规章制度可以提高组织的效率和效益，促进团队的凝聚力和协作能力。通过学习这些规章制度的成功案例，我们可以借鉴到一些宝贵的经验和方法。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇一
1、液萘运输车辆进厂后，供销科指定停车进行取样检测，在检测合格后，根据液萘罐容量，供销科指挥车辆进入卸萘区域。
2、进入卸萘区域后，供销科与熔萘工沟通协调进行卸萘前准备工作：
1、液萘运输车辆接通静电接地报警器，接地链必须接地良好。
2、蒸汽管道阀门紧固，回气管接入下水管道好后，缓慢打开蒸汽阀门通入蒸汽，卸车人员不得离开现场及时观察液萘温度，及时关闭蒸汽阀门。
3、不得向路面排水和蒸汽，在加热完毕后，将现场清理完毕后，与熔萘工沟通，在做好一切安全防护措施，各项卸车工作准备好后，方可缓慢卸萘。
4、卸萘过程中，卸车人员不得离开现场，必须穿戴安全防护用品，及时观察周转罐，防止溢萘事故，发现异常情况及时停止卸萘，确保安全情况下方可继续卸车。
5、卸车完毕后，必须将现场清理干净，方可离开现场。
3、以上制度必须严格遵守，若出现违反以上规定的情况，不允许运输车辆回皮，供销科负责对监督检查，若私自放行车辆，罚款200元。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇二
为加强危险化学品从业单位销售危险化学品发货和装卸环节的安全监督,确保危险化学品各环节的安全生产,特制定本规定。
(一)值班长。
1.负责现场监督检查装卸操作的执行情况;。
2.负责装卸作业的全面工作;。
3.负责消防器材、静电接地、劳动保护用品等安全措施的落实和现场监督。
(二)操作人员。
1.负责核实装卸前后的液位和库存,并做好记录;。
2.负责装卸泵的操作及日常维护;。
3.负责装卸作业完毕后的`现场检查工作;。
4.负责对承运车辆的检查工作,并做好记录;。
5.负责监视槽车的液位变化情况,禁止产品外溢;。
6.负责装车软管的插取和紧固工作。
1.在装卸车前,必须先检查罐车外部,不应有未接地的浮动物;。
2.装车鹤管、管道、罐车必须跨接和接地;。
3.采用顶部装车时,装车鹤管必须深入到槽罐底部的200mm处;。
4.禁止使用无挡板的汽车罐车运输轻质油品;。
5.装油完毕,静置不少于5min后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线;。
6.汽车罐车未经清洗不宜换装油品;。
8.车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗,各种手续必须齐全;。
9.根据所装危险货物的性质,配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。
1.危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸条件;。
3.装卸前应对罐槽进行检查,必须符合下列条件：
a、罐槽体无渗漏现象;。
b、罐槽内应无与待装货物相抵触的残留物;。
c、阀门必须关紧,关严;。
d、罐槽与车身必须紧固,罐槽盖必须严密;。
e、卸料导管必须良好,无破损;。
f、导除静电装置必须良好;。
4.装卸时操作人员应站在上风口,密切注视进料情况,严防溢出;。
8.禁止将产品抽空;。
9.承运车辆排放的污水禁止进入下水沟。
杜绝脱岗、离岗和干于工作无关的事,认真履行岗位职责,如违反本规定者,罚款100元,造成损失或其他后果者,根据情节轻重予以扣罚工资或除名。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇三
未来规范危险化学品卸车作业管理，落实相关部门职责，明确作业流程，做好风险防范与控制，特指定本制度。
2适用范围。
本制度适用于公司范围内危险化学品卸车作业。主要包括液碱（氢氧化钠溶液）、正己烷（或异己烷）、浓硫酸；柴油不再《危险化学品目录》之列，但属于易燃品，卸车作业与危化品同等管控。
3规范性引用文件。
4术语和定义。
4.1危化品卸车作业：运输危险化学品的槽罐车辆进入厂区内进行危化品装卸的作业。
5职责要求。
5.1作业所在部门职责。
5.1.1负责办理《危险化学品卸车许可证》。
5.1.2向外来供应方人员讲明现场的危险源，填写《安全技术交底》进行风险告知。
5.1.3为卸车作业人员提供必要的现场作业安全条件。
5.1.4监督现场卸车作业，发现违章作业立即制止。
5.2采购部职责。
5.2.1采购部应对危化品供应方的商品质量、生产能力、检测手段等进行调查；应审查供货方的相关资质，必须具有所经营活动所需的资质，否则不得作为合格供货方。
5.2.2采购危险化学品时应要求供方提供《危险化学品经营许可证》（复印件）和《化学品安全技术说明书》等。
5.2.3采购部应对供应商开展入厂前安全管理制度、厂规厂纪等教育培训。
5.2.4负责危化品入场时间的信息告知。危化品（如提取溶剂、液碱、硫酸等）入厂前，辅料采购部应提前至少8小时告知安全管理部危化品入厂事宜，可不旅行提报书面手续。
5.3质检部职责。
5.3.1溶剂车辆停靠静止20分钟后，由质检部安排专人进行取样检验。取样人须按要求做好个人防护，不得违章操作。
5.3.2检验合格后及时将结果告知作业所在部门。
5.4安全管理部职责。
5.4.1车辆入厂前，监督司机在门卫室做好登记，告知相关注意事项。
5.4.2负责对车辆安全状况、资质等核查，并联系相关部门接洽，引导车辆到卸车地点停靠。
5.4.3确认卸车作业前安全准备情况，检查《危化品卸车作业许可证》办理情况。
5.4.4对作业现场安全管理情况进行监督检查，发现违章及时制止，发现不符合项督促作业单位及时整改。
5.4.5《危化品卸车作业许可证》归口管理。
5.5作业所在部门现场负责人职责。
5.5.1是作业现场第一责任人，负责对作业场所进行风险辨识。
5.5.2组织落实卸车作业安全管理要求，指定专人现场监护。
5.5.3负责核实《危险化学品卸车许可证》。
5.5.4检查作业现场安全状况，发现违章或不具备安全作业条件时，有责任及时终止作业。
5.5.5作业完毕，负责组织现场清理。
5.6监护人职责。
5.6.1全面了解危化品装卸区域和部位状况，掌握急救方法，熟悉现场处置方案，熟练作业所在消防器材及其它救护器具，负责现场的监护与检查。
5.6.2确认各项安全措施落实到位后方可允许卸车作业。
5.6.3对现场卸车作业人员的违章行为，有权批评教育或制止。
5.6.4在卸车作业发生异常情况时，立即进行应急处置并上报。
5.6.5卸车作业后，须确认现场清理干净，溶剂罐、管道等阀门关闭牢固，车辆无异常状况。签字关闭《危险化学品卸车许可证》后，方可离开现场。
5.7卸车作业人员职责。
5.7.1接受卸车作业安全操作培训，掌握危化品卸车作业安全风险、安全操作程序、应急处置技能。
