报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。那么报告应该怎么制定才合适呢？下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。
汽车洗美工作报告篇一
第二十七条 客运出租汽车经营者应当遵守下列规定：
(三)依法办理乘客意外伤害保险;
(四)保证车辆技术状况完好，建立单车技术档案，按时接受车辆审验和车辆检测;
(五)对驾驶员进行安全教育、职业道德教育，确保营运安全和规范;
(六)收取承包费、日收班费等费用执行市人民政府规定的标准;
(七)法律、法规的其他规定。
第二十八条 客运出租汽车驾驶员应当遵守下列规定：
(三)礼貌待客、文明服务、安全行车，按照合理路线或者乘客要求的路线行驶;
(四)按照乘客合理要求使用空调、音响，按规定使用对讲通信设施;
(六)不得拒绝载客，不得采取欺骗、威胁等方式招揽他人同乘;
(七)遵守停车场(站)、乘降点、返程搭载站点秩序，服从调度管理;
(八)发现有违法犯罪嫌疑的人员及时报告公安机关;
(九)接受市交通主管部门的管理和岗位培训;
(十)执行法律、法规和国家、省、市人民政府其他有关客运服务的规定。
第二十九条 客运出租汽车经营者及驾驶员对侵犯其合法权益的行为，可以向交通主管部门、客运出租汽车管理机构或者客运出租汽车行业协会反映和投诉，交通主管部门、客运出租汽车管理机构或者客运出租汽车行业协会对反映或者投诉应当及时处理。
第三十条 客运出租汽车经营者及驾驶员应当优先为老、弱、病、残和孕妇以及急需抢救的人员提供服务，遇有突发公共事件、重大活动等情形时，应当按照政府的统一指挥、调度承担疏运任务。
客运出租汽车经营者及驾驶员承担突发公共事件或者重大活动疏运任务造成损失的，政府或者活动主办方应当给予合理补偿，补偿的具体办法由市人民政府制定。
第三十一条 乘客遇有下列情形之一的，可以拒绝支付车费：
(一)驾驶员不按照规定使用出租汽车计价器或者出租汽车计价器失灵的;
(二)驾驶员不出具本次车费发票的;
(三)租乘的汽车在起步费里程内发生故障，无法完成运送服务的。
第三十二条 乘客应当文明乘车，按照规定支付车费。
乘客有下列情形之一的，客运出租汽车驾驶员应当劝阻并拒绝为其服务：
(一)携带易燃、易爆、有毒等危险物品的;
(二)醉酒者、精神病患者乘车无人陪同的;
(三)离开城区不按照规定配合驾驶员到公安机关设立的检查处登记的。
第三十三条 乘客与客运出租汽车驾驶员因收费、服务等发生争议时，可以当即到客运出租汽车管理机构请求处理，所需车费由责任者承担。
第四章 监督检查
第三十四条 客运出租汽车管理机构应当加强对客运出租汽车经营活动的监督检查，建立、健全经营者的经营信誉考核制度和驾驶员的服务记分考核制度。
客运出租汽车管理机构对经营者的经营信誉考核结果应当定期向社会公布。
第三十五条 客运出租汽车管理机构应当建立、健全投诉、举报制度，公开投诉、举报电话以及通讯地址、电子邮件信箱等，并设立投诉、举报接待室，配备相关工作人员。
单位和个人有权对违反客运出租汽车管理的行为进行投诉、举报。对投诉、举报属实的，由客运出租汽车管理机构给予奖励。
第三十六条 投诉、举报违反客运出租汽车管理行为，应当自违法行为发生之日起十五日内向客运出租汽车管理机构提出，并提供有关证据。客运出租汽车管理机构对能够提供有关证据的，应当受理;对未提供有关证据或者证据不足的，应当告知其提供或者补齐。
客运出租汽车管理机构处理投诉、举报，应当自受理之日起十日内办结;情况复杂十日内不能办结的，经本机构负责人批准，可以延长二十日，并应当将延期的理由告知投诉人或者举报人。
第三十七条 被投诉、被举报人应当自接到客运出租汽车管理机构通知之日起三日内到客运出租汽车管理机构接受调查;逾期不接受调查的，视为投诉属实。
客运出租汽车驾驶员被投诉、举报的，经营者应当指派人员陪同协助接受调查。
第五章 法律责任
第三十八条 违反本条例第十一条规定，未取得客运出租汽车营运号牌和经营资格证从事客运出租汽车经营活动，或者将未取得车辆营运证和准运标志的车辆投入营运的，由客运出租汽车管理机构责令停止营运，并处五千元以上三万元以下罚款。
第三十九条 违反本条例第十五条第二款、第二十二条规定，未经市客运出租汽车管理机构批准转让客运出租汽车营运号牌和经营资格证，或者出租、出借、涂改、伪造客运出租汽车营运号牌和经营资格证、车辆营运证和准运标志、驾驶员从业资格证的，由客运出租汽车管理机构责令改正，并处三千元以上一万元以下罚款，对未经客运出租汽车管理机构批准转让客运出租汽车营运号牌和经营资格证的，可以并处暂扣营运号牌和经营资格证、车辆营运证五日至十日。
