我的读书道路范文(18篇)

时间:2025-02-08 作者:文锋

我的读书道路范文(18篇)篇一

2003年12月5日一个寒冷的上午,一个小婴儿呱呱坠地了,那就是我,平凡的女孩儿。

一岁时,我跟其他幼儿一样,话都说不清楚,常常把“爸爸”喊成“大大”,把“抱”喊成“炮”,不了解我的还以为我说成“大大的泡泡”呢。

渐渐的,我走上了自己的成长道路。学会了走路,穿衣服,穿鞋子。

三岁了,我还不去上幼儿园,妈妈把我连拖带拉的拽到了幼儿园。我急得把书包往地上一扔,“哇!我不去,就不去!打死也不去!”我死死抱住妈妈,“我不要离开妈妈!不要嘛!呜——”妈妈只好给我讲道理:“在幼儿园可以玩游戏,认识很多好伙伴,吃到香东西。你去了如果听话,妈妈就奖励你。”从那以后,我就爱上了幼儿园。

可惜好景不长,六岁半那年,因为我不想上小学,就又闹脾气了。它使我感到十分陌生,老师不温柔,同学也许不友好,作业又有很多。但是,总不能不去上学?我心不甘情不愿地进了教室。一个星期后,我交到了许多朋友,学会了拼音,古诗,生字……虽然不能像以前那样无忧无虑的玩耍,不能像以前那样得到妈妈的奖励,更不能像以前那样成天被妈妈守护着。现在的我,却比以前更加快乐,因为我在学校里遇到了良师益友,他们让我懂得了做人。

如今,我已经十岁了,是个四年级的小学生了,有了自己的思想,不再是那个为了读书而哭鼻子的幼稚儿童了。

从胆小到勇敢,再从勇敢到开朗的过程中,我收获了友谊和欢笑,也尝到了挫折和泪水。

成长道路上,我经历了多少风风雨雨,品尝了多少酸甜苦辣;成长道路上,我知道了善恶丑美,我对我的未来充满了期待!

我的读书道路范文(18篇)篇二

高尔基曾经说:“书是人类进步的阶梯”。我就读于小学五年级,读书的旅程才刚刚起步。书能使人成长,能使人进步,也能成就一个人的辉煌。莎士比亚曾经说“书籍是全世界的营养品”,我觉得这句话非常的准确。一本书就像一位你最亲切的`朋友,也似一位正在养育着你的园丁。读书使我在今后的学习中不断进步。童年时代的读书好似一片辽阔无垠的大海,也似一颗刚刚发芽的种子,深深扎根在我的心中。在这里,我就为大家介绍一下我的读书经历。

我最开始读的书是妈妈送给我的《弟子规》,里面讲述了许多做人的道理。那时,我还没有懂得读书的意义,几乎就是随便翻了几页,囫囵吞枣,大有几分不求甚解的味道。

小学期间是我读书的黄金期,在二年级的时候,我发现了一块“新大陆”,那就是学校的书屋。只要中午休息,我就急匆匆地飞奔到书屋那里。里面的书琳琅满目,各式各样。我常常一看就是半个小时,如痴如醉,经常忘了上课。俗话说,坚持就是胜利,由于我的不懈努力,获得了二年级的读书之星称号。那一刻我才意识到读书的重要性。

到了五年级,我开始对书如饥似渴。记得有一次上自习课时,老师让所有人写作业,但我却偷偷把课外书拿出来,暗喜没人注意,我急忙打开书,翻开了一页又一页,不时四处张望,生怕别人发现。我快乐的享受这种窃读的滋味。

“书山有路勤为径,学海无涯苦作舟”。人的一生中必不可少的就是书。正因为作家林海音在少年时爱读书,长大后才能成为一名伟大的作家。“黑发不知勤学早,白首方悔读书迟”。多读一本好书,就能让你的人生更加精彩!

