运输是物流体系中至关重要的一环,负责将货物从生产地点运送到销售地点。运输总结是一个综合性的写作任务,为了帮助大家更好地完成,小编精选了一些值得注意的要点和技巧,供大家参考。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇一
委托人:
被委托人:
本人于20xx年xx月xx日购买xx房地产开发有限公司(以下简称“贵公司”)x座层单位,因缘故,本人无法亲自前往贵公司办理以下有关手续,现委托全权代理以下事项:
就中关村证券股份有限公司行政清理工作组(以下简称“中关村证券清理组”)个人债权人申报登记债权的事宜,委托人对受托人授权如下:甲方向乙方提供商标注册所需要的文件、证件,并保证提供文件、证件的真实、有效、合法性,甲方应积极协助乙方商标注册代理工作,确保万无一失。
委托人:
被委托人:
日期:
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇二
民族:汉族。
政治面貌:团员。
出生日期:1987年08月
婚姻状况:未婚。
学历:本科。
技术职称:中级。
毕业院校:xx科技学院。
毕业时间:07月。
所学专业:物流工程。
外语水平:英语(一般)。
电脑水平:熟练。
工作年限:实习/应届。
联系电话:
e-mail:/jianli。
求职意向。
工作类型:全职。
单位性质:不限。
期望行业:公共事业、运输、物流、快递。
期望职位:采购。
工作地点:不限。
期望月薪:不限/面议。
教育经历。
工作经验。
负责仓库管理和库存控制。
负责竹制品加工日常流程维护。
专业技能。
中级物流师。
自我评价。
充满理想、勇气、信心!
具有较强的适应能力、应变能力、善于思考和观察。
沟通力强、有良好的团队意识、诚实守信、踏实沉稳、追求效率。
为人乐观热情、兴趣广泛、较喜欢金融类的事物;人际关系良好。
个性坚韧、能吃苦耐劳、做事有责任心。
有很强的时间意识;并有很强的集体荣誉感。
希望找到自己的舞台,用自己无限的`激情去拼搏,在磨练中成长,去实现自己的价值和目标。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇三
目前所在地:广州民族:汉族。
户口所在地:湛江身材:165cm51kg。
婚姻状况:未婚年龄:23岁。
培训认证:诚信徽章:
求职意向及工作经历。
人才类型:普通求职。
工作年限:1职称:无职称。
求职类型:全职可到职-随时。
月薪要求:1500--希望工作地区:广州广州广州。
公司性质:其它所属行业:其他。
担任职务:收银员兼销售员。
工作描述:负责收银与理货,掌握了pos系统操作,学会了商品销售和陈列。
离职原因:实习期满。
公司性质:国有企业所属行业:电器,电子,通信设备。
担任职务:销售员。
工作描述:负责康佳彩电的销售。
离职原因:兼职期满。
教育背景。
毕业院校:广东农工商职业技术学院。
所学专业一:物流管理所学专业二:
受教育培训经历:起始年月终止年月学校(机构)专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语:英语优秀。
国语水平:精通粤语水平:精通。
工作能力及其他专长。
所获奖励:
2007.6荣获学院超市2007第一届创意堆头比赛“优秀奖”
2007.1荣获物流(1)班“纪律委员”聘书。
2007.10荣获学院“三好学生”称号(奖励5%的同学)。
2006.12荣获管理系“优秀工作人员”称号。
2006.10荣获“国家励志奖学金”
知识技能:
专业能力:获得《助理企业进销存管理师》证书;已经获得《助理物流师》。
证书。
语言能力:已经取得英语四级证书;正在考六级证书;普通话流利;粤语。
流利。
制作等办公软件;熟悉电脑应用。
详细个人自传。
学习心得:
1、我一直到在关注物流行业的发展,我知道企业对物流人才的需求越来越多元化,现代物流企业越来越青睐有经济背影、懂计算机、英语、财务、同时具备物流专业知识高层次人才。因此,我根据物流企业对人才的要求不断地丰富自己的专业知识和能力。大学三年,我学习了《货物学》、《经济数学》、《现代企业管理》、《计算机应用基础》、《物流专业英语》、《国际物流和货运代理》、《物流法规》、《物流运输管理》、《物流信息管理系统》、《仓储与配送管理》、《配送中心规划和设计》、《现代物流学》。同时,我还利用课作时间阅读《企业管理》、《商业评论》、《中国物流与采购》等杂志。懂得一般货物的性质和保管办法;国际贸易术语的应用;懂得怎样避免迂回运输,灵活运用多式联运降低运输成本;熟悉物流专业术语;了解gps全球卫星定位系统对车辆进行定位和跟踪,有效控制库存和运输;运用gis地理信息系统可以地车辆进行安排和控制,了解周边环境的地理情况和物流节点的情况。知道使用自动化立体货架可以提高仓库的利用率,减少货损货差率,促进物流向自动化、信息化、标准化发展。