第四十条 违反本条例有下列行为之一的，由客运出租汽车管理机构责令改正，处一千元以上三千元以下罚款：
(一)违反第十一条规定，未取得客运出租汽车驾驶员从业资格证从事营运的;
(二)违反第十六条规定，停业或者歇业未到客运出租汽车管理机构办理相关手续的;
(六)违反第二十六条第一款规定，将出租汽车计价器失灵的车辆投入营运的;
(七)违反第二十七条第一项规定，不协助客运出租汽车管理机构处理投诉、举报的;
(九)违反第二十七条第五项规定，未按照规定对驾驶员进行安全、职业道德教育的;
(十一)违反第二十八条第五项规定，未按照规定使用出租汽车计价器和车载收费设施的;
(十三)违反第二十八条第九项规定，不接受市交通主管部门的管理和岗位培训的;
(十四)违反第三十条规定，遇有突发公共事件和重大活动不服从政府统一指挥、调度的。
实施前款第六项、第十二项罚款处罚时，可以并处暂扣客运出租汽车驾驶员从业资格证五日至十日;实施前款第八项罚款处罚后，违法行为人拒不改正的，可以并处吊销车辆营运证和准运标志。
第四十一条 违反本条例有下列行为之一的，由客运出租汽车管理机构责令改正，处一百元以上五百元以下罚款：
(三)违反第二十五条第四项规定，设置车体广告不符合法律、法规或者出租汽车行业营运安全和服务管理规定的。
第四十二条 违反本条例有下列行为之一的，由客运出租汽车管理机构责令改正，处五十元以上二百元以下罚款：
(五)违反第二十八条第七项规定，不遵守停车场(站)、乘降点、返程搭载站点秩序，不服从调度管理的。
第四十三条 违反本条例第二十八条第五项规定，未按照出租汽车计价器显示金额收费的，由客运出租汽车管理机构责令退还多收的费用，并处二百元以下罚款;未按照规定使用票据的，由客运出租汽车管理机构处一千元以上五千元以下罚款。
第四十四条 客运出租汽车经营者在一个月内出现未按照出租汽车计价器显示金额收费、不按照规定使用出租汽车计价器、拒绝载客、不接受客运出租汽车管理机构日常检查的违法车辆台次达到其营运车辆总数百分之二十情形的，由客运出租汽车管理机构责令其停业整顿三日至七日。
客运出租汽车经营者年内出现单车未按出租汽车计价器显示金额收费、拒绝载客累计受到三次行政处罚情形的，由客运出租汽车管理机构吊销该车营运号牌。
客运出租汽车驾驶员年内出现未按照出租汽车计价器显示金额收费、拒绝载客累计受到三次行政处罚情形的，由客运出租汽车管理机构吊销其从业资格证。
第四十五条 客运出租汽车经营者的经营信誉考核不合格的，由客运出租汽车管理机构限期整改;经整改仍不合格的，吊销营运号牌和经营资格证。
客运出租汽车驾驶员服务记分考核未达到标准的，由市客运出租汽车管理机构责令参加培训，情节严重的，吊销其从业资格证。
第四十六条 对违反本条例规定不能当场处理的行为，客运出租汽车管理机构可以暂扣车辆营运证或者出租汽车驾驶员从业资格证，签发待理证作为其继续营运的凭证，并责令当事人在规定期限内到指定地点接受处理。
对拒不接受客运出租汽车管理机构监督检查，以及未取得营运号牌和经营资格证、车辆营运证和准运标志从事营运的，客运出租汽车管理机构可暂扣车辆，并出具暂扣凭证。
违法当事人应当在车辆被暂扣之日起七日内到指定地点接受处理。逾期不接受处理的，客运出租汽车管理机构可依法作出处罚决定，并将处罚决定书送达违法当事人。违法当事人无正当理由逾期不履行处罚决定的，客运出租汽车管理机构可申请人民法院强制执行。
第四十七条 违反本条例，涉及其他主管部门权限的，由有关部门依法处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十八条 客运出租汽车管理机构有下列行为之一的，由主管部门责令改正，给予通报批评;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)未按照规定办理客运出租汽车经营手续的;
(二)参与或者变相参与客运出租汽车经营活动的;
(三)未按照规定履行监督管理职能，不文明执法的;
(四)违法暂扣客运出租汽车的;
(五)违法暂扣、吊销客运出租汽车营运号牌和经营资格证、车辆营运证和从业资格证的;
(六)未按照规定受理、处理投诉或者举报，造成严重后果的;
(七)发现违法行为不及时依法查处的;
(八)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为。
第六章 附 则
第四十九条 本条例所称拒绝载客，是指客运出租汽车显示空车待租标志，驾驶员得知乘客需到达的目的地后拒绝服务，或者在载客营运途中无正当理由中断服务的行为。
第五十条 大连经济技术开发区管理委员会等市政府派出机构根据授权，负责管理范围内客运出租汽车行业管理工作。
第五十一条 本条例自2月1日起施行。
汽车洗美工作报告篇二
首先要介绍的是我实习期间的工作心态.