我的读书道路范文(18篇)篇三

人生如一缕青烟,顷刻间,烟消云散。我已经十岁了,对我来说,还有一大段漫漫的人生路要我走。在我成长的这十年里,我经历了太多太多的事,让我懊悔。

那是四年级上期期末展示前,单老师让高嘉敏算英语分数最高的前五个人,高嘉敏写下了我和她的名字。我深知,这里没有我俩,我是第六名,高嘉敏才20分,那更就不用说了。到了展示会那天,老师真把奖状发给了我俩,我并没有高兴,反而不安、恐慌、担心和紧张一下用上的我的心头。我真的非常害怕第二天杜老师会找我的事。晚上翻来覆去睡不着,直到11点钟多,才困得睡着了。第二天早上,一大堆人围着英语量化表观看,我生怕看出什么破绽,连早读都没有心思了。吃完饭后,老师真的谈起此事,我心里一慌,知道后悔也没用了,便恐慌地坐在位置上。过了一会,老师真的点了我的名字,询问我事先知道吗。面对老师严厉的目光我认了,老师让我们两个人写了800字的检查。我的头深深地埋下,脸红彤彤的。坐在位置上,我一边抽泣一边写着心理检查,心里害怕极了。怕杜老师会对我实施什么惩罚,怕单老师的批评,怕以后同学们不信任我了。

下午,当老师宣布完对我的处理方案,有:

1、下学期必须靠真实分数拿到奖状;

2、向杜老师、单老师以及本应获得奖状的裴轩艺和刘亿博道歉;

3、一学期不能凭任何奖项。

我头嗡的一下大了,问我不能评上奖状而懊悔,也因同学们对我的那种目光而懊悔,更因我辜负了两位老师的信任而懊悔。回家后,我只告诉了妈妈这件事的两条惩罚措施。因为我怕妈妈不能或不敢接受。期末评奖终于到了,一切奖状都与我无缘,眼看别人喜滋滋地把奖状捧回家。我羡慕,我紧张,我又深深地后悔起来,但只能抹了抹眼泪,背上书包回家。

这件事是我人生道路上最难忘的一件事,因为在这件事中我成长了许多。我深刻体会到只有付出才会有收获,一切得奖状都是靠辛苦和努力得来的。也许在以后道路上还会有这样的事,我我相信我绝不会这样做,因为那样懊悔的总是自己。

我的读书道路范文(18篇)篇四

在我成长的道路上,故事像天上的星星一样数也数不清。有让人笑肚子都疼的开心事,有让人丈二和尚摸不着头脑的傻事,当然,也有让人感动至及的事情。在我成长的道路上,经历了许多风风雨雨,品味了无数酸甜。

在我成长的道路上,有一个人我永远也不能忘记,她养育了我,给了我前进的力量,她——就是我的妈妈。自从我呱呱落地,妈妈就每天细心地照看着我,用她那甘甜的乳汁哺育了我。还在襁褓中的时候,我躺在摇篮里,总是在妈妈美妙的摇篮曲中不知不觉地进入了梦乡。在妈妈无微不至地呵护下,我像小树苗一样茁壮成长起来。

五岁那年,妈妈给我买了一辆崭新的小自行车,我见了爱不释手,高兴得手舞足蹈。我一下子上车就骑,刚上车我就摔倒在地。妈妈赶快扶起我,说:“不要怕,勇敢些,继续骑!”妈妈一句坚定、鼓励的话,让我增添了勇气,就这样,经过一次次的摔倒,我最终学会了骑自行车。

说时迟,那时快,我三步并作两步走到正在忙着做饭的妈妈面前,问:“妈妈,你能给我讲讲这道题吗?”妈妈放下手中的活,如此这般地给我讲解起来,然后我便茅塞顿开,深受启发。就是这样,在妈妈不知多少次的启迪下,我解题的思路越来越广,难题也越来越少了。

在我成长的道路上,是妈妈关切的呵护,是妈妈不断的鼓励,我才茁壮成长,奋勇前进。

东营市广饶县丁庄镇中心初中初一:刘孟晗。

我的读书道路范文(18篇)篇五

我们终其一生,都在寻找幸福的路。

年华轻轻终结,我在时间的'海洋上流浪,伴着那只破旧的小船。

我想到很远的地方去流浪,在我自己的世界里,从来都不说我要学会坚强,我想,如果时间可以把一个人打磨的很光滑的话,我想,我这个年纪都早已习惯了粗糙。可是,我很想要长大,因为站在青春的尾巴上的时候,应该是很幸福的时候吧!

我说我很想要开个酒吧,在我流浪的时候,我觉得那是一件很幸福的事情。我想,如果我会走和别人不一样的路的话,应该是殊途同归的吧,在我早已习惯的生活里,从来都不会觉得渺茫,因为流浪是决不允许渺茫的。

一个人的喜好也许会随着时间而改变,但是,也许那种帕格尼尼的记忆将会永远的留在我的记忆里。那也许是一种成长,一种不知道人们到底喜不喜欢的改变,不可置否的是:人们会随着这种改变而逐渐习惯。这种记忆应该只会留在青春里吧!

