培训心得可以帮助我们理清所学知识的逻辑关系，深化对知识点的理解和掌握，提高学习的深度和广度。在下面是小编整理的一些培训心得范文，希望对大家写作有所启发和帮助。
校车安全培训心得（优质23篇）篇一
随着交通工具的进步，校车作为一种特殊的交通工具，已经成为现代学生上下学的重要方式。然而，校车的安全问题也备受关注。为了提高学生对校车安全的认知和应对能力，学校组织了一场校车安全培训，让学生充分了解校车安全知识，增强校车安全意识。通过这次培训，我深刻体会到了校车安全的重要性，并结合个人的体验和观察，对校车安全提出了一些建议。
首先，培训让我认识到了校车安全的责任。在培训中，我们了解到了校车安全的重要性，明白了乘坐校车的责任不能仅仅交给司机。作为乘客，我们应该做到自觉排队上车，遵守校车乘坐纪律，不随意闯入校车驾驶区域或扔东西。我深切体会到了作为乘客的责任和义务，只有每一个乘客都认真对待校车安全，才能给自己和他人带来更多的安全保障。
其次，培训让我充分了解了校车安全知识。在培训中，我们学习了校车安全灾害的应急处理方法，例如遇到火灾时如何正确逃生等。同时，学校还通过模拟实践，让我们亲身体验了火灾逃生程序，让我们了解到火灾时不能慌乱，要冷静自救，互相帮助。这次培训让我懂得了如何在紧急情况下保护自己和他人的生命安全，为今后可能遇到的意外情况做好了充分的准备和心理建设。
此外，培训还让我认识到乘车时的安全规范和预防措施的重要性。在培训中，我们了解到乘坐校车时要系好安全带，不要在校车上乱跳乱动，不得将身体伸出窗外等。这些安全规范虽然很简单，但却能够有效地避免校车事故的发生。每一个乘客都应该自觉遵守这些规定，做到不给自己和他人制造危险。
最后，培训让我对校车安全提出了一些建议。在培训中，我发现一些校车的座位状况不佳，座椅有老化的现象，没有安全带等。对此，我建议学校应该定期维护校车设施，并配备应急工具和车载医疗设施，以应对突发情况。同时，学校应对学生进行更加系统全面的安全教育，包括校车安全、交通安全、火灾安全等，以提高学生的安全意识和应急能力。
总之，校车安全是非常重要的，每一个乘客都应该对校车安全充分重视。通过校车安全培训，我了解到了校车安全的责任和义务，掌握了应对校车灾害的技能，养成了乘坐校车的规范习惯，并对校车安全提出了一些建议。希望通过我们的共同努力，能够让校车安全得到更好的保障，确保每一位学生都能够安全快乐地上下学。
校车安全培训心得（优质23篇）篇二
近年来，由于交通事故频发，校车的安全问题备受关注。为了提高校车安全员的工作能力，我校特地组织了一次校车安全员培训。在这次培训中，我受益匪浅，深感校车安全员这个职位的重要性和责任感。以下是我在培训中的心得体会。
首先，在培训中我了解到了校车安全员的职责，明确了自己的工作要求。校车安全员负责校车的安全管理，包括检查校车的运行状况、乘客情况以及合理安排行车路线等。通过培训，我对自己的工作有了更清晰的认识，明确了自己需要着重关注的重点。只有深入了解职责，才能提高工作的效率和质量。
其次，在培训中我学到了许多与校车安全相关的技能和知识。比如，在安全员培训中，我们学习了紧急情况处理和救援知识。这些知识不仅提高了我们面对突发情况时的应变能力，也使我更加安全地执行替代安全部分的职责。此外，还学习了与交通安全相关的法律法规和道路交通规则。了解这些规定不仅有助于我们更好地指导学生遵守交通规则，也为监督校车驾驶员的行为提供了法律依据。知识是竞争的力量，只有不断学习和积累，才能更好地履行职责。
接着，在培训中我切身体会到了校车安全的现实问题和解决办法。培训中，我们校车安全员通过实地考察，了解到了目前校车安全存在的一些问题，比如超载、超速等。这些问题的存在，不仅对学生的安全构成了威胁，也是一种违法行为。针对这些问题，我们校车安全员需要采取相应的措施，如加强管理、加强巡查、加强宣传等，以确保学生安全。在这个过程中，我们还结合实际情况，提出了一些具体的解决办法，如增加校车数量、加强司机培训等，为校车安全提供更加全面的保障。
最后，在培训中我深刻感受到了校车安全员这个职位的重要性和责任感。校车安全员承担着学校学生安全的重要责任，他们的工作直接关系到每个学生的生命安全。在培训中，我们进行了一系列模拟演练和实践操作，真实地感受到了一线工作的紧张和重要性。这种责任感让我对校车安全的重要性有了更深入的认识，也让我更加坚定地决心，将来一定要做好校车安全工作，保护每一个学生的生命安全。
总之，校车安全员培训是一次非常有意义的活动。在这次培训中，我了解了校车安全员的职责，学习了相关的技能和知识，切身感受到了校车安全的现实问题和解决办法，同时也增强了我对这个职位的责任感。通过这次培训，我相信，我将能够更好地履行校车安全员的职责，保障学生的安全。同时，也希望通过我个人的努力，能够引起更多人对校车安全的关注，共同为校车安全贡献自己的力量。
校车安全培训心得（优质23篇）篇三
作为学生，每天乘坐校车上下学已经成为我们生活中的一部分。然而，校车的安全问题一直备受关注。为了提高学生们的安全意识，并增加他们在校车上的自我保护能力，学校组织了一次校车安全培训。通过这次培训，我收获了许多宝贵的经验和体会。
培训的第一部分是关于校车事故的实例分析。通过观看真实的校车事故现场视频，我们看到了事故发生时学生们的惨状，以及他们付出的代价。这让我们深刻认识到校车安全问题的重要性，并引起了我们对自身安全的高度关注。在每一次校车乘坐之前，我都会根据实际情况评估校车的状态和司机的态度，确保自己的乘车安全。
在培训的第二部分，我们学习了应对紧急情况的方法。培训教师向我们详细介绍了如何正确使用应急出口、撤离校车，以及何时何地寻求帮助。我们还进行了模拟演练，亲自体验了撤离校车的过程。通过这次培训，我学会了保持冷静、迅速行动和团队合作的重要性。同时，我也意识到了自己在校车安全方面的责任。现在，当我看到校车上出现突发情况时，我不再盲目逃离，而是冷静、主动地帮助乘车的同学们撤离校车。
培训的第三部分涉及了对校车安全责任人的认识和了解。我们了解到校车安全责任人是保障校车乘车安全的重要环节。他们负责校车的维护保养、检修以及驾驶员的管理，确保校车的完好无损，并保证驾驶员具备足够的驾驶技术和安全意识。通过与校车安全责任人交流，我了解到了他们在背后默默付出的努力，也使我更加信任和放心地乘坐校车。
培训的最后一部分是关于自我保护的知识和技能。我们了解到了校车上的一些常见危险情况，并学会了如何自救和互救。比如，当校车发生火灾时，我们应该紧急逃生并保持距离，以免受到烟雾和火焰的伤害。当校车遭遇抢劫时，我们应该保持冷静并积极合作，同时寻找逃生的机会。通过这次培训，我增强了自我保护意识和能力，提高了在意外情况下保护自己和他人的能力。我相信这些技能将在未来的生活中派上用场。
通过这次校车安全培训，我对校车安全问题有了更深的了解和认识。同时，我也明白了乘客在校车上的责任和义务。作为学生，我们应该保持高度警惕，不轻易相信陌生人，不随便乱动校车的设备，并随时与家长和学校保持联系。只有这样，我们才能真正做到校车安全有序，为我们的校园生活增添一份安全和温暖。
校车安全培训心得（优质23篇）篇四
以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。
二、组织领导。
(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。
组长：
副组长;。
成员：
三、强化管理职能，明确工作职责。
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。
(二)进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。
四、校车运行情况分析。
(一)我们已做如下工作：
2、组建学校校车安全管理工作领导小组。
4、制定岗位责任制。
5、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议，进一步明确管理职责。
6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选一名车管小组长。
7、召开车主及司机人员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。
8、签订学校与车主安全责任书。
9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。
10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。
(三)我校工作流程：我们的要求校车入校内，在停车场让学生上、下车，分车不超员运营，在校大门口处由校车管人员检查。
(1)早6：50—7：20校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责，开校门，学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。
(2)晚上15：20——15：40校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查，确定无超员再出校门，并由司机或乘务员办好交接单，方能离开学校。
(三)学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。
五、工作要求。
(一)加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。
(二)加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。
(三)加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育，确保学生生命安全。
(四)加大工作力度对照《校车管理手册》，结合我校实际，统筹安排，科学管理，争取达到让学生、家长、社会满意。
六、具体工作。
1、校安办应加大人力投入，切实把校车管理工作落到实处。
2、根据上级要求，乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。
3、加强管理人员培训，尽快熟悉管理业务，把工作做实做细。
4、落实校车管理校长总负责，分管校级领导具体负责，德育处主抓的层层负责的管理责任制。
5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等，并做好纪实工作。
6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。
7、建立乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。
8、实行交接单制度，执行“签单制”，认真落实《中小学生乘车安全日交接工作制度》。
9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨，学校安排一人或几人，逐个班次的乘车情况进行验收，解决交接过程中出现的一些问题，并与司乘人员分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上，保证交接时间人数的准确。车主认真、完整、具体的填写好与学校的交接单。交接单保存规范工整，保存期为一年，存档备查。
11、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长，负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长，负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议，不断提高他们的工作水平。
12、落实领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察，掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况，有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时，学校领导要跟车考察，及时处理各种险情，确保平安。
13、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正，对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动，并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。
14、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》，学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》，并存档。
15、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列，做到资料详实准确、管理有序，要有专人负责整理并保管。
