月工作总结是对过去一个月内工作内容、工作效果以及工作中遇到的问题和亮点进行总结和归纳，是对自己工作能力和职业发展的一种自我评价和提升。以下是一些月工作总结的典型案例，希望对大家写作有所帮助。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇一
来xxx总部正式上班，至今已经一年了。作为新员工，非常感谢公司、感谢领导能给我提供一个成长的平台。
在xx部门学习的这些天，我对盛丰的弹性管理深有体会，但同时觉得盛丰还有改进的空间。对盛丰的管理、业务流程和考核等方面有一些自己的看法。在此结合我这一个月来做的工作、发现相应问题，并结合提出相应的建议。希望领导批评指正。
一、一级战场组织构架在了解xx区域一级战场组织架构中，我深入了解了xx总部托运部和运营的相关组织情况，其中包括了托运部和运营各岗位人员设置及工作职责和工作安排情况。在此，我先说明我在这此发现的一些问题。
1）xx总部托运部在日常工作中运行的组织架构和原有设定的组织架构存在不一致。
具体表现在，运营部调度和托运部目分离在了不同的部门；xx区域领导直接从事了具体岗位的工作，而没有充分发挥对福州的领导作用。
2）托运部下辖的岗位人员过多（搬运工、现场管理、开单业务员、单证员、驻厂），存在管理幅度过宽的情况，这也严重影响到了日常管理的质量。
3）存在人力资源浪费严重与员工工作积极性不足并存的情况。
一些建议：
1）重新梳理并合理调整组织架构，明确领导和员工的岗位职责，令其都能各尽其职，出色完成本职工作。
2）调整托运部组织结构，减小管理幅度，改进日常管理质量。可将开单业务组作为营业部独立出来。
3）剔除不必要岗位设置，精简人员，同时改善员工的福利待遇，做好员工的考核和激励工作。
二、自送流程在自送流程中，主要对客户上门发货时的验货、开单、贴标签到货物入库的整个流程进行了梳理介绍。同时我也发现了一些问题。
1）找人卸货和看货耽误时间，造成客户发货等待时间过长因为是坐在办公室里面，很多时候都实在客户进来叫人卸货了，才出去叫搬运工，顺便看下货。这在不忙得时候当然可以很好的满足，可是在大家都很忙得时候，就不能及时去看货和开现有的单子。
2）贴标签时找货耽误时间，还可能造成标签贴错的情况由于在客户集中的时候，存在小件货客户自己卸下来、搬运工过磅单给的不及时和摆放货物人员不固定，以及客户货物没有明显区分标志等原因，贴标签的时候要到处找，找不到的情况下，还存在不知道问谁，这样都会浪费时间且还有可能贴错标签，还有责任人不明确等问题。
此外，由于存在手写标签，难免会存在标签写错和多件货写多少标签的问题。开单时遇到的问题就更多了其一，公司运价标准过细的同时又存在价格弹性过大的情况，很多时候都是凭经验来确定货物运费。其二，送货费标准规定的过细。而日常开单送货时，送货费确定存在问题。其三，对于以体积计费，还是以重量计费不好确定，基本凭经验凭感觉来确定。
由于并不是每票货都有详细的重量和体积，客户来发货会存在抛货让重量计费和重货按体积计费的情况，这无形中件减少了公司的收入。
此外，客户还会对我们产生不信任感。
其四，公司办公系统不够完善。包括开单所用的lms系统落后，功能不全；此外没有专门的crm客户关系管理系统。
一些建议：
1）针对客户发货等待时间过长和贴标签时遇到的问题在外场要有人专门负责指挥车辆到达、引导客户开单、安排搬运工装卸货、过磅单的记录（过磅单让和客户开单信息一起带入开单）、区分每一票摆放货物（在每一票货上显著位子注有货物基本信息，包括：发货人、收货人和件数。这样方便开单员贴标签，不至于造成标签贴错）。
业务员开完单后并贴好标签后，将货物从待入库区拉到对应的仓库区域。
注：近期会制定标准的贴标签规范和收获制度，并给相应人员培训、严格执行。
2）针对开单时运杂费及送货费的确定的问题公司严格制定发往各网点的运费单价，和送货费单价，要是单价，不是那中分得过细的价格表。具体操作可以不同的分类标准来分别制定相应的运费单价和送货费单价，可对老客户、大客户制定相应的优惠政策。并在日常营业中严格执行。
3）针对办公系统不完善和缺乏crm系统的问题公司应该上线一些新系统，并在日常使用中不断完善和升级系统。
当然这包括日常开单使用的erp系统和客户关系管理系统（crm），这样可以整理客户的相应资料，了解公司发货周期和货量情况，并提供相应的客户升级，开发新客户的同时防止老客户的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些问题。
其实除此之外，还有一些日常的小问题。比如，日常的办公室和仓库卫生问题。没有严格要求员工进行每天的“6s”整理，不利于公司给客户带来良好的形象，不利于公司将来的做大做强。此外，还存在诸如工作效率不高、分工不明确和办公设备老化缺乏等问题。
三、接货流程在接货流程中，区分了零散客户和合同客户的接货流程，并对客户报货、安排车辆提货、返港货物交接和单证交接的整个流程进行了梳理介绍。
目前xx区域内的货物统一由调度负责安排车辆接货。
大票货物由总部运营部的调度负责安排接货，小票货物由下院配送调度安排接货。统一调度存在整合车辆资源的优势，但同时也存在不能全面了解包括货物信息、路况信息，以及不同客户信息的问题。由此可能造成提货等待时间过长的问题，车辆资源得不到充分利用。针对此，xx区域的营业部安排货物到达切可适当配备接送货车辆，方便到达客户的提货的同时也有利于灵活安排车辆提送货，也更有针对性的做好客户维护工作。
在接货存在最大的问题应该就是货物交接和单证交接。在司机接货回来后，虽然有《接货费用每日结算单》作为交接确认依据，因不能确定合适能安排卸货，所以很多情况下不能现场与搬运工确认货物交接。司机只有在车尾贴上记有接货情况的字条，供搬运工卸货核对。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇二