2、物流行业是一个非常具有潜力的行业,被评为“第三利润源”。现代物流是运输、仓储、包装、配送、流通加工、装卸搬运以及物流信息等功能能板块结合起来的一个系统。现代物流将物流活动从被动、从属的地位上升到企业经营战略的高度,成为企业经营的重要组成部分。特别是随着竞争不断加大,企业将非核心业务外包,寻求第三方物流为其提供的增值服务、创新方案和作业绩效,而不是简单的成本控制。信息共享和共同制订物流解决方案成为企业高度互动协作的重要标志。
个人评价:
本人工作认真、踏实、有团队合作精神。在物流行业和英语应用方面有发展潜力。适应能力强,悟性高,勤奋能干。曾获“国家励志奖学金”、“三好学生奖”。英语读写流利,电脑操作熟练,熟练操作wrod,excel,powerpoint等办公软件。具备良好的语言表达能力,掌握物流知识和流程。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇四
1、项目申报单位概况。主要包括项目申报单位的重点经营范围、资产负债情况、股东构成及股权结构比例、以往投资类似项目的简要情况等内容。
2、项目概况。主要包括项目建设地点、建设内容及规模、产品及技术方案、主要设备选型、投资规模、资金筹措方案等。
1、拟建项目与相关规划的关系。
2、拟建项目与相关产业政策的关系。
3、拟建项目与相关行业准入标准的关系。
1、项目选址及用地方案。主要包括项目用地选址、场址土地权属类别及占地面积、土地利用现状及相关规划情况、占用耕地概况、土地获取方式等。
2、土地利用合理性分析。主要分析是否符合土地利用总体规划、占地规模是否合理、耕地占用补充方案是否可行等。
3、地质灾害影响分析。对于在地质灾害易发区建设的项目和易诱发地质灾害的项目,应阐述项目选址所在地的地质灾害情况,分析拟建项目诱发地质灾害的可能性。
4、其他不利影响。分析拟建项目是否压覆矿床和文物,是否会对防洪和通航等产生不利影响。
1、资源开发方案。对于资源开发类项目,阐述资源储量和品质勘探情况,分析拟开发资源的可开发量、自然品质、赋存条件、开发价值等,评价是否符合资源总体开发、综合利用和可持续发展的要求。
2、资源利用方案。主要包括项目需要占用的重要资源品种、数量及来源情况,资源节约及综合利用方案,单位生产能力主要资源消耗量指标及与国内外相关资源利用效率的对比分析。
3、节能及节水措施评价。对项目建设方案的能耗及水耗指标进行分析,阐述工程建设方案是否符合节能及节水政策的有关要求,在提高能源及水资源利用效率、降低能耗和水耗等方面的对策。
1、城市居民搬迁方案。涉及城市征地拆迁的项目,应根据项目建设方案,进行征地拆迁影响的调查分析,提出拆迁补偿的原则、范围和方式,并以是否符合国家相关政策法规要求进行评价。
2、农村移民安置方案。涉及农村征地及移民安置的项目,应根据项目建设方案,进行项目征地影响的相关调查分析,提出移民生产开发、生活安置、征地补偿、收入恢复等方案,并进行可行性分析论证。
1、环境和生态现状。包括项目场址的自然环境条件、现有污染物情况、生态环境条件、特殊环境条件及环境容量状况等。
2、项目对生态环境的影响。包括污染物类型、排放量情况,对生态环境的影响因素及影响程度,是否符合环保法规要求,对流域和区域环境及生态系统的综合影响。
3、生态环境保护对策。按照国家有关环保法规要求,对环境影响治理方案的工程可行性进行分析,对可能造成的生态环境损害提出对策建议。
4、特殊环境影响。项目对历史文化遗产、自然遗产、风景名胜和自然景观等的影响及对策。
1、国民经济评价。按合理配置资源的原则,从国民经济的角度考察投资项目所耗费的社会资源和对社会的贡献,评价投资项目的经济合理性。
2、区域经济影响分析。对于区域经济影响较大的项目,从区域经济发展、产业布局及结构调整、区域财政收支、收入分配及是否可能导致垄断等角度进行分析。
3、经济安全分析。对于涉及国家经济安全的项目,从产业技术安全、资源供应安全、资本控制安全、产业成长安全、市场环境安全等角度进行分析。
1、系统调查和预测拟建项目的建设、运营对项目所在地区可能产生的社会影响与社会效益。
2、分析预测项目能否为当地的社会环境、人文条件所接纳,以及当地居民支持项目存在与发展的程度,考察项目与当地社会环境的相互适应关系。
3、分析项目所涉及的各种社会因素,进行社会风险分析,评价项目的社会可行性。12
4、提出协调项目与当地社会的关系,规避社会风险,促进项目顺利实施,保持社会稳定的方案。
法律、法规或者规章规定的其它内容。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇五
委托人:
被委托人:
一、受托人收到上述内容的授权委托书正本一份,用于代理委托人提货。
二、受托人代理委托人提取货物不收取代理费用,凭发货单位出库单和委托人入库单向委托人结算运费,并开具运输业发票。
委托人:
被委托人:
日期:
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇六
xx领导:
本人最近想外出旅游,参观祖国的大好河山,开阔眼界,释放工作压力,回来后更好地为公司服务,特根据公司年假管理规定。
请假x天,从x月x日-x月x日,请假期间的工作也做好了安排,由xx代理我的岗位。
望领导批准。
在此深深地感谢!
鞠躬了!