当这种习惯变成一种喜欢,我们就长大了,似乎就只有这样,才可以使我们在青春里不感到激荡。

寂静而温暖的文字,一直是我的喜欢,但我终究苦于我的文字倒向了寂静那一边,就像蓝色一样,让人感到寂静,却不觉得温暖。

其实不管是谁,都必须接受这种成长,因为,这是青春在萌芽。

我的读书道路范文(18篇)篇六

人生,充满着未知。它或好或坏取决于自己的努力与不努力。然而在这条危险且奇妙的道路上,会面临很多的选择。

这每一个选择都决定你人生最后的结果。可能结果很不称心,但是在这个过程中,你成长了。其实,结果的好坏没那么重要,重要的是体验这个过程,它可能让你哭过,也笑过,但收获的一定是成长。你失败了,不需要气馁,不需要放弃,总结出为什么失败的原因,重新爬起来,你就是成长了。成功了,不要骄傲,继续努力创造更好的更大的舞台。没有人选择的道路是一路顺风的,这条路上一定会有坎坷。一路颠簸抵达最后的终点。以前,我常常以为遇到事只要告诉爸爸妈妈,他们帮我解决就可以了的,完全不用自己动手。可是,到后来,我慢慢发现,所有的事情,不能一味的依赖别人。

以前,我自己的房间都是妈妈收拾的,我一点儿也不关心。妈妈在收拾我房间时总不忘说一句:“一个女孩子,卧室弄的跟狗窝样。”我总是笑笑,没怎么在意。也不知道最近怎么了,妈妈不再收拾我的房间。我就想:“说不定是忘了呢?”又过了两三天,妈妈还是无动于衷。我就开始盘算着:“要不我自己收拾吧。算了,下午再收拾。”我一再的拖延,妈妈仍然是当做不知道。

终于有一天,我自己也忍不了了,房间实在是太乱了。着急时找东西都找不到。我开始学着妈妈帮我收拾房间时的样子。首先,收拾床,然后柜子,然后衣柜,最后地板。我花了大概两个多小时打扫完了卧室,自己也算是松了口气。

又是几天过去了,我开始学洗衣服,虽然该洗的污渍还在那个地方,我知道我已经尽力了。

我知道,在我这个年龄,应该学会的就是自立。学会了自立,也就等于又成长了一部。

我的读书道路范文(18篇)篇七

我们每个人每年、每月、每日、每时、每分、每秒都在成长,从牙牙学语的小孩子弹指间变成了有知识、勇敢的大孩子,这就是成长。

在成长的道路上,会经历许许多多开心和有意义的事情,但是,让我最开心的是有爸妈的一路陪伴。

记得有一次在家无事,我提议玩脑筋急转弯,爸爸妈妈都积极的参加了。

比赛开始了,爸爸妈妈像小学生似的坐在椅子上,我则像个小老师一样来回踱步,思考了一会儿,我对妈妈说:“请听题,船在哪里最安全?”妈妈想了一下,说她知道了,“船在沙滩上最安全。”

“答对了!”我向妈妈竖起了大拇指,妈妈就像打了胜仗的将军,好高兴。

轮到爸爸了,爸爸胸有成竹地说:“这次冠军非我莫属!”我笑着说:“爸爸,先别吹,还是听题吧!”

“有句话不管问谁,最后一个字都是‘没’这句话。请回答?”

只见爸爸眉头紧皱,嘴里不停的嘟囔着:“会不会是题目出错了?”

我得意的说:“爸爸你猜啊,爸爸,你猜出来了吗?”

“这个嘛……”

“爸爸,我来告诉你吧!答案是:‘你睡了没?’”

呵呵呵……哈哈哈……。

最终,妈妈赢了这轮游戏。我说:“爸爸,你刚才不是很有把握的吗?”