16、明确学校乘车安全重大事故处理工作预案。
18、与校车驾驶人员签订安全行车责任书，逐车逐人落实道路交通安全责任。
19、完善校车审核查验制度和通报制度。对校车进行定期和不定期检查，发现隐患及时向县校车办通报，并采取必要措施，防止事故发生。
20、落实日常管理制度。各部门负责校车管理人员每日坚持上岗，各负其责。
校车安全培训心得（优质23篇）篇五
第一段：引言（150字）。
作为一名校车安全员，我有幸参加了一次培训，学习了关于校车安全方面的知识和技能。在这次培训中，我深刻地体会到校车安全员的重要性，并且乐于担起这一责任。通过这次培训，我对校车安全的意识进一步提高，同时也明白了自己的角色和职责。
第二段：提升安全意识（250字）。
在培训的课程中，有关校车安全的案例和事故被详细介绍。这些案例让我看到了校车安全存在的严重问题，也为我树立了良好的安全意识。我现在明白了，作为校车安全员，我不仅需要确保车辆安全驾驶，还要保护乘客的安全。我会更加重视自己的职责，时刻关注校车上乘客的安全状况，并及时采取措施避免潜在的危险。
第三段：学习技能（250字）。
在培训中，我们还学习了一些相关的技能。比如，学会了如何进行紧急疏散、急救等知识和技能。这些技能对于校车安全员来说至关重要，因为在紧急情况下能够迅速而有效地应对，可以最大限度地保护乘客的安全。我会不断学习和提升这些技能，以便在需要时能够胜任自己的工作，保障校车的安全。
第四段：沟通与合作（250字）。
作为校车安全员，与校车驾驶员和家长之间的沟通是很重要的。在培训中，我们学会了如何与驾驶员进行有效的沟通，并协商解决问题。我们还了解到，与家长保持良好的沟通，及时告知校车安全状况对于校车安全也是至关重要的。我将始终保持开放的沟通心态，积极与驾驶员和家长合作，共同确保校车的安全。
第五段：总结与展望（300字）。
通过这次培训，我深刻认识到校车安全员的重要性和责任。我的安全意识得到了提升，学习了相关的技能，并且明白了与驾驶员和家长之间合作的重要性。我将积极履行自己的职责，坚守岗位，为校车安全贡献自己的力量。将来，我希望能够通过不断学习和提升，成为一名优秀的校车安全员，为学生们提供更加安全的出行环境。
总结以上所述，这次校车安全员培训让我受益匪浅。在这次培训中，我提高了校车安全意识，学习了相关的技能，了解了与驾驶员和家长之间的沟通合作。我将在今后的工作中，不断学习和提升，积极履行职责，为校车安全贡献自己的力量。通过这次培训，我相信我能成为一名优秀的校车安全员，为学生们创造更加安全的出行环境。
校车安全培训心得（优质23篇）篇六
安全对于从事电力工作的每一个人来说都非常重要，它不仅关系到电力的安全供应，也关系到人身和设备的安全，听了质安部领导的安全讲座，感受很深，尤其是听到那一幕幕惨不忍睹的安全事故。
课程一开始，讲师就阐述了企业安全工作的重要性，表明了公司高层“以人为本，安全至上”的安全理念。讲师为我们逐项讲述了生产中各项基本工具的使用方法，着重讲述了高空作业的安全规程以及事故案例，杜绝“三违”现象，防止和避免重特大安全事故的发生，体现了科学发展观和以人为本的理念。
安全对于我们而言，它的意义在于公司生产经营的平稳运行;在于机器设备的安全运转;在于员工身心的健康安宁，在于国家财产的不受损失。只有安全，我们的企业才能保持高速、迅猛的发展态势，我们的员工才能拥有幸福安康的生活。因此，在企业一心一意谋发展，集中精力搞生产的关头，更要把安全置于一切工作的首位，夯实基础，持之以恒，才能实现安全工作长治久安的局面。
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校车安全培训心得（优质23篇）篇七
校车安全是现在人们十分关注的话题之一。安全是一切工作的前提和基础。以下本站小编为你带来校车安全培训心得总结，希望对你有所帮助!
一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。
二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我。
国学。
前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间，“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。
三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。
近段时间校车安全事故频发，20xx年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、20xx年11月正宁校车事故造成21人遇难、20xx年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、20xx年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、20xx年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情，对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生，政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全，准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。
在20xx年之前，我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式，农村孩子完全可以就近入学，无须乘坐校车，当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来，农村偏远地区学校学生人数逐年减少，综合分析有以下三方面的原因：一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降，致使农村生源减少;二是随着中国城市化进程的加快，越来越多的父母外出务工，子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源，送子女进城上学。为了提高办学效率，政府于20xx年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个：一是减少财政投入，提高办学效率;二是优化师资结构，提高教育质量。
那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面，把原来分散的学生集中到一起，可以减少教师的数量、提高校舍的利用率，便于教育主管部门管理，政府明显地节省了开支。然而从另一方面看，政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜，那么学生的生活费还会成倍上升。教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面，撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位，优化师资结构，使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量，促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化，优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大，这给学生管理工作带来一定的难度，班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看，他们也因为城市化进程出现许多微型学校，但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期，他们需要充足的营养，然而对于农村贫困家庭子女来说，他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期，这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈，他们之中有许多人感到缺乏安全感。
“兵马未动，粮草先行”，在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候，撤点并校应慎行!
有幸参加20xx年中小学幼儿园校车安全管理国家级远程专题培训!通过学习，感触颇深。
二、《校车安全管理条例》已经出台，领导也作了重要讲话，先进省市作了经验介绍，如此轰轰烈烈，但愿始终如一。不能雷声大雨点小。
三、中小学布局调整、盲目撤并学校，不能保证学生就近入学，导致了学生乘车的需要;教育均衡发展一纸空文，择校风愈演愈烈，村级学生流向乡镇，农村学生挤进县城，也导致了大量学生需要乘车。
四、巧妇难为无米之炊。即便有了校车，“村村通”道路上跑校车，又怎能保证安全呢?
五、有了条例、有了政策、有了经验，关键要当地领导重视，并结合当地实际抓好落实、开展工作。
通过12天培训学习了《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《交通行政执法规范》、《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》等法规和有关路政、运政、水政行政执法的文件，使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名交通行政执法人员应具备的职业道德和自身素质，为我更好的学习贯彻落实党的xx大会议精#fromend#神以及社会主义荣辱观。通过学习，我有以下三点体会：
一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求，严格执法是对执法人员提出的基本要求。
严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必须按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
在实践体现文明执法上，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。
总之，通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。
校车安全培训心得（优质23篇）篇八
校车安全是保障学生平安上下学的重要环节，随着校车事故的频发，加强校车安全培训变得尤为重要。近期，我参加了一次校车安全培训，通过这次培训，我深切体会到了校车安全的重要性，并获得了一些宝贵的心得体会。
首先，我认识到了校车安全问题的紧迫性。在培训中，我们详细了解了校车事故的原因和危害，同时还观看了一些真实案例。这些案例中的事故不仅给孩子们带来了身体上的伤害，更让他们的心灵受到了重创。通过这些案例的揭示，我深刻认识到校车安全问题的紧迫性，也更加意识到自己在平时的工作中应当高度重视校车的安全。
其次，我学到了如何正确应对校车事故。培训中，我们学习了一些常见的校车事故应急处理方法，比如如何疏散学生、如何与家长沟通等。这些方法既包括了对学生身体安全的保护，也涉及到了对学生心理的疏导。通过对这些方法的学习，我不仅学会了如何正确应对校车事故，更培养了自己在紧急情况下冷静、果断的能力，为保护学生安全提供了有力的保障。
再次，我认识到了校车安全工作的复杂性。在培训中，我们了解了校车管理的各个方面，包括车辆维护、驾驶员培训、安全设施等。这些方面都是确保校车安全不可或缺的环节。然而，校车安全工作的复杂性也意味着我们需要加强管理，完善制度。通过这次培训，我深刻认识到只有多方共同努力，形成合力，才能够全面保障校车安全。
此外，我了解到了校车安全不仅要依靠校方，还需要家长们的积极参与。在培训中，我们特别强调了家校合作的重要性。家长们在学生上下车时要给予关注和照料，不要随意乱停车或者非法穿越马路。而对于驾驶员和校方来说，应加强与家长的沟通，及时了解学生的情况。只有家校合力，才能够真正保证学生的安全。
最后，我要提醒大家，校车安全是一个综合性问题，在培训中，我们了解到了校车安全管理的层层要求。从校方到家长、从车辆到驾驶员，每一个环节都不能放松。要保证校车在行驶过程中的安全，我们不仅需要关注校车的性能，还要加强各个环节的协同配合。只有这样，我们才能够让孩子们在校车上得到更好的保护。
总之，通过这次校车安全培训，我认识到了校车安全问题的紧迫性，学会了正确应对校车事故的方法，也了解到校车安全工作的复杂性和家长的参与度的重要性。我相信，在各方的共同努力下，我们一定能够让校车安全工作做得更好。作为一名教师，我将时刻关注校车安全，不断提升自己的能力，为学生的平安上下学做出应有的贡献。
校车安全培训心得（优质23篇）篇九
安全需要伴随人类历史发展的全过程。以下本站小编为你带来校车安全。
希望对你有所帮助!