申请人:
日期:
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇七
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
前言:近年来,东平县高度重视发展物流运输业,加快培育物流运输市场,积极推进物流运输资源整合,大力培植物流运输企业。2011年,县委县政府审时度势,结合东平经济发展特点,及时提出了发展物流运输业的设想。在《东平城市总体规划(2003-2020)》中,明确将东平定位为区域交通枢纽和区域物流中心。围绕东平县产业发展布局,初步构建了点、线、面集成融合的“一区四园多节点”物流产业发展空间布局。专门编制了《东平县现代物流产业规划(2018-2027年)》,对我县物流运输业发展进行了科学的规划。
我局对该行业开展了一系列调研活动,新冠肺炎疫情突发后,加大了关注力度,从2月份开始,便多次进行问卷调查和实地走访。9月下旬,又联合县发改、交通等部门对东平恒驰物流有限公司等10家规下物流运输企业进行实地调研。还通过实地走访交通、商务、物流办等主管部门,详细了解我县物流运输业发展现状。
从调研情况看,我县物流运输业经历了由整体偏弱到逐步走强的发展过程,由于起步晚、层次低、规模小,与先进地区相比差距仍然较大。但从中长期来看,会维持平稳较快发展趋势,将成为带动经济发展的重要行业之一。
截至2018年底,东平县共有交通运输企业165家。其中:22家年营业收入达到500万元及以上,36家资产总计达到500万元及以上。
从企业资产看,每家企业都拥有独立的物流设施、设备,业务繁忙时会增加租赁设备或场地。运输、配送和储存的物品基本上是除了大型器械和违禁物品以外的各种物品,可以零担运输或者整车运输。每家企业自有运输车辆约2-7辆,其余大多是为节约成本而租赁的车辆。
从企业车辆类型看,运输车辆大致分成以下三类:装载量为8吨左右(5.2米)的小型货车、15吨左右(6.2米)的中型货车和装载量为20多吨(9.2米)的大型货车。
从企业规模看,绝大部分物流运输企业属于中小型企业,运输覆盖地域范围较小。小型企业一般是对省内或省外固定地市的专线运输;中型企业中有一小部分可以为全国各大城市运输和配送货物,大部分的运输范围是省内或省外固定的区域。
从企业业务性质看,主要分为以物流信息业务接单、联单为主的,以运输业务为主的,以及两者兼营的三类情况。
二、近年来物流运输业得以快速发展的两大主因。
(一)区位优势。
东平县500公里半径辐射10个省、3个直辖市、65个地级市,位于京沪、京九两大铁路干线之间,东距京沪铁路70公里,西距京九铁路45公里,105、220国道贯穿南北,济广、济徐、青兰、董梁高速公路相继通车,距周边济南、泰安、济宁、菏泽、聊城等城市均仅1小时左右的车程。瓦日铁路、京杭运河复航等一批重大工程竣工、通行;泰安港东平港区、兖矿泰安港公铁水联运物流园、泰东高速等一批重大工程加快建设。高速公路、铁路、水路三大交通干线齐备,公铁水联运交通大格局逐步形成,作为战略交汇点的区位发展优势日益突出。
(二)物流量的快速增长。
亚麻纺织、化工、造纸、机械制造、农副产品加工、高新技术等主导产业规模实力不断增强。2019年,全县规模以上工业增加值同比增长4.0%。瑞星集团近年重点实施粉煤气化、1.3丙二醇生物炼制技术开发等项目,全力打造国内知名的煤化工、生物化工基地,尿素单厂产量达到全国第一;东顺集团新上高速纸机、意大利纸尿裤生产线、擦湿纸巾生产线、韩国深加工生产线,成为江北最大的高档生活用纸生产基地;新东岳集团新上还原胶、脱硫机械生产等项目,综合经济指标跻身全国力车胎行业前三位。
农业产业化程度不断提高,粮食、油料、食用菌、蔬菜、畜牧、林业、水产七大主导产业和主导产品基地初具规模。2019年,全县粮食总产达62.0万吨,完成造林面积683公顷,肉类总产量达4.2万吨,水产养殖面积达5.6万亩,水产品总产量达7.4万吨。农业产业化和农产品物流深度融合、相互促进。
近年来,东平县社会消费品零售额一直保持稳步增长的态势。2019年,东平县社会消费品零售额增长4.1%。随着城乡一体化的推进,初步形成了以县城为中心、城乡协调的现代商贸物流体系,特别是连锁超市的广泛分布为小批量、高频度的物流配送方式提供了良好的发展机遇。
三、存在的主要问题。
(一)发展层次偏低。
截至2018年底,资产总量在500万元以下的物流运输企业数量占比达78.2%,年营业收入在500万元以下的企业数量占比达86.7%。行业运作模式传统、低端,企业大多各自为业,物流信息和资源不能有效整合、共享。物流运输企业中只有“四通一达”拥有条码技术,其他企业大多通过“三星物流”、“运满满”等少数网站联系业务和车辆。大部分的企业只能提供搬运、运输、装卸、仓储等基础服务,提供加工、包装、配货等增值服务的能力有限。
(二)硬件设施薄弱。
物流运输企业仓储设施大多为老旧仓库,现代化的大型仓储设施很少;装运机械化水平较低,人工装卸仍大范围存在。运输车辆已使用年限较长,载重量普遍偏小,长途运。
当前隐藏内容免费查看载能力差。
(三)资金运作困难。
物流运输企业规模普遍偏小、服务功能单一、承揽零担业务多、资本积累能力差。而金融机构对物流运输业放贷要求高,国家对物流运输业项目贴息和专项扶持资金渠道相对单一且额度较低,融资难问题较为突出。
(四)专业人才匮乏。
物流运输业从业人员基本为初、高中学历,大多数从业者没有物流职业资格证书,专业知识不足,服务质量不高,企业竞争力较差。
由县政府牵头建立物流办、发改、交通、工信、商务、科技、财政、自然资源和规划、环保、海关、税务、统计等部门参与的物流运输业发展联系会议制度,并邀请物流运输相关企业参加。各成员单位按照各自职责开展具体工作,并集中解决物流运输产业发展中出现的各种新情况、新问题。建立县、乡镇(街道)、部门多层次联席会议机制,形成宏观决策、中观协调和微观执行的共建共享新机制。完善物流运输业发展年度目标和重点工作责任分解制度,明确责任分工,确保各项任务目标落实。强化绩效考核,将任务完成情况作为考核评价乡镇(街道)、部门工作的重要依据。
(二)加大政策支持和培育扶持力度。
加强物流运输领域政策法规研究,找出适合东平县物流运输业发展的相关规定,研究制定县级精准惠企政策,为物流运输产业发展营造良好的制度环境。认真梳理政府和行业主管部门出台的各项惠企政策,加强宣传,确保各项惠企政策落实落地。落实各级引导资金,整合优化各重点专项资金,加大财政投入,采用经费补助和奖励等多种方式支持物流运输业发展。
