机。在这跟专业上教学，对比理论，我可能更加注重实践操作。
二、教学工作
我在这学期里尽量的备好每一节课要上的内容，细致钻研课本，把课文中的难点都做细致的分析，然后教学生的时候就会更容易让他们去理解了。我坚持每周都去听课，从专业教研组那里学习更多更好读的教学模式，进而摸索出自己的一套教学方式，更加的适用于学生的教学。我会从网上找最新的计算机理论知识，不仅限于课本知识，利用网络的更新的特点找到更多有用于学生学习的理论。对于学生上交的作业，我会认真进行批改，并提出我的意见，也会听取学生对我的意见，改进自己的教学方式。
三、个人的成长
本学期我担任计算机专业教师的同时，也去做更深的研究，在本学期里我在课余时间里也和学校其他老师一起也参加了市计算机比赛，在比赛中我也拿到“个人赛三等奖”和“团队赛二等奖”。工作期间也不断的去提高个人的能力，一是专业知识被丰富了，就能够让学生学到更多的知识。二是也为学校争取了光荣，我做好了一名教师该做的事情，我为学生提供了良好的教学服务，为学校尽到了义务。
一学期的结束，让我在工作的同时也在不断的补充自己、提高自己，我把知识传递给学生，让他们能够在这个专业上取得他们的成功。我知道自己还有很多要去弄懂的，我想在未来的时间里依然会去做出更大的努力来的，致力于教好学生，让学生学的更多为国家贡献自己的力量。
关于中职国培心得体会(推荐)二
20xx年x月x日至5月x日，本人有幸参加了在山东—巴伐利亚职教师资培训中心举行的20xx年中等职业学校汽车车身修复专业骨干教师国家级培训，培训中心将培训内容分为四个模块进行培训，即：教学理论与方法模块，专业知识与技能训练模块，企业实践模块，教学研讨模块，这次培训，内容丰富，有深度广度，方式有效，详略得当，在近三个月的时间内使我学到了许多相关的理论知识和实践技能，增长了见识，开阔了视野，各方面都得到了提高，这次培训使我受益匪浅，收获良多。现作总结如下：
1．对中职教师职业素养有了新的认识。20xx年x月11、12日，山东交通学院李景芝教授生动具体地从职业道德高尚（基本前提），专业水平过硬（必要条件），课堂讲述精彩三个方面向我们全面讲述了当前中职教师应该具备的职业素养，同时通过解读教育行政部门对中职学生应具有的职业素养的定位以及对企业对中职毕业生的需求分析，得出中职学生的培养目标：一是教会学生做人、做事；二是为学生终生学习提供必要的学习基础；三是为将来的适应就业提供必要的专业知识和技能。这些知识使我们对教师成长的目标和培养学生的目标更加明确。
2．教育科研教育技术水平有所提升。3月台14、15日，山东曲阜师范大学王焕景教授对我们进行了教育技术方面的专题培训，从教学目标设计与学习者设计、学习情境设计与教学评价、说课技巧与教案撰写、数字化教学资源的获取与应用、信息技术与课程的整合等方面介绍现代教育技术。3月24、27日，培训中心的马刚老师对我们讲授了教学课件制作的原则与技巧等，使我们对现代教育技术有了更多更深的认识，也学习了一些运用现代教育技术的技巧，为以后在教学中运用教学技术打下一定的基础。
3．了解了当前职业教育课程开发最先进的理念——工作过程系统化课程开
发理论。20xx年x月6、7日，国家教育部职业教育研究所姜大源教授为我们做报告，介绍由其自己最先提出并构建的工作过程系统化课程开发理论。姜教授首先介绍课程开发的要素，职业教育和普通教育的不同，行动体系和学科体系课程开发的差异，再引出工作过程系统化课程开发理论，介绍其优势和特点，最后重点介绍工作过程系统化课程开发的实施方法。课程开发的思维过程是：资讯——决策——计划——实施——检查——评价；课程开发情境教学设计比较学习的三原则：比较必需三个以上，比较必需同一范畴，比较中重复的是步骤而非内容。了解了工作过程系统化课程开发的理论与实施方法，为是后参加中职课程开发打下了基础。
培训中心有计划地安排了由山东理工大学李旭教授讲授车身新技术理论知识，以及聘请经验丰富的维修技师教授和指导我们学习与训练与车身修复相关的几个技能模块，主要学习了车身内饰的拆装调试、焊接训练、车身钣金维修工具设备的使用、汽车车门钣金件手工制作、车身板件的更换、车身喷涂等，使我们初步学会了使用各种维修工具进行操作训练，初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。
20xx年x月x日至24日，培训中心安排我们到山东维坊市广维集团广泰一汽丰田4s店板喷车间参加企业实践，使我们了解了汽车维修企业对汽车车身的修复方法、修复过程、各种设备的使用等，同时也了解行业企业的管理和对维修技术人员的要求。在汽车维修企业初步掌握了汽车车身常见的维修作业流程，主要有：