彭经理：
你好！
上次你给我打电话的时候，听见你一直在电话咳嗽，不知道这几天怎么样了。一定要注意身体健康！劳役结合，别只顾工作了哦！上次你问我怎么知道你的电话，其实在第一次见你的时候我就记下了你的电话，我认为你能在很短的时间里升为主管，一定有很多经验，因此我就记下了你的电话，想着日后向你学习。在龙岗营业部一个星期了，现将自己这一周的心得和收获总结了以下，希望彭经理能提出宝贵的建议。
在这一周里，我主要有以下收获：
1 建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应，经常满头大汗的搬货，感觉自己想半个搬运工。但在接下来的几天里，我很快适应了这样的工作环境，主要是通过调整自己的工作心态，我想自己如果连这么简单的事情都做不好，怎么胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简单的，我不但要做而且要做的比别人好。同时搬货可以磨练我的意志，身体也得到了锻炼，上大学的时候天天想着健身，现在天天免费健身，因此在这几天里，我能以一个积极、坦然的心态来面对“搬货”。遇到困难的时候我总是尽可能的朝积极的方向!不断的调整自己。
2 掌握了“到达配送”这个环节。在最近几天里，我一直负责到达配送，在每天晚上，我都会对自己的工作进行总结，把收获和工作中出现的不足记录下来，因此我很快便掌握了达到配送的流程以及在这个过程中要重点注意的问题。今天在开周会的时候，龚经理已经让其他人负责到达配送，让我开始学习保险理赔以及办公用品的管理，并要求我在一周内掌握这些环节。我会尽快掌握这些要领并且能运用到工作当中。
3 对营业厅的工作有了自己的认识。从顾客的角度来讲，要安全和时效，这些主要体现在公司整体上的布局和规划，因此我们目前能做好的主要是提高对顾客的服务质量，论语上讲：“人而不仁，如礼何？”大意是如果自己没有仁慈之心，要礼仪做什么。所以我认为公司在要求我们做到在接电话时，先讲：“你好，新邦某某为您服务。”以及“四个一”目的是让我们有善待顾客的观念，一切为顾客着想。而在这工作的时候，虽然看到了个别员工虽然做到了上面两点，但在接下来言行当中完全有背离于公司的文化。我认为公司文化的建设还需要加强。
这几天里，有的顾客带了大量现金来，也有的现金不够找提款机的。因此如果部门能增加刷卡机的话，不但能提高对顾客的服务质量，同时也能提高公司在顾客心目中的形象。
这周大体上有以上收获，目前我对未来虽然有自己的规划，希望自己能在这批管理培训生中能脱颖而出，然而自己能做的就是做好当下的事情。希望彭经理能予以指导，我在工作当中出现的问题以及还应该注意什么问题。
谢谢！
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇三
20xx年，我队认真贯彻落实公司安全生产的重要指示精神，坚持“安全第一，强化岗位安全生产责任制的落实，确保了全年安全无事故生产。为认真贯彻落实公司安全生产工作会议精神，现将装卸工20xx年工作总结如下：
1、安全管理达到公司要求。20xx年装卸工没有发生任何事故，在遵章守纪方面也走在前面，对于抽烟喝酒方面也有所克制。
2、对堆肥管理维护基本达到公司预定的目标。20xx年从元月份至今没有发生一起人为的损耗，而且从未发生一起错发货现象；对于自然损耗也接近于0%，每月公司盘存帐实与帐表都相符。这与整个部门的同事齐心协力干好工作的努力干好工作是分不开的。
3、圆满地完成公司布置的装卸任务。20xx年生产碳铵吨，加上以前煤库堆肥吨，上半年共装卸碳铵吨。
注意政治理论的学习，能够深刻领会党的重要思想的精神实质，身体力行地践行并将其溶合到实际工作中去，并积极向党组织靠拢。由于感到自己现在的学识、能力和阅历与其任职都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习，向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作。
1、强化员工业务素质，对新进员工加强锻炼，特别是装半挂车与上堆肥码放技术要有待训练，力争每位装卸工都拿得起放得下。
2、在大忙季节要强化人手，不在因人手够而影响销售任务。
3、强化管理，整个部门要对公司的各项规章制度要不折不扣地遵守执行，对装卸任务无条件地完成。增强团队精神，每个成员要对自身要求更加严格，努力打造一支让领导放心的装卸队伍。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇四
转眼20xx年已经过去，回顾这一年的所有工作令人欣慰，在公司老总指导和大力支持下在xx经理直接领导下按照公司的工作要求本着“服务第一、客户至上”的服务宗旨，经过全体员工的共同努力开展了一系列的优质服务工作，保质保量地完成了各项任务。为了能够更好地完成20xx年的工作，现将一年来的工作情况做以下总结：
我是20xx年3月份来到中心医院担任代班班长的。没来之前就听说中心医院的保洁工作是个烂摊子，不好开展工作。工作起来也遇到了这样那样的难题。我知道，要想把工作开展下去，单凭良好的愿望和埋头苦干是不够的，必须上、下、左、右各个环节有效沟通，协调共处，才能确保各科室保洁工作的正常运转。我在工作中注意协调与上级和同下属之间的关系，和院方勤沟通、勤请示，并下到各科室征求护士长的意见。当有护士长提出意见时及时改正，本着一切为甲方服务的原则，兢兢业业工作。通过一段时间的工作后，不管是院方还是各科的护士长都认可了我们公司的员工，我们所做的工作也获得了赞许。