爸爸答道:“大丈夫能屈能伸;我只不过是让让你妈妈罢了。”

和爸爸妈妈在一起玩是我成长之路上最美好、最快乐的事情,但愿我们这个三口之家永远这么和谐、这么有爱。

我的读书道路范文(18篇)篇八

人生如一缕青烟,顷刻间,烟消云散。我已经十岁了,对我来说,还有一大段漫漫的人生路要我走。在我成长的这十年里,我经历了太多太多的事,让我懊悔。

那是四年级上期期末展示前,单老师让高嘉敏算英语分数最高的前五个人,高嘉敏写下了我和她的名字。我深知,这里没有我俩,我是第六名,高嘉敏才20分,那更就不用说了。到了展示会那天,老师真把奖状发给了我俩,我并没有高兴,反而不安、恐慌、担心和紧张一下用上的我的心头。我真的非常害怕第二天杜老师会找我的事。晚上翻来覆去睡不着,直到11点钟多,才困得睡着了。第二天早上,一大堆人围着英语量化表观看,我生怕看出什么破绽,连早读都没有心思了。吃完饭后,老师真的谈起此事,我心里一慌,知道后悔也没用了,便恐慌地坐在位置上。过了一会,老师真的点了我的名字,询问我事先知道吗。面对老师严厉的目光我认了,老师让我们两个人写了800字的检查。我的头深深地埋下,脸红彤彤的。坐在位置上,我一边抽泣一边写着心理检查,心里害怕极了。怕杜老师会对我实施什么惩罚,怕单老师的批评,怕以后同学们不信任我了。

下午,当老师宣布完对我的处理方案,有:

1、下学期必须靠真实分数拿到奖状;

2、向杜老师、单老师以及本应获得奖状的裴轩艺和刘亿博道歉;

3、一学期不能凭任何奖项。

我头嗡的一下大了,问我不能评上奖状而懊悔,也因同学们对我的那种目光而懊悔,更因我辜负了两位老师的信任而懊悔。回家后,我只告诉了妈妈这件事的两条惩罚措施。因为我怕妈妈不能或不敢接受。期末评奖终于到了,一切奖状都与我无缘,眼看别人喜滋滋地把奖状捧回家。我羡慕,我紧张,我又深深地后悔起来,但只能抹了抹眼泪,背上书包回家。

这件事是我人生道路上最难忘的一件事,因为在这件事中我成长了许多。我深刻体会到只有付出才会有收获,一切得奖状都是靠辛苦和努力得来的。也许在以后道路上还会有这样的事,我我相信我绝不会这样做,因为那样懊悔的总是自己。

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我的读书道路范文(18篇)篇九

10月28日,十届全国人大常委会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》),204月28日,与之配套的《道路交通安全法实施条例》经国务院第49次常务会议通过,年5月1日,一法一规同步实施。这部法律的颁布实施,是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。下面,我从三个方面谈一谈学习的心得体会:

改革开放以来,我国道路交通迅速发展,为经济、社会发展起到了重要的推动作用。但从总体上看,我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求还不相适应,道路交通安全形势严峻,城市道路拥堵问题日趋严重,在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。我国道路交通事故持续多年上升。全国道路交通事故起数从1986年的29万起上升到20的66.8万多起,由5万人翻了一番。大多数城市不同程度地存在交通拥堵现象,一些大中城市交通拥堵问题更为严重。

影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面:一是交通供需矛盾日益加剧,道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长,相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施,导致道路堵塞增多,交通事故隐患增加;二是摩托车和三轮汽车、低速载货汽车(即通常所指的农用运输车)、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分,这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶,必然带来众多安全隐患;三是违反交通法规现象十分普遍,群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高,道路通行秩序差。另外,人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式也直接影响了通行效率和安全。仅2004年,全国共查处超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、低速载货汽车和拖拉机载客等严重影响道路交通安全的违法行为2.1亿起。违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。

《道路交通安全法》颁布实施前,由于缺少必要的、高层次的法律依据,许多内容没有法律规范,直接影响了改善道路交通环境,影响了执法的权威性与准确性。

因此,为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,增强道路交通的有效管理,迫切需要出台一部高层次的道路交通安全法。《道路交通安全法》的颁布,给道路交通注入了新的生机与活力,体现了鲜明的时代特点,也给公安交通管理工作提供了坚实的法治基矗《道路交通安全法》实施一年来,虽然在短时间内由于配套的法规、措施和技术手段没有及时跟上,造成基层交警在执法过程中遇到一些新情况、新问题,但从总体上看,我省和全国一样,交通秩序、交通安全情况有了改善,道路交通管理更加突出以人为本、方便群众的原则,执法更加规范、文明、科学,对严重交通违法行为的处罚力度加大,群众的交通安全意识有所增强,道路交通秩序逐步好转,交通事故四项指标有不同程度下降。

