心得体会是我们在学习、工作、生活等方面的经验总结和感悟。接下来，小编为大家整理了一些写心得体会的技巧和要点，希望能对大家的写作有所帮助。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇一
为增强恶劣天气等突发事件的快速反应和应急处置能力，保证恶劣天气情况下铁路安全畅通。近日，怀化站派出所联合铁路部门，组织开展了线路扫雪除冰应急处置演练练兵活动。
此次演练本着“贴近实战、周密部署、突出重点、注重实效”的原则，以确保“线路安全”为目标，模拟真实雪情，分别演练了小雪、中大雪天气下的不同作业模式。
演练中，根据各自分工，分别携带防冻油，除冰工具等，在车站两端咽喉道岔区开展除冰扫雪工作。不到20分钟，站台已经铺上了防滑草袋，线路岔区设备恢复正常，应急演练取得圆满成功。
通过演练，进一步检验了扫雪除冰实战能力，培养了民警与扫雪人员团结协作、应急处置的`能力，保证扫雪除冰工作安全开展。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇二
转眼间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时准备除雪。近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。
作为一名铁路职工就是要在国家财产受到威胁的时候冲到最前沿。周六是所有人兴奋的一天，因为那将宣告未来两天的时间任由你支配，但是如果你是工务段的。一名成员就要随时做到出发的准备。20xx年1月24日晚上七点多，一个电话让沉浸在虚拟世界的四人组来不及打理头绪就迅速踏上回家的路，这其中就包括我。在我们纷纷猜测原因的时候一个电话解开了我们脑中的疑惑—除雪！天气分外晴，哪来的雪？我们都有这个疑问，更有一些气恼，想不到火急火燎回来的原因竟然是看天的“脸色”。
到了车间，支部队长带我们吃了点宵夜，那会还真以为这是战场前的最后一顿晚餐呢！老天并没有翻脸的意思，后来才知道预报今晚会有大到暴雪，原来这是提前拉响战斗警报，这一晚在煎熬中度过了。
早上2点多，队长用着响亮的声音宣布“准备出发了”，再看外面，雪花漫天飞舞，而且大的出奇，一脚踩到地上才知道，这雪下了没多久，这也意味着我们的任务才刚刚开始。
雪就像感冒后鼻涕一样，总是没完没了。我们像冲锋陷阵战士一般，一波接着一波的扫，可雪却没有一丝放暖的迹象。带着无耐我们走过了六个小时。下午，凉风吹的人僵直，也吹走了肆无忌惮下着的雪。下午三点多，我们累了。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇三
为全力做好冬季的除雪准备工作，近日，在石家庄火车站组织了一场除雪演练。
在除雪演练前，石家庄站邀请电务段的同志进行了清扫道岔相关知识的培训，讲解了在道岔清扫中应注意的'安全事项、重点部位和清扫要领，并详细讲解了除雪注意事项、人身安全注意事项、运输组织预案，实地演练了燃气热除雪器、风力除雪机等除雪设备使用方法。
另外，火车站还对道岔清扫的责任区进行了重新划分，并责任到人，印制了200张现场道岔分布图以及行车人员联系方法，并组织相关人员到现场认定各自的责任区域，以确保全站877副集中道岔在降雪时正常运转，实现今年“大雪不堵，小雪畅通”的既定目标。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇四
11月11日，铁路公司古交车务车间组织部分班组长及“三新”人员开展道岔除雪应急演练活动。
车站的作业能力，是由道岔的.转换速度和机力决定的，道岔如果因积雪导致不能正常转换，不但直接影响运输能力，而且会造成车站工作瘫痪。
该车间根据20xx年入冬以来铁路运输增量，特别是古交电厂电煤增量及新更换的电液道岔特点，重新修订除雪应急预案，对车间所属的道岔已有的除雪应急预案存在的问题进行了进一步完善，并下发冬季人身安全、冬季调车作业安全、道岔除雪作业等方面的材料至各班组进行学习，现场讲解强调重点注意事项，讲解道岔除雪作业办法，全员进行模拟学习，同时重点对“三新”人员进行专项讲解。
通过此次深入实地的演练活动，提升了全员应急反应及应急处置能力，为确保今冬明春雪天运输安全生产奠定坚实基础。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇五