进一步建全了各项规章制度及工作职责等，如：《保洁员工作职责》，以形成文字的规章制度来严格规范每位员工的日常工作、行为准则，做到“定人定岗责任到人”。并实行检查监督制度，确保卫生标准、责任制的贯彻执行和落实，确保保洁的管理目标的实现。制订日常、每周、每月、每季、每年的保洁计划，严格依据计划实施保洁工作。每天我都会到管片科室进行巡查，带头和员工一起做卫生死角，定期对岗位进行全面的检查，同时结合检查所发现的问题及时处理，及时反馈。合理安排工作班次，分配工作，掌握各科室员工的工作状态和工作质量。以前在医院卫生评比时，我们家兴物业总是在三家物业公司中排名倒数第一。自从我上任后，通过和其他员工的不懈努力，在今年上半年的工作评比中获得了第一名的好成绩。
在工作中我狠抓员工的服务意识，树立“客户至上、服务第一”的思想，让每位员工在服务中都能设身处地的为甲方着想。在这一年里出现了很多感人的事情：肾内病房的保洁员边华在做卫生时，从被单里拾到了患者遗留的7000元现金和一个存折，而当时患者并没有察觉到。边华立即将钱交给了护士长，送到了患者手中，受到了患者的高度赞扬并写了表扬信进行感谢；内分泌科保洁员姜春在洗漱间做卫生时拾到了苹果手机一部，价值近5000元及时送到了患者手中；肾内病房保洁员刘淑珍发现科室一个老年患者没钱买饭便主动买来午饭送到了老人手中；内分泌科住了一位孤寡老人没有人照顾，三位保洁员为了让老人能感受到一种住院犹如到家的感觉，每天为她打水、买饭、洗衣服，出院的时候老人感动地流下了眼泪。
我们员工还做了很多好事就不一一列举了，正是这些可亲可敬的员工们用她们热情周到的服务、不怕苦不怕累，尽心尽职，为医院整洁、清新的环境做出了自己的辛勤劳动。在今年不论是省卫生厅的检查，还是控烟检查和创卫的检查工作都得到了院领导和各科主任、护士长的一致好评。而这些都是我和员工们共同努力的结果。如果说今年的工作还有一些可取之处的话，那绝不是因为我个人有多大的能力，而应归功于这一支高素质的保洁队伍，这一群有热情、肯于奉献的保洁人员。在20xx年的工作中我还要投入更多的时间、更大的热情，完成公司布置的各项工作，不辜负公司领导的期望。
——个人年终总结。
个人年终总结。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇五
我们在公司领导的指导与大力支持下，按照公司的工作要求，本着“您的满意，是我们永远的追求_的物业服务宗旨“以人为本，以客为尊，以质为先”的公司管理理念，“以上水*，创效益，树品牌”作为公司的发展目标，“服务第一，客户至上”作为每个员工的信条。经过部门全体员工的共同努力，开展一系列的优质服务工作，在此对一年的工作做以简要总结。总结经验和教训，找出不足，为20xx年的工作打好基础。
1）成立保洁部后，员工的情绪波动，开展工作十分困难，为此和员工多方沟通，稳定员工的情绪，没有影响到工作质量。_。根据工作的需要，重新调整了保洁员所在的楼号，基本满家政行业足了保洁的要求。现在12名女保洁，6名男保洁。
2）对新入职的保洁员由班长进行清洁培训，并针对不同岗位进行实际操作培训，使保洁员掌握保洁工作常识。达到小区楼内保洁的工作要求。
3）加强了员工考核制度的培训。建立了员工工作的责任心。目前，员工已经能够努力工作按规定标准完成。但在遵守工作纪律行为举止等方面，还需要监督管理，下一步将加强这方面的培训，并使之成为习惯。
1）因水源和冬季冰雪路面等客观困难，公司领导体恤员工，要求隔一天一拖楼道。然而根据楼道内的实际状况，我和班长商量后，几乎都能坚持每天拖擦，楼道里的窗台，窗框，楼梯边缘，管道井，外露管道的锡纸，电表箱，基本都能坚持擦拭，让楼道达到清爽干净，楼内的小广告也能达到及时发现及时处理。
2）清雪的过程中，大家也是齐心协力，在完成本职务的情况下，不辞辛苦，帮助他人完成任务，使我们的团队增加了凝聚力和向心力。男保洁参与物业全体员工的清雪任务以外，还要每天上午清运生活垃圾后，下午继续完成清理整个园区的`硬覆盖和个别支道的清雪工作。
3）在新楼陆续开盘之后，c区的楼道卫保洁市场混乱生清理也能在领导的督促下，积极的完成日常的维护。
4）b11和13开盘后，外部保洁将楼宇门前的积雪和垃圾能够及时的清理。
随着省物业办对小区的认可，保洁在工作中，加强了工作质量监督，完成表格的填写，用各种记录和制度来控制工作质量，并对工作中的问题进行总结，进一步改正，取得了较好的效果。
女保洁洗衣粉每月每人一袋，胶皮，线手套，每月一副，口罩一个，钢丝球每月2个，腻刀每人一个，男保洁扫帚每月一把，线手苏州保洁公司套一副，冬季棉袄一件，口罩一个。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇六
时间过得真快，转眼20xx年即将结束，在xx局（公司）、仓储中心各级领导的关心和帮助下，我xx库即将顺利的完成了原烟的原收原调工作。现就将20xx年的工作情况总结如下：
1、负责仓库（xx库、xx库、xx库）的日常卫生和安全工作及各项记录；烟叶收购期间，由于烟叶临时人员较多，辅助工、装卸工、运输烟叶的车辆较多，不易管理，安全问题存在着隐患，为便于管理，我库区内设立了保安轮流值岗。确保库区内烟叶的安全及人员的安全。
2、负责所有有关原烟、成品烟的入库、出库工作，按操作程序和管理制度做好各项工作及记录。今年xx库主要负责xx、xxx以及替代进口xx的入、出库工作，实行分等级、分库房、分品种堆码，在原收原调的过程中确保了品种、等级的正确性。
1、今年在我库区内的xx流量约为万担，我库区积极配合xx的调运工作。按照发运通知单，分配各库房的烟叶发运情况。
2、配合财务做好各小库房的明细账、努力做到账实相符的目标，基本保证账目的准确性。
1、做好洁净区的安全清洁工作；
2、做好火警线内的防火工作；
3、做好库房内的烟叶保管工作，分品种、等级堆码，发现烟叶发热时，及时请示领导、及时组织翻包。
4、管理好装卸工的装卸工作，让烟叶的入、出库，顺利的进行。
5、人员管理：我库区内的烟叶临时人员为x人，管理好各人员的上、下班时间，认真的做好考勤。
1、负责库区内办公用品的入库，领用工作及相关记录；
2、负责票据的领用、完整、真实性；
3、负责库区内固定资产的保管；