校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。
事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。
那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。
那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。
我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。
其三呢，现在的司机普遍素质差，二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原因之一。
这么多的问题不解决，教育部下多少通知都是白搭。
9月13日，澧浦街道再次召开校车安全专题培训会。会议由街道分管教育的负责人胡智主持，校车服务公司、澧浦完小负责人及全办所有校车驾驶员、随车照管员参加培训。
会上，欣运校车服务公司朱经理对校车驾驶员、随车照管员进行了安全知识培训。明确要求：照管员要按照上级部门的要求，严格履行自身职责，并督促校车司机做好各项安全措施;各驾驶员要切实做好日常出车前车辆安全性能的检查，坚决杜绝“病车”、“隐患车”上路行驶;严格按照安全操作规程驾驶车辆。尤其是高温天气，驾驶员容易疲劳，是事故高发期，坚决杜绝不按规定路线行驶、超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、占道行驶、接打手机等违法行为的发生;要及时参加安全警示教育培训，严格做到学法、知法、守法，切实把学生的生命安全放在首位，时刻绷紧安全这根弦。
这次培训会议，对《校车安全管理条例》的各项规定进行了全面深入的学习和解读，有效地增强了驾驶员及随车照管人员的安全意识，对提高校车安全起到了积极的推动作用。
为进一步加强机动车驾驶人源头管理，增强广大校车驾驶人交通安全和文明驾车意识，提高驾驶人遵守道路交通法律、法规的自觉性，9月4日，新化县举行幼儿园校车驾驶员安全培训会，幼儿园园长也全部参加。
培训会上，县教育局副局长袁名光、伍后舒就相关工作进行了部署，县交警大队、县车管所分别通报了该县校车安全检查违章通报、未办理校车标牌幼儿园车辆通报及相关业务培训。县消防大队、县教育局校车办相关同志传授了安全知识，对有关政策进行了解读。西河亲亲宝贝幼儿园就校车管理、接送制度等方面做了发言;学员们观看了会务组精心选播的“校园平安课”等视频。
伍后舒要求各幼儿园将校园安全放在首位，从严管理，服从管理，形成良性竞争，制定切实可行的收费标准，确保全县幼儿园平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市关注的焦点，是暗访的重点，是幼儿园生存的支点。园长是履行安全管理的主体责任，各幼儿园要高度重视安全工作，加大安全投入，要彻底查找问题，对非法面包车、不系安全带、不年检、抵制视频监控设备等问题要查找到位。对存在的问题要及时整改到位。
本次培训会，时间安排紧凑，授课内容丰富，紧贴一线实际。通过培训，增强了全县各幼儿园园长和校车司机学法、懂法、知法、守法意识，规范了各幼儿园的安全管理，提高了幼儿园的办园质量。
校车安全培训心得（优质23篇）篇十
9月12日，常德市桃源县校车交通安全教育培训大会在县文体中心大礼堂隆重召开，来自全县各乡镇政府、中、小学校、校车公司负责人以及校车驾驶员、照管员1000余人参加了培训。县校车办、教育局、交警大队、安监局、交通运管处负责人到会。
桃源县校车办负责人首先通报了全县校车交通安全形势，指出了存在的问题，提出了工作要求。
随后，桃源县交安委副主任储冰给全体参会人员上了一堂《安全在你脚下生命在你手中》交通安全知识常识课。授课采用多媒体教学，储冰首先通报了近年来发生在全国的重大道路交通事故案例和校车交通事故案例，指出了全县校车交通安全严峻形势，分析了校车引发交通事故的原因，讲解了道路交通事故涉及的`有关法律法规、道路交通事故处理流程、校车安全管理有关注意事项以及校车的技术要求、驾驶人安全驾驶要求，同时对《校车安全管理条例》进行了解读。
会上，桃源县交通运管处副主任余超、县安监局副局长邢金球、县教育局李华星局长分别就校车交通安全工作提出了具体要求。
校车安全培训心得（优质23篇）篇十一
3月23日，为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，广饶县大码头镇西刘桥小学召开了校车安全管理培训会议。
本次会议不仅有车主、驾驶员参加，还有随车照管人员也参加了会议。会议上重点学习了《山东省校车安全管理办法》，本办法自今年3月1日起正式施行，它对校车管理、校车服务提供、校车使用许可、校车驾驶人、校车通行及乘车安全等方面做了明确规定和要求。
学习完《山东省校车安全管理办法》后，学校组织车主、驾驶员、随车照管人员畅所欲言，他们有的谈自己的学习体会，有的谈自己管理校车的经验，有的谈自己对于校车安全的认识。通过学习和交流他们逐渐认识到自己工作的重要性，一位驾驶员动情地说：“我们的方向盘关系到50多个孩子的安全，关系到50多个家庭的幸福，我们在路上绝对不能超速驾驶，一定要管理好车上的学生，确保让孩子安安全全上车，安安全全下车。”
通过本次会议，大家都认识到了校车安全的重要性，学校要求大家一定要以孩子的安全为重，不要放过任何影响校车安全的细微环节，真正以孩子的安全为福祉。
校车安全培训心得（优质23篇）篇十二
9月7日，常德市安乡县公安交警大队联合下渔口镇、安康乡等乡镇政府，召开了“校车驾驶员培训会”，两个乡镇的校车办主任、校车驾驶员、随车照看员等三十余人参加会议。
会上，大队出口洲中队长王蒙首先组织全体与会人员进行了集中培训，对《湖南省实施(校车安全管理条例)办法》、《关于校车交通违法行为查处的指导意见》、《安乡县校车日常管理考评奖惩办法》等相关文件进行了集中学习，对上半年的.校车安全日常监管情况进行了通报。要求全体校车驾驶员严格落实“五定”接送方案和线路运行方案，做到不超载、不超速，并按审定线路行驶，乡镇校车办对校车安全监管情况逐月进行通报。
会议最后，乡镇校车办负责人就校车工作进行了两点强调：一是培养良好的开车习惯，切实提高思想认识;二是遵法守法，依法驾驶，切实保障广大学生的出行安全。
通过此次培训教育，进一步增强了校车驾驶员的交通法律法规意识，强化了驾驶员的安全意识、责任意识，进一步提高了交通事故的防范能力。
校车安全培训心得（优质23篇）篇十三
安全，一向以来，我们关注的问题，在我们的生活，无论发生什么样的安全事故都会让我们胆战心惊，想到万一发生在我们的身上会是什么情景，尤其是出现安全问题的原因多种多样，简直让人防不胜防，我们也只能加强教育。
经过这次的学习让我明白就算是摆在人面前的数据还是会有人不会引起警惕，只要没有发生在自我身上或者是发生在身边亲人的身上就万事大吉，而学生尤为明显，他们的胆子大，对很多东西没有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不会研究会造成什么样的后果，在这样的情景下我们只能制定一些措施，让他们了解到触碰一些危险自我会受到的惩罚。
在这次的学习中我了解到学校组织的大型集会，邀请拥有专业知识的人员来举办讲座，效果也不会太好，学生在听得过程入了耳，可是入不了心。还不图组织一些取其活动让人明白在遭遇危险时，我们能做的是什么，空谈还是比不了实际的操作方法吸引人。
举一个例子，在我们遇到发生火灾时，能够做什么，都能够说的出来，听从专业人员的指挥有序的逃离现场，还有一些紧急措施等等，可是真正做起来就有一点难度，人的行动是难以控制的，在遭遇危险人的恐慌感就不可抑制的冒出来，什么行动都会做的出来。在学习的过程中，我有幸参与一次学校的演习，不提前给予提示，各个班级的人员听从班主任的调派，可是在这样的演习过程中速度是极慢的，学生不听教师的话，一股脑的往下头的操场上头冲，如果不是还有人在楼梯间维护秩序，有很大的可能会发生踩踏事故。从这次的事情来看，学校对于安全教育上头还有很大的漏洞，尤其是在实际演习上头有很多不足之处。
在任何时候我们对于安全的警惕都不能放松，在我们的生活中只要细心一点，提前做好准备，很多时候就不会发生让人感到悲伤的事情，所以在学校中要抓紧对于安全的教育，尤其是不能就是简简单单的话语和理论的学习，还应当有实际的演习，防范于未然，让学生明白未知的危险并不可怕，我们有足够的本事去避免，遇到安全问题时要冷静应对，才会有解决问题的办法。
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校车安全培训心得（优质23篇）篇十四
今年5月份，我有幸参加了国家局组织的安全知识专题培训班。培训内容丰富，专家、教授不但介绍了国家安全生产法，先进的安全管理理念，而且还列举了大量安全案例。经过培训，可谓是受益非浅、感触颇深，使我对各项安全法律、法规有了更深的理解，对各种安全防护科技有了更为详细的了解，对自己的职责有了全新的认识。
作为烟草物流的一位部门负责人，担负做巨额国家财产安全和从业人员健康、生命安全的责任，要求我们要做一个“更加有良心，更加负责任”的烟草人。在安全管理方面，我们倡导以“三心”思想抓安全，即抓安全要有仁爱之心，要将安全当成对自己最亲、最爱亲人、朋友们的呵护，工作中当想视而不见的时候，想冲动操作的时候，想放松警惕的时候，就想想自己的亲人、朋友，关心自己，关心爱他人；抓安全要有细心，细节决定安全的成败，时刻牢记“千里之堤溃于蚁穴”的安全工作特点，要像对待自己的饮食起居一样，不放过任何一个小隐患；抓安全要有一颗恒心，安全工作长治才能久安，不可能一戳而就，需要行动起来，持之以恒，落实好安全责任。