为增强恶劣天气等突发事件的快速反应和应急处置能力，保证恶劣天气情况下铁路安全畅通。近日，怀化站派出所联合铁路部门，组织开展了线路扫雪除冰应急处置演练练兵活动。
此次演练本着“贴近实战、周密部署、突出重点、注重实效”的原则，以确保“线路安全”为目标，模拟真实雪情，分别演练了小雪、中大雪天气下的不同作业模式。
演练中，根据各自分工，分别携带防冻油，除冰工具等，在车站两端咽喉道岔区开展除冰扫雪工作。不到20分钟，站台已经铺上了防滑草袋，线路岔区设备恢复正常，应急演练取得圆满成功。
通过演练，进一步检验了扫雪除冰实战能力，培养了民警与扫雪人员团结协作、应急处置的'能力，保证扫雪除冰工作安全开展。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇六
为增强恶劣天气等突发事件的快速反应和应急处置能力，保证恶劣天气情况下铁路安全畅通。近日，怀化站派出所联合铁路部门，组织开展了线路扫雪除冰应急处置演练练兵活动。
此次演练本着“贴近实战、周密部署、突出重点、注重实效”的原则，以确保“线路安全”为目标，模拟真实雪情，分别演练了小雪、中大雪天气下的.不同作业模式。
演练中，根据各自分工，分别携带防冻油，除冰工具等，在车站两端咽喉道岔区开展除冰扫雪工作。不到20分钟，站台已经铺上了防滑草袋，线路岔区设备恢复正常，应急演练取得圆满成功。
通过演练，进一步检验了扫雪除冰实战能力，培养了民警与扫雪人员团结协作、应急处置的能力，保证扫雪除冰工作安全开展。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇七
最近，铁路集团组织职工培训，通过学习培训，我进一步加强了职业道德建设，并从中受到了深层次的启示和警醒，并努力塑造铁路人的良好形象。
作为一名铁路职工，我首先认识到我要不断学习，提高认识，从培训中了解到多个违法犯罪者的轨迹中，可以看出，他们有能力、有头脑，他们用职务权力演绎了一幕幕违法犯罪的场景。他们目无法纪，无视组织纪律，不顾群众利益，弄虚作假，堕落腐化，不仅严重败坏了铁路形象，而且使人民群众利益遭受了严重损失。他们也因此走向了犯罪的深渊，难以回头，结果令人痛心，我要以此为戒，敢于担当，清醒的认识到身上担负职责，认识到权力是谁付与的，应该利用手中的权力为谁谋利益，要真正做到服务乘客，时刻牢记全心全意为乘客服务的宗旨，做到自重、自律、自警，严于律己，始终保持铁路人的浩然正气。
此次案例警示教育给自己今后的`人生道路敲响了警钟，通过学习，触动很大，为了家庭生活的美满，为了铁路形象的建设，我要坚决依法办事，自觉地做到一切以集体利益为重，以乘客利益为重，从而达到让上级放心，让群众满意。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇八
12月9日上午，芷江西站值班电话响起：“铁路设备出现冰冻，供电中断，请迅速派员处置！”这是怀化铁路公安处芷江西站派出所，联合内部单位开展的一次扫冰除雪的应急演练。
针对目前冬季气温急速下降的`实际情况，为加强铁路沿线设备的安全管理，做好各种应急的准备，芷江西站派出所积极联合车站、工务、供电等内部单位，面对凝冻天气可能造成的铁轨冰冻和供电中断情况，进行了扫冰除雪的实战应急行动。
这次演练的重点是：应急处突、清理线路积雪、铁轨快速除冰、供电设备维护抢修等低温气候下，开展的模拟处置训练。民警和职工们按照各自的分工，“打冰扫雪”处置突发情况，高效地联合行动，为迎战严寒冰冻、确保一方平安积累了经验。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇九
10月份以来，陕北地区迎来寒潮，气温骤降，冰雪天气即将到来，为了检验各单位在恶劣天气情况下的应急处置能力，提高各级人员的防寒过冬应急意识，验证《扫雪除冰应急预案》及现场处置方案的科学性和可操作性，确保冬季铁路运输安全畅通。车务段近期组织各车间开展了扫雪除冰应急演练活动。
本次演练活动中，各单位结合“冬季三防”和“百日安全”活动的开展，由安全环保部统一组织，各车站分别组织相关专业相继开展了以防寒过冬知识为内容的安全教育培训和模拟演练。在浓厚的'学习氛围中极大提高了职工的应急意识、巩固了职工的防寒过冬理论知识水平。通过统计汇总各站扫雪除冰用具、备品备料储存状况，要求各车站制定扫雪除冰应急处置方案，并以“实兵、实物、实战”为原则，按照“以雪为令、确保畅通”的铁路冬防工作思路，定人定岗定责的开展应急演练，确保了活动的顺利完成。