这次我实习的主要目的是锻炼自己与他人相处的能力,实践并提高我的自学能力,为以后踏入社会打好基础.毕竟我们学生离开校园踏入社会首先要面对的问题就是自己的心态是否能调节好,是否能很好的适应大环境的转变,这些都直接影响了我们以后工作的成绩,发展的空间.如果在达到以上目的的同时也能让自己的专业知识得到实践,动手能力得到提高,那就是一次比较成功的实习体验了.我作为一名还未完全离开校园的大学生,第一次与社会接轨踏上工作岗位,开始了一种与以往完全不一样的生活,事事都觉得新鲜.每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事.从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道也完全不同,但是无论环境如何变化,首先要做到的还是“真诚待人”,这能让你更快地进入工作状态,不为其他的琐事烦恼.记得第一天我被介绍到技术部认识黄彬主任时,他叫我放平心态,大胆干,好生干,不懂就多问.这时我除了面带微笑的不断点头,和各位同事(其实我更愿意称他们为师兄,师姐)认识,就腼腆地不敢多说话了.带我的工程师姓潘,在技术部工作多年,专业知识扎实,经验丰富,为人和善,第一天见面就亲切地说:“小江,中午一起吃饭,让你熟悉一下环境,也让你多了解一下师兄师姐们.”几句话让我陌生感顿消.接下来的几天就是了解工作任务,熟悉工作环境,这期间我尽量多问多记,把工作的基础铺实,因为这样才能进一步更好地开展工作.每天上班我都在不影响对方工作的前提下尽可能地给每位同事问好,他们也很愉快给我以回应.同事们也愿意帮助我尽快地融入集体,他们每一次诚挚的关怀,每一次耐心的解答,每一次善意的微笑,让我倍感温馨,也让我感受到真诚待人的巨大欢愉.
接下来介绍一下我的'具体工作情况和实际体验.
刚到的几天,我首先了解了单位内部网络的搭建环境和拓扑构造.该电视台工作单元散布在一栋六层办公大楼中,每层有若干办公室和会议室,机房等,工作楼层各有分工,部分处于互联状态.经过进一步深入了解,我发现了以下一些值得改善的问题:1,除了少数几层业务联系比较频繁的楼层搭建了互联的局域网外,其他个别楼层的电脑属于“散兵游勇”的无联网状态,没有很好发挥其应具有的工作效率;2,办公室的办公工作很大一部分还建立在纸笔基础上,甚至很多部门还配备有通知事情的小黑板(这虽然也是个不错的办法,但是如果无纸化联网办公能达到更高的效率我们还需要这些吗);3,新闻稿从采集,编写到送审等步骤都做到了机器化,无纸化,但是很多老记者对现有软硬件设备的使用不是太高效,需要更多的电脑应用知识以提高其工作效率,降低工作强度.针对以上三点,我在查阅了大量实际工程资料后,写了一份详细的改进报告提交给维护小组,并和维护组的师傅一起讨论了方案的可行性,达成了以下共识:1,对业务部,采编部,播控部等需要频繁进行业务联系的部门的电脑进行互通互联的网络改造,并对子网,vlan,acl的配置给出详细,准确的解决方案;2,进一步深入了解新闻制作等工作流程,收集工作人员提出的在办公过程中遇到的一些急需改善的问题,并对症下药,在设备允许的情况下尽可能的推动无纸化办公进程;3,针对多种办公软件开展专项的技能培训,疑难解答,以提高工作效率.这些改进计划都得到了相关领导的充分肯定,并在逐步实施,效果显著.