落实是一种意识观念、是一种责任、是一种意志、也是一种文化。要落实就要立足岗位，履行职责，从大处着眼，从小处着手，从我做起，把每一件事做好做实，把每一件事做细做精，不辱使命。所谓落实的意志就是要瞄准目标，坚定信念，增强毅力，“不达目的决不收兵”，没有这股坚定的意志力，工作往往会半途而废或功亏一篑。落实要成为一种企业文化，就需要我们全体员工在工作实践中长期坚持落实的观念、责任和意志，并养成一种职业行为习惯。
那如何把履行好我们的安全责任呢？还是落实。
规章制度。
安全案例安全常识操作技能的教育培训。这就要求单位或部门要制定科学合理周密的的安全教育培训计划，即要坚持培训的知识性科学性，还有兼顾培训的趣味性形式的多样性，要让全体员工积极主动参与培训，自觉提高安全素质及技能，同时，培训组织者还要牢记，安全教育培训一定要坚持经常化长期化制度化，要以持之以恒常抓不懈的培训，保证全体员工安全的专注度。
制度措施再好，如果不去贯彻落实，或者贯彻得不坚决、不到位，那么制度就成了一纸空文，不会收到应有的效果。从实际情况看，确实有一些人对规章制度的落实不在意，抓得不够有力，他们往往把规章制度挂在嘴上、贴在墙上、写在本子上，许多规章制度在走过场中完成了它的历史使命。必须转变工作作风！要以更实的措施抓好制度落实，要把现有的安全生产法律法规、政策措施和规章制度认真进行梳理，看哪些落实了，哪些还没有落实，哪些落实还不到位，对没有落实和落实不到位的，要逐条逐项制定落实计划，采取有效办法，确保落实到位。制度的落实关键在日常工作，要通过“压力传递”效应，强化职工安全生产意识，让职工牢记法规，依规行事。
抓责任落实是根本。所谓“责任”，可以表述为“居其位，谋其政”，“谁主管，谁负责”。责任制不能一定了之，责任状也不能一签就完，“责任”仅仅写在纸上，挂在墙上，喊在嘴上，而不落实到行动上，就等于没有落实责任。具体到安全，必须建立和完善目标管理体系，切实加强对安全生产责任目标的量化考核，加大目标考核力度，强化安全生产责任追究。对发生的安全事故，要一查到底；对严重忽视安全生产的单位和个人，要依法进行责任追究。追究责任必须有法必依，执法必严。
抓组织落实是基础。安全管理是一个系统工程，涉及到方方面面、上上下下,工作量多、任务重、责任大。能否实现安全生产，取决于人、物、环境及其相互关系的协调，而抓好各方面关系的协调和工作落实，就需要有一个强有力的组织。有人抓，是一个最基本的前提。组织机构的完善是抓好安全生产工作的首要条件，只有组织完善了，安全生产的各项工作才能落到实处。抓好安全生产各项工作的落实，关键要看组织的运行状态和运行效果。要定期召开会议，研究部署安全生产工作，切实解决安全生产的重大问题，监督、检查、指导安全管理职责履行情况，切忌满足于一般化要求、一般化号召，切忌以文件来贯彻文件，切忌以会议来落实会议，切忌把安全生产管理流于形式化。
对于我企业从主要的、关键的角度来讲，司机必须坚持落实“三检”，必须中速行驶，必须保障行车安全，必须保证优质服务；站务员必须提醒司机注意安全，必须坚守营运现场，履行主要监护责任；安全统计员必须及时报送报表，全面准确地反映公司的安全情况；线长必须履行检查、监督的责任，树正气，倡新风，纠违章，刹歪风；公司、车队两级管理人员要切实坚持落实各项检查考核制度，查看线长的作用是否发挥，规范操作的风气是否形成，违章现象是否减少，工作目标是否能如期实现。管理人员和一般员工虽然各有分工，各司其职，但要发扬协作精神，增强团队意识，要在增强员工个体“落实意识”的同时增强整体协作的落实氛围......
同事们、朋友们，一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，落实好我们的安全工作,远离事故，让“更加有良心，更加负责人”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个二汽人的脑海！
校车安全培训心得（优质23篇）篇十五
校车作为学生出行的重要交通工具，不仅需要安全可靠，还需要学生具备相应的安全意识与技能。为了提高学生乘坐校车的安全素质，学校开展了一场校车培训活动。通过这次培训，我获得了很多宝贵的经验与体会。
第一段：培训的重要性。
校车培训是确保学生乘坐校车安全的重要环节。首先，培训可以提高学生对校车的安全意识，让他们明白乘坐校车的风险与责任。其次，培训可以教会学生正确使用校车安全设施，例如安全带的绑扣方法，紧急出口的位置和使用方法等。最重要的是，培训可以培养学生对突发事件的应变能力，提高他们自救和互救的能力。
第二段：学习的收获。
在培训中，我学到了许多校车安全知识和技能。首先，我了解到校车上的安全带不仅可以保护自己，还可以保护他人。在紧急情况下，正确使用安全带可以有效减少伤害。其次，我学会了正确应对突发事件的方法。例如，当校车突发故障或发生交通事故时，我们应该保持冷静，并按照老师的指示有序撤离校车。最后，我还学会了如何拨打紧急电话，以及如何向过路车辆寻求帮助等技能。这些知识和技能不仅能保证自己的安全，还能为他人提供帮助。
第三段：意识的觉醒。
在培训过程中，我深刻意识到了乘坐校车的责任和风险。乘坐校车是一种特殊的交通方式，不仅要考虑自己的安全，还要考虑其他乘客的安全。每一个人都有权利在校车上享受安全的乘车环境，而不应该因为自己的不慎而造成危险。因此，我要时刻保持警惕，遵守校车的规章制度，养成良好的安全乘车习惯。
第四段：与同学的互动。
在培训中，我与同学们进行了很多互动交流。我们一起进行了模拟乘车和应急撤离的训练，取得了很好的效果。通过与同学们的互动，我不仅巩固了培训中学到的知识与技能，还增加了自信心。在互动中，我学会了与他人合作，并在紧急情况下保持镇定与冷静。这些互动交流给我留下了深刻的印象，让我认识到团队合作的重要性，也让我在未来面对突发事件时更加有信心。
第五段：今后的努力。
通过这次校车培训，我深刻认识到了乘坐校车的责任与意义。我要在今后的生活中不断提高自己的安全意识，养成良好的乘车习惯。我会遵守交通规则，尊重校车驾驶员的工作，主动与他人分享自己的乘车经验，共同营造安全乘车的良好环境。同时，我还会定期复习培训中学习的知识与技能，确保自己在突发事件中能够正确应对。通过这样的努力，我相信我能够成为一名安全乘车的好学生，为自己和他人提供更多的保护。
总结：通过这次校车培训，我获得了许多宝贵的经验与体会。我学到了许多校车安全知识与技能，提高了对乘车责任的认识。与同学们的互动交流让我增加了自信心，也让我认识到团队合作的重要性。通过今后的努力，我希望能够成为一名安全乘车的好学生，为自己和他人提供更多的保护。
校车安全培训心得（优质23篇）篇十六
同志们：
今天，我们在这里召开全市校车安全管理工作会议，目的就是要针对我市校车安全管理工作实际，正视现状，分析问题，研究部署下一阶段工作任务，进一步提高认识，落实责任，加强监管，规范管理，切实保障学生上下学交通安全。
3月15日我市水头镇滨海小学一部学生接送校车，与一部重型半挂牵引车相刮，造成两名学生被玻璃擦伤、驾驶员及随车人员均不同程度受伤。事故发生后，新浪网等国内各大新闻媒体都在重要版块进行报道，泉州市教育局、南安市领导也多次作出重要指示批示。校车安全管理工作何其重要，何其敏感！3月17日、20日，我市由市政府办牵头，组织教育、公安交警、交通、安监等部门，深入溪美、美林、仑苍、英都、康美、洪濑等乡镇（街道），开展校车及学生交通安全专项检查工作。通过前一阶段的检查，我们发现，当前我市校车安全管理工作还存在诸多问题和不足，形势严峻，任务艰巨。
各校车的车辆所有人、使用单位（包括各学校、各校车服务公司），你们是校车安全的第一责任人，要承担法律主体责任。当前，部分学校（幼儿园）、校车服务公司对校车的管理流于形式，没有真真正正建立起一整套健全完善的管理制度，没有实实在在对校车进行安全规范有序管理。如：部分幼儿园不知道校车gps如何使用管理，幼儿园自己没有在电脑上安装gps监控平台并指定专人负责管理；部分幼儿园和校车服务公司没有按“六定”管理模式进行管理，存在着随意变更校车驾驶员、随车人员、行驶路线等现象；校车“一车一档”没有建立、没有及时更新、没有收集完整；校车存在超速、超载、不按规定路线行驶等违法违规现象；没有定期组织对校车驾驶员、安全管理员和随车人员等进行安全教育培训，没有定期组织应急预案演练；个别学校还存在使用、租用或者由学生家长自行租用非国标校车进行学生接送服务行为等。
各中心小学负责本辖区学校（幼儿园）的校车安全管理责任，有的学校没有切实履行职责，进行实质有效的管理，工作流于形式、走过场。如：部分中心小学校长、分管副校长和具体负责人，自身对业务工作不熟悉，没有学习了解《校车安全管理条例》和《福建省实施校车安全管理条例办法》的相关规定，没有认真研究分析本辖区校车管理工作存在的具体问题；没有及时督促指导辖区学校落实校车安全工作措施及安全隐患整改工作；没有深入组织开展道路交通及校车安全宣传教育；没有定期开展自查自纠，主动提请乡镇协调相关部门共同开展校车安全隐患排查整治，打击校车违法违规行为等。
校车安全培训心得（优质23篇）篇十七
安全无小事，事事皆生命。一切工作的首要条件都是安全，生活的完美容易让人忘却危险的存在，可是近期，公司上下开展的“安全百日赛”活动，以身边真实发生的案例，警示着安全隐患无处不在，安全意识不足、懒惰侥幸心理、风险辨识意识差事故发生的原因。
在踏入这个行业时，最先接触的就是安全教育，每一天早上上岗前的安全诵读，都在提醒着我们安全的重要性。