5.7.2熟知作业方案，并严格按方案作业；
5.7.3了解应急处置流程，熟练使用自救互救设施设备；
5.7.4对强令冒险作业、安全措施不落实的，作业人员有权拒绝作业；
5.7.5作业过程中发现作业异常情况，发出信号或及时报告，迅速采取适当措施，并尽快撤离现场。
6作业前安全管理要求。
6.1资格审查。
危化品供应商应具有国家规定的相应资质，在其等级许可范围内开展业务，并遵守公司《人员、车辆出入管理规定》等要求。安全管理部安全管理人员负责对供应商的资质进行核查。
6.1.1危险品运输车辆所需证件。
（1）交通主管部门核发的道路运输证（须加盖道路危险货物运输专用章）；
（2）公安车管部门核发的有效行驶证；
（3）质量技术监督部门核发的有效槽罐质量检测合格证；
（4）剧毒化学品公路运输通行证（运输剧毒化学品）；
（5）按要求悬挂交通部门核发的危运标志灯、牌。
6.1.2危险品运输的从业人员所需证件。
（2）押运员：交通主管部门核发的道路危险货物操作者（押运员证）。
6.1.3危险品运输车辆要求。
（1）运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时，应落实安全可靠的防护措施。
（2）运输车辆的栏板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得超过车辆栏板高度。车辆底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。
（3）运输车辆在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其它防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨措施。
（4）运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护用品应定期进行检查，发现渗漏、破碎、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。
（5）运输车辆应在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的专用黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。
（6）采用槽车运送易燃液体时，槽车顶部应有阻火器和呼吸阀；底部有导除静电的装置；排气管应加防火罩，并宜设在车头位置（易燃液体装卸操作一般在车尾部及侧部）；储罐内应有若干金属板分隔，使罐体具有足够的刚度，并能减少车辆行驶时液体不致剧烈晃动、摩擦而产生静电；车辆的'电气点火系统应确保接触良好和完善，防止电气火花引起事故。
6.2入厂登记。
保卫人员应严格把好进出厂手续的办理工作，对所有外来车辆必须登记，登记表格须填写清洗、详细，认真记录好货物类型、进出厂时间。严格禁止车辆内带有烟火、燃易爆品进入厂区。运输危化品车辆进出门须经安全管理部安全管理人员签字方可放行。
6.3现场清理。
6.3.1作业前应将现场的易燃易爆物品、障碍物、冰雪、积水、废弃物等影响卸车作业安全的杂物清理干净。
6.3.2应确保消防通道、行车通道畅通无阻。
6.4安全教育危化品卸车作业前，作业所在部门现场负责人应组织对作业人员进行必要的安全告知。
6.5办理作业许可证。
6.5.1《危险化学品卸车许可证》由作业所在部门（车间）负责人审核，安全管理部负责审批。若作业现场不满足安全管理要求时，安全管理部有权拒绝审批《危险化学品卸车许可证》，作业人员有权拒绝作业。
6.5.2《危险化学品卸车许可证》办理完毕后，由作业所在部门（车间）负责人或指定的监护人落实作业安全措施。现场配备适当的消防器材及其它相应的应急救援物品。
6.5.3首先检查车辆的安全状况，有无泄漏情况，运输车辆接好静电接地，用手握住静电导地装置，进行人体静电接地，当确保人身无静电后，方可进行操作。
6.5.4操作人员应严格按照安全规定要求，做好自身的安全防护，禁止穿戴化纤、呢绒及带静电的服装，做好车辆的装卸准备工作。
6.5.5.防爆区内严禁无关人员进入。进入禁区的作业人员，严禁携带烟火、非防爆电器和钥匙等火种火源；严禁穿钉鞋、化纤衣裤；禁止开启手机，进出车间在禁区附近的路口设置安全警示牌，禁止机动车辆通过禁区。
6.5.6强风、雷雨、高温等异常天气禁止装卸溶剂。
7作业中安全管理要求。
7.1《危险化学品卸车许可证》审批后，不得私自变更作业内容，扩大作业范围或转移作业地点。
7.2作业所在部门、安全管理部开展安全管理工作，对发现的隐患及时落实整改，安全管理部提供必要的协助并督促整改。
7.3作业人员应按规定正确穿戴劳动保护用品，按照安全技术操作规程规范作业，接受现场管理人员的监督。
7.4存在交叉作业时，作业所在部门负责人应统一协调，采取相应的防护措施。易爆品（如正己烷或异己烷）入厂时，周边30米范围内动火作业提前停止。保卫人员做好现场交通管制，并指派一名人员到卸车作业现场监护。
家有关规定设置明显的警示装置。
7.6当出现异常情况可能危及作业人员安全时，作业所在部门监护人应立即通知作业人员停止作业，经清点人数无误后迅速撤离作业场所。经处理，异常情况排除且确认安全后，作业人员方可恢复作业。若遇异常情况无法在短期内排除，则应取消卸车作业，恢复作业时应重新办理《危险化学品卸车许可证》。
8作业后安全管理要求。
8.1卸车作业结束后，作业所在部门现场负责人应对现场进行检查，确认罐体、管道等阀门关闭牢固，无“跑、冒、滴、漏”后，关闭《危险化学品卸车许可证》。
8.2作业人员清理完现场后，与作业所在部门做好交接后方可离开。
9.1《危险化学品卸车许可证》由作业所在部门（车间）负责人审核，安全管理部负责审批。
9.2《危险化学品卸车许可证》一式三份，分别由作业单位、作业所在部门、安全管理部留存。
9.3《危险化学品卸车许可证》有效期限一般不超过8h，超过《危险化学品卸车许可证》上标注起止时间的由作业所在部门重新办理《危险化学品卸车许可证》。
9.4《危险化学品卸车许可证》应至少保留三年。
10相关记录。
10.1《危险化学品卸车许可证》。
10.2《安全技术交底》。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇四
1、外来卸油车辆来车登记，检查安全证件，按顺序进库卸油。
2、严禁将火种带入库内；严禁在库内打手机。
3、进入卸车区前须穿戴好劳动防护用品，禁止穿戴化纤服装和铁钉鞋。
4、车辆进库前须关闭车辆阻火器，放下静电释放线。
5、进入油库车辆行驶限速5km/小时。
6、泊位车辆必须先连接地线与罐体直接连接处，使其接触良好。
7、卸油前必须先释放人体静电，车辆必须熄火卸油；
8、严禁用钢制加力杆开启油罐出口阀、严禁带卸油软管移动车辆。