除了运用我所学的网络工程专业知识对台内现有网络进行改造外,我还协助数字电视安装小组的同事干些力所能及的事.这个小组的主要任务就是到居民家中进行数字机顶盒的安装.事情听起来简单,但是实际办起来就困难重重了.我们首先遇到的就是高温酷暑的考验.身着比一般衬衣厚很多的工作服,带上工作帽和手套,在室内不进行动作都会冒汗.很多次我们几经周折找到用户住址后,用户家中没人,只有下次再来.好不容易进入用户家中进行安装,又会遇到局端信号不稳定,需要不断调试,并要向用户不断耐心解释这些都是正常情况.考验最大的还是遇到需要一些户外操作的工作,不但需要抵制高温的侵袭,还要面对高度危险的考验.就在我实习期间,一位师兄就在调试楼顶终端盒的时候失足摔了一跤,差点酿成大祸.其实接触服务这一块业务让我学到最多的就是怎样耐心与用户(客户)相处.很多时候都要面对客户对于产品或者服务很多细节不了解所造成的误解,这时候就需要耐心的给客户进行讲解,直到他满意为止.这期间,最好的缓解紧张气氛的方法就是微笑。
汽车洗美工作报告篇三
第一条【主旨】为规范本市网络预约出租汽车经营服务行为，更好地满足社会公众多样化出行需求，保障运营安全和乘客合法权益，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)、《天津市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》及其他相关法律、法规的有关规定，结合本市实际，制定本暂行办法。
第二条【适用范围】本市行政区域内网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务以及相关行政管理，除遵守《办法》外，还应遵守本暂行办法。
本暂行办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
本暂行办法所称网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台经营者)，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。
第三条【发展原则】本市坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。
市交通运输行政主管部门会同相关部门根据出租汽车发展定位，综合考虑经济发展水平、出租汽车里程利用率及城市交通拥堵状况等因素，建立网约车运力规模动态调整机制。
第四条【运价】本市网约车运价实行市场调节价,必要时可实行政府指导价。
第五条【部门职责】市交通运输行政主管部门主管全市网约车管理工作。市客运交通管理机构负责全市网约车的具体管理，各区交通运输行政管理部门在本级人民政府领导下，负责本行政区域内的网约车具体管理工作。
市公安、人力社保、发展改革、通信、税务、市场监管、网信、商务、工信、人民银行天津分行等部门按照各自职责，对网约车经营行为实施相关监督检查，并对违法行为依法处理。
第二章 网约车经营许可
第六条【线上服务能力认定】对注册地在本市行政区域内申请从事网约车经营的，由市交通运输行政主管部门会同市通信、工信、公安、税务、网信、人民银行等相关部门，按照交通运输部等七部门《关于对申请网约车经营的线上服务能力认定以及对网约车经营服务事中事后联合监管的通知》的规定，对其线上服务能力进行认定，凡符合条件的，应出具线上服务能力认定结果证明。
第七条【平台申请条件】凡在本市申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，除应符合《办法》的有关条件外，还应符合下列条件：
(四)网约车平台数据库接入市交通运输行政主管部门的行业监管平台;
(六)法律、法规规定的其他条件。
第八条【平台申请材料】申请从事网约车经营的，应当向市交通运输行政主管部门提出申请，并提交以下材料：
(一)网络预约出租汽车经营申请表;
(五)注册地省级交通运输行政主管部门出具的线上服务能力认定证明材料;
(六)经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本;
(七)法律、法规规定的其他材料。
第九条【平台许可程序和期限】拟在本市申请从事网约车平台经营的，应当通过市行政许可服务中心窗口向市交通运输行政主管部门提出申请，并提交符合第八条规定的材料。
市交通运输行政主管部门受理申请后，应当对第八条第(四)项中的规定内容进行实地勘验。
市交通运输行政主管部门应在规定时限内对网约车经营申请作出许可决定，对符合规定条件的，发放《网络预约出租汽车经营许可证》，并在《网络预约出租汽车经营许可证》中明确经营范围为网络预约出租汽车，经营区域为本市行政区域，经营期限为4年。对不符合规定条件的申请，作出不予许可决定，并向申请人出具《不予行政许可决定书》。
在经营许可有效期届满30日前，网约车平台经营者可以向市交通运输行政主管部门提出延续经营许可有效期的申请，网约车平台经营者在经营许可有效期内无违反法律法规规章、本暂行办法行为的，市交通运输行政主管部门应当作出准予延续经营许可有效期的决定。
第十条【平台备案及注销】网约车平台经营者应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向本市通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。