班组的安全培训让我明确了本岗位防火职责区、明白本岗位有哪些火灾危险，懂预防火灾的措施，加强处理事故的本事，了解潜在的危险因素:比如高温、易燃、强酸强碱、机械伤害等。这就更要求我们工作中做到专心、细心、职责心，避免工作中粗枝大叶的毛病，严格遵守制度，做到按章操作，保证所做数据的真实可靠，为产品质量把好关。
不仅仅在工作中，在生活中也要时刻重视安全，增强自我保护意识，只要作业规范一点，安全意识再强一点，事故完全能够避免，愿我们每一个人都远离事故，让安全相伴。
校车安全培训心得（优质23篇）篇十八
随着我国城市化的迅速发展，校车在学生安全出行中扮演着重要的角色。为了保障学生的安全，我校举行了一次校车培训，让我们学到了很多有关校车安全的知识和技巧。在这次培训中，我深刻感受到了校车安全的重要性，同时也明白了校车驾驶员在学生平安出行中的责任。下面，我将从认识校车、校车安全装置、校车安全意识、校车驾驶员责任以及个人的校车安全意识五个方面来分享我的培训心得体会。
首先，认识校车。在培训中，我们了解到校车是专门为学生提供交通服务的车辆。相比其他交通工具，校车有着更严格的要求和标准。校车应具有独立座位、紧急安全出口、报警装置等相关设施。同时，校车的外形和颜色也是有规定的，一般为黄色车身配红色标志。了解这些特点和规定，帮助我们更好地认识和理解校车，从而增强校车安全的意识。
其次，校车安全装置。校车上有许多专门为学生的安全而设计的装置，比如安全座椅、安全带等。安全座椅能够给学生提供更好的支撑，减轻碰撞时的冲击力。安全带能够固定学生的身体，防止在行驶中发生意外。在培训中，我们还学会了如何正确使用安全带和安全座椅，以确保学生在校车上的安全。
不仅要了解校车和校车安全装置，还要有校车安全意识。尤其是校车驾驶员，他们是学生安全出行的保障者。校车驾驶员在驾驶校车过程中，必须时刻保持高度的警惕和责任心。他们需要遵守交通规则，保持车辆的正常运行，同时还需注重学生安全，确保学生平安到达目的地。在培训中，我们通过参观校车站内外的示范点，亲身体验了校车驾驶员的工作内容和职责，从而深刻认识到了校车驾驶员的责任之重。
同时，每个人对于校车安全都有着自己的责任。我们每天都要乘坐校车上下学，所以我们个人对校车安全的重视是非常重要的。在培训中，我们学到了一些个人的校车安全意识。比如，在上下车时要排队、有序，不要争抢座位；在车辆行驶过程中要保持安静，不要大声喧哗等。这些个人的安全意识，既是对自己负责，也是对他人负责。
校车培训给我留下了深刻的印象。通过这次培训，我不仅了解了校车的特点和规定，还学会了正确使用校车安全装置，理解了校车驾驶员的责任以及个人在校车安全中的作用。相信只有每一个乘坐校车的学生都能具备正确的校车安全意识，才能保证学生的安全出行。通过这次培训，在我们的心中播下了校车安全的种子，不仅更加懂得如何正确保护自己，也更能够关心他人的安全。希望我们能够将这种安全意识贯彻到日常生活中，共同维护校车安全，让我们的校园更加安全、温馨。
校车安全培训心得（优质23篇）篇十九
从8月3日开始，变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上，工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课，在这堂课里面，方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策，让我们对安全生产有了一个概括的理解，对如何去安全生产有了深一层的认识，对自己的职责有了更深刻的感悟。通过这堂课，给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟，也在这个炎炎酷暑，给一线职工们下了一场“及时雨”，调整了大家的状态，平静了大家的心情。下面我结合在方主任课堂上学到的东西，谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。
我认为要在生产中搞好安全工作必须树立下列几种正确的观点：
人本观——以人为本抓安全。
方主任在课堂上给我们讲道，不安全行为产生的条件主要有三样：机器防护缺陷因素、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的，可以说在安全生产中人是最重要的主体。
安全生产以人为本就是通过推进安全生产的人性化治理，把制度建设为主的治理方法与提高个人积极作用的工作方法结合起来，在工作中突出职工自身价值，引导职工树立安全新理念，养成安全生产良好习惯，创造安全生产优良环境，增强职工保安全的内动力，这是探索立体保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
预防观——一切事故都是可以控制和避免的。
孔子说过“凡事预则立，不预则废”，安不忘危，预防为主，是我们搞好安全工作的指导思想和工作方针。
一切事故可以预防，首先是体现在树立良好的安全意识方面。人总有疏忽的时候，安全意识的建立就是尽量地减少其产生的频率。我们要把安全意识融入心灵中，严格遵守安全生产的有关规定和落实安全责任制，打牢思想基础，提高认识，狠抓落实，防微杜渐，努力做到：工作到位、安全措施到位、确保安全生产。
一切事故可以预防，还体现在安全管理机制的建立和执行方面，法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的，而有关安全生产的法律、法规和规程，大部分都是用前人的鲜血写出来的经验，那是血的教训，警示人们不要重蹈覆辙。为此必须确保“安全第一，预防为主”方针的贯彻实施，监督一线生产人员必须遵章守法。
美国杜邦公司十大安全信念的第一条，也同样是“一切事故可以防治”，与我们电力的“安全第一，预防为主”的方针不谋而合。在培训课堂中，方主任特意通过工区发生在1993年姚家冲变电站和在2003年梦泽变电站的两起事故来警示大家，除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外，更重要的是让大家认识到事故的严重性，帮助大家树立安全意识。
责任观——安全源于责任心。
方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为:侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理，还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。这上面的任何一种心理都是把个人感受置于工作责任之前的不良表现。
增强安全生产责任心，首先树立安全防范意识。其次，制定安全责任制，以增强每一位员工的责任心。第三，还要不断通过学习来提高业务技能素质。
效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费。
“100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律：不管以前干得多好，如果在众多犯人里逃掉一个，便是永远的失职。在我们看来，这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说，百无一失是极为必要的。
同样的道理，电力安全涉及到各行各业，千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全，影响到社会的安定团结，影响到地方经济发展;供电稳定性，也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一起事故的发生造成的损失，大于十次同样工作安全执行所产生的效益。
亲情观——一人安全，全家幸福。
马斯洛认为，人的需要可以归纳为五大类，即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后，下一层的需求才变为迫切的主导需要，他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中，安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有一定的指导意义，在实际应用时，要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况，注意职工需要层次结构的变化，为安全管理提供科学的依据。
在生理需要，即人类生存的最基本、最原始的本能需要，包括摄食、喝水、睡眠、求偶等需要被满足的情况下，就产生了安全的需要，包括生命和财产的安全不受侵害，身体健康有保障，生活条件安全稳定等方面的需要。工作在生产一线的工人安全责任重大，因为我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!
最后，我想提的一个建议就是，希望能举行“安全经验分享”这样的活动：“安全经验分享”是将本人亲身经历或所闻、所见的安全和健康方面的典型经验、事故事件、不安全行为、不安全状态、实用常识等总结出来，从而使教训、经验、常识得到分享和推广。通过进行安全经验分享，营造了全员参与的安全文化氛围，也使员工受到了启发。大家互相学习借鉴，提倡正确做法;纠正不安全行为，遵守安全准则，增强安全意识。同样这也不失为帮助新进员工在安全生产方面快速成长起来一个有效的手段。
以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!