通过此次应急演练，让每位职工都能掌握降雪天气条件下的应急作业方法，对于提高工作质量，最大限度地减少恶劣天气对运输组织的影响，确保运输组织安全畅通和冬防目标顺利实现起到了促进作用。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇十
本报凯里11月1日电（xxx）为切实做好20xx年防寒过冬工作，保障冬季作业人员人身安全与职业健康，促进铁路运输安全，贵州铁路系统不断细化部署、强化防控，扎实做好冬季劳动安全各项工作。
贵州铁路系统组织分析研判冬季劳动安全存在的风险，制订和落实冬季劳动安全措施，从行车设备、货装设备、消防设备、监控装置、客运设备设施等方面做好充分准备，按照季节性劳动保护“抓早、抓细、抓实”的'工作要求，在入冬前将防寒过冬准备工作布置到位。
贵州铁路系统扎实抓好防寒过冬安全宣传教育和防寒知识培训，开展“防冻、防伤、防滑、防火、防爆、防煤气中毒”安全知识、作业人身安全、冻伤处置等内容的学习，组织防寒过冬应急演练，使从业人员了解人身安全急救基本方法，掌握冬季劳动保护安全基本知识，增强防范和自救能力，遏制惯性事故发生。
此外，贵州铁路系统全面系统分析冬季作业劳动安全规律和特点，开展冬季劳动安全、作业安全风险研判，排查劳动安全隐患。同时，配发了劳动防护用品、加强防滑防护用品管理、预备应急工具和物资作了详尽规定，并加强冬季节天气作业安全管理，加强火灾隐患和有害气体中毒防范，加强心脑血管疾病预防和救治。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇十一
近日以来，针对气温急剧下降、昼夜温差进一步拉大的实际，中国铁路太原局集团公司朔州工务段围绕打赢“两坚守两实现”攻坚战，把劳动防护、设备质量等作为重点，强化应急能力，保障防寒过冬安全稳定。
该段围绕气候变化和生产作业特点，利用全段视频会、集中学习、班前点名等时机，组织干部职工认真学习“风、雪、雾、寒”恶劣天气情况下的有关行车办法、作业标准、人身安全等制度和措施，有针对性、实效性的.做好防寒教育培训。坚持“先培训、后上岗”原则，特别是对“三新”人员、关键工种及关键岗位作业人员进行强化培训，并在培训结束后组织业务考试，切实增强全员防寒安全意识及能力水平。
以集中修施工后地段为重点，对全设备进行一次平推检查，认真梳理检查发现的问题，建立问题库，明确责任人和整修时限，利用天窗修、临时要点等时机及时整治处理，并做好冻害的预防、消灭大轨缝等，全面消除问题隐患，保障设备安全过冬。同时，针对轨道车、叉车、吊机等特种设备，以及登高作业的梯、脚手架等，做好防滑措施的加强与检查，确保劳动安全万无一失。
该段围绕v形天窗、点外作业、恶劣天气、单人单岗、高处作业等关键环节，组织各车间班组针对作业项目特点，及时梳理相关规章制度和措施，包保科室通过现场查、添乘查、突击查、夜间查以及利用视频监控和回放等方式，加强对关键岗位、关键时段、关键环节的检查力度，并监督职工按规定佩带好防寒和防护用品，确保安全有序可控。
各车间根据管内设备实际，提前备足轨料以及防断备品、除雪工具等，指定专人每日对全部机具发动调试，确保使用正常。针对突发情况细化应急措施，明确责任、流程、标准，通过开展除雪、断轨等应急演练，促使职工熟悉掌握断轨、红光带以及检查处理、放行列车等关键环节的处理程序。同时，加强值班值守，保证留有足够的应急抢修人员，确保出动迅速、处置有效，全面提升应急保障能力。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇十二
近期，气温逐日降低，昼夜温差增大，为确保冬季铁路运输生产安全有序进行，中国铁路太原局集团有限公司大同电务段抓住信号设备入冬前整修的'黄金时机，从强化培训演练、夯实设备质量、做好应急准备三个方面入手，全面做好信号设备防寒过冬工作。
该段利用安全分析会、冬季安全教育培训、出工布置等时机，讲清当前“两坚守两实现”、“电煤保供”等形势任务，研判岗位安全风险点，强化冬季人身安全防护注意事项。重点对新职人员、关键岗位作业人员和特种设备操作人员强化培训。