网约车平台经营者或服务机构应当自网络正式联通之日起30日内，到市公安机关指定的受理机关办理备案手续。
网约车平台经营者有关证照被依法注销或吊销的，市交通运输行政主管部门应当相应注销《网络预约出租汽车经营许可证》。
第十一条【车辆许可条件】拟在本市从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：
(二)车辆使用性质登记为预约出租客运;
(六)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;
(七)应当在指定位置设置电子运输证;
(九)法律、法规规定的其他条件。
第十二条【车辆许可材料】拟在本市申请网约车车辆许可的，应当由网约车平台经营者统一向市交通运输行政主管部门提出申请，并提交以下材料：
(一)网约车车辆运营申请表;
(三)机动车购置发票原件及复印件;
(四)车辆所有人与网约车平台经营者签订的入网营运协议及有效委托手续;
(五)证明符合网约车车辆条件的其他材料。
第十三条【车辆许可程序】拟在本市从事网约车经营的车辆，应当由网约车平台经营者通过市行政许可服务中心窗口向市交通运输行政主管部门提出申请，并提交符合第十二条规定的材料。
市交通运输行政主管部门按规定对申请材料进行审核，审核通过的，向申请人出具《变更车辆登记使用性质通知书》。
申请人应当持《变更车辆登记使用性质通知书》，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”。
车辆使用性质变更后，车辆所有人须安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，以及行车记录装置。
申请人持变更后的机动车行驶证原件及复印件和市客运交通管理机构出具的相关设备勘验证明，至市行政许可服务中心市交通运输行政主管部门窗口申请办理《网络预约出租汽车运输证》。
市交通运输行政主管部门接到申请后，应在规定时限内对车辆做出许可决定。予以许可的，出具《行政许可决定书》，发放《网络预约出租汽车运输证》，不予许可的，出具《不予行政许可决定书》。
第十四条【车辆许可期限和退出】《网络预约出租汽车运输证》有效期自机动车行驶证初次注册之日起不超过8年。
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车运营。
未达到网约车报废标准的车辆退出网约车运营的，市交通运输行政主管部门应当注销相应的《网络预约出租汽车运输证》，市公安交通管理部门办理车辆使用性质变更登记。
《网络预约出租汽车经营许可证》被注销、撤销或吊销的，应注销平台经营者拥有所有权车辆的《网络预约出租汽车运输证》。《网络预约出租汽车驾驶员证》被注销、撤销或吊销的，应注销驾驶员个人拥有所有权车辆的《网络预约出租汽车运输证》。
车辆报废、转出、所有权转让的，网约车车辆经营期限自动终止，并注销其《网络预约出租汽车运输证》。
第十五条【驾驶员许可条件】拟在本市从事网约车经营的驾驶员，应当符合以下条件：
(一)具有本市户籍;
(二)男60周岁以下，女55周岁以下;
(三)取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证，并具有3年以上驾驶经历;
(四)具有初中以上文化程度;
(六)身体健康;
(七)经指定考试机构考试合格;
(八)5年内没有被吊销出租汽车驾驶员客运资格证记录;
(九)法律、法规规定的其他条件。
第十六条【驾驶员申请材料】拟在本市从事网约车服务的驾驶员，应当向市交通运输行政主管部门提出申请，并提交以下材料：
(一)网约车驾驶员从业资格申请表;
(三)法律、法规规定的其他材料。
第十七条【驾驶员许可程序及期限】拟在本市申请从事网约车服务的驾驶员，可通过网上审批平台向市交通运输行政主管部门提出申请，并提交第十六条规定的申请材料。
市交通运输行政主管部门负责对第十五条第(四)、(六)、(七)、(八)项的规定内容进行审核;市公安机关负责对第十五条第(一)、(二)、(三)、(五)项的规定内容进行审核，并按规定时限将审核结果反馈至市交通运输行政主管部门。
审核通过的申请人，须参加网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试。市交通运输行政主管部门对考试通过的申请人，出具《行政许可决定书》，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》，证件注册有效期限为3年。不予许可的，出具《不予行政许可决定书》。
网约车驾驶员与网约车平台经营者解除劳动合同或协议的，网约车平台经营者应向市交通运输行政主管部门报备完成注销。报备信息包括驾驶员从业资格证信息、与网约车平台经营者解除劳动合同或协议的证明等。
第三章 网约车经营行为
第十八条【平台服务规范】网约车平台经营者承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益，除应当遵守《办法》的规定外，还应当遵守下列规定：
(四)执行网约车运营服务规范;
(八)应建立乘客服务投诉受理制度，设立并公布投诉电话，24小时受理乘客投诉;
(十三)完成客运管理机构下达的运输保障任务;
(十四)履行和承担法律、法规和规章规定的其它义务和责任。