9、禁止非本单位人员操作卸油机泵、卸油结束前严禁打开卸油口对外排油。
10、严禁使用非防爆照明工具在油罐口处照明。
11、禁止动用库内消防器材挪作他用。
12、进库车辆要服从管理，禁止抢行、堵路或停放在禁停区。
13、禁止在油库内修车、扔垃圾等与装油无关的事情。
14、禁止外来卸油人员进入与卸油作业无关的'地域。
15、损坏库内设备设施、建筑物等须告知当班人员，否则严肃处理。
以上规定望严格执行，遇有违犯者则根据公司有关规定进行处理。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇五
（1）安全生产责任制：建立各级的安全生产责任制，责任落实到人。明确安全指标和奖惩办法。
（2）安全教育制度：对新进企业工人进行公司、项目和班组的三级教育；工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育。使工人掌据本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。充分了解施工现场特点及有关安全文明施工要求，学会使用施工现场配备和设置的安全防护用品及防护措施。并认真填写“安全教育记录卡”，及时做好记录。
（3）分部分项工程安全技术交底制度：在每个分单项（体）开始作业前，必须由项目安全员和施工技术负责人对各分部分项工程进行全面的针对性的安全技术交底，使工人充分了解施工作业过程中的安全技术性防护措施；受交底者履行签字手续。
（4）特种作业持证上岗制：本工程项目施工中所需的特种作业人员（电工、焊工、起重工）必须经培训考试合格后持证上岗，其操作证不得超期使用，名册齐全。并上报监理公司审核批准后，由项目部安全员统一管理。
（6）班组“安全喊话”及班前安全活动制度：在施工过程中，每天作业前由班组长对所属工人进行班前安全喊话，强调当天作业安全注意事项，提醒工人遵章守纪，杜绝违章作业。并监督工人相互检查安全防护用品的穿戴情况，作好记录。
（7）消防安全管理制度：制定消防应急措施，在重点防火部位（油漆库房、乙炔、氧气瓶库房、）以及旁边有可燃物的焊接作业点均按要求配备必消防灭火器。并且建立由项目经理担任组长的消防应急小组，负责消防应急救援。
（8）按规范要求做好施工现场“四口”、“五临边”的防护工作，对各楼层周边、通道和楼梯两侧边以标高大于2米的平台临边均按要求设置防护栏杆，现场施工人员一律戴好安全帽，2米以上的高空作业必须系紧安全带，并挂在牢固位置。
（9）建立施工用电管理制度，加强现场施工用电管理。所有电路、配电箱、电机等必须由专职电工负责管理和维修，电器、用电机具安装必须符合国家安全规范要求，有可靠的接地装置和安全保护装置。
（10）工伤事故处理：建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“四不放过”工作（事故原因未查清不放过、事故隐患未整改合格不放过、事故责任者未受到处理不放过、周围人员未受到教育不放过）。
（11）建立项目安全管理内业资料档案。采用江宁区安全监督站统一印制的安全管理资料，资料填写满足《建筑施工安全检查标准》jgj59—99的要求。安全管理内业资料由专职安全管理人员负责，主要应包括安全责任制、技术交底、安全教育、安全防护措施及用品、特种作业人员持证上岗、安全检查与验收、工伤事故统计等方面的记录或台帐。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇六
为了保证酸碱接卸车安全,使接卸车管理工作规范化,制度化,确保安全生产,结合化学专业的实际情况,制定如下管理规定:。
1.当接到车站来车通知以后,要问明车上物品名称,并保证无误,然后安排人员开铁道线大门,同时检查清理轨道行人和有无妨碍机车行进的杂物。
2.冬季酸碱槽车通蒸汽化冻时,严禁将疏水直接排向道轨,防止积冰影响机车安全通行。
3.当机车到化学站后,运行人员要配合机车人员将酸碱槽车与酸碱鹤管对位,但要与机车保持一定的安全距离,严禁私自攀蹬机车。
4.机车对位后,要求机车人员将槽车采取安全制动措施,保证机车不会发生位移,并且记录酸碱槽车车号。
5.运行人员在做完上述工作后,要及时联系检修人员打开槽车封盖,取酸碱液体试样送至化验班进行化验,药品不合格严禁卸车,药品合格后,通知检修人员接鹤管,冬季要先对槽车进行通蒸汽化冻。
6.检修人员接鶴管时至少安排两人进行工作,运行人员要准备好酸碱烧伤急救药品,并检查酸碱庫喷淋装置应处于备用状态。
7.鹤管接完后,运行人员要进行卸酸碱前的`系统检查工作,确定系统完好备用,并核实酸碱罐的液位状态,以便确定接受输送酸碱罐。
8.卸酸碱前要正确使用各种防护用品,在卸酸碱过程中,始终要有人在安全距离以外监视酸碱系统及接受输送罐的液位变化,发现异常情况要立即停止卸酸碱。
9.卸酸碱结束后,运行人员联系检修人员拆鹤管,并做好记录,通知车站将空车拉走,并关好铁道线大门。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇七
1、自卸汽车司机应持证上岗，进入公路时，必须遵守交通法规。
2、启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。
3、启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。
4、水温未达到70℃，不得高速行驶。行驶中，变这时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。
5、行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。
6、严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。
7、上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空档滑行。
8、在泥泞，冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。
9、当车辆陷入泥坑、砂窝内时、不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。
10、停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。
11、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
12、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拨出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。