以上是我的一点浅见，还请各位领导和前辈多多批评和指正。
安全培训体会。
校车安全培训心得（优质23篇）篇二十
近年来，随着城市化的进程，校车安全问题备受社会关注。为了确保孩子们安全乘坐校车上下学，学校开展了校车培训活动。近期我有幸参加了一次校车培训，这次经历让我受益匪浅，有了更深入的理解和认识。在这里，我将分享一下我的心得体会。
首先，参加校车培训，我深刻意识到校车安全的重要性。在培训课堂上，我们详细了解了校车乘坐的注意事项和安全规则，了解到校车乘坐过程中的潜在危险和事故原因。尤其是一些常见的问题，比如扑面而来的车辆检查不及时和关门时下车的情况，都会对孩子们的安全构成威胁。通过参加培训，我深刻认识到作为一名校车驾驶员，要时刻保持高度的警惕，保护每一位乘客的安全。
其次，培训使我认识到校车安全是一个团队合作的过程。通过培训，我了解到学校、校车驾驶员、乘车学生及家长，都在校车安全问题中扮演着重要的角色。学校要建立完善的管理机制，加强对校车及校车驾驶员的日常管理；驾驶员要具备较高的职业素养和驾驶技能，保障学生的安全；学生和家长要遵循交通规则，不乱穿横过马路。只有形成全员参与的良好合力，才能确保校车安全问题得到有效解决。
再次，校车培训让我明白了安全意识的重要性。一方面，培训通过宣传教育，让我们深刻认识到校车安全问题的严峻性，加深了我们对安全的警觉。另一方面，培训也提前告诉我们如何应对危险事故，提供了处理突发情况的经验和方法。例如，我们学会紧急制动的正确方法和逃生的技巧，这些知识将在关键时刻派上用场，保证我们能够应对突发状况，最大程度地减少损失。
最后，校车培训使我认识到自己作为学生也有责任保障校车安全。作为乘客，我们应该遵守交通规则，如不乱跑、不乱闯马路，尽量不在校车上打闹。同时，在抵达接乘校车点之后，不要过于拥挤，以免发生压死人或挤伤的事故。在下车时，也应按照顺序，遵守有序下车，确保自己和他人的安全。只有我们每个乘客都意识到自己的责任，才能保证校车安全。
通过这次校车培训，我的安全意识得到了进一步提高，明白了校车安全不仅是一项个人行为，更是一种社会责任。我将牢记培训中学到的知识与技巧，时刻保持警惕，确保自己和他人的出行安全。同时，我还会积极宣传校车安全知识，提高广大学生的安全意识，为打造一个更加安全的校车环境贡献自己的一份力量。
在结束这次培训之际，我想对组织这次培训的学校和老师表示感谢。他们的辛勤工作和付出，使我们受益匪浅，更加意识到校车安全的重要性。我相信，在我们共同的努力下，我们一定能够打造一个更加安全的校车环境，让孩子们安全快乐地上学。
校车安全培训心得（优质23篇）篇二十一
安全生产是一种职责，不仅仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是煤矿发展的前提和根本，与煤矿的生存发展息息相关，煤矿要想寻求更大发展，就务必切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产职责制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
作为一名科室负责人，深知肩上职责重大，对施工区队的安全生产工作负有职责。因此，从自身角度就要牢固树立安全生产的指导思想和安全第一，生产优先，以人为本的正确理念，坚决克服重生产，轻安全的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行，确保生产安全。
从前辈以及自己多年工作的经验来看，抓好区队施工安全生产工作应重点做好以下几点：
一、正确认识当前安全生产形势：从总体形势来看，公司的安全生产状况总体相比较较稳定，但基层的生产安全工作依然严峻，综合管理潜力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全生产工作，将各项安全生产工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层hse管理，全面提高基层现场的事故整体预防潜力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识：近几年，公司对安全生产工作越来越重视，要求也越来越严，能够说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的职责，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全生产工作的认识，增强抓好安全生产工作的紧迫感和职责意识。深刻理解安全是否决性指标，经营是计划性指标，节能降耗是约束性指标，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发，切实抓好安全生产工作。
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，个性是基层各级领导的安全生产意识，务必认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善行为准则、检查及考核标准、奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使生产安全管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产职责制：安全生产工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，项目经理作为施工项目安全生产第一职责人，要切实履行第一职责人的职责，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的安全生产职责，并将职责目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与的职责体系和工作局面。同时，建立完善生产安全奖惩约束机制，把生产安全职责目标落实状况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使职责由全员共担。
四、加大执行力度：抓安全生产工作，务必注重执行潜力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全生产的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置潜力，树立安全生产工作没有问题就是最大的问题和没有最好只有更好的理念，时刻持续对各类风险和隐患持续高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
五、切实抓好风险管理：风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展，组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，并充实、完善到施工项目两书一表、岗位两书一表和操作规程中，指导作业人员施工和操作，防范各类事故的发生。
透过这次学习《习总书记关于安全生产重要讲话精神》，我认识到，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作务必全员参与，做到人人、事事、时时、处处抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现要我安全到我要安全，我会安全的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
为期不多的安全培训即将结束，作为公司的一员，我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
其次，我们还要做好消防安全工作，一是要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行；二是宣传教育要到位，透过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救潜力；三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展带给硬件保障。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产务必安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能持续安全生产良好局面的长期稳定。
安全对于每个人来说既是十分重要却又容易令人忽视，安全顾名思义，无危则安，无缺则全。安全就是要以人为本，就是要爱护和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲，安全不仅仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其他人，自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其他人的生命受到伤害或者死亡，说严重点这就是犯罪，要追究法律职责的。从道德上来讲的话，你自己的心理也会感到不安，感到愧疚的。
透过学习，现体会如下：
一是，所有的安全事故是能够防止的。安全事故是能够防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就能够防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。
二是，各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就务必建立一把手的负责制度，奖罚分明，他务必对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。
三是，所有安全操作隐患是能够控制的。每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。因此，在操作中务必按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，务必有监督机制使其贯彻实施。
四是，员工务必理解严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工明白怎样做是安全的，怎样做是不安全的，这样他们才会明白就应做什么，不就应做什么，我怎样做企业才会对我认可，怎样做会危害企业的安全生产。
五是，发现安全隐患务必及时更正。经过安全检查后发现了问题后务必及时整改，降低其演变为安全事故的可能性，如果发现了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。所以安全隐患的整改务必及时彻底。
我觉得人们最重要还是要有一个很好的安全意识还要提高安全技能，其实在现场的安全设施那些对于人们来说它们都是死的，而使用它们的人是活的。所以提高安全的主观能动性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
这次培训的地点是在科技楼二楼的会议室，培训人是安全环保部的周老师，周老师语言幽默、知识丰富，对公司的安全状况可谓了如指掌，首先他给我们介绍了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊重生命，共创平安”以及公司往年发生的一些安全事故案例，让我们明白安全问题就在我们身边。然后介绍了复合肥生产的基本流程，主要说明其间可能存在的安全问题。再然后解读了生产操作的一些禁止条令和安全守则。最后就是消防措施的讲解：火灾爆炸事故是如何发生的，遇到了该怎样处理等等。
透过这次安全培训，我认识到了安全的重要性，个性是化肥公司的安全更是重要。同时我还学到了很多的安全知识，比如进入生产区必须要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生产离不开安全，安全在任何生产单位都是第一位的，安全问题是一个永但是时的话题，关于怎样做到安全，我觉得首先必须要有安全意识，时刻不忘安全才能有效及时地发现安全隐患。另外就是预防为主，明确岗位所有操作可能存在的隐患，做好防范措施，尽量避免安全事故的发生。最后我们要严格遵守公司劳动纪律及有关安全规定，严格要求自己，从自己做起，然后推及他人，争做美丰劳动模范。
安全是社会礼貌和进步的重要标志，是坚持以人为本安全理念的必然要求，是坚持人与自然和谐发展的前提条件，个性是煤矿企业生存发展的基本要求，也是践行十七大重要思想的具体体现。在我们的企业中，生产设备只要投入了足够的资金，透过设备的完善、技术的改善，危险和风险是处于可控、能控状态的，但是人的意识和行为的可变性、差异性太强，透过对多起安全事故原因的分析，发现职工的安全意识与领导的职责意识问题占了很大比例，一些事故的发生并非职工不明白《安规》，也并非技术潜力和水平不够，而是在关键的时刻失去了事故发生的可能预见和后果意识，失去了对自己生命、他人生命的保护和职责意识，失去了自我控制，是一种对安全的侥幸心理。抓安全生产，务必一手抓设备、技术的改善，一手抓人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。作为靖煤集团公司的职工，我们要以生命无价，安全至上的安全理念，力所能及的就是培养与提高自身安全文化素质与思想行为。安全零理念，即设备零缺陷，管理零失误，质量零劣质，行为零违章，安全零事故。具体来讲，能够透过以下零一二三四五来指导我们自身安全意识的提高：
零：心态归零。要有空杯思想，在安全工作中做到全员为师，全员为徒，新老工人互教互学，要向老工人学习丰富的工作经验，向新工人学习科学文化知识，取长补短，共同提高。
一：一心一意做好安全生产工作。要做到专心致志、有始有终，要做到事故隐患不整改、安全目的不达标。
二：两条腿走路。依靠各级领导，广泛发动职工，突出全员性、群众性特点，充分发挥群众团结战斗的力量，齐心协力共同搞好安全生产。
三：三会。会操作、会保养、会排除故障。
四：四懂。懂原理、懂构造、懂性能、懂工艺流程。设备过硬，要熟悉各种设备、工具和安全装置的用途；操作过硬，不耽误工作进度；质量过硬，要保规格，不留隐患；复杂的状况下过硬，具备决定和预防潜力，做到防患于未然。
五：五勤。腿要勤，多走动以搞好安全巡查；眼要勤，多观察以杜绝事故的发生；手要勤，多整改以把事故隐患消灭于萌芽之中；口要勤，多宣传各项法规以加强安全意识；脑要勤，多学习并掌握安全知识以搞好安全管理。