1．汽车金属板件的整形。
这是板金车间最常见的维修作业之一，基本是利用板金修复专用工具手工修复，如用气动橡胶吸盘修复凹陷区域，用外形修复机修复较严重的损伤等。以下是用外形修复机整形的一般作业流程：损伤鉴定——用砂轮机打磨损伤区域的油漆——用外形修复机焊接拉伸——用手锤敲击修整——用砂轮机磨平——用手摸感觉检查——再修平。
2．汽车车身板件的喷涂作业。汽车车身只要有损伤就有喷涂作业。广泰一
汽丰田的钣喷车间的喷涂作业流程为：钣金——车身清洁、检查、遮蔽——打磨及修饰斜边——填补打磨原子灰——除尘、清洁、遮蔽——喷涂底漆——喷涂中涂底漆——打磨中途底漆——清洁、除尘、遮蔽——喷涂2～3层293/295色漆——喷涂清漆——清洁干燥——抛光，打蜡。
3．车身的测量与校正作业。对于维修严重的事故车辆常常要进行车身的测量与校正。主要是使有专用设备——车身测量校正仪进行作业
在培训期间，培训中心还组织了多种学习交流与研讨、教学观摩等活动，参观了山东烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司、组织了中职国家改革发展示范校汽车专业建设观摩配研讨活动以及论文展评与交流等等，使我们增长了见识，开阔了视野，交流了经验。
总之，参加了在山东—巴伐利亚职教师资培训中心举行的20xx年中等职业学校汽车车身修复专业骨干教师国家级培训，使自己多方面的能力得到提升，对今后的教学科研工作一定会有较大的帮助。
关于中职国培心得体会(推荐)三
x年x月x日至x月x日，我参加了国家教育部在广东省佛山市顺德区梁球琚职业技术学校举办的中等职业学校“数控技术及应用”专业骨干教师国家级培训。感谢学校领导给我这个宝贵的学习机会，在梁球琚职业技术学校为期三个月的培训时间里，有机会和来自全国各地的同行在一起学习和交流，听取专家精辟的讲座，学习名师的教学方法，掌握先进的数控理论知识和实际操作技能，观摩同行精彩的课堂教学，到著名企业实践和考察，使我更加全面地了解了本专业的前沿知识，提高了自己的专业知识水平和专业技能水平，吸收了全国各地中职学校骨干教师成功的教学经验，更新了自己的教学观念，使自己的教学工作能力有了显著的提升。开阔了自己的眼界，受益匪浅。这些将成为我今后教学生涯中的宝贵经历和财富，现将三个月来的学习总结如下。
在职业教学的发展、教学理论、教学能力、教学方法方面的培养，学校主要采取聘请名师举行讲座的形式进行。教育部职业技术教育中心研究所师资资源研究室主任、中国职业技术教育学会副秘书长邓泽民教授《我国职业教育课程改革与教学改革进展》的专题讲座，梁銶琚职业技术学校副校长、全国教书育人楷模韩亚兰的《教学改革探索与实践》讲座，在德国学习一年的陈晓燕老师的《德国双元制职业教育及借鉴》专题讲座，职教专家、广州市职业技术教研室主任辜东莲《关于“关于学习目标、教学设计与课堂评价”》的讲座等等。名师名家带领我们对我国职业教育面临的新形势和新形势下职业教育的改革与
发展等问题进行了全面、深入地分析。指导我们在教学改革方面，培养合格人才要满足个体发展需要、社会发展需要和职业生涯发展的需要。通过这些课程的学习，我不仅进一步了解和熟悉了有关职业教育的理论、教学方法，开了眼界，观念上得到更新。并对我国的职教政策、法规及职教发展的现状有了更全面的了解。这些理论和方法将会在我今后的职业教学工作中起着重要的指导和帮助作用。
专业知识的理论学习和实践技能学习的收获分为两个方面。
在专业理论方面，学习了“caxa制造工程师20xx应用”、“proe产品设计”、“使用flash制作多媒体课件”这三种软件的操作。并通过了“国家三维cad考证测试。尤其是通过caxa和proe软件的学习，我认识到我校的数控编程教学形式应从手工编程迅速向实体造型、自动生成程序方向转变。通过以上课程的学习，终身学习的意识已深深的根植在我的思想中。在培训期间，师生间、学员间边学习边交流，使我对自己有了更加准确的定位。各位任课老师娴熟的专业技能、严谨的治学态度、孜孜不倦的教学热情深深的感染了我，他们既是我的良师益友，也是我学习的楷模。
实训方面，培训学校非常注重实践技能方面的练习，前后共安排了五周的时间。在此期间重点学习了华中操作系统数控车床、数控铣床的操作，简单了解了电火花加工技术、线切割数控加工技术、模具结构与加工。我重点学习的是数控铣床的编程和操作技术。在老师的带领下首先认真的学习并掌握华中数控系统的基本编程指令，熟悉了这个系统的程序结构、辅助功能m指令、刀具主轴、单一指令以及利用caxa软件实体造型，生成刀具轨迹、程序后上传到机