4、年终协助财务做好盘点工作；
5、配合烟叶保管员做好入库、出库、搬运等工作，辅助保管员做好日常的调运工作。
1、由于今年采用的是集中卸烟，分库入库的形式，内转小四轮较多，管理上存在了些许的不便，库房内保管辅助员较少，一个库房一个保管辅助员，在同时监督上下烟的情况下，顾此失彼。出现了发错烟的情况，虽没有造成损失，但在仓储中心造成了不良的影响。
2、虽然库区内划定了火警线，但是在烟叶收购期间，人员较多较杂，在火警线内仍然可以发现烟头。对库房内的安全工作存在了相当大的威胁。
3、由于站点烟包成件不规则，且烟厂到库抽检烟叶等情况，造成烟包内烟叶外露、散落，因工作较紧张，没有及时回包，缝包。
以上是我20xx年的工作总结，请领导批评指正。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇七
xx年，我们运输公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的xx大精神，以“科学发展观”为指导、以两个率先为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。xx年共完成客运xxx万人，旅客周转量xxxxx万人公里，分别比去年同期增长xx和xx，实现公路运输业服务增加值xxx万元，同比增长xxx。回顾xx年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资xxx万元新增旅游高一级客车xx辆，投入xxx万元农公线更新了xx辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有大客xxx辆、中巴xxx辆、普货xx辆，其中旅游客车xx辆，车辆总数已达xxx辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：
2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档；3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的xx、xx、xx三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过省经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了市局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训；11月份又组织党员干部观看党的xx大召开，集中时间学习了党的xx大内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
2012年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀。
下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾2012年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。
2、我公司严格落实领导值班制度，gps平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。
四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。
1、通过gps高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。
2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。
回首过去，展望未来，2013年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。2013年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。
潍坊远通货物运输有限公司2013年5月18日。
2011年度我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，确保了2011年各项工作任务的完成，我们主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各项安全管理制度。
我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，按照“谁主管、谁负责”的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。
二、加强安全管理，营造平安和谐环境。
为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。
（二）与驾驶员签定《安全责任书》。为了顺利完成2011年度的安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经“春检”合格，证照齐全，方可参加春运；树立了从业人员的服务意识，规范了经营行为；严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生；强调夜间不得在三级（含三级）以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶，禁止上太乙村。
（三）加强驾驶员的培训和学习。在春运及黄金周来临之际，我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育，按照我司学习制度的要求，对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习，内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全行车，文明服务。