作为煤矿企业的一名员工，我必须要以用心做事，追求卓越为理念，透过利用多种形式进行理念及模式宣传贯彻，进一步统一全员安全理念，增强了全员安全意识。意识决定行动。解决职工的思想观念和意识问题是实现安全生产的根本。逐步提炼构成以安全零理念为指导、以班组安全文化为支撑、以人的安全、设备的安全和组织制度的安全为主要资料的煤矿安全管理模式。让人人都来重视安全，时刻关注安全，将安全生产铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
只有各级领导和广大职工齐心协力，安全这杆帆才会为我们的航母保驾护航，驶向更广阔。
在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。
在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不仅仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、礼貌开车、礼貌走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的杯具，人的生命只此一次，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！必须要严格遵守交通法规，真正做到珍爱生命，安全出行。
遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为建立一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们必须严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线。
透过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们必须坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了珍爱生命，安全出行的真正好处。
透过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：
一、安全工作应做到安全第一，预防为主，把安全作为头等大事来抓。
不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，就应以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。
二、加强安全知识培训，提高防范意识。
不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，也个性要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保设备和技术人员的安全，还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把安全重于泰山时时刻刻放在心上，树立居安思危的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都就应定期理解相关安全教育培训。
三、安全工作要做到三个抓，不为隐患留空隙。
第一是要抓重点。对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。
第二是要抓薄弱。认真开展危险点分析，个性对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。
第三是要抓细节。千里之堤，毁于蚁穴。就应从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。
总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。
安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名开危化行业的员工，更就应加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识，提高个人的安全应变潜力。
透过这次公司公司组织的典型事故调查。
报告。
的学习，心里十分震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因依我个人的理解，根本原因在于人的安全意识不够高，使我意识到在工作、生活中要强化超前意识，预防为主的理念，从根本上杜绝安全事故。生产安全事故一旦发生，讲给个人、公司以及社会带了不可估量的影响，多少年轻的生命会因为一次安全事故而终止，多少人又因此失去了温暖的家，同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个不放过也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然，务必将安全第一，预防为主的理念灌注在每个人的意识里，时时刻刻牢记安全。
认真贯彻遵循安全第一、预防为主的原则，在日常工作中透过对人的安全意识的提高来提高对物的安全状态的管理，所以人员的定期安全培训、安全学习显得尤为重要，只有从根本上提高了人的安全意识，提高人自身安全防范应对潜力，严格按照各项规章制度办事，才能更好的发挥对物的安全状态的管理以、对突发事件的控制以及保证物的安全状态发挥正常的价值作用。对于物的安全状态的管理，透过对设备的维护保养、检修管理，有效防止设备处于亚健康状态。人员按章操作及设备的良好状态从而保证设备的正常运行，提高设备利用率，保证正常生产运行，杜绝安全事故。提高自身素质不仅仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务潜力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析决定和紧急状况处理潜力，实现安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全的转变。
安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。
心得体会。
这天下午，全体教师在一年二班进行了消防安全培训。透过这次学习，让我深刻的认识到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下几点体会:。
一、认清消防安全的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见的、最突出，也是危害最大的一种灾难，所以我们要时刻提醒，警惕安全消防隐患与存在的问题和漏洞，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，在消防安全中要警长鸣，做到居安思维，防患于未然。
二、加强消防常识的学习。灾害无情，火更无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防救助的时间里，如果我们能利用保护自己的方式来为自己采取一些自救措施，那是十分必然的，利用一些物体和地形采取有效的办法，让被动变为主动，给自己生存和逃脱一些生机，要采取果断的、有效的、必然的、灵活多变的办法去为生存找到出口。在平时里要多掌握一些消防基本常识、基本消防要点，及时采取消防果断措施，利用灭火器减少生命和财产损失。
三、持续良好的心态。“只有绝望的人，没有绝望的处境”。当你应对、或者突然发生火灾，要持续镇静，冷静，认真客观的对待面前所发生一切。首先，要看外环境灾情大小，怎样采取有效办法，是否需要及时拨打报警电话119。其次，如果自己能够逃生的话，要用被子或者其他绝缘空气的物体来逃生。如果自己在室内不能逃生的话，要采取趴在地上，用湿毛巾放到嘴鼻之间来呼吸的方法，过滤那烟雾和干燥环境，等待救援，必要时，不间断呼叫救援，千万要持续冷静态度，不能慌乱。
透过这次学习培训，让我学到了很多，也收获了很多。在以后的生活和工作中，我会不断加强自我消防意识，不断增强自己的安全意识感和使命感。
从8月3日开始，变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上，工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课，在这堂课里面，方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策，让我们对安全生产有了一个概括的理解，对如何去安全生产有了深一层的认识，对自己的职责有了更深刻的感悟。透过这堂课，给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟，也在这个炎炎酷暑，给一线职工们下了一场“及时雨”，调整了大家的状态，平静了大家的情绪。下面我结合在方主任课堂上学到的东西，谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。
我认为要在生产中搞好安全工作务必树立下列几种正确的观点：
人本观——以人为本抓安全。
方主任在课堂上给我们讲道，不安全行为产生的条件主要有三样：机器防护缺陷因素、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的，能够说在安全生产中人是最重要的主体。
安全生产以人为本就是透过推进安全生产的人性化治理，把制度建设为主的治理方法与提高个人用心作用的工作方法结合起来，在工作中突出职工自身价值，引导职工树立安全新理念，养成安全生产良好习惯，创造安全生产优良环境，增强职工保安全的内动力，这是探索立体保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
预防观——一切事故都是能够控制和避免的。
孔子说过“凡事预则立，不预则废”，安不忘危，预防为主，是我们搞好安全工作的指导思想和工作方针。
一切事故能够预防，首先是体此刻树立良好的安全意识方面。人总有疏忽的时候，安全意识的建立就是尽量地减少其产生的频率。我们要把安全意识融入心灵中，严格遵守安全生产的有关规定和落实安全职责制，打牢思想基础，提高认识，狠抓落实，防微杜渐，努力做到：工作到位、安全措施到位、确保安全生产。
一切事故能够预防，还体此刻安全管理机制的建立和执行方面，法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的，而有关安全生产的法律、法规和规程，大部分都是用前人的鲜血写出来的经验，那是血的教训，警示人们不要重蹈覆辙。为此务必确保“安全第一，预防为主”方针的贯彻实施，监督一线生产人员务必遵章守法。
美国杜邦公司十大安全信念的第一条，也同样是“一切事故能够防治”，与我们电力的“安全第一，预防为主”的方针不谋而合。在培训课堂中，方主任特意透过工区发生在1993年姚家冲变电站和在2003年梦泽变电站的两起事故来警示大家，除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外，更重要的是让大家认识到事故的严重性，帮忙大家树立安全意识。
职责观——安全源于职责心。
方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为:侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理，还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。这上面的任何一种心理都是把个人感受置于工作职责之前的不良表现。
增强安全生产职责心，首先树立安全防范意识。其次，制定安全职责制，以增强每一位员工的职责心。第三，还要不断透过学习来提高业务技能素质。
效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费。
“100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律：不管以前干得多好，如果在众多犯人里逃掉一个，便是永远的失职。在我们看来，这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说，百无一失是极为必要的。
同样的道理，电力安全涉及到各行各业，千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全，影响到社会的安定团结，影响到地方经济发展;供电稳定性，也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一齐事故的发生造成的损失，大于十次同样工作安全执行所产生的效益。
亲情观——一人安全，全家幸福。
马斯洛认为，人的需要能够归纳为五大类，即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后，下一层的需求才变为迫切的主导需要，他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中，安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置，由此能够看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有必须的指导好处，在实际应用时，要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况，注意职工需要层次结构的变化，为安全管理带给科学的依据。
在生理需要，即人类生存的最基本、最原始的本能需要，包括摄食、喝水、睡眠、求偶等需要被满足的状况下，就产生了安全的需要，包括生命和财产的安全不受侵害，身体健康有保障，生活条件安全稳定等方面的需要。工作在生产一线的工人安全职责重大，因为我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!
最后，我想提的一个推荐就是，期望能举行“安全经验分享”这样的活动：“安全经验分享”是将本人亲身经历或所闻、所见的安全和健康方面的典型经验、事故事件、不安全行为、不安全状态、实用常识等总结出来，从而使教训、经验、常识得到分享和推广。透过进行安全经验分享，营造了全员参与的安全文化氛围，也使员工受到了启发。大家互相学习借鉴，提倡正确做法;纠正不安全行为，遵守安全准则，增强安全意识。同样这也不失为帮忙新进员工在安全生产方面快速成长起来一个有效的手段。
以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!