组织开展金融机构和企业对接,加快开发适应物流运输业需要的金融产品,加强对物流运输企业的信贷支持力度,降低企业融资成本。
密切关注企业发展,做好跟踪管理,加强指导和服务,帮助企业解决具体困难和问题,扶优做强现有物流运输企业。
(三)加快基础设施和物流运输枢纽建设。
加大新建和改造力度,尽快完善物流基础设施和物流运输枢纽,提高专业化、规模化水平。加强公路、铁路、水路与泰安港港口规划衔接、物流基础设施和物流运输枢纽有效衔接,提高货物换装便捷性和兼容性。
(四)促进物流运输业和有关产业更好融合发展。
积极引导工业企业主辅分离。引导和鼓励瑞星集团、东顺集团、新东岳集团、中联水泥等大型企业逐步将原材料、辅料及零配件采购、运输、仓储、产成品整理、配送、回收等物流运输服务业务有效分离,鼓励企业将物流运输业务外包,降低企业运营成本,促进物流运输行业服务专业化。
构建农村物流配送体系。以农业龙头企业及先进示范园区为骨干,以乡镇(街道)集贸市场为节点,加快化肥、农药、种子、农机具等农资和农村居民生活资料下乡步伐,畅通农产品进城物流渠道,积极构建服务农业生产和农村生活的信息网络。
鼓励物流运输企业与商贸企业对接,根据商贸业运行特点进行业务创新和功能整合改造,发展共同配送,开展定制化物流运输服务,满足日益增长的个性化物流运输需求。
举办对政府工作人员的物流专题培训,提高政府对物流运输业的管理能力。完善从业人员培训体系,积极开展职业培训,提高从业人员业务素质。营造良好的人才环境,大力引进人才。完善人才激励机制,开辟人才“绿色通道”,培育和引进战略性物流产业的带头人和复合型管理人才。
注:文中所用数据部分取自2019年东平县国民经济和社会发展统计公报,部分取自2018年第四次经济普查资料。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇八
江山市发展和改革局:
上余镇洞塘山小区国有土地1#—10#楼已于前期陆续拍卖,房屋现已全部建好,前期排污、排水工程也已完成道路建设项目立项申请报告范文道路建设项目立项申请报告范文。为完善基础配套建设工作,上余镇拟对该区块进行道路硬化。项目立项请示如下:
一、项目名称:江山市上余镇洞塘山道路硬化工程。
二、项目建设地址:江山市上余镇洞塘山。
三、项目业主:上余镇人民政府。
四、用地、项目建设内容及规模:项目实施范围面积约4000平方米,项目建设内容包括:道路硬化、停车场场地硬化。
五、项目建设周期:20xx年4月至6月。
六、项目投资估算及资金筹措方案:项目总投资估算为65万元,建设所需资金由上余镇人民政府筹措解决。恳请贵局及时立项为盼。
特此请示,请批复。
上余镇人民政府。
x年xx月xx日。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇九
尊敬的各位领导:
您们好!
我叫xxx,现在xxx公司xx单位任xx。我于 年开始参加工作,由最开始当学徒一直做到现在。一直以来,我兢兢业业的在自己的岗位上做好本职工作,刻苦钻研修理技术,积累工作经验,不断提高自身的技术水平,我非常热爱我现在的工作,同时也非常感谢集团及公司一直以来对我的栽培和关心。
由于以上原因,我现在这里向各位领导提出本人工作调离、退居二线的申请,希望领导们调查核实后予以批准。
此致
敬礼
申请人:xxxx
日期
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十
在人们越来越注重自身素养的今天,报告的使用成为日常生活的常态,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编整理的物流运输组织顶岗实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。
接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的.事业,不要让你的事业来推动你。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
通过近十七个周的实习,我深刻的感受到自已各方面的不足,从学校里学到的识知的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自已,做工作要诚实守信、敢作敢当。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十一
重庆市南川区夸父画室少儿书画辅导班xxxx年度年检申请报告如下:
一、夸父画室少儿书画辅导班至1998年申办以来,我校全体教职员工在南川区教委职教科领导下,积极遵守国家法律、法规,认真执行国家教育方针,坚持社会主义办学方向和公益性原则。本着“进一步弘扬祖国传统书画艺术”,坚持以教育为本,为祖国的昌盛与繁荣、为祖国未来的接班人以从小抓起为宗旨,大力推进素质教育,注重学生创新精神和实践能力的培养。
二、为了改善教学环境,我们积极筹集资金,以苏州园林式的风格把学生的教室进一步装饰得焕然一新,为学生创造了浓厚的文化氛围。充分体现了教书育人、环境育人的理念。为引导孩子们借助正确的方法,不断开扩世野,积极为学生增添了近两百本图书、资料,教学设施也得到进一步改善。
三、积极组织学生参加全国第二十三界“素质杯”少儿书画大赛,其中获得金奖有2名,银奖3名,铜奖有6名,且有2名教师获得全国优秀教师辅导奖。参与了《南川区书写精典少儿书法展》有十几位学生入展,并有多名中小学生获奖,得到了广大市民的赞许。同时有多名学生在南川区中小学生“农行杯”、“三独”现场书画比赛中得奖。在本年度中,积极组织学生参加全国书法考级、考学成绩较为显著,并获得了全国优秀教师的荣誉称号。
四、为了提高教学质量、积极组织教师教研活动,向重庆市优秀办学机构学习,提高教师自身素质,不断总结和改进教学计划,通过专业的训练,培养学生艺术的'兴趣和爱好,提高学生的动手能力及艺术表现力。并引导学生、热爱祖国、热爱生活、热爱我们的大好河山,而积极向上,走向成功。
五、今后我们全体教师在教学过程中要更加努力学习,进一步提高自身的专业素质,为今后无论从事任何职业的孩子们,准备魅力无穷的敲门砖,为祖国的兴旺与发达,作出应有的贡献。
以上总结,望教委职教科领导指正!