（四）严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查，确保驾驶员经过严格的培训，三年内无重特大交通事故记录、安全意识强，没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》，每天出车前或收班后，要对车辆进行例检，发现问题，及时修理，确保无“病”车上路。及时进行车辆二级维护，严禁“只交钱不保养”的现象发生，确保车辆运行安全。一年中气候变化很大，要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”的工作，如遇大雪，路面结冰，车辆难以行走时，车辆必须停止运行，确保旅客和车辆的安全。
（五）多险种、足额的参加车辆保险。由于利益的关系，大多数车主只投保车辆的交强险，一旦发生交通事故，根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题，我们多次与车主协商，耐心做工作，现在他们提高了认识，主动增加了车辆的三责险和承运人责任险，现在三责险为50万元，承运人责任险每座为50万元，全部车辆还投保了车身险，大大的提高了车辆的抗风险系数。
四、加强客运车辆管理，提升客运车辆的整体形象。
我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差，存在着很大的安全隐患。6月份，在县政府及各级交通管理部门的支持下，我们对这部分车辆进行了报废更新，总共更新了6台，有效的解决了上述的不安全因素，提高了车辆的安全系数，提升了客运车辆的整体形象。
五、提高服务质量，规范经营行为。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇八
按照蓬莱港公司劳务改革的思路，办事处工作重心重点放在自主管理能力的培育上。4月份，蓬莱港建立起了劳务考核评价体系，劳力调配中心与人力资源部共同建立《劳务考核评价办法》并发布实施。办事处面对新的管理模式和要求，制定了一系列规章制度。规范了劳务报工程序，建立起了独立的报工表，建立了劳务工流进流出流程图，规范劳务工流进流出管理。
4月份，蓬莱港委派的管理员撤出，办事处选拨了自己的管理员，形成了相对独立的装卸管理队伍，为办事处自主管理奠定了基础。办事处完善规章制度建设，建立自己的《员工管理手册》，目前已建立起相对全面的劳务管理体系。为了更好地提高班组自主管理能力，提高工人生产效率，7月份参加了蓬莱港举行的铝锭打包技术大比武，此次比武，成为劳务体制改革以来最大一次技术比武活动，4家劳务公司14个班组参加了比赛。我办事处取得了第二、三的好成绩。
针对劳务体制改革以前遗留下来的“松、垮、懒、酒”四大陋习，我们在6月份召开了半年工作整顿会议，集中解决工人、管理人员在思想作风、工作作风、管理作风等方面存在的问题，要求班组实现工作作风明显转变，组织纪律明显增强，工作效率明显提高“三个明显”，真正形成良好的工作作风和团结奋斗的团队精神。
面对劳务体制改革后出现的新形势，我们强化了对工人的归属感教育，办事处加强与工人交流和企业文化建设，强化工人的安全感和归属感，组织工人进行拔河比赛，与生产业务部等部门开展篮球比赛等系列活动，取得了较好的效果。
目前，办事处自主管理能力和自主管理意识明显增强。二、搞好安全管理工作。
20xx年，蓬莱港的港口形势不是很好，尤其是第三季度，蓬莱港货源严重不足，工资水平较低，给工人稳定造成了一定的困难，工人流失较为严重。为了更好地稳定工人，增加工人收入，办事处积极想办法，与劳力调配中心协调沟通，争取到了铺设连锁块、联系外代到后场清扫树皮等任务。为进一步加强班组稳定，办事处采取主任、管理员每个人“班组包干”，每个人包干一个班组稳定人员。二是制定了“关于稳定工人队伍的特别措施”，有针对性的出台了利用老工人带新工人的方法，给老工人印制专门的招工名片，加大招工力度;加强以师带徒管理，建立班长带新工人补贴，提高班长待遇，建立指挥手补贴四项措施。多渠道、多方式为稳定队伍起到了积极的作用。由于措施得力，办事处务工人员在四家劳务公司所占比例一直名列前茅。四、加强学习，提高队伍素质。
1、做好工时核对及工人工资的发放工作。
2、所属工人登轮证的办理工作。
3、工人劳保用品的领取及发放工作。
4、宿舍管理工作。下步打算。
一、20xx年，是蓬莱港“劳务基础管理提升年”，办事处要在加强班组规范化建设上再提升。下一步我们要继续抓牢抓好队伍建设，加大对管理员、班长、班组的考核力度。一是继续抓好管理员的管理，管理员工资与工时，安全，班组建设等挂钩，调动管理员的积极性和主动性，提升他们的管理意识和管理能力;二是牢牢抓好班长队伍，制定了班长职责和权限及考核办法，提高其带队伍的能力;三是完善班组规范化建设，从安全、质量、效率、人员稳定、基础管理、宿舍卫生、治安等方面制定了严格的考核标准，开展班组规范化达标工作，培育班组掌控力;四是加强与工人交流和企业文化建设，强化工人的安全感和归属感，共建和谐家园。