第十九条【驾驶员服务规范】网约车驾驶员除应当遵守《办法》的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)遵守道路交通安全规定，文明驾驶，礼貌服务;
(二)保持运营车辆性能良好，保证运营、监管设施设备完好;
(三)保持车辆容貌和车内整洁卫生;
(四)按照运营服务规范和标准提供网约车运营服务;
(六)运营时随车携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》;
(七)按照合理路线或乘客要求的路线行驶，不得途中甩客或者故意绕道行驶;
(八)在许可的经营区域内从事经营活动;
(十)不得在载客状态时承揽其他预约业务;
(十一)按照约定标准及方式向乘客收费，不得违规收费;
(十二)履行和承担法律、法规和规章规定的其他义务和责任。
第二十条【乘客规范】乘客应当遵守下列乘车规定：
(一)不得向驾驶员提出不符合道路交通安全规定的要求;
(二)不得携带管制器具和爆炸性、易燃性、毒害性、放射性、腐蚀性危险物品;
(三)按照约定标准及方式支付车费;
(四)不得在网约车内吸烟、吐痰、扔杂物和损坏车内设施、设备;
(五)自觉履行与网约车平台经营者达成的电子协议;
(六)醉酒者乘车的，应当有陪同(监护)人员;
(七)法律、法规规定的其他禁止性行为。
第四章 监督检查
第二十一条【交通部门监管职责】市客运交通管理机构、各区交通运输行政管理部门应当加强对网约车市场的监管，完善监管手段，实现与网约车平台信息共享。共享信息应当包括车辆和驾驶员基本信息、车辆轨迹信息、订单详细信息(不含乘客个人信息)、服务质量、乘客评价信息以及乘客投诉处理情况等。
市客运交通管理机构应当定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本地区网约车平台基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。
市客运交通管理机构、公安机关等部门有权根据管理需要，依法调取、查阅管辖范围内网约车平台经营者的登记、运营和交易等相关数据信息。
第二十二条【相关部门监管职责】市通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责，对网约车平台经营者非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车平台经营者发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合市交通运输行政主管部门对认定存在违法违规行为的网约车平台经营者进行依法处置。
公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。
市市场监管部门应当对网约车平台经营者经营活动监督检查，防范并查处不正当竞争行为。
市发展改革部门应当对网约车平台经营者的价格行为实施监督管理，防范并查处价格欺诈和价格垄断行为。
第二十三条【信用体系】各有关部门应当及时将在本市登记注册的网约车平台经营者及相关人员的登记注册、行政许可、行政处罚、业绩情况等相关信息在本市市场主体信用信息公示系统和全国企业信用信息公示系统(天津)上公示。
第五章 法律责任
第二十四条【行政处罚】网约车平台公司及驾驶员有违反《天津市客运出租汽车管理条例》、《网约车出租汽车经营服务管理暂行办法》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》等法规、规章行为的，由市客运交通管理机构和区交通运输行政管理部门按照职责依据相关法规、规章的规定予以处罚。
第六章 附则
第二十五条【私人小客车合乘】本市鼓励和规范私人小客车合乘行为。私人小客车合乘，是指合乘服务提供者不以盈利为目的，事先在互联网合乘信息服务平台中发布个人驾车出行信息，由出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的非营运小客车，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
合乘属于合乘各方自愿民事行为，合乘服务分摊费用由合乘服务提供者和合乘人按照人数平均分摊。合乘服务分摊费用仅限于出行过程中的能耗成本和发生的路桥通行费用。合乘每日每车派单次数不超过两次。
禁止利用私人小客车合乘名义从事网络预约出租汽车经营服务。合乘服务分摊费用超过出行过程中的能耗成本和发生的路桥通行费用的，按未经许可从事网络预约出租汽车经营服务，依法予以处罚。
本市私人小客车合乘具体管理办法由市交通运输行政主管部门另行制定。
第二十六条【限行规定】从事网约车运营的车辆，按照初始登记使用性质执行本市机动车尾号限行措施。
第二十七条【执行日期】本暂行办法自11月1日起执行。
汽车洗美工作报告篇四
第三条 国家对从事出租汽车客运服务的驾驶员实行从业资格制度。
从业资格制度包括考试、注册、继续教育和从业资格证件管理制度。
第四条 出租汽车驾驶员从业资格管理工作应当公平、公正、公开和便民。
第五条 出租汽车驾驶员应当依法经营、诚实守信、文明服务、保障安全。
第六条 交通运输部负责指导全国出租汽车驾驶员从业资格管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的出租汽车驾驶员从业资格管理工作。
县级以上道路运输管理机构(含出租汽车管理机构，下同)具体实施本行政区域内的出租汽车驾驶员从业资格管理工作。