夸父画室全体师生。
20xx年x月x日。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十二
做个总结,希望可以在xxxx年里有更大的进步。
初进协远。
在成为协远的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中细心是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。
在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调以自我为中心,而应该强调整体利益优先,在工作中要发扬有人负责我服从,无人负责我负责的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句不好意思,我输的或者我值班这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么拦路虎了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。
最后,定期或不定期内外部培训。企来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司当成家,节省每一点能源。把同事当成朋友,增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用,劲往一处使,我想我们的xxxx一定会更好!
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十三
尊敬的绍兴县教委:
本人xx现工作于平水镇下灶完小,20xx年8月上虞师范毕业后分配到山区学校工作,3年来,实事求是做到理论联系实际,从实践中取得真知,能针对山区教育的现状,先了解山区学生,适应当地的教学生活,并尽自己最大的能力以最新的教育理念去教导学生,培养学生的创新思维。
工作3年来,在教育学生的同时,作为青年教师,我也在努力提高自己的教育教学水平,在平水镇20xx—20xx届青年教师课堂比武中取得一等奖,同时指导学生练写作文,并有文章在新苗报上发表。但由于所在学校地处偏僻,条件贫苦,教学资源严重不足,加上交通不便,与外界联系甚少,不能及时完全掌握最新的教学方法……等等这些对于一个青年教师的发展是很不利的,为了能更好的为教育事业服务,我恳切要求调到教育条件较好的学校工作,如去福全镇上的学校,总之,不管到哪里,只要有利于自己各方面的发展,有利于更好的服务于教育事业,我都乐意接受。希望领导能考虑本人的请求。
此致
敬礼
申请人:
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十四
20__年以来,我部门在公司的正确领导下,在公司其他部门的能力协作与支持下,以党的精神为思想为指导,以“三个至上”作为工作指南,由于本部工作事务多样,生旦净末丑俱全,各项工作既有分工又有配合、既独立运作又密切联系,在物流方面是,继续适用高效物流信息化管理方法,深刻思考物流特殊的服务意识,高调随行,审时度势,积极拓展外销内购渠道,呈现内购降价外销看涨的双赢势头;在单证与票据操作、管理上,没出现过一例错开、错发单证的事例,经过员工的一致努力,做到了及时发证放单、及时核计结算、及时上报下达,业务量与去年同期相比,上升了×个百分点,总销售额达到了__×元人民币,净利润__×,与去年同期比增长%,元人民币所管理的各类票据无一丢失,所有单证均按规定严格核发;仓储方面,根据我部在物流行业积累的足够经验认为,占营销物流总成本主要构成部分26%仓储业务,是我部各项业务的重中之重,不断进行毁损防控措施的更新,积极探讨仓储的新技术,使其在物流组合服务中,充分发挥特有的优势,更好地满足其他目标的需求,从而保障企业在激烈的市场竞争中得以生存和发展。一年来,正因为本部员工上下齐心、高度敬业,并在公司协助与其他各部紧密合作。
一、实行规范化管理。
我部今年进一步加强了对票据的规范管理,是票据行为纳入法制的前题,以完善规章制度的方式,实现制度管人,有效地治理票据单证管理中的“三乱”现象,票据单证的强化管理,对我部规范经营秩序、对加强职员的廉洁奉公有着积极的促进作用。但是在现阶段,票据管理中还存在着种种问题,本文就收费票据管理中存在的问题,针对收费票据管理中存在的一些问题,分析了产生的原因,探讨出解决这些问题的相应对策,加强了收费与出票票据管理,制定的票据管理办法中明确规定:凡出票或者收票,必须按规定使用各种标准式票据,收费与交费时必须使用财政部门统一印制的收费票据。我部在票证管理上的严谨负责的工作作风,给公司避免了万元的经济损失;在船务相关单证操作和贸易进出口的船务管理上保持相对独立的单证操作,我部在单证操作行为方面,采用了国际作法与国内作法结合的配套机制,哪种做法快捷、集约,我们就采用哪种方法,负责单证发放人员以高度敬业的态度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整体利益放在第一位,特别是在退税调整以后,单证制作在价格进行了及时调整,使退税能够及时兑现,在业务理论方面,把《常用海运缩略语》作为必备的业务常识,不仅极大地缩短了出单发证的时间,更减少了出错的概率,仅此一项就为公司节省经费万元。
二、更新观念,仓储业务力争图强。
仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程序上影响着整个供应链的操作成本。在提高服务水平,降低库存,节约时间,成本最小化的压力下,仓储管理显然是越来越重要了。在实际操作中,仓储管理与市场和产品的稳定性,物料类型,仓储设备的类型和数量,仓库的规模和数量,信息管理水平和单元负载的选择都有着重要关联。因此,要进行有效的仓储管理,必须选择适当的负载单元,充分利用仓库和仓储设备,最大程度减少操作环节,完善信息管理系统以及保证良好的操作环境和安全等等。只有这样,才能很好地发挥仓储管理有供应链中的作用。