床进行加工的整个过程。接下来在实训车间进行了认真的实际操作。从简单的零件做起，一步一个脚印，从现场编程、上机仿真、对刀、实际加工，随着难度越来越大，掌握的东西也越来越多，系统的掌握了铣平面、曲面、钻孔、槽及配合工件等加工的程序编制和实际操作。
学习的最后我参加并通过了数控铣床技师的理论和实际操作水平测试。在数控编程方面，因为自身一直从事数控理论课教授，但是理论编程和生产一线的编程还有些不同。在培训过程中，我从开始的不熟练到现在熟练运用每个数控操作指令，并理解其含义。这些，都是通过自己每天不断的学习和老师耐心的教导下所取得的丰硕成果。顺德梁銶琚职业技术学校是一所全国示范性学校，数控专业也是全国名列前茅，教师也是数控方面的精英。我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。
学校组织我们到广东科龙模具有限公司、广东科尔模具有限公司进行了为期两周时间的考察调研和岗位实践。广东科龙模具有限公司隶属于海信科龙电器股份有限公司，专业从事于各类大中型冲压、注塑、吸塑发泡模具的研发、设计与制造，是珠三角地区规模最大、技术设备最先进、实力最强的模具制造中心之一。
科尔模具是一家典型的私营企业，虽然规模、技术水平等与科龙相差甚远，但也具有一定的代表性。我参观了企业的生产流水线，了解了企业文化，听取了有关企业管理、经营策略及企业文化等方面的讲座，并亲身体验了现代企业的生产过程和生产工艺，了解了企业的产业情况及现代企业人才需求和培养的方法，探讨了学生就业、择业及创业的状况，获得了第一手关于校企结合办学、以行业为需求、就业为导向的资料，真实感受了生产企业与职业教育的紧密联系、职业学校与企业间共同面临的职业培训新任务，为今后回到学校向学生开展就业指导、优化课程设置、改进教学方法、教育研究有重要的参考价值。
本期参加培训的学员来自全国各地，其中大部分是各所中职学校的学科带头人，大家对职业教育都有相当的了解互相交流，我们一起探讨了国家职业教育发展前景，职业教育在各地的现状，职业学校目前面临的新问题的难题数控专业发展的方向及探索职业教育改革的成功过程中取得的新经验等等，为今后回校开展数控专业的课程改革提供了有益的借鉴。在学习期间，我得到了梁球琚职业技术学校领导、班主任的关怀，培训老师的关心与培养，不管是在管理方面还是在教学方面，都得到了一定的锻炼和提高。培训结束，在收获知识和能力的同时，我深感自己责任和压力的重大，在今后的工作当中我将不懈努力，加强自身专业知识和综合素质的提升，为职业教育和学校的发展做出更大的贡献。
关于中职国培心得体会(推荐)四
我非常有幸的参加了20××年度中等职业学校化工工艺专业骨干教师国家级培训班的学习，来到了山西这座美丽的城市。时光转瞬即逝，培训学习接近了尾声。我留恋这所有着百年历史的名校—山西大学。这短短三个月无论在学习上还是生活上，山西大学国家级职师资培训基地和山西大学化工学院为我们这些来自全国各地的中职老师所做的工作和付出让我终身难忘。虽然在山大的学习只有这短短的三个月，可在这里的学习生活的点点滴滴，那些难忘的画面将深深的铭刻在我的记忆中。回想着这段学习生活，我的内心充满的感动!我有必要将这三个月的感受写下来、记录下来与大家一起分享。
我的国培学习是从20××年3月18日开始，第一阶段的学习任务是职业教学理论与教学方法的学习。它是由山西大学继续教育学院承办。他们选派职业教育研究方面的专家和学者为我们授课。专家、教授们精彩的讲授和辛勤的付出，让我们在短时间里对当前职业教育的发展、。在这一阶段的学习中，我的收获最大，感受也是最深。我从事职教二十多年，亲眼看到、亲身体验、亲身经历着我国职业教育在这几十年的快速发展，中职教育现阶段虽然在数量上和规模上发展壮大，但在职业学校教学和管理中也存在一些问题。这都是我国职业教育发展迅猛，而职业教育理论研究和配套政策置后及不完善所引起的。我们这些在教学第一线的工作的中职教师，对与中职教育的现状体会最深。我是带着一些问题困惑和思考来学习，希望能够通过系统的职业教育理论的学习来提高认识，解决疑难。通过这一阶段的学习，我的最大收获是职教理论得到充实，职教理念得到更新，更重要的是在写作方法上有所感悟。
在职业教育理论学习中，有幸听了南海老师的课，并拜读了他的著作《职业教育的逻辑》一书，南海老师著作中序言里对南海老师写作方法的评价-哲学价值的研究方法的逻辑，即“应然—实然—偏差—原因—对策”。让我有所感悟，我是理工科出身，没有写作基础，没有系统的学过哲学，不知道哲学价值的研究方法。以前写的文章只是出于一种的本能有感而发，通过现象去看一些现实中存的一些问题去分析、去思考、将体会写下来，而不知道为什么要这么写。看到这句话，我有所感悟.