13、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需超过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。
14、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时。应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。
15、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。
16、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。
17、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇八
为了加强雷电灾害防御工作，防止或减少因雷击造成的人员伤亡和财产损失，特制防雷安全管理制度。
1、制定雷电灾害应急预案：在最短时间内做到组织领导到位，技术指导到位物资资金到位。
2、建立健全雷电灾害报告制度：根据学校安全事故应急预案，遭受雷电灾害后在积极自救的同时，及时逐级向上级部门报告灾情，并协助主管机构组织做好雷电灾害的调查、鉴定工作。
3、建立信息预报制度。
4、为确保防雷设施安全有效，学校要加强对防雷设施的检查维护，每年组织一次防雷设备的检测工作。如发现防雷设施损坏的，尽快排除防雷安全隐患。保证防雷设备的正常运转。
5、新建、扩建、改建的防雷装置必须向防雷办通报，通过防雷装置设计审核后方可进行施工，投入使用前要经过防雷验收合格。
6、要加强防雷知识的宣传教育，在每年的4——5月组织专题讲座，以提高师生的防雷安全意识和自我保护技能。
7、对违反法律法规导致雷击责任事故的，要依法追究相关责任人的法律责任。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇九
3、认真执行班长是班组安全第一责任人制度，落实好班长的安全责任，班长对班组的安全负有指导、督促、监督、检查、考核的责任，轮值安全员协助班长抓好安全工作。
4、认真执行班组互保联保，互保联保人对自己的对子负责，在正常作业情况下，在场成员非互保联保对自动结对。
5、执行好周五安全、工前五分钟活动，保证时间、内容，并认真记录，班长要提前备课，保证每一次活动都有收获。
6、执行好“安全第一、预防为主”的方针，落实好“生产必须安全，不安全不生产”的安全理念。各项操作、维护，作业，按相关安全规程执行，杜绝三违。
7、不断深化、细化危险源预知预控活动，定期修订。
8、班组成员如发生重大违法违纪现象，重伤以上安全事故，负主要责任的质量、设备、污染事故，否决本班组一切指标。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十
为进一步加强学校学生饮用水卫生，保障学生的饮水安全，依据《食品卫生法》、《生活用水卫生监督管理办法》、《学校卫生工作条例》等法律法规的要求，制定本管理制度：
一、认真执行有关卫生法律法规和规范性文件，坚持灭“四害”等病媒生物防治的常规工作，确保我校师生的饮水安全。
二、学校学生生活饮用水及自备水源，应经市疾控中心水源水质监测合格后，方可作为供水水源。加强对水源的防护，落实相应的水源保护措施，水源50米以内不许存在污染源。水井要设有井盖，加固上锁，设专人定时供水。二次供水蓄水池要加盖、加锁，溢水口要加设网罩。
三、对学校饮用水设施进行必要的保养，以确保供水设施的完好正常使用。定时对饮水设施进行卫生清理和消毒。学校的自来水供水蓄水池每学期至少进行一次清洗，每年至少采水样送市疾控中心检测一次。师生的饮水机由供水方定期进行清洗、消毒，夏季每月一次，冬季每两月一次，并做好定期清洗消毒记录。所用的净水剂和消毒剂必须符合卫生要求和有关规定。经常观察饮水设施内外部的卫生和水质情况，及时清除污垢，保证师生饮用水的干净和卫生。
四、从事二次供水蓄水池和饮水机清洗消毒人员应有有效健康体检证明，并按清洗消毒规程操作，清洗消毒使用的消毒剂有有效的卫生许可批件。
五、师生直接饮用的桶装水必须是标有生产日期和qs认证标志的，并每月向供水方索取检验报告，以确保广大师生用上安全、放心的纯净水。
六、学校在校内醒目位置设置饮水卫生公告栏，告知学生饮水安全须知，包括不宜饮用生水、提倡喝开水，一旦发现生活饮用水水质污染或不明原因水质突然恶化及水源性疾病暴发事件时，学校必须立即采取应急措施，及时报告卫生及教育主管部门。
七、注意安全、节约用电。当天工作、学习结束后必须关闭房间所有电源，包括饮水机电源。严禁学生自行拆御饮水机，如有故障及时到总务处更换。
八、锅炉房供水设备每学期使用前必须进行排污、清洗。锅炉房提供师生饮用的开水须保证达到100℃。提供给学生直接饮用的开水应降温到60-70℃后存入保温桶，确保学生安全。
九、食堂人员每年进行一次健康检查，凡患有痢疾、伤寒、病毒型肝炎、活动型肺结核以及化脓性、渗出性皮肤病，不得从事饮食工作。
十、学校应制定饮水突发污染事件的应急处理办法。并自觉接受当地生活饮用水卫生监督机构的监督检查和业务指导。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十一
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
1、车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、工作积极性等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
2、车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚500元，造成后果由司机本人承担。
3、车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定地点，以上如发现第一次扣罚100元并追究责任，重犯要从严处罚。
4、司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知车队队长，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
5、司机要爱护、保养自己所负责的货车，有问题要及时维修。
6、司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或车队管理人员。
7、司机报销过路费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
8、司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。