二、加大对安全的管理力度。20xx年共发生六起工伤(机械队3起，装卸队3起)这说明我们的管理还存在很大的漏洞，我们要加强管理，制定更为合理的规章制度。根据蓬莱港生产形势和办事处的实际情况，20xx年第一季度组织“深入开展安全百日活动”。办事处坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针和“安全发展”的理念，扎实开展好百日安全活动，认真分析和把握冬春季节安全生产规律和特点，深入查找和整改存在的问题和薄弱环节，认真搞好防范工作，确保安全生产形势持续稳定。牢固树立“安全生产始终坚持从零开始”的理念，做到思想认识上再提高，责任分工上再明确，措施落实上再强化，管理水平上再提升，确保今冬明春安全生产形势稳定。20xx年，办事处准备每月出一期黑板报，主要内容为港口安全操作规程，安全生产管理规定，工伤事故分析，下步注意事项及整改措施，让工人时刻绷紧安全这根玄。每个季度召开一次安全例会，各班组长认真查找本季度本班组存在的安全隐患，习惯性违章等问题，并提出下步整改措施，对好的班组进行表扬，差的班组，对班组长进行批评，连续两个季度较差的，考虑班长人选的重新调整。认真搞好新工人岗前培训，加强与机械队的沟通，降低工伤事故发生率。
三、进一步抓好招工和稳定工作。20xx年办事处人员稳定率不是很高，办事处要根据蓬莱港的生产情况，抓好招工，继续推行以师带徒政策，切实搞好后勤服务工作，提高工人稳定率。搞好对辞职人员的跟踪管理，建立资料数据库，时常与他们保持联系，为以后的招工打下基础，确保任务的顺利完成。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇九
为确保公司的货物能得到正确、妥善的装卸、搬运、堆码和保护，维护公司的整体服务质量与服务形象，从装卸工的劳动纪律、作业流程乃至着装、言行、食宿等方面进行规范与要求，特制定本管理办法。
二、如有顶撞上司，不服从安排的每次给予50元的罚款；
四、当班时间不得随便外出，擅离岗位，离开时要向组长打招呼，经同意后方可离开；
七、严禁在车上吸烟，发现一次罚款100元；
八、不得乱放个人物品，更不能放在货物上，不得乱吐口水，不准乱扔杂物与垃圾；
九、装卸工一律留短发，着装整洁，作业后要及时做好个人卫生，不准灰头土脸的；
十三、协助好叉车司机及时、准确的叉货；
十五、每位员工必须遵守公司的各项规章制度及每月15号发工资的制度；
十六、参加公司、运作部的培训和相关活动；
十七、协助班长做好出入库以及在库货质量与数量方面的查验和在库安全保管措施；
十八、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报，认真吸取教训；
十九、辞职者必须在半月前提出申请，否则扣除当月工资；
二十、完成上级领导临时安排的做作任务。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇十
甲方：
乙方：
鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《^v^民法典》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：
甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。
运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。
如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。
运输时间________年____月____日起至________年____月____日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。
甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。
特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。
厂方正常装柜时间为每天24小时。
甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。
乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)。
乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。
货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。
本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。
乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。
乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为元天，由甲方支付。
运输费用以月结方式结算，乙方需在次月____日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。
乙方同意采用以下方式收款：
由甲方将款项付至乙方如下账号：
账户名：物流有限公司。
开户行：_________。
账号：___________。
如因不可抗力(仅指战争、四级以上地震)无法履行本合同的，本合同自动终止，甲乙双方承担各自的损失，互不追究责任。
乙方在一个月内延迟到柜______-次，六个月内累计延迟到柜________-次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。
除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。
乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟__________小时按该柜的运输费用10%向甲方支付违约金。
甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。
凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议，双方友好协商解决，协商不成，则提交人民管辖，诉讼解决。