通过两周系统的职业教育理论学习，我的职业教育理论和观念得到大大提高。也对现阶段职业教育特别是中职教育现阶段存在的一些问题有了一些新的感悟和思考。我一直在思考有关免学费政策与中职在校生流失有无关系?今年国家对中职学校的学生免学费政策扩大，“九地中职全面免学费政策”，表面上看来惠及了中职学生，有利于职业教育，但实际不然。我直觉这种做法，国家是白投资了。有了想法后，我立题想写《中职学生流失原因与对策》。我查阅了很多这方面的资料，发现这方面的文章已有好多，而且已有定论。“北京大学中国教育财政科学研究所近日公布了一期研究简报——《应放缓全面 实施中等职业教育免费政策》。
该机构是教育政策领域的核心智囊机构，经常受财政部委托进行教育财政方面的相关政策研究。”结论是：“免费教育的经济账：中职学生流失率13.82% ”。(21世纪经济报道 马晖 北京报道 2012-05-19 00:42:22 全国教育部门中职学校的2010级学生在2010-2011年期间总共流失了88万人，流失率达到13.82%。换句大白话来解释：国家掏钱让孩子们读中职，很多学生最后辍学了。)我明白了，写这类文章，有时效性。哪为什么国家要实施免学费政策?我带着这些问题，再读《职业教育的逻辑》这本书，南海老师在职业教育的社会公益性上这方面已经讲的很明白。国家实施免学费政策是有它的道理，而要将这项工作做好，需要职教专家和专门的研究机构通过职业教育理论研究，为政策的实施提供建议和指导。通过这件事深刻的理解了“理论来自于实践，实践又指导理论”;职业教育理论必须要有前瞻性、指导性。体会真是深刻。这更让我明确作为一名职业学校的教师必须不断的学习职业教育理论，更新教育理念，才能跟的上时代前进的步伐。
从4月2日起我们进入化学工艺专业知识与技能训练培训的学习。
本部分培训以中等职业学校专业骨干教师国家级培训实施方案为依据，把专业基础教育课程培训列为核心内容，充分体现科学性、合理性、前瞻性和完整性特点，以达到专业教育质量的标准化和规范化要求，培训内容共包括个十四个讲座和十四项实验实训。它包括煤化工工艺及发展、精细化学品化学与工艺、高分子化学与工艺、化工 4 生产技术和工艺、化学化工前沿、化工实验等方面的内容。
山西大学化工学院针对化工工艺专业特点为我们精心安排各门课程，为我们聘请了既懂教学又有丰富实践经验的专家为我们授课。
1．对中职教师职业素养有了新的认识。20xx年x月11、12日，山东交通学院李景芝教授生动具体地从职业道德高尚（基本前提），专业水平过硬（必要条件），课堂讲述精彩三个方面向我们全面讲述了当前中职教师应该具备的职业素养，同时通过解读教育行政部门对中职学生应具有的职业素养的定位以及对企业对中职毕业生的需求分析，得出中职学生的培养目标：一是教会学生做人、做事；二是为学生终生学习提供必要的学习基础；三是为将来的适应就业提供必要的专业知识和技能。这些知识使我们对教师成长的目标和培养学生的目标更加明确。
2．教育科研教育技术水平有所提升。3月台14、15日，山东曲阜师范大学王焕景教授对我们进行了教育技术方面的专题培训，从教学目标设计与学习者设计、学习情境设计与教学评价、说课技巧与教案撰写、数字化教学资源的获取与应用、信息技术与课程的整合等方面介绍现代教育技术。3月24、27日，培训中心的马刚老师对我们讲授了教学课件制作的原则与技巧等，使我们对现代教育技术有了更多更深的认识，也学习了一些运用现代教育技术的技巧，为以后在教学中运用教学技术打下一定的基础。
3．了解了当前职业教育课程开发最先进的理念——工作过程系统化课程开
发理论。20xx年x月6、7日，国家教育部职业教育研究所姜大源教授为我们做报告，介绍由其自己最先提出并构建的工作过程系统化课程开发理论。姜教授首先介绍课程开发的要素，职业教育和普通教育的不同，行动体系和学科体系课程开发的差异，再引出工作过程系统化课程开发理论，介绍其优势和特点，最后重点介绍工作过程系统化课程开发的实施方法。课程开发的思维过程是：资讯——决策——计划——实施——检查——评价；课程开发情境教学设计比较学习的三原则：比较必需三个以上，比较必需同一范畴，比较中重复的是步骤而非内容。了解了工作过程系统化课程开发的理论与实施方法，为是后参加中职课程开发打下了基础。