9、司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
10、司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神。
11、由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
12、若司机个人造成的违章罚款，公司根据实际情况以及经济损失的程度扣罚。具体见“扣罚方法”。
1、对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、节约维修等费用、工作积极的.司机给予2000元的奖励。
2、对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。
3、对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。
4、每月由车队队长组织一次考评，从交通事故、维修费用、工作积极性等因素综合考虑排名，排名在第一名的当月奖励80元。
1、每次事故公司损失500元以下，司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2、每次事故公司损失3000元以下，500元以上，司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3、每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4、每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5、每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6、酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7、车队每月考评连续两个月排名垫底的一次性罚款30元。
8、如因司机个人原因导致车辆故障、回修不及时等情况，视具体情况作相应处理。
9。如有盗窃行为、打架等行为的追究刑事责任。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十二
为了保证在运转设备岗位作业安全,提高岗位操作人员的自我防护能力,防止发生绞伤事故,特制定本制度。
一、运转设备指选厂工艺设备、探矿挖掘设备、电器运转设备、井下提升设备以及其他动力机械运转设备等。
二、在运转设备操作人员,必须掌握运转设备的性能、启动、停止的操作程序和故障处理方法,并要严格遵守安全技术操作规程和工艺开车纪律,非设备人员不准操作运转设备及在设备岗位停留。
三、在运转设备岗位作业必须保持精神充沛、注意力集中、严禁打闹、打盹、睡岗、酒后上岗。
四、裸露在外的转动部位以及其他运转部位必须安装防止绞伤的安全防护罩,旋转设备周边要设隔板或防止绞伤的围护栏。
五、不准跨越和坐卧运转设备及防护装置。
六、运转部位绞进物料及缠绕物时,要避开抛甩危险区,立即停机处理,不准用手拖拉硬拽,防止发生危险。
七、严禁在运转中擦拭、触摸运转部位,严禁用工具触及运转中的转动和输送部位。
八、停机处理故障时,必须切断设备电源,并挂警示标志。开机时要对设备内外、周边有无人员和搭放物料搞好清理检查,确认安全后,方可启动设备。
九、在设备仓内作业和机体等隐暗处作业必须有专人看护。
十、在运转设备岗位作业时,衣扣、袖口、裤脚必须严紧,不准穿高跟鞋和披衣敞怀。
十一、严禁在设备上或设备旁边搭放物料。
十二、卷扬提升设备必须有过卷器、控制闸,并保证安全有效,使用钢丝绳必须符合国家安全要求规定,并定期检查或更换,操作人员必须经过专业部门培训,持证上岗,未经培训和无证人员不准操作。
十三、压风工要经专业部门培训合格后,持证上岗操作,要经常观察压力表、减压阀的安全灵敏有效情况,仪表损坏失灵要立即更换,安全减压阀失灵要立即停机并向领导报告。
十四、挖掘设备作业半径15米内禁止人员停留,运行中禁止检查修理设备,行走时禁止靠近机体观察设备是否异常。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十三
一、出车前必须检查是否携带好行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证等相关证件。
二、出车前必须检查车辆各部件的紧固情况，检查车辆制动、电路、油路、灯光等主要部件是否完好，操作灵活，做到安全、可靠。
三、行驶途中驾驶员必须保持良好的精神状态，注意集中思想，安全行驶，如发生车辆异常必须停车检查，排除或采取措施后才能恢复行驶。
四、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。
五、严禁驾驶员疲劳驾车、酒后驾车。
六、严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。
七、严禁车辆超载、乱停乱放、闯红灯和超速行驶等违法行为。
八、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车，防止车辆"带病"上路。
九、严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员驾驶。
十、在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速、确保安全。
十一、收车后，将车辆停放在安全场所，并清洁检查车辆，保证车辆第二天能正常行驶。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十四
进一步贯彻落实设备检修作业前的准备、安全教育、安全检查和措施、检修作业中的安全要求及《设备检修安全作业证》的管理。确保设备检修作业安全,有效地避免事故,保障职工作业时的人身与财产安全,特制定本规程。
2适用范围
适用于本公司及外来施工单位所有涉及危险化学品物料容器及管道、蒸汽管道、导热油管道、特种设备及危险区域设备检修作业。
3职责
3.1安全部:
3.1.1安全部为本制度的归口管理部门、负责对制度的执行情况进行监督检查。
3.1.2负责对作业单位及作业人员资质审查、备案工作。
3.1.4负责《设备检修安全作业证》的审批、协调、监督及违章处理。
3.1.5安全部必须对参加检修作业的人员进行安全教育;根据设备检修项目要求,明确责任人、监护人、检修人及安全措施要求。
3.2设备使用部门:
3.2.1设备使用部门负责检修现场划定警戒区域、设立相应的安全标志。
3.2.2设备的清洗、置换,由设备使用部门负责。设备清洗、置换后应有记录。检修项目负责人应会同岗位负责人、工程部、安全部共同检查并确认设备、工艺处理及盲板抽堵等是否符合检修安全要求。