本合同自签订之日起生效，有效期至________年____月____日止。合同期满前二个月，双方可商议续约，协商一致，另行签订续约合同。本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等的法律效力。
甲方：
乙方：
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇十一
甲方：
乙方：
鉴于甲方在粮食出入库工作中需要乙方提供一定的装卸服务，根据《^v^合同法》和国家有关法律法规，甲乙双方经协商一致，订立本合同：
第一条服务内容。
乙方承包甲方小麦、玉米、稻谷等粮食的出库、入库装卸劳务作业。
第二条服务地点：
第三条服务期限。
服务期自20xx年1月1日至20xx年12月31日。
第四条服务标准。
1、乙方保证为甲方提供全天候装卸服务，根据甲方生产计划、调度安排，及时安排工作人员，保质保量按时完成出入库装卸工作任务。
2、乙方应做到装卸整齐、整洁，保证粮食出入库作业的质量和安全。
3、其他标准：
（1）乙方在入仓结束后及时布设测温线、平整粮面、清扫卫生、铺设走道板，达到甲方精细化管理要求。
（2）乙方在出仓结束后及时将各种器材、机械设备归放到位，仓房整理干净。
第五条甲方权利和义务：
1、甲方根据生产情况向乙方下达任务，并监督乙方人员工作。
2、甲方提供装卸任务所必需的机械设备和工具，并提供技术性指导。
3、乙方提供的装卸服务不符合甲方要求的，甲方有权制止并要求乙方返工；有权要求乙方限期整改。
4、甲方对乙方所完成的粮食装卸数量进行核对，对装卸质量进行评价后，开具《装卸作业单》，按商定的标准和时间，支付乙方装卸报酬。
5、甲方有权对乙方人员进行岗前培训和作业前安全事项告知。
第六条乙方权利和义务：
1、乙方应在签订合同前向甲方出具工商部门核发的营业执照（经工商、税务机关年检（审）），并将营业执照副本、负责人身份证的复印件留存甲方。
2、乙方严格按照甲方要求完成装卸作业任务，包括地角粮整理归仓、作业场地的清扫，物资器材整理归仓等。
3、乙方在工作过程中应保证不损害甲方、第三方的人身、财产权利。如因乙方原因给甲方或第三方造成人身伤害或财产损失的，乙方应予赔偿，并承担一切责任。
4、乙方派到甲方处作业的人员应能满足作业量需要，能胜任装卸工作，并由专人负责管理。乙方必须为所有作业人员购买意外伤害保险，并报甲方备案。
5、乙方对装卸作业过程中发生的各种人身伤亡事故负全部责任，并承担法律责任及一切费用。
6、乙方应爱护粮食、机械、电气设备等财产，由于各种不正常的人为因素，造成的机械、机电设备损坏、粮食损失等，须照价赔偿。
7、乙方必须对所派人员进行安全生产方面的法律法规、规章制度的教育，保证严格遵守甲方各项规章制度、操作规程进行作业，确保安全。
8、乙方应按照甲方要求做好防火、防盗、防触电等工作，做到文明装卸，保证装卸质量。严禁违规使用操作机械设备；必须按照操作规程切断电源后移动机械设备；严禁拉扯电源线；严禁利用机械进行登高作业；严禁在运转的设备下停留或通行；严禁机械载人移动；严禁打架斗殴；严禁酒后作业；严禁在库区随意大小便；严禁在库区和仓内动用烟火。如乙方违反上述约定，则每违反一次，乙方应向甲方支付违约金，违反多次的，甲方有权解除合同。
9、乙方在装卸作业前要及时备好各种机械、工具，并妥善保管，作业结束后及时归还，丢失损坏照价赔偿；入仓结束后及时进行仓内整理，达到甲方精细化管理的要求。
10、作业中遇到机械和电器故障或其他原因造成不能正常作业的，应及时通知甲方安全巡查人员或值带班人员，乙方不得擅自处理，否则产生的后果由乙方承担，并承担相应的法律责任，同时乙方还应赔偿因此给甲方造成的损失。
11、在装卸作业中，如遇下雨等可能危及粮食安全的情况时，乙方必须提前清理场地并做好防范工作，如遇有不可抗拒的情况，乙方必须无条件积极参与粮食抢救，确保粮食安全，否则甲方有权要求乙方赔偿因此给甲方造成的损失。
12、乙方有按合同本合同约定的费率标准和时间规定，取得装卸费用的权利。
第七条违约责任。
1、因乙方人员不遵守甲方规章制度，违规操作出现延误装卸，或作业质量达不到要求的，造成的损失由乙方承担。
2、由于乙方原因延误甲方粮食出入库正常进行，甲方可另行委托其他装卸队作业，所产生一切额外费用由乙方承担，同时甲方有权解除合同。甲方解除合同的，乙方应赔偿因此给甲方造成的全部损失。
3、甲方不按约定的时间支付乙方装卸费用的，每延误一天，按应支付金额的1‰向乙方支付违约金。
第八条其它。
发生纠纷双方协商解决，协商不成，甲乙双方任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
本合同一式三份，经甲乙双方签字盖章后生效，甲乙双方各执一份，一份报中储粮山东分公司备案。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：
法定代表人（签字）：法定代表人（签字）：
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇十二
甲方：
乙方：
根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《_____》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：
一、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运；
六、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任；
八、补充条款：________________________________________.