培训中心有计划地安排了由山东理工大学李旭教授讲授车身新技术理论知识，以及聘请经验丰富的维修技师教授和指导我们学习与训练与车身修复相关的几个技能模块，主要学习了车身内饰的拆装调试、焊接训练、车身钣金维修工具设备的使用、汽车车门钣金件手工制作、车身板件的更换、车身喷涂等，使我们初步学会了使用各种维修工具进行操作训练，初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。
20xx年x月x日至24日，培训中心安排我们到山东维坊市广维集团广泰一汽丰田4s店板喷车间参加企业实践，使我们了解了汽车维修企业对汽车车身的修复方法、修复过程、各种设备的使用等，同时也了解行业企业的管理和对维修技术人员的要求。在汽车维修企业初步掌握了汽车车身常见的维修作业流程，主要有：
1．汽车金属板件的整形。
这是板金车间最常见的维修作业之一，基本是利用板金修复专用工具手工修复，如用气动橡胶吸盘修复凹陷区域，用外形修复机修复较严重的损伤等。以下是用外形修复机整形的一般作业流程：损伤鉴定——用砂轮机打磨损伤区域的油漆——用外形修复机焊接拉伸——用手锤敲击修整——用砂轮机磨平——用手摸感觉检查——再修平。
2．汽车车身板件的喷涂作业。汽车车身只要有损伤就有喷涂作业。广泰一
汽丰田的钣喷车间的喷涂作业流程为：钣金——车身清洁、检查、遮蔽——打磨及修饰斜边——填补打磨原子灰——除尘、清洁、遮蔽——喷涂底漆——喷涂中涂底漆——打磨中途底漆——清洁、除尘、遮蔽——喷涂2～3层293/295色漆——喷涂清漆——清洁干燥——抛光，打蜡。
3．车身的测量与校正作业。对于维修严重的事故车辆常常要进行车身的测量与校正。主要是使有专用设备——车身测量校正仪进行作业
在培训期间，培训中心还组织了多种学习交流与研讨、教学观摩等活动，参观了山东烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司、组织了中职国家改革发展示范校汽车专业建设观摩配研讨活动以及论文展评与交流等等，使我们增长了见识，开阔了视野，交流了经验。
总之，参加了在山东—巴伐利亚职教师资培训中心举行的20xx年中等职业学校汽车车身修复专业骨干教师国家级培训，使自己多方面的能力得到提升，对今后的教学科研工作一定会有较大的帮助。
关于中职国培心得体会(推荐)七
x年x月x日至x月x日，我参加了国家教育部在广东省佛山市顺德区梁球琚职业技术学校举办的中等职业学校“数控技术及应用”专业骨干教师国家级培训。感谢学校领导给我这个宝贵的学习机会，在梁球琚职业技术学校为期三个月的培训时间里，有机会和来自全国各地的同行在一起学习和交流，听取专家精辟的讲座，学习名师的教学方法，掌握先进的数控理论知识和实际操作技能，观摩同行精彩的课堂教学，到著名企业实践和考察，使我更加全面地了解了本专业的前沿知识，提高了自己的专业知识水平和专业技能水平，吸收了全国各地中职学校骨干教师成功的教学经验，更新了自己的教学观念，使自己的教学工作能力有了显著的提升。开阔了自己的眼界，受益匪浅。这些将成为我今后教学生涯中的宝贵经历和财富，现将三个月来的学习总结如下。
在职业教学的发展、教学理论、教学能力、教学方法方面的培养，学校主要采取聘请名师举行讲座的形式进行。教育部职业技术教育中心研究所师资资源研究室主任、中国职业技术教育学会副秘书长邓泽民教授《我国职业教育课程改革与教学改革进展》的专题讲座，梁銶琚职业技术学校副校长、全国教书育人楷模韩亚兰的《教学改革探索与实践》讲座，在德国学习一年的陈晓燕老师的《德国双元制职业教育及借鉴》专题讲座，职教专家、广州市职业技术教研室主任辜东莲《关于“关于学习目标、教学设计与课堂评价”》的讲座等等。名师名家带领我们对我国职业教育面临的新形势和新形势下职业教育的改革与
发展等问题进行了全面、深入地分析。指导我们在教学改革方面，培养合格人才要满足个体发展需要、社会发展需要和职业生涯发展的需要。通过这些课程的学习，我不仅进一步了解和熟悉了有关职业教育的理论、教学方法，开了眼界，观念上得到更新。并对我国的职教政策、法规及职教发展的现状有了更全面的了解。这些理论和方法将会在我今后的职业教学工作中起着重要的指导和帮助作用。
专业知识的理论学习和实践技能学习的收获分为两个方面。