以上是我的一点浅见，还请各位领导和前辈多多批评和指正。
我是神农架林区松柏中心学校的一名语文教师，兼学前班班主任工作。在我没有培训学习以前，我想：学校学生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盗、防煤气中毒吗2014年8月21日至25日，我有幸参加了“湖北省中小学安全教育培训班”，透过这几天的培训学习，使我学到了很多的安全知识和预防措施。是的，“生命不保，何谈教育”。这几天，透过我看、听、思，一张张惨不忍睹的事故图片，一个个令人深省的事故案例，使我意识到学校安全教育的重要性。我校虽然这几年没有什么大的安全事故发生，但是，如果一旦放松警惕，那么就必须会有不安全事故出现。因此，我一天比一天学的有劲。
学生安全始终是摆在学校各项工作的重中之重，学校安全教育工作，安全稳定工作，是学校顺利开展教育教学工作的前提和基础。没有安全稳定的校园环境，学校的各项工作都无法进行，教育教学质量的提高将是一句空话。班级安全教育是学校安全教育的主阵地。因为学校组织的活动，主要是以班级为单位开展的。所以我们首先就应抓好班级安全教育。那么，怎样才能抓好班级安全教育呢我个人认为就应从以下几个方面思考：
1、班级安全教育就应由学校领导、班主任老师和任课老师，共同协助，齐抓共管。
2、学校领导在每学期的开学以及每次大型的学校集会和活动前对学生进行安全教育。
3、班主任老师利用班会课和组织班级活动时要对学生进行安全教育。
4、任课老师在不同的学科教学中也能够渗透安全教育。比如：在体育课活动、在物理实验课、在化学实验课、在生物实验课以及思想品德课上等，都能够对学生进行安全教育。
5、班级安全教育，就应针对不同的对象，选用的资料也就应有所不同。要看他们是小学生、初中生，还是高中生。不能盲目进行教育。
6、班级安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用电安全、防自然灾害、防意外事故、防盗、网络安全、心理失衡等。不能单纯从一个方面教育。
7、班级安全教育能够采取多种不同的形式，课堂上交流、讨论，编演课本剧，让学生看安全教育片，教师示范，演练等。
8、班级安全教育就应建立预案，建立完善的制度，明确分工和职责以及善后措施。
我们学校的班级安全工作，能够说成：“用显微镜查找隐患，用放大镜看待问题。”作为班主任老师，安全工作任重而道远。作为班主任老师，在班级安全方面，要想别人没想到的，要有高度的职责感和使命感。安全工作，职责重于泰山。保护孩子的生命和安全，是我们学校老师最基本的工作，也是我们老师最高的职责。我在今后的教育教学中，会尽自己最大努力，抓好班级安全方面的工作。
6月20至24日，经学校领导批准，本人参加中科院计算机技术研究所教育中心在石家庄举办“黑客威胁防范、高级病毒查杀与网络安全管理”高级研修班，中科院教育中心特约讲师同时也是微软、思科认证专职讲师商宏图、周涛由浅入深用敏捷的思维、精练的话语、真实的案例和生动的攻防演练进行培训。透过培训，增长见识并提高了技能，突破了思想瓶颈，真正明白“网络安全三分技术七分管理”的含义。就本次培训谈谈我的感受和体会。
一、制定严格有效管理规范和措施并纳入学校管理体系。
在此次培训中，商老师谈到针对网络攻击可能存在的攻击源大致能够分为四种：国外政府、竞争对手、网络内部、黑客入侵。网络内部的攻击占到了80%以上，在局域网里如果有些人为了满足好奇心或别有用心来攻击别人或恶意破坏，网络的安全稳定就很难保证，6月16号下午三点，学校资源库里完全共享的近60g教师资源被人恶意删除，老师辛辛苦苦下载或制作的资源化为乌有。教室里网络设备和监控设备也会时常被人破坏。因此一个安全稳定、畅通高速的网络环境，要用制度来规范管理和带给保障。
二、提高网管员专业技能，用技术保障网络畅通运行。
网络环境，能够喻为一间房，有门有窗有墙。学校资金投入，带给的是坚实可靠的门、窗，但是会不会锁、锁好锁不好、锁有没有毛病、墙是不是有破损，那只有网管清楚，所以只有提高网管技术水平，才能看好并锁好门，及时发现问题并解决，用高超的技能保障网络畅通运行。在这次培训中，针对校园网络安全防范，周老师用各种的攻防工具，实现了远程登录，远程控制，操纵对方电脑，窃取机密文件，破解各种密码，锁定攻击目标，阻截对方攻击等，透过案例分析和实际的攻防演练，发现以为固若金汤的系统网络环境，竟然有那么的漏洞，那么的不堪一击，这说明我们的水平还有待提高，如果还在原地踏步，不思进取，就会落伍，也必将被淘汰出局。身为一名网管，你受到别人的表扬吗同样在努力付出，但受到指责最多也许就是网管，所以做网管很辛苦，务必加强理论和实践学习，抓住一切学习机会，努力提高自己的专业技术，透过不断的实习和提高来实现网管最高的境界——不明白网管是谁，因为的网络一向就很正常。
三、提高网络安全防范意识，人人皆是网络安全维护者。
虽然在加强安全教育，加大治安力度，骗子行骗手段有时相当低劣，可总会有人上当受骗，为什么因为他们没有安全防范意识和存在侥幸心里。同理，我校电脑装有杀毒软件，老师们是否注意病毒库升级是否经常进行硬盘杀毒不升级、不杀毒，防毒软件形同虚设，就会给病毒和木马创造传播和入侵机会，且如今病毒相当厉害，能够把防毒软件屏蔽掉，给老师带来不必要的麻烦。
一个无毒的网络环境，能够制定严格的管理制度和措施，安装防毒防木马入侵软件，提高网管技术水平，其实最重要的一点是提高全体老师的安全防范意识，只有推行人人都是网络维护者，常升级查杀打补丁防漏洞才能真正实现“天下无毒”。相信各位老师就不会很气势的对信息中心人员说，我的电脑又中毒了，怎样回事呀，赶快来修。
引用商老师一句话结尾：网络安全是一个整体安全，任何一个网络行为的参与者都是一个安全的主体，而任何一个安全主体的失败都将导致网络的整体失败。
校车安全培训心得（优质23篇）篇二十二
我是神农架林区松柏中心学校的一名语文教师，兼学前班班主任工作。在我没有培训学习以前，我想：学校学生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盗、防煤气中毒吗?2014年8月21日至25日，我有幸参加了“湖北省中小学安全教育培训班”，通过这几天的培训学习，使我学到了很多的安全知识和预防措施。是的，“生命不保，何谈教育”。这几天，通过我看、听、思，一张张惨不忍睹的事故图片，一个个令人深省的事故案例，使我意识到学校安全教育的重要性。我校虽然这几年没有什么大的安全事故发生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定会有不安全事故出现。因此，我一天比一天学的有劲。
学生安全始终是摆在学校各项工作的重中之重，学校安全教育工作，安全稳定工作，是学校顺利开展教育教学工作的前提和基础。没有安全稳定的校园环境，学校的各项工作都无法进行，教育教学质量的提高将是一句空话。班级安全教育是学校安全教育的主阵地。因为学校组织的活动，主要是以班级为单位开展的。所以我们首先应该抓好班级安全教育。那么，怎样才能抓好班级安全教育呢?我个人认为应该从以下几个方面考虑：
1、班级安全教育应该由学校领导、班主任老师和任课老师，共同协助，齐抓共管。
2、学校领导在每学期的开学以及每次大型的学校集会和活动前对学生进行安全教育。
3、班主任老师利用班会课和组织班级活动时要对学生进行安全教育。
4、任课老师在不同的学科教学中也可以渗透安全教育。比如：在体育课活动、在物理实验课、在化学实验课、在生物实验课以及思想品德课上等，都可以对学生进行安全教育。
5、班级安全教育，应该针对不同的对象，选用的内容也应该有所不同。要看他们是小学生、初中生，还是高中生。不能盲目进行教育。
6、班级安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用电安全、防自然灾害、防意外事故、防盗、网络安全、心理失衡等。不能单纯从一个方面教育。
7、班级安全教育可以采取多种不同的形式，课堂上交流、讨论，编演课本剧，让学生看安全教育片，教师示范，演练等。
8、班级安全教育应该建立预案，建立完善的制度，明确分工和责任以及善后措施。
我们学校的班级安全工作，可以说成：“用显微镜查找隐患，用放大镜看待问题。”作为班主任老师，安全工作任重而道远。作为班主任老师，在班级安全方面，要想别人没想到的，要有高度的责任感和使命感。安全工作，责任重于泰山。保护孩子的生命和安全，是我们学校老师最基本的工作，也是我们老师最高的责任。我在今后的教育教学中，会尽自己最大努力，抓好班级安全方面的工作。
校车安全培训心得（优质23篇）篇二十三
孩子是祖国的未来和希望，如何让他那么健康的成长是我们教育者最应该关注的问题。
从思想素质方面，我明白了未成年人的生命安全和健康成长，涉及亿万家庭的幸福和正常教育、教学活动的开展、实施。保障他们的安全，是家庭和教育工作的首要职责，也是全社会的共同责任，是构建社会主义和谐社会的重要基础，责任重于泰山。开展安全教育有利于青少年的健康成长，也有利于社会环境的净化，中小学生安全意识薄弱，部分学生行为失范，导致安全事故和违法犯罪案件居高不下，这已经成为全社会关注的一个突出问题;明白了在未成年人中积极开展安全教育工作，对他们的健康成长，使他们成为有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”新人意义十分重大;明白了教育学生学习更多的安全防范知识，学会自我救助的本领是教育工作者的职责。作为教育工作者首先是培养学生做合格、守法的公民;其次是教导学生学会用法律武器保护自己和他人。
从业务素质方面，通过安全教育培训学习后，使我认识到：小学生年龄小，他们的安全意识普遍比较薄弱，自身安全意识不强。主要表现为：在自身物品管理上，思想麻痹，物品随意乱放。缺乏自我保护意识，对社会了解不够。小学生在校园内学习、生活、接触社会少，辨别是非能力差，容易被犯罪分子利用指示其犯罪。还有的小学生不注意用电、用火安全，不注意出行交通安全，存在侥幸心理，往往容易造成安全事故。一些小学生缺乏社会责任感，抱有“多一事不如少一事”的思想，“事不关己，高高挂起”，看到违法事件，没有关系到自己切身利益，装作视而不见等。认识不到打架斗殴、盗窃等给自身、他人、家庭、学校会带来什么样的`危害。因此，要加强安全教育，提高小学生安全的防范意识。
同时，在课堂教学中，利用所学知识，注重多样化的学习方式;加强书本知识与生活世界的相互联系，使安全教育课堂教学体现新的教学观。
总之，通过安全教育的培训学习，我的确受益非浅。