3.2.3设备使用部门须安排专人进行安全监护。
3.2.4负责作业完成后组织验收工作。
3.3工程部:
3.3.1检修项目负责人应对检修工作负全面责任。
3.3.2检修项目负责人应按检修方案的要求,组织检修作业人员到检修现场,交待清楚检修项目、任务、检修方案,并落实检修安全措施。
3.3.2负责提出《设备检修安全作业证》申请。
3.4施工单位:
3.4.1配合公司相关部门资质审查、备案工作。
3.4.2向检修人员提供合格的劳动防护用品,落实现场安全防范措施。
3.4.3作业完成后现场清扫工作,做到“工完、料尽、场地清”。
3.4.4公司赋予的其他职责。
4定义及涵盖内容
4.1公司特种设备涵盖范围:锅炉、配套蒸汽管道及导热油管道;电动起重设备,如电动悬臂吊、行车等;制冷设备,如冰水机组等。
4.2公司危化品物料涵盖范围:各溶剂、小料、胶水、试验用化学用品等。
4.3公司危险区域涵盖范围:尾气回收岗位、配料间、洗釜间、涂头间、集中供料、制胶、危化品仓库。
4.3设备检修:为了保持和恢复设备、设施规定的性能而采取的技术措施,包括检测和修理。
5相关文件
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十五
1、要严格执行各项规章制度,坚守岗位,积极维护公司安全,认真负责地做好保卫和传达工作,当班期间不做与本员工作无关的事情。
2、按上班时间提前20分钟定时开关公司大门,下班后适时关闭。
3、认真巡查厂区安全情况,发现异常情况向值班领导汇报,并做好记录。
4、严格执行放行制度,要认真做好来访询问登记工作,对来访者态度要和善,同时务必问清来访事由。社会闲杂人员一律不准进入公司大门。
5、严防公司财产流失。厂内物品出门时,应严格查清原委,做好记录,并由当事人签字后方可放行。如有怀疑,应立即扣留物品,并向有关领导报告。
6、坚守岗位,不准擅自离岗。
7、积极协助办公室做好安全管理工作,要妥善处理工作中的突发事件。
8、夜间当班人员及安排值夜班的其他人员要提高警惕,加强巡逻次数,巡逻时要认真检查厂区内及周边各个角落,确保安全。
9、当班人员要确保门房内的一切用电设施安全,不私自使用其它电器,确保用电安全。
10、当班人员有权制止一切有妨碍公司安全的一切不良行为。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十六
1、负责本船航行、施工作业安全，确保本船安全技术状态良好。
2、船舶航行、施工中，加强了望、谨慎操作，积极主动做好航行避让工作。
3、负责组织召开船舶航次安全会议，组织船舶每周的安全检查，按项目部统一部署开展船舶安全活动。
4、负责船舶长途调遣拖航封舱的安全工作。
5、负责天气预报的接收和现场监测。
6、服从海事局的监督和管理，落实业主、监理、海事局有关船舶安全管理的指令。
7、负责本船防洪防台防突风应急安全预案的落实。拖轮负责与之对应的非自航船舶的防洪防台防突风的安全拖带避风工作。
8、协调处理现场施工中发生的各类问题或突发事件，对本船的重大或安全问题及时向项目部领导汇报，并负责船舶事故隐患的整改落实。
1、在船长领导下负责管理驾驶部门的安全生产工作。
2、组织驾驶部开展安全活动日等活动，做好安全检查和教育工作。提高船员安全生产意识。
3、组织、督促驾驶部人员学习各种设备设施安全生产操作规程和各项安全生产管理制度。
4、负责保持舱面设备和属其、消防、救生设备等处于良好技术状态，并监督船员正确使用，定期对设备进行安全检查，并做好记录。
5、布置、检查、落实船舶防洪、防汛、防台、防寒、防冻等工作，保证船舶安全生产。
6、进出港、靠离泊位、抛起锚和过闸(桥)作业时在前甲板指挥操作及了望。
7、协助船长制定、改进施工方案，检查施工设备，督促船员遵守操作规程，保证施工安全。
8、对施工过程中出现的事故隐患，及时整改，不能解决的应立即向船长汇报。
9、船舶厂修时应做好防火、防盗、防电击等工作，落实防范措施。
10、在应急事故海难救助时，按船长指示组织船员进行抢救。(非自航挖泥船)
大副是甲板部负责人；在船长的领导下，主持甲板部的日常工作，负责全船生活和卫生管理，在航行、施工、停泊时轮流值班，领导本部门船员进行技术业务、规章制度的学习及行政、技术管理和安全生产等工作，贯彻执行国家法规、法令。当船长因故不能工作或离船时应暂代理执行其职责。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十七
1、遵守国家相关法律法规，认真履行网吧职责，落实网吧安全管理措施，做到依法经营。
2、信息安全管理制度。严禁上网消费者制作、复制、查阅、发布、传播反动、色情、宣扬迷信、暴力等内容(包括法律法规禁止的其他内容)的信息。如发现含有上述内容的网页或网站，应立即向网吧安全管理人员及公安机关报告。
3、实名上网制度。网吧安全管理人员必须按规定对上网消费者进行实名上网管理，认真录入上网人员信息，坚决杜绝假身份信息上网的现象。
4、安全管理员持证上岗及场内巡查制度。网吧安全管理人员必须持证上岗，应对上网消费者做好上网安全教育。同时，要经常性的对整个网吧进行安全巡查，发现网上违法犯罪行为，及时向公安机关报告。
5、网吧安全管理系统使用制度。网吧安全管理人员必须保持网吧安全管理系统正常运行和使用，防止非管理人员操作、使用或关闭网吧安全管理系统。
6、违法犯罪报告制度。网吧安全管理人员若发现上网消费者制作、复制、查阅、发布、传播反动、色情、宣扬迷信、暴力等内容(包括法律法规禁止的其他内容)的违法犯罪行为或其他违法犯罪行为的，应立即向公安机关报告，并积极提供有关信息协助公安机关查处。
7、备份制度。网吧内上网计算机的上网信息内容和记录备份必须保存60日以上。
8、安全防火制度。网吧内不准吸烟，要悬挂禁烟标志;不准使用明火取暖;不准携带、存放易燃易爆物品;要配置必要的防火设备，时刻保持安全通道畅通。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十八
一、监理单位应当健全安全监理责任制,按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对工程安全生产承担监理责任。
监理单位法定代表人应对本企业监理项目的安全监理全面负责。总监理工程师对监理项目的安全监理负责,并应根据工程项目特点,明确监理人员的安全监理职责。
二、监理单位应当健全安全监理责任制,按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对工程安全生产承担监理责任。
监理单位法定代表人应对本企业监理项目的安全监理全面负责。总监理工程师对监理项目的安全监理负责,并应根据工程项目特点,明确监理人员的安全监理职责。
三、监理单位应当完善安全生产管理制度,健全审查核验制度、检查验收制度和督促整改制度,定期召开工地例会,针对薄弱环节,提出整改意见,并督促落实。