在专业理论方面，学习了“caxa制造工程师20xx应用”、“proe产品设计”、“使用flash制作多媒体课件”这三种软件的操作。并通过了“国家三维cad考证测试。尤其是通过caxa和proe软件的学习，我认识到我校的数控编程教学形式应从手工编程迅速向实体造型、自动生成程序方向转变。通过以上课程的学习，终身学习的意识已深深的根植在我的思想中。在培训期间，师生间、学员间边学习边交流，使我对自己有了更加准确的定位。各位任课老师娴熟的专业技能、严谨的治学态度、孜孜不倦的教学热情深深的感染了我，他们既是我的良师益友，也是我学习的楷模。
实训方面，培训学校非常注重实践技能方面的练习，前后共安排了五周的时间。在此期间重点学习了华中操作系统数控车床、数控铣床的操作，简单了解了电火花加工技术、线切割数控加工技术、模具结构与加工。我重点学习的是数控铣床的编程和操作技术。在老师的带领下首先认真的学习并掌握华中数控系统的基本编程指令，熟悉了这个系统的程序结构、辅助功能m指令、刀具主轴、单一指令以及利用caxa软件实体造型，生成刀具轨迹、程序后上传到机
床进行加工的整个过程。接下来在实训车间进行了认真的实际操作。从简单的零件做起，一步一个脚印，从现场编程、上机仿真、对刀、实际加工，随着难度越来越大，掌握的东西也越来越多，系统的掌握了铣平面、曲面、钻孔、槽及配合工件等加工的程序编制和实际操作。
学习的最后我参加并通过了数控铣床技师的理论和实际操作水平测试。在数控编程方面，因为自身一直从事数控理论课教授，但是理论编程和生产一线的编程还有些不同。在培训过程中，我从开始的不熟练到现在熟练运用每个数控操作指令，并理解其含义。这些，都是通过自己每天不断的学习和老师耐心的教导下所取得的丰硕成果。顺德梁銶琚职业技术学校是一所全国示范性学校，数控专业也是全国名列前茅，教师也是数控方面的精英。我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。
学校组织我们到广东科龙模具有限公司、广东科尔模具有限公司进行了为期两周时间的考察调研和岗位实践。广东科龙模具有限公司隶属于海信科龙电器股份有限公司，专业从事于各类大中型冲压、注塑、吸塑发泡模具的研发、设计与制造，是珠三角地区规模最大、技术设备最先进、实力最强的模具制造中心之一。
科尔模具是一家典型的私营企业，虽然规模、技术水平等与科龙相差甚远，但也具有一定的代表性。我参观了企业的生产流水线，了解了企业文化，听取了有关企业管理、经营策略及企业文化等方面的讲座，并亲身体验了现代企业的生产过程和生产工艺，了解了企业的产业情况及现代企业人才需求和培养的方法，探讨了学生就业、择业及创业的状况，获得了第一手关于校企结合办学、以行业为需求、就业为导向的资料，真实感受了生产企业与职业教育的紧密联系、职业学校与企业间共同面临的职业培训新任务，为今后回到学校向学生开展就业指导、优化课程设置、改进教学方法、教育研究有重要的参考价值。
本期参加培训的学员来自全国各地，其中大部分是各所中职学校的学科带头人，大家对职业教育都有相当的了解互相交流，我们一起探讨了国家职业教育发展前景，职业教育在各地的现状，职业学校目前面临的新问题的难题数控专业发展的方向及探索职业教育改革的成功过程中取得的新经验等等，为今后回校开展数控专业的课程改革提供了有益的借鉴。在学习期间，我得到了梁球琚职业技术学校领导、班主任的关怀，培训老师的关心与培养，不管是在管理方面还是在教学方面，都得到了一定的锻炼和提高。培训结束，在收获知识和能力的同时，我深感自己责任和压力的重大，在今后的工作当中我将不懈努力，加强自身专业知识和综合素质的提升，为职业教育和学校的发展做出更大的贡献。
关于中职国培心得体会(推荐)八
在上级教育主管部门和校长室领导下，在教务处同仁的共同努力下，在学校各部门和全体教职工的积极配合支持下，职高教务处圆满完成了本年度的教育教学工作任务。现总结如下：
一、抓好开学准备工作，稳定教育教学秩序
1、结合学校实际和教学工作需要，及时做好班主任聘任、授课教师调配和课程调整工作，确保学校按时开课。
2、为进一步统一思想，提高认识，校领导不失时机地要求全体班主任和授课教师不断加强学习，树立“对学生负责、让家长放心”的教育理念，以适应课程改革的需要，努力探索与运用现代教育教学手段，教好书、育好人。
3、协同德育处和就业处加强对学生进行思想政治教育、理想前途教育和职业道德教育。指导职业高中新生的始业教育，要求他们认真学习专业知识，熟练掌握专业技能，为今后走向社会打下坚实的基础。
二、抓好教学常规检查工作，精心组织常规教学活动
教育教学工作是学校工作的主体，“高质量、高效率、高效益”是我们不懈追求的目标。