九、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份；
十、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《_____》处理；
十一、本合同自签订之日起即时生效。
甲方：
乙方：
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇十三
一年来，我们后勤队在公司的正确领导下，后勤队全体工作人员精诚团结，积极配合公司领导，坚持抓好自身本质工作，在2018年度主要做了以下方面的工作：
—、公司电线线路整改。
上半年，为强化安全管理，我们后勤队对公司电线线路进行仔细排查，发现存在电线线路老化，安全隐患问题严重，为防患于未然，我们请示公司领导，经批准，对所有陈旧老化电线彻底清除，全面整改更新，让线路规范化、安全化。
二、传统节日九月九为退休老职工送温暖。
我后勤队在九月九日重阳节配合公司领导为176名退休老职工发放慰问金；坚持以人为本，以职工为本，情为民所系，利为民所谋，为老职工送上一份节日温暖组织的温暖。
三、我后勤队看望困难和生病的职工。
后勤队紧密配合公司领导，走访困难和生病职工家庭，进行帮扶、解疑释惑送关爱，并为病故职工处理善后事宜。
四、维修旧房漏雨。
由于最后一排三角瓦房年久失修，出现漏雨、浸水严重，租赁客户的商品得不到安全保障，后勤队对漏雨租赁库房进行维修，确保租赁客户商品安全，避免了与租赁客户扯皮拉筋的现象发生。
以上是我们后勤队在全年所做的主要工作，当然我们后勤队还存在诸多问题，需要得到公司领导的大力支持，由于物价飞涨，后勤队经济形状吃紧，导致员工工资分配过低，致使员工在工作上不积极，不负责，随心所欲，不服从领导分工安排的现象时有发生。
新的一年将至，我们后勤队争取在过去一年所取得的成绩基础上，更加积极努力配合公司领导把自身工作做的更完善；会尽量避免工作中的不足，做到上下协调和谐一致。
物流装卸工工作总结（模板14篇）篇十四
为确保公司的货物能得到正确、妥善的装卸、搬运、堆码与保护，维护公司的整体服务质量与服务形象。装卸工的劳动纪律，作业流程、着装、言行方面进行规范与要求，特制定本制度。
1、积极服从组长、当班人员的安排，动作要迅速按要求装卸，搬运、堆码货物，不得找借口或磨洋工。严格服从当班、配送人员的安排和调遣。
2、严禁上班时间喝酒、打牌、打瞌睡、溜岗、擅离岗位。离开时要向当班领导打招呼，经同意后方可离开。
3、树立尊客爱货思想，确保货物完好无损，杜绝蛮干以免造成事故。如有与客户发生争执或摔货者，每次给于50元处罚并向客户道歉。
4、装卸作业时，要轻拿轻放、堆码稳固、大不压小、重不压轻、标签向外、箭头向上、严禁倒置。
5、一般情况下不得抛扔、翻滚、脚踢、在地上拖拉货物等野蛮装卸动作，如有货物在装卸、搬运时损坏的，装卸人员自行承担。
6、叉车作业时，一定要有人员在旁指挥与协助，其他人员不得在旁围观，要特别注意人员与货物的安全。
7、协助配送、当班点货人员做好出入库货物与数量方面的查验和在库安全保管措施。
8、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报。
9、每次装卸作业结束后要立刻做好装卸工具与货物防护材料的归位整理，以及现场的清洁。
10、装车完毕后要协同理货员迅速查看仓库内要装车的货物是否已经装车，不能有遗漏或错装。
11、辞职者必须在半月前提出申请，完成当天装卸货的工作任务。