仓储作为我部的一个业务分支,在过去的一年里也不可避免地被推到了激烈竞争的大潮中,面对激烈竞争的环境,仓储业如何做强作精自己的业务?首先,完成了仓库gmp认证期间的大量帐目清查、整理工作,做到了帐目一目了然,货帐一致,现场整洁,货物分区、分类码放,达到了帐、卡、物一致;其次,做好货物的出库、退货、搬运工作,对裸货进行适当或者辅助包,减轻货物的出库损耗,做好日常检查与货物的合理养护工作;再次,负责仓储的员工还做了一些新的尝试,比如:多进货库存增多,仓位紧张,而进货量少的时候,他们又多空闲,矛盾就显现出来了,要么为了减少库存而减少购货量,但,有些货物受季节影响大,真是闲仓千日,用仓一时,如何改变这种被动的仓储局?仓储员工在没有增加太人力、财力负担的情况下,积极想办法减少积压库存,采取了诸如货在途中预先通知提货、担保提货、及时送货上门等办法,及时疏散货物,减轻了积货,降低了毁损风险。当货物进量小的时候,仓储人员自觉捕获仓储信息并主动出击,上门服务,收到了可喜的效果,他们的工作态度赢得了不少客户的信任,也为企业赢得了知名度,给企事业拓宽营销渠道创造了时机和声誉,使50%左右的空闲仓间得到有效利用,这些新手段和新思路改变了过去的传统仓储管理方式,并把仓储业务做得十分有特色。
三、积极参加公益活动、献出企业人的爱心与社会零距离沟通。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十五
根据《晋江市教育局关于组织申报泉州市心理健康教育实验学校的通知》,我校认真参照泉州市教育局文件泉教德[2004]4号要求,发现我校符合申请标准。
1、我校较早地开展学校心理健康教育工作,经过几年的发展现已建立了比较完善的心理健康教育领导机构,我校成立了以校长为组长学校心理健康教育领导小组,心理咨询室具体负责,各年段长班主任共同参与的工作管理机制。与此同时我校还建立了一个学生心理健康教育使者队伍负责学校心理健康教育宣传。
2、我校心理健康教育师资队伍强大。我校与2004年引进了一名学校心理健康教育专业的本科毕业生和一名应用心理学专业的专科毕业生,并且在班主任中挑选在学生工作出色的班主任作为我们学校心理健康教育的具体落实者,使我校的心理健康教育工作真正深入学生,得以全面展开。在培训方面,2004年我校派专职心理健康教育教师参加福建省教育厅组织福建省中小学心理健康教育b证师资培训。并于2005年3月派出包括专职心理健康教育教师在内的6名老师参加福建省首届心理团体训练研讨会,更值得一提的是现在我校是国家教育部团体心理训练总课题子课题实验学校。
3、在建立学生心理档案上,我校现建立全校学生心理健康教育档案,我们咨询室负责人除了对其进行有效的保管外,还根据档案反映的一些问题,配合班主任作好学生的各项工作。
5、我校心理健康教育工作完全是有计划的进行的,心理咨询室。
工作计划。
是列入学校正常的教学计划中去的,每个学期我们都有一个具体可操作的计划,每个学期我们都要对自己一学期来的工作进行一番具体的深刻的总结。这些措施使我校的心理健康教育在一个有序的发展过程。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十六
按照规划先行,重点工程铺开,树木逐步移栽的原则,施工单位并云湖工程部反复调查,递交了《关于花园提升改造工程并涉及树木移栽情况报告》见附件。
文化产业管委会经审查,记而客观分析,同意报告意见。请您批示,并责成王天才主任协同园林局李冬至局长就有关配合问题商议、明确。以促进东花园工程的顺利进展。 如无不妥,请批示。
空港文化产业园区管委会
二零一三年四月十三日
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十七
尊敬的领导:
作为一名党教育多年的军人,此刻怀着无比沉重的心情写下这份申请,感激、无奈不断交织在心间,矛盾、彷徨不断徘徊在心头,但我清醒的认识到,作为军人,做任何事情都要有着决然和果断的勇气。因此,我郑重申请转业。
本人xx,xx学历,xxxx年出生,xxxx年xx月入伍,现任xxxxxxxxxxxx。
从军x年来,在领导和同志们的关心、培养和帮助下,我从一个地方青年逐渐成长为一名共和国军人。经过部队几年的锤炼,我养成了坚忍不拔的性格,具备了一定的能力素质。我深知,自己能力的提高和素质的拓展,得益于领导的细心指导,得益于战友的大力支持。一直以来,我都深爱着这份光荣的职业,全心全意,尽心尽责。我对部队这个集体有着深厚的感情,对军人这个称号有着由衷的自豪。但是,现实问题让我一步步陷入了困境当中。来自家庭和个人的种种压力,牵扯到了我太多的经历,使我无法专心工作,难以再像过去那样全身心的投入到工作中,在工作岗位上成绩平平,我越来越感到力不从心,很难在本职岗位上坚持下去。我意识到我已经承载不起这身军装的压力了,在经过反复考虑和慎重权衡后,我决定向组织申请转业,其理由如下:
能为部队建设继续做出自己应有的贡献了,继续呆下去,除了混个“三饱一倒”,似乎已没有必要了。
2、成长进步的需要。部队锻炼了我,部队培养了我,我也在部队不断成长进步。可时代的发展让我意识到,我终有一天要离开部队,那时的'我还有没有精力,有没有能力在新的舞台上继续奋斗、发展呢?我现在已经感到,自己对部队的工作已经没有足够的激情和精力了。有鉴于此,我希望趁自己年龄还不够大,精力还足够的时候,到广阔天地去谋求发展。
3、家庭生活的需要。孝,是我中华民族优良的传统。眨眼间离开父母已经x年了,岁月不饶人,父母的白发越来越多,身体也越来越差,作为他们唯一的孩子,我有着不可推卸的责任和义务给予他们多一分呵护与照顾。而今我妻子已经怀孕六个多月了,再过几个月,我的孩子也就来到这个世界。可是,作为一个父亲,我能给他什么呢。老实说,无论从精神或是物质方面,我能给孩子和妻子的实在太少,我的心是酸的。我迫切希望陪着他们的身边,照顾他们。
4、对未来发展的迷茫。几年的部队生活,让我感觉到所学的专业知识在部队没有太多的用武之地,更不愿意看到专业知识的逐渐荒废,也对自己的职业发展产生了迷茫与困惑。在迷茫与困惑之间,我逐渐认识到,服务地方经济建设同样是为国家做贡献,资源配置要优化,相对而言,我本人感到更适合在地方工作中发挥出来,也希望能够利用自己知识,为国家经济建设做出应有贡献,以期更大程度上报效祖国。