从学期开始，教务处坚持正常检查上课情况，做好检查记录，上、下学期检查教师备课笔记、作业布置与批改情况各_次。学校领导亲自参与常规检查工作，充分发挥教研组长备课组长在学科教学检查中的地位和作用，让教研组长备课组长参与到教学各个环节中来，发现问题及时与教师沟通，提出解决问题的办法，改进常规检查方法。积极组织校本培训和教学研讨活动，不断提高教师的业务水平。
1、备课笔记检查情况：本年度上、下学期分别有_位和_位授课教师备课，从检查情况看，绝大多数教师的教案书写认真，环节完备，相当一部分教师的教案规范、完整，详案居多，且有提前量，如_、_等老师备课认真，环节齐，多数课有教学反思。存在的问题有：个别同志教案过简，备课滞后于进度安排，无平时提问或测试成绩记载，极少数同还用打印教案;新教师需加强教案的规范。
2、作业布置与批改情况：每学期对作业本与学生过程学分记录本进行检查，多数教师能做到及时布置批改作业、做好记录并有订正、大多数班主任都有周记的要求以及时了解学生的心理情况等;如_、_等老师批改中作文有评语，其他作业有订正等要求。存在的问题有：少数同志作业次数偏少，作业量偏轻，批改较粗糙。
3、教育教学情况：教师能够在教育教学中调整好心态，做学生的朋友，根据学生的特点充分肯定学生的优点，激发学习兴趣和积极性，师生关系处理满意度较高。但有少数班级的同学对个别学科的教师不十分满意，譬如说，专业知识不够扎实，课堂上精神不振，关爱学生不够，处理师生之间和生生之间的矛盾不够冷静，个别教师时有体罚学生行为，上课仍有接打手机现象。以上这些问题都应引起我们注意并加以改进。
4、期末考试、会考情况：教务处严格按照学校的有关规定，在期末、会考考试前，组织召开动员会要求各备课组认真组织授课教师命题与制卷;考试期间，绝大多数教师监考认真，发现问题及时解决;考后要求教师认真及时批阅试卷、统计分数和学分的评价，圆满完成了任务。
三、抓好教研、教改工作，推进新课程改革
1、公开课教学开展情况：按照学校的要求正常性地组织好公开课、评课等教研活动，促进教师教学水平的提高;本学期_、_等老师各开出一节区公开课。
2、课程设置与改革情况：_年_月以来，根据教研室的文件精神，成功组织了语文、数学、英语和计算机基础应用性能力测试，检查情况良好。组织毕业班学生参加劳动社会保障部门的技能等级证书考试，中级率_%。本学期学校还组织学生参加了区有关竞赛活动，其中：由_老师辅导的_、_同学获区中职学生工具钳工比赛三等奖，由_老师辅导的_、_同学获区中职学生汽车基本技能二等奖、_、_同学获三等奖，目前专业课_、_老师积极辅导学生，备战下一场比赛。
3、骨干教师培训情况：为了提高师资水平，增强办学实力，在上级教育主管部门的安排下，我校先后选派了_、_等_位教师参加了省级专业课教师培训。
4、教科研情况：_老师的《_》均获一等奖;_老师的《_》均获二等奖;_老师的《_》、_老师的《_》、_老师的《_》、_老师的《_》均获三等奖。
5、其他方面活动开展情况：本年度学校一如既往，学校投资购入数控机床设备，极大地改善了学生工场实习环境，美术组开展了书画等比赛，体艺组组织蓝球和学生文艺汇演等活动。这些活动的开展，对增强学生体质，提高班级凝聚力、培养学生集体主义精神无疑起到了积极的作用。
四、其他工作开展情况
教务处每学期初都认真做好学生基本信息的收集与输入工作，期末前认真做好学生学分结算输入及毕业生的验印工作。
学校成功承办与组织了本年度的区汽修大赛活动。
五、存在的问题及思考
除了前面提到的问题外，还存在下列主要问题：
1、课堂教学中以学生为主体的思想亟待加强，课堂教学理念需进一步更新，新课改研讨尚处于探索阶段，成果甚微。
2、一些教师对教改教研缺乏热心，单干户较多。
3、数控实训设备仍然不足，尽管目前学校添置了一些实训设备，但离专业的需要和学生的需求仍相差甚远。
上述存在的问题，我们将冷静思考，认真研究，强化内部管理，制定得力措施，力争在新的一年中工作有新的突破，新的起色。
关于中职国培心得体会(推荐)九
20xx年x月x日至5月x日，本人有幸参加了在山东—巴伐利亚职教师资培训中心举行的20xx年中等职业学校汽车车身修复专业骨干教师国家级培训，培训中心将培训内容分为四个模块进行培训，即：教学理论与方法模块，专业知识与技能训练模块，企业实践模块，教学研讨模块，这次培训，内容丰富，有深度广度，方式有效，详略得当，在近三个月的时间内使我学到了许多相关的理论知识和实践技能，增长了见识，开阔了视野，各方面都得到了提高，这次培训使我受益匪浅，收获良多。现作总结如下：