第二章 考 试
第七条 出租汽车驾驶员从业资格考试包括全国公共科目和区域科目考试。
全国公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍规范要求的知识测试;区域科目考试是对地方出租汽车政策法规、经营区域人文地理和交通路线等具有区域服务特征的知识测试。
第八条 出租汽车驾驶员从业资格考试实行全国统一考试大纲，按照交通运输部编制的考试工作规范和程序组织实施。
交通运输主管部门应当建立相应的考试题库。全国公共科目考试题库由交通运输部负责编制;区域科目考试题库由设区的市级道路运输管理机构在省级道路运输管理机构指导下编制，直辖市所属区域科目考试题库由直辖市所属省级道路运输管理机构负责编制。
第九条 拟从事出租汽车客运服务的驾驶员，应当填写《出租汽车驾驶员从业资格证申请表》(式样见附件1)，向所在地设区的市级道路运输管理机构申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试。
第十条 申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当符合下列条件：
(一)取得相应的机动车驾驶证3年以上;
(二)近3年内无重大以上且负同等以上责任的交通事故。
第十一条 申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当提供符合第十条规定的证明材料：
(一)机动车驾驶证及复印件;
(三)身份证明及复印件。
第十二条 设区的市级道路运输管理机构对符合申请条件的申请人，应当按照出租汽车驾驶员从业资格考试工作规范及时安排考试。
首次参加出租汽车驾驶员从业资格考试的申请人，全国公共科目和区域科目考试应当在首次申请考试的区域完成。
第十三条 设区的市级道路运输管理机构应当在考试结束10日内公布考试成绩。考试合格成绩有效期为3年。
全国公共科目考试成绩在全国范围内有效，区域科目考试成绩在所在地行政区域内有效。
第十四条 出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目和区域科目考试均合格的，设区的市级道路运输管理机构应当自公布考试成绩之日起10日内核发《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》(以下简称从业资格证)。
出租汽车驾驶员从业资格证式样参照《道路运输从业人员管理规定》(交通部令第9号)规定执行。从业资格电子证件另行规定。
第十五条 出租汽车驾驶员到从业资格证发证机关核定的范围外从事出租汽车客运服务的，应当参加当地的区域科目考试。区域科目考试合格的，由当地设区的市级道路运输管理机构核发从业资格证。
第三章 注 册
第十六条 取得从业资格证的出租汽车驾驶员，应当经道路运输管理机构从业资格注册后，方可从事出租汽车客运服务。
出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为3年。
第十七条 出租汽车经营者应当聘用取得从业资格证的出租汽车驾驶员，并在出租汽车驾驶员办理从业资格注册后再安排上岗。
第十八条 申请从业资格注册或者延续注册的出租汽车驾驶员，应当填写《出租汽车驾驶员从业资格注册登记表》(式样见附件2)，持其从业资格证及与出租汽车经营者签订的劳动合同或者聘用协议或者经营合同，到发证机关所在地的市、县级道路运输管理机构申请注册。
个体出租汽车经营者自己驾驶出租汽车从事经营活动的，持其从业资格证及车辆运营证申请注册。
第十九条 受理注册申请的道路运输管理机构应当在5日内办理完结注册手续，并在从业资格证中加盖注册章。
第二十条 出租汽车驾驶员注册有效期届满需继续从事出租汽车客运服务的，应当在有效期届满30日前，向所在地市、县级道路运输管理机构申请延续注册。
第二十一条 出租汽车驾驶员不具有完全民事行为能力，或者受到刑事处罚且刑事处罚尚未执行完毕的，不予延续注册。
第二十二条 出租汽车驾驶员在从业资格注册有效期内，与出租汽车经营者解除劳动合同、聘用协议或者经营合同的，应当在20日内向原注册机构报告，并申请注销注册。
出租汽车驾驶员变更服务单位的，应当重新申请注册。
第四章 继续教育
第二十三条 出租汽车驾驶员在注册期内应当按规定完成继续教育。
继续教育周期自出租汽车驾驶员从业资格注册之日起计算。
汽车洗美工作报告篇五
20xx年5月21日至26日，市运管局出租科构造城区新组建的6家公司赴南京、姑苏、湖州对出租汽车办理工作进行了实地进修观察。经过议定进修和实地观摩，各公司对“公车公营”策划模式在策划理念上有了新变化，对本公司如今整合和下一步策划办理有了新认识，拓宽了思路，获得了宝贵经验，对如何搞好公车公营起到了紧张鉴戒效用。
1、南京、姑苏
南京市现有出租汽车13000辆，主城区8800辆，出租汽车公司18家，紧张车型为帕萨特、桑塔纳、爱丽金、捷达、红旗、索纳塔、伊兰特。如今8800辆出租汽车已扫数为公车公营。姑苏现有出租汽车3203辆，公司为29家，20xx年新增运800车，800辆扫数转为公车公营，残剩2403辆出租汽车如今仍为挂靠策划。湖州市城区总人口为50万人，出租汽车公司为9家，车辆数为1501辆，此中最大出租汽车公司具有241辆，最小公司具有12辆，如今70％的出租汽车为公车公营。这三个都会都是前后在20xx、20xx、20xx年入手下手公车公营，南京市公车公营做得最好，如今这三个都会公司化策划已运营7年摆布，有一套告成的经验和方法，值得必定和鉴戒，他们的紧张做法是：