针对季节性变化特点，对信号设备进行拉网式巡视检查，重点检查整修光电缆径路、道岔病害、融雪装置；全面整治驼峰缓行器、转辙机、打风机、风管路等设备部件；加强列车运行监控记录装置、移动通信设备、机车信号等车载设备运用状态检查测试分析，做好各部连接线和机械配件的紧固和防断；充分发挥信号集中监测分析系统作用，全天候盯控设备运行情况，超前发现解决设备异常，严格问题追踪和闭环管理。
全面做好应急准备，提前组织对管内设备、应急备品和配备的防寒工具、材料进行全面检查维护，确保防寒过冬各项工作按照时间节点及时准备到位。开展防寒应急处置演练，组织作业人员对道岔扫雪除冰、电缆接续应急抢险和故障处理等进行实作演练，采取干部跟班作业、“一对一”帮教等形式，提升职工面对恶劣天气的处置能力，为确保冬季电煤运输提供安全优质电务设备保障。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇十三
为了保障机车能够安全过冬，在为机车穿“防寒服”之前，乌鲁木齐机务段的职工们严格按照“一台不漏、一件不落”的要求，对机车质量进行全面的“体检”，对问题隐患实行严格的闭环管理，减少冬季季节性质量问题，确保机车质量稳定。
“体检”重点对机车走行部、电器间、柴油机等关键部位进行检查，对机车车钩、砂管、扫石器、缸头等“小而广”活件进行清查和销号整治。
“针别的窟窿斗大的'风”，为了确保机车不“漏风”，作业人员用胶条填补门窗缝隙，用防寒被遮住百叶窗，用保温材料塞住漏风间隙，确保机车度过一个温暖的冬季。
机车上的各种油水管路是冬季防寒的重点，为确保管路正常不受冻，作业人员用防寒套、加热套、绑扎带等材料，对油水管路等部位，进行防寒处理，杜绝“跑、冒、滴、漏、松、虚、短、接”等现象，让每一台机车“健康”上线。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇十四
为切实做好20xx年防寒过冬工作，保障冬季作业人员人身安全与职业健康，促进铁路运输安全，贵州铁路系统不断细化部署、强化防控，扎实做好冬季劳动安全各项工作。
贵州铁路系统组织分析研判冬季劳动安全存在的风险，制订和落实冬季劳动安全措施，从行车设备、货装设备、消防设备、监控装置、客运设备设施等方面做好充分准备，按照季节性劳动保护“抓早、抓细、抓实”的工作要求，在入冬前将防寒过冬准备工作布置到位。
贵州铁路系统扎实抓好防寒过冬安全宣传教育和防寒知识培训，开展“防冻、防伤、防滑、防火、防爆、防煤气中毒”安全知识、作业人身安全、冻伤处置等内容的.学习，组织防寒过冬应急演练，使从业人员了解人身安全急救基本方法，掌握冬季劳动保护安全基本知识，增强防范和自救能力，遏制惯性事故发生。
此外，贵州铁路系统全面系统分析冬季作业劳动安全规律和特点，开展冬季劳动安全、作业安全风险研判，排查劳动安全隐患。同时，配发了劳动防护用品、加强防滑防护用品管理、预备应急工具和物资作了详尽规定，并加强冬季节天气作业安全管理，加强火灾隐患和有害气体中毒防范，加强心脑血管疾病预防和救治。
铁路防寒过冬心得（实用15篇）篇十五
近期，气温逐日降低，昼夜温差增大，为确保冬季铁路运输生产安全有序进行，中国铁路太原局集团有限公司大同电务段抓住信号设备入冬前整修的黄金时机，从强化培训演练、夯实设备质量、做好应急准备三个方面入手，全面做好信号设备防寒过冬工作。
该段利用安全分析会、冬季安全教育培训、出工布置等时机，讲清当前“两坚守两实现”、“电煤保供”等形势任务，研判岗位安全风险点，强化冬季人身安全防护注意事项。重点对新职人员、关键岗位作业人员和特种设备操作人员强化培训。
针对季节性变化特点，对信号设备进行拉网式巡视检查，重点检查整修光电缆径路、道岔病害、融雪装置；全面整治驼峰缓行器、转辙机、打风机、风管路等设备部件；加强列车运行监控记录装置、移动通信设备、机车信号等车载设备运用状态检查测试分析，做好各部连接线和机械配件的紧固和防断；充分发挥信号集中监测分析系统作用，全天候盯控设备运行情况，超前发现解决设备异常，严格问题追踪和闭环管理。
全面做好应急准备，提前组织对管内设备、应急备品和配备的`防寒工具、材料进行全面检查维护，确保防寒过冬各项工作按照时间节点及时准备到位。开展防寒应急处置演练，组织作业人员对道岔扫雪除冰、电缆接续应急抢险和故障处理等进行实作演练，采取干部跟班作业、“一对一”帮教等形式，提升职工面对恶劣天气的处置能力，为确保冬季电煤运输提供安全优质电务设备保障。