1．对中职教师职业素养有了新的认识。20xx年x月11、12日，山东交通学院李景芝教授生动具体地从职业道德高尚（基本前提），专业水平过硬（必要条件），课堂讲述精彩三个方面向我们全面讲述了当前中职教师应该具备的职业素养，同时通过解读教育行政部门对中职学生应具有的职业素养的定位以及对企业对中职毕业生的需求分析，得出中职学生的培养目标：一是教会学生做人、做事；二是为学生终生学习提供必要的学习基础；三是为将来的适应就业提供必要的专业知识和技能。这些知识使我们对教师成长的目标和培养学生的目标更加明确。
2．教育科研教育技术水平有所提升。3月台14、15日，山东曲阜师范大学王焕景教授对我们进行了教育技术方面的专题培训，从教学目标设计与学习者设计、学习情境设计与教学评价、说课技巧与教案撰写、数字化教学资源的获取与应用、信息技术与课程的整合等方面介绍现代教育技术。3月24、27日，培训中心的马刚老师对我们讲授了教学课件制作的原则与技巧等，使我们对现代教育技术有了更多更深的认识，也学习了一些运用现代教育技术的技巧，为以后在教学中运用教学技术打下一定的基础。
3．了解了当前职业教育课程开发最先进的理念——工作过程系统化课程开
发理论。20xx年x月6、7日，国家教育部职业教育研究所姜大源教授为我们做报告，介绍由其自己最先提出并构建的工作过程系统化课程开发理论。姜教授首先介绍课程开发的要素，职业教育和普通教育的不同，行动体系和学科体系课程开发的差异，再引出工作过程系统化课程开发理论，介绍其优势和特点，最后重点介绍工作过程系统化课程开发的实施方法。课程开发的思维过程是：资讯——决策——计划——实施——检查——评价；课程开发情境教学设计比较学习的三原则：比较必需三个以上，比较必需同一范畴，比较中重复的是步骤而非内容。了解了工作过程系统化课程开发的理论与实施方法，为是后参加中职课程开发打下了基础。
培训中心有计划地安排了由山东理工大学李旭教授讲授车身新技术理论知识，以及聘请经验丰富的维修技师教授和指导我们学习与训练与车身修复相关的几个技能模块，主要学习了车身内饰的拆装调试、焊接训练、车身钣金维修工具设备的使用、汽车车门钣金件手工制作、车身板件的更换、车身喷涂等，使我们初步学会了使用各种维修工具进行操作训练，初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。
20xx年x月x日至24日，培训中心安排我们到山东维坊市广维集团广泰一汽丰田4s店板喷车间参加企业实践，使我们了解了汽车维修企业对汽车车身的修复方法、修复过程、各种设备的使用等，同时也了解行业企业的管理和对维修技术人员的要求。在汽车维修企业初步掌握了汽车车身常见的维修作业流程，主要有：
1．汽车金属板件的整形。
这是板金车间最常见的维修作业之一，基本是利用板金修复专用工具手工修复，如用气动橡胶吸盘修复凹陷区域，用外形修复机修复较严重的损伤等。以下是用外形修复机整形的一般作业流程：损伤鉴定——用砂轮机打磨损伤区域的油漆——用外形修复机焊接拉伸——用手锤敲击修整——用砂轮机磨平——用手摸感觉检查——再修平。
2．汽车车身板件的喷涂作业。汽车车身只要有损伤就有喷涂作业。广泰一
汽丰田的钣喷车间的喷涂作业流程为：钣金——车身清洁、检查、遮蔽——打磨及修饰斜边——填补打磨原子灰——除尘、清洁、遮蔽——喷涂底漆——喷涂中涂底漆——打磨中途底漆——清洁、除尘、遮蔽——喷涂2～3层293/295色漆——喷涂清漆——清洁干燥——抛光，打蜡。
3．车身的测量与校正作业。对于维修严重的事故车辆常常要进行车身的测量与校正。主要是使有专用设备——车身测量校正仪进行作业
在培训期间，培训中心还组织了多种学习交流与研讨、教学观摩等活动，参观了山东烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司、组织了中职国家改革发展示范校汽车专业建设观摩配研讨活动以及论文展评与交流等等，使我们增长了见识，开阔了视野，交流了经验。
总之，参加了在山东—巴伐利亚职教师资培训中心举行的20xx年中等职业学校汽车车身修复专业骨干教师国家级培训，使自己多方面的能力得到提升，对今后的教学科研工作一定会有较大的帮助。