1、出租汽车策划权、产权及车辆办法、配置联合归属企业扫数，策划企业对出租车具有完全的操纵权和处理权，策划企业负担车辆税费和紧张策划风险，驾驶员均为企业员工，服从企业联合办理。
2、办理模式：履行公车公营后，公司成为实体，构成了管理部分——公司——车主和司机的精良运营机制。
3、由工作部分把关，履行员工制，建立公司和司机公道的工效用工干系，并为每辆单车驾驶员交纳“五金”，使策划企业和驾驶员都能接纳，保存了社会大局的巩固。同时由物价部分牵头，肯定承包定额。承包公约由行业办理部分联合模样。
4、为包管驾驶员办事质量和承包公约的有效履行，南京市客运办理处要求每辆单车的驾驶员交纳2万元公约包管金（办事质量包管金），司机一旦违规，公司直接根据办理部分的法则扣除资金，禁止了讨情风、干系网的干扰，从泉源根治了驾驶员不典范策划行动。对公司采取了银行向交通主管部分提交践约保函的方法，加强对出租车市场办理力度。即策划公司向银行交纳必定的资金，专户专用，企业一旦违规，交通主管部分向银行下发违章关照书，银行根据办理部分的关照书，直接从其银行帐户上划拨资金。
5、姑苏市运力投放采取了，“出租车策划权订价出让和办事质量招标方法”，招标的范畴面向全国。20xx年姑苏市经过议定招投标引进上海强生出租汽车公司（上市公司），成为姑苏市出租汽车行业龙头企业，策动了别的公司范围化、集约化策划的理念。
6、严把从业人员关。南京市出租汽车驾驶员先经办理部分培训，拿到《出租汽车客运资格证书》后，再由公司聘选。如今南京市外来司机把握在9％，91％为本地出租车司机，既办理了本地就业题目，又裁减了外来人员成分纷乱，难办理的环境，从而保存了行业的巩固。
7、为使收掏出租汽车驾驶员各项费用无贰言（包括：gps、清洗座套、打扮费等），由出租汽车协会牵头，每个月对所收取的费用在南京市“的士之窗”长进行公示，做到果然、透明，从而更好地清除公司、司机之间的经济胶葛。
8、新增出租汽车运力分派，经过议定对各公司质量诺言评估肯定。对办事质量诺言考核同等格的出租汽车公司，由主管部分责令期限整改，撤除下一批出租汽车策划权投标资格，并在媒体公示。同时诺言评估直接触及公司的诺言度，这与公司扩大策划范围和融资都产生庞大的感化，从而大大变动企业健康成长的自动性。
9、姑苏市经过议定gps效用与计价器、办事卡相连接，对每辆单车每天的均匀收益、行驶里程和旅客的叫车德律风及实载率等进行汇总，每一年统计出每辆单车的均匀实载率，里程利用率和年收益，以此作为每个阶段新增气力的紧张根据。
好的结果。据统计，该公司每天电召的士的人数达多人次，为公司出租车每天增加客源3—5宗，增加营运收益50元摆布。
2、履行“公车公营”的优势
从行业办理环境看，南京市客管处出租科交易人员10人（订定政策和办理交易人员下同），湖州客管处出租科3人，姑苏市客管处出租科5人。从人员数量上可以看出，实行“公车公营”后行业办理重心下移，公司担当起办理本能机能，法人办理布局明白，真正成为实体企业。公司的稽查、投拆、交易受理、违规、培训、例会和文明建立等各项本能机能和活动扫数阐扬。南京市东方出租汽车公司（上市公司）建立了爱心车队、明星车队。由（）过去挂靠策划由办理部分逼迫要求转换为公司自动宣扬、教诲、救助和指导。办理部分负担的办理压力根本上扫数卸给企业，对企业是一种监禁、和谐、宣扬、办事效用。主管部分抓公司，公司抓司机，责、权、利明白敞亮。
3、履行“公车公营”前期存在的题目
1、在经过议定对南京、姑苏、湖州观察进修环境看，前期在履行 “公车公营”工作中，特别是履行公车公营后前三年，主管部分和出租汽车公司都负担了相称大的压力，可是在本地当局坚硬的政策下，事变都获得了妥帖办理。
2、履行“公车公营”后，因为异国挂靠投资回报快，并且对“公车公营”的司机办理相对严，会呈现公司找不到司机的题目，可是，跟着系统体例的理顺，这些题目渐渐会获得办理。如今，要想进入南京市出租汽车行业特别难，乃至有很多市带领打号召的司机，才华进入出租行业。
3、“公车公营”初期，公司运营坚苦，如南京市呈现了公司与司机之间的假贷以及银行之间的融资等，这些是下一步我们在搞“公车公营”所必须注意的`题目。
4、出租车行业扳连到国计民生，简单引发社会的不巩固，市当局应建立应急处理机构，一旦产生不巩固变乱，要采纳坚定有效办法，以保险各项办法的落实。
4、关于对我市城区出租汽车“公车公营”的思路和发起
1、从合肥、抚湖、江门、惠州、南京、姑苏、湖州等地履行观摩环境看，就办事质量和行业巩固性而言，策划权归公司化策划模式，好过策划权归个人挂靠公司的策划模式，并且湖州、姑苏残剩挂靠车辆正在进一步向“公车公营”变化，这符合国办发[20xx]81号文件不允许策划权一次性“买断”向驾驶员转嫁投资和策划风险的政策。而我市如今所履行的“公车公营”模式是精确的，是符合国度政策的。
2、下一步工作要环绕进步办事质量，理顺公司和司机干系，坚定新增运力策动挂靠策划安分守纪原则，并经过议定典范策划权办理，美满政策轨制，料理运营秩序，调整动力布局等，从而使我市出租汽车渐渐的典范化。
3、经过议定此次进修观察，我市城区出租汽车公司当真人在“公车公营”的理念有必定变化，但在认识上另有必定的差距，发起今后每一年要选出紧张当真人连续对外埠办理进步的公司策划进行观察进修，以便结壮促成公司的策划的成长。