最后,精神负累的增加。以上各种因素交织在一起,我的精神已经不堪重负,几乎到了一种一触即发的临界状态。为什么别人的家庭可以团团圆圆,而我的家庭不能?为什么别人的父母有着子女的悉心照顾,而我的父母不能?在对诸多问题找不到答案,我不想再继续现在的状况了。我觉得以我现在的状况参加部队建设有愧于党、有愧于人民、有愧这身军装。
这就是我的现状,残酷的现状,堪忧的现状。这种状况的我难以参加部队建设,有愧于党、有愧于领导,有愧于军人这个称谓。根据个人情况,考虑再三,我忍痛向组织提出转业申请,只是希望能够尽可能地照顾家人,像大多数人那样过平凡而幸福的生活。恳求组织批准我的申请。
此致
敬礼!
申请人:xxx
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十八
学生编号:学生姓名:
所在班级:实验编号:
实验目的:
1.熟悉并了解运输运作的基本环境和条件;
2.了解运输公司的订单管理流程;
3.熟悉运输的车辆调度和不同模式下运输流程;
4.了解运输公司事物处理方式;
5.熟悉运输公司的财务管理。
实验准备:
相关准备工作,如注册用户、申请银行帐户、设置基础数据等;
1.输入相应的ip地址,登陆到奥派物流实践平台;
2.单击“学生注册”,用相应的用户名和密码登陆系统;
3.登陆运输角色,进行相应信息注册。
实战任务:
任务一:运输基础环境设置,初步掌握运输公司运作的基础环境和需要设置的数据。
1.注册运输公司;
2.设置运输公司的基础数据信息,包括:驾驶员信息、车辆信息和费用设置等;
3.仓储公司对客户的管理。
任务二:运输订单管理,掌握运输公司订单的处理流程和处理方式。
1.发货单管理以及货物设置;
2.发货单的确认以及相应的车辆路程信息设置;
3.发货单的查询。
任务三:车辆调度和运输管理,了解运输公司的车辆管理方式以及不同运输类型的不同管理过程。
1.车辆调度信息查看;
2.整车的车配货物和零担的货物配车过程;
3.车辆的在途管理,途中的状态维护和上下货操作。
任务四:运输公司日常工作处理,熟悉在日常工作中运输公司对员工和车辆的管理。
1.员工的事物处理;
2.车辆的维护管理。
任务五:运输公司财务管理,了解运输公司收益组成和财务分析。
1.运输费用查看包括运输收入和运输成本;
2.运输公司收益报表查看。
实验要求:
1.掌握注册运输公司;
2.学会管理运输公司车辆、员工、费用等基础信息;
3.掌握运输订单的管理;
4.了解运输车辆的调配信息管理;
5.掌握运输过程包括配车,配货管理;
6.学会运输途中管理,上下货处理和到达管理;
7.掌握运输公司员工日常事物处理和车辆的维护管理;
8.了解运输公司财务查询。
实验内容及步骤:
1.基础设置,作为运输角色登陆运输管理平台后首先要进行基本信息设置。
(1)设置运输公司基本信息,包括运输公司名称、法人代表、注册资金、联系方式、银行账户已经公司简介等信息。
(2)添加驾驶员。
(3)添加定时和即时发车的车辆,已经车辆的行驶路线。
(4)途中状态设置。
(5)运输费用名称设置。
2.订单管理。
(1)新增发货单(发货单包括整车运输和零担运输两种,发货单设置包括运输信息和产品信息两部分)。
(2)审核已经新增的发货单。
3.整车运输。
(1)首先,查看即时发车的车辆调度信息。
(2)其次,对整车运输的运输单进行配车设置。
(3)车辆发车。
(4)车辆在运输途中相关城市到达时间、费用管理。
(5)车辆到达管理。
4.零担运输。
(1)首先,查看定时发车的车辆调度信息。
(2)查单零担运输的发货单信息。
(3)其次,对定时发车的车辆进行配货。
(4)车辆发车。
(5)车辆在运输途中节点城市到达时间设置、节点城市上下货物设置以及相关费用设置。
(6)车辆到达管理。
5.系统管理。
(1)添加员工事务名称,对员工进行事务设置。
(2)添加车辆维护名称,对车辆进行维护。
(3)查看车辆维护信息和动态信息。
6.财务管理。
(1)对未缴费费用的运输单进行催费。
(2)查看运输成本和运输收益。
7.统计分析。
(1)查看运输额度表。
实验结果:
通过实验书的指导和努力实践,全面的完成了本次运输实验,虽然在其中的零担运输费用管理方面出现问题,但随后顺利解决。
固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力。
实验总结:
通过这次实习,我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。经过实验,让我对物流运输的操作流程有了更进一步的了解,掌握了物流运输系统各个环节的运行,以及企业如何利用第三方物流公司来实现货物运输和物流功能的共享。同时,通过本次模拟实验亲手尝试,也拓宽自己的物流知识。
本次实验中,我更多的`学到了一种物流运输思想意识。随着我国经济的不断发展,现代物流业受到了前所未有的关注和重视,成为当前经济生活中的热门话题。在经济全球化进程不断加速,我国企业面临的生存竞争发展的压力越来越大的情况下,改变企业现状,建立较为科学的管理体系,使之尽快向现代企业转变,已成为我国企业的基本共识。随着物流业务的范围不断扩大,商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求节约和高效,第三方物流由此产生,所以简单的说,第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流企业,让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势,通过提高各环节资源的利用率实现费用节省,使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说,物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外,由于企业使用外协物流作业,可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用,可变成本转变成不变成本,稳定的成本使得规划和预算手续更为简便,这也是物流外包的积极因素。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇十九