四、监理单位应当建立监理人员安全生产教育培训制度。总监理工程师和安全监理人员需经安全生产教育培训后方可上岗。
五、监理单位应根据有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准、监理规范的要求,编制包括安全监理内容的项目监理计(规)划,明确安全监理的范围、内容、工作程序和制度措施,以及人员配备计划和职责等。
六、监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准及监理服务合同实施监理,对所监理工程的施工安全生产进行监督检查,具体内容包括:。
一)、施工准备阶段监理工作内容:。
1、建立安全环保监理组织机构,制定人员职责;。
2、组织监理人员开展自身安全教育;。
3、掌握合同文件中的安全环保监理工作内容和要求;。
4、编制安全环保监理计划和监理细则;。
5、审批施工单位编制的专项安全施工方案;。
6、审查进场机械设备、安全设施及特种作业人员的报验手续;。
7、审批施工组织设计中的安全环保技术措施;。
8、制定安全环保监理程序、记录方法和表格格式;。
9、审查施工单位安全环保管理体系的建立情况;。
10、检查施工单位安全环保技术措施和文明施工措施费用的使用计划;。
11、审查施工现场平面布置的合理性和符合性;。
12、审批施工单位编制的“三防”及事故应急救援预案。
二)、施工阶段监理工作内容:。
2、督促施工单位定期进行安全生产自查自评工作;。
3、每天对施工单位危险性较大的工程作业进行巡视检查;。
4、定期或不定期组织召开安全环保专题会议;。
5、及时做好安全环保监理台帐、监理日志、监理月报等内业资料;。
6、监督检查施工单位安全环保责任制的落实情况;。
7、监督检查施工单位安全环保管理人员的到位和工作情况;。
8、审查施工单位三类人员及特种作业人员的持证情况;。
9、审查施工单位安全环保教育培训制度的落实情况;。
10、检查施工单位安全环保技术交底制度的落实情况;。
12、检查现场安全防护设施等是否符合规范要求,并签认所发生的费用;。
13、定期或不定期进行安全环保专项检查,包括施工现场和内业资料;。
14、配合业主或上级部门组织的安全环保专项检查。
三)、完工阶段监理工作内容:。
1、协助业主落实工程建设项目“三同时”的规定;。
2、审查安全设施等是否按设计要求与主体工程同时建成交付使用;。
3、上报安全环保和文明施工监理总结报告。
卸车安全管理制度范文（19篇）篇十九
为加强公司各信息系统管理，保证信息系统安全，根据《中华人民共和国保守国家秘密法》和国家保密局《计算机信息系统保密管理暂行规定》、国家保密局《计算机信息系统国际联网保密管理规定》，及上级信息管理部门的相关规定和要求，结合公司实际，制定本制度。
本制度包括网络安全管理、信息系统安全保密制度、信息安全风险应急预案。
第一条公司网络的安全管理，应当保障网络系统设备和配套设施的安全，保障信息的安全，保障运行环境的安全。
第二条任何单位和个人不得从事下列危害公司网络安全的活动：
1、任何单位或者个人利用公司网络从事危害公司计算机网络及信息系统的安全。
2、对于公司网络主结点设备、光缆、网线布线设施，以任何理由破坏、挪用、改动。
3、未经允许，对信息网络功能进行删除、修改或增加。
4、未经允许，对计算机信息网络中的共享文件和存储、处理或传输的数据和应用程序进行删除、修改或增加。
5、故意制作、传播计算机病毒等破坏性程序。
6、利用公司网络，访问带有“黄、赌、毒”、反动言论内容的网站。
7、向其它非本单位用户透露公司网络登录用户名和密码。
8、其他危害信息网络安全的行为。
第三条各单位信息管理部门负责本单位网络的安全和信息安全工作，对本单位单位所属计算机网络的运行进行巡检，发现问题及时上报信息中心。
第四条连入公司网络的用户必须在其本机上安装防病毒软件，一经发现个人计算机由感染病毒等原因影响到整体网络安全，信息中心将立即停止该用户使用公司网络，待其计算机系统安全之后方予开通。
第五条严禁利用公司网络私自对外提供互联网络接入服务，一经发现立即停止该用户的使用权。
第六条对网络病毒或其他原因影响整体网络安全的子网，信息中心对其提供指导，必要时可以中断其与骨干网的连接，待子网恢复正常后再恢复连接。
第一条、“信息系统安全保密”是一项常抓不懈的工作，每名系统管理员都必须提高信息安全保密意识，充分认识到信息安全保密的重要性及必要性。对重要系统的系统岗位员工进行信息系统安全保密培训。
第二条、实行信息发布责任追究制度，所有信息的发布必须按规定办理审核、审签手续，必须真实有效且符合中华人民共和国法规。涉及国家及公司机密的信息系统必须与内部网和互联网实施物理隔离，严格执行上网信息的审查制度和涉及国家秘密的信息不得在企业内网发布的规定，杜绝泄密事件的发生。凡发布虚假、反动、色情、泄密等内容，追究信息报送和审核者责任，对公司造成重大经济损失，将追究责任人相应的法律责任。
第三条、信息系统管理权限从安全级别上分为绝密、机密、秘密；从适用对象上分为高级管理员、系统管理员、高级用户、中级用户、一般用户、特殊用户；从操作承载体上分为服务器（包括系统服务器、应用服务器和控制服务器）、工作终端、用户终端；从设定内容上分为完全控制、权限设置变更废止、创建、删除、添加、编辑、更新、运行、读取、拷贝、其他操作等。
第四条、所有信息系统的使用者和不同安全等级信息之间必须存在授权关系，并在新建信息系统开发建设阶段形成方案并加以设计，在软件系统中预留对应关系设置的功能，根据使用者岗位职务的变迁进行调整。
第五条、利用it技术手段，对信息系统的硬件配置调整、软件参数修改严加控制。利用操作系统、数据库系统、应用系统所提供的安全机制，设置相应的安全参数，保证系统访问的安全；对于重要的计算机设备，要利用软件技术等手段防止员工擅自安装、卸载软件或改变软件系统配置，并定期对以上情况进行检查。
第六条、信息系统如需要委托专业机构进行系统运行和维护管理时，应严格审查其资质条件、市场剩余和信用状况等，并且与其签订正式的服务合同和保密协议。
第七条、所有信息系统服务器、工作终端、用户终端必须安装安全防病毒软件，对未安装防病毒软件的终端用户有权拒绝为其提供网络接入服务。
第八条、利用防火墙、路由器、入侵检测等网络设备，加强网络安全，严密防范来自互联网的黑客攻击和非法侵入。
第九条、对于通过互联网传输的涉密或关键业务数据，要采取必要的技术手段确保信息传递的保密性、准确性、完整性。
第十条、对于停止运行的废旧系统，应当做好系统中有价值及涉密信息的销毁、转移等善后工作。
第十一条、系统管理人员要遵守信息系统的各项管理制度，防止利用计算机舞弊和犯罪。
第十二条、对重要业务系统的访问建立用户管理制度，对于不同类别不同级别的各类管理及使用人员采取密码分级管理，设定密码有效期限，对密码存储采用非明文二次加密技术防止各类密码泄露事故的发生。
为加强公司信息安全风险源的预防管理，提高应急防范能力，保障网络系统、信息系统及信息机房的整体安全，促进公司安全生产稳步健康发展，制定本预案。
依据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》、《中华人民共和国计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》等有关法规文件精神。确保公司信息网络系统安全运行，为公司整体安全形势稳步发展提供保障。
本预案适用于各单位信息安全突发风险应急管理。
1、火灾
2、意外断电
3、重要数据丢失
4、网络系统大面积瘫痪
5.1、火灾辨识及评估
5.1.1火灾辨识
（1）自然灾害引起的火灾
（2）强电线路短路引起的火灾
（3）杂物堆积引起的火灾
（4）温度过高引起的火灾。
（5）老鼠咬线引起的火灾。
5.1.2火灾风险评估
机房发生火灾可能导致工作人员人身受到伤害；信息网络设备受到损坏；网络系统大面积瘫痪；国家、集体财产受到损失。
5.2、意外断电辨识及评估
5.2.1意外断电辨识
（1）自然灾害引起的意外断电。
（2）短路跳闸引起的意外断电。
5.2.2意外断电风险评估
2、意外断电可能导致烟雾报警系统、温度报警和断市电系统无法正常工作而带来的间接财产损失。
5.3、重要数据丢失辨识及评估
5.3.1重要数据丢失辨识
（1）意外断电引起的数据丢失。
（2）服务器故障引起的数据丢失。
（3）数据库损坏引起的数据丢失。
5.3.2重要数据丢失风险评估
1、安全软件系统数据丢失可能导致安全生产监控类系统数据无法正常采集于传输，影响到矿井安全生产的正常进行。
2、数据库系统数据丢失可能导致经营管理类系统无法正常使用，影响公司相关部门经营管理工作和日常办公无法正常进行。
5.4、网络系统大面积瘫痪
5.4.1 网络系统大面积瘫痪辨识
（1）意外断电引起的核心交换机、防火墙损坏或故障导致网络系统大面积瘫痪。
（2）通信线路中断引起的网络系统大面积瘫痪
（3）服务器损坏或故障引起的大面积无法登录互联网。
5.4.2 网络系统大面积瘫痪风险评估
1、网络系统大面积瘫痪可能导致公司与生产矿井之间的信息传输中断，管理部门失去对矿井生产的安全监管，安全生产无法正常进行。
2、网络系统大面积瘫痪可能导致公司日常办公无法正常进行。
5.5、高空作业辨识及评估
5.5.1高空作业辨识
（1）日常高空维修可能造成人身伤害。
（2）工程高空施工可能造成人身伤害。
5.5.2高空作业风险评估
日常高空维修网络设备、打扫卫生和高空施工可能造成工作人员人身伤害和精神伤害，影响公司安全生产稳步发展。
根据各单位存在的主要风险源和风险评估，保障安全生产工作有序进行，制定本预案及措施。
6.1火灾应急预案及处置措施
如果火势过大，人员无法靠近时，应立即拨打火警119，求助消防部门进行灭火。
（2）发生重大火灾时（包括机房局部、ups控制器、库房局部），值班人员应立即逃离火灾范围，启动对应的火灾应急预案，拉响警报，向公司调度室和本单位安监部门汇报，在确保人身安全的情况下，组织人员利用灭火器进行灭火，力争将财产损失降到最低。
（3）发生较大火灾时（包括消防通道、办公室）值班人员应启动对应的火灾应急预案，向公司总调度室及本单位安监部门汇报，在确保人身安全的情况下，组织人员利用灭火器进行灭火，避免或降低财产损失。
（1）火灾发生时，值班和工作人员应立即脱离火灾范围，确保人身安全。
（2）根据火灾大小确定火灾风险等级，并启动相应的响应等级。
（3）根据火灾风险等级向公司总调度室及本单位安监部门汇报火灾情况。
（4）火势过大无法控制时，应立即拨打火警119进行求助。
（5）在确保人身安全的情况下，组织人员利用灭火器进行灭火，避免火灾扩大，降低财产损失。
（6）尽最大可能搜集火灾发生的相关信息，做好记录，为事故处理提供依据。
（7）每月针对火灾诱发根源进行彻底检查（如易燃物品不能堆放、库房物品分类并整齐摆放等），预防火灾的发生。
6.2、意外断电应急预案及处置措施
发生自然灾害和短路引起的意外断电时，值班人员在确保人身安全的情况下，根据风险等级启动相应的响应等级，向本单位安监部门进行汇报，邀请电力维修人员进行断电故障排查，并组织技术人员对机房核心交换机、防火墙、汇聚交换机、数据库服务器、数据备份服务器、软件服务器、软件系统、烟雾报警、ups温度监控、机房温度监控系统进行隐患排查，发现设备故障和数据丢失，应当进行及时处理和上报。
（1）发生意外断电时，在确保人身安全的情况下，值班人员应启动相应的响应等级。
（2）向本单位安监部门进行汇报。
（3）必须请专业电力维修人员进行故障排查与维修。
（4）搜集意外断电发生的信息并作好记录，为事故处理提供依据。
6.3、重要数据丢失应急预案及处置措施
（1）因意外断电引起重要数据丢失时，值班人员应根据风险等级启动相应的响应等级，向公司总调度室和安监部门进行汇报，邀请专业电力维修人员进行故障排查，恢复供电正常，排查机房设备及数据情况，发现设备故障和数据丢失，立即组织相关技术人员进行恢复。
（2）因服务器故障引起数据丢失时，值班人员应根据风险等级启动相应的响应等级，向公司总调度室和案件部门进行汇报，并组织技术人员进行服务器维修和数据恢复，如果服务器和数据无法维修和恢复时，应向本单位负责人汇报并外请专业人员进行维修，确保设备和数据安全。
（3）因数据库无法启动引起的数据丢失，值班人员应根据风险等级启动相应的响应等级，向公司总调度室和案件部门进行汇报，并组织技术人员进行数据恢复，如果数据无法恢复，应向本单位负责人汇报并外请专业人员进行数据恢复，确保设数据安全。
（1）发生数据丢失时，值班人员应根据风险等级启动相应相应等级。
（2）值班人员向本单位安监部门汇报。
（3）组织技术人员对数据进行恢复。
（4）本单位技术人员无法恢复丢失数据时，应向本单位负责人汇报并外请专业人员进行数据恢复，确保数据安全。
（5）做好数据丢失与恢复过程的记录。
6.4、高空作业应急预案及处置措施
如果坠落人员处于昏迷状态，其他维修人员应当立即进行简单的急救（如将人平躺在地上，进行按压胸部、掐人中、人工呼吸等），同时拨打120急救电话送往医院进行抢救，并向公司总调度室、本单位负责人及安监部门汇报。
如果坠落人员处于昏迷状态，其他维修人员应当立即进行简单的急救（如将人平躺在地上，进行按压胸部、掐人中、人工呼吸等），同时拨打120急救电话送往医院进行抢救，并向公司总调度室、本单位负责人及安监部门汇报。
（1）日常高空维修必须在确保人身安全的情况下进行，否则不能进行维修作业。
（2）在日常工作中设计到高空维修，维修人员一定要2人或2人以上进行维修。否则，维修人员可以拒绝维修工作。
（2）高空维修人员必须佩带安全绳索，并采用安全梯子进行高空作业。否则，不能进行高空维修作业。
（3）事故发生后要对事故的经过进行详细记录，为事故处理提供依据。