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本站工作总结频道为大家整理的物流运输公司个人工作总结报告,供大家阅读参考。
我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
x月份情况总结:
六月份主要的工作是落实空调送清凉的'活动,在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见:
用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求:
希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。
旧件回收的意见:
在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”
其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:
车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。
而欧曼、陕汽都没有这些问题。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇二十
本人于20xx年12月20日进入物流系这个大家庭,回想这一年,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平时不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。
工作期间主要完成事项:
1、20xx年5月份新仓库建成后投入使用,按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。
2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理,以更有利于现场物料管理。
3、为避免出荷人员在备货的工作效率,制定由叉车按出荷计划配送到位,由备货人员进行零件机种、数量的确认,再打包出荷。
4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识,进一步完善现场管理。
5、在品质及降低成本方面做好以下改善:a、为防止相似零件的混淆,用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本,把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱,回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰,包装时在上面增加了小条的中空板条等等。
6、20xx年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件,从中吸取教训,重新设定叉车进入车间的行车路线,并完善叉车操作规程和奖惩制度,进而有效降低安全事故的发生机率。
7、在部门领导指挥和帮助下,9月份对物流系班组的业务重新划分,现在的成品严格遵照“先进先出”,出荷率已达到98%,综合服务和现场配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。
待完善之处:
1、成品库和毛坯库的定置还不够完善,很多不合理之处还有待进一步改善。
2、要员效率的提高有待进一步努力。
3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。
4、长假休息前,员工的纪律有松散现象,要进一步加强监管教育。
5、叉车时有超速现象发生,需积极教育与宣传,开展正确和必要的引导。
20xx年需进一步完善的工作:
1、新仓库的定置及管理。
2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。
3、成品库存的防锈工作。
4、毛坯铁箱的推进及完善事项。
5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。
6、要员效率的提高改善。
仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导,同时感谢各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩我们不骄不躁,对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好,我们会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚喜悦源于进取,成功在于努力。为了公司和部门更好的发展,为了实现个人的价值和梦想,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑战的一年,我们将努力改正过往的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展及进步尽一份力。
优质物流运输申请报告(模板21篇)篇二十一
xx市税务局:
我公司是经xx市工商行政管理局批准于2019年9月26日成立的有限责任公司,注册资本50万元人民币,主要销售纺织面料、辅料、服装扣件、各类纱线原料、服装鞋帽、箱包、玩具、电器设备、日化用品、五金建材,办公地址在。
本公司现有职工x人,配有专职会计人员2名,配备有防盗门、保险柜、防盗窗等安全防范设备;能正确设置会计账簿,能准确核算应交增值税进项税额、销项税额,准确计算应交纳的税金,能准确核算主营收入;所有发票存入公司保险柜,并有专人保管和开具发票,建立发票领用管理制度;预计全年主营业务收入将超过200万元。
为了我公司能正常开展生产经营工作,特向贵局申请将我公司认定为增值税一般纳税人。如果将我公司认定为增值税一般纳税人,我公司将按照国家的税法规定履行纳税义务,及时足额缴纳应纳税金。
特此申请,盼予批准为感!
单位名称:有限责任公司。