确定了它的根本出发点是保障道路交通安全,核心是保护交通参与人的合法权益,基本原则是依法管理、方面群众。

《道路交通安全法》共八章一百二十四条,一万五千多字,分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理责任、执法监督、法律责任和附则八章。它从我国道路交通的实际出发,在总结历史经验和借鉴发达国家成功做法的基础上,对道路交通活动中交通参与人的权利义务关系进行了全面规范。主要从以下九个方面作了调整和规定:

道路交通管理是一个复杂而庞大的系统工程。多年来,由于体制的原因,在车辆牌证管理、驾驶员技能考试和道路安全畅通保障等方面,存在职能交叉、政出多门、矛盾突出的问题。《道路交通安全法》本着“精简、统一、高效”的行政管理原则,明确公安机关交通管理部门是道路交通安全管理唯一的执法主体,避免了道路交通安全执法的混乱。同时,根据现代大交通的要求,明确政府相关职能部门的职责,如交通、建设行政主管部门的职责,主要是道路的规划、设计、施工、维护、保养及交通信号、交通标志、交通标线的规划、施工、维护等。上道路行驶的拖拉机,由农业(农业机械)主管部门发放牌证,实行管理。考虑到道路交通安全法律、法规宣传的普及性、广泛性和长期性,为切实提高全民的道路交通安全素质,预防和减少交通事故的发生,保护公民人身安全、财产安全,《道路交通安全法》规定了道路交通安全教育义务,义务主体包括各级人民政府、机关、部队、企事业单位、社会团体及其他组织、教育行政部门、学校、新闻、出版、广播、电视等有关单位,而不再是以往那样交通安全宣传教育完全是公安机关交通管理部门的责任,由交通警察“单打独斗”的局面。

机动车作为高危运输工具,在参与道路交通活动中,相对行人、非机动车,扮演的无疑是强者的角色。机动车的安全性能,直接影响到道路交通安全。《道路交通安全法》规定,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶,准予登记的机动车应当符合机动车国家技术标准,上道路行驶的机动车根据用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。实践证明,实行登记制度和检验制度,对减少道路交通事故隐患,发现、盗抢及拼组装车,促进驾驶人对车辆的保养和维修,以及减少环境污染,有着重要作用。报废汽车上路严重危害公共安全,是造成交通事故的重大隐患之一,在经济不发达地区和农村,这个问题普遍存在。《道路交通安全法》明确国家实行机动车强制报废制度,达到报废的机动车不得上路行驶,上道路行驶的,由公安机关交通管理部门予以收缴,强制报废。

事故受伤人员的抢救费用和事故赔偿费用,不仅力不从心,而且也损害了投保人的利益。确立机动车第三者责任强制保险制度,有利于及时处理交通事故,保护自然人、法人和其他组织的合法权益,消除社会矛盾和不安定因素。目前,世界大多数国家已经建立了机动车第三者强制保险制度,通过浮动保费减少交通安全违法行为和交通事故。

设立道路交通事故社会救助基金,主要是用于对以下情况交通事故受害人的救助:一是已参加机动车第三者责任强制保险但保额不足,二是未参加机动车第三者责任强制保险,三是肇事后逃逸。这样就保证了道路交通事故的伤者得到及时救助和赔偿。目前,国务院关于第三者责任强制保险的条例和设立道路交通事故社会救助基金的有关法规尚未出台,因此在实际工作中如何执行第三者责任强制保险,如何应对交通事故发生后面临的一系列问题,是当前执法中的一个难题。

电动自行车作为一种新型的交通工具,近年来在我国发展很快,特别是一些大中城市通过地方立法或政府规章的形式限制摩托车上路以后,作为普通自行车的延伸产品,电动自行车受到广大交通参与者的青睐,迅速发展起来,在一些地方,已有取代普通自行车的趋势。《道路交通安全法》明确将电动自行车、残疾人机动轮椅车归类于非机动车,在设计时速、行驶速度上作了限制,从而解决了电动自行车、残疾人机动轮椅车的属性问题。同时,考虑到地区特点,授权盛自治区、直辖市人民政府本着实事求是的原则,充分考虑当地的实际情况,自行决定此类车辆是否需要登记。

(五)在保持法律连续性的基础上,规定基本的通行规定,并授权下位法进行具体规范。

《道路交通管理条例》从1988年开始实施,经过十几年的贯彻执行,许多通行规则已深入人心,并在实际生活中被广大交通参与者所遵守和执行。为保持法律的延续性和有利于新法的贯彻实施,《道路交通安全法》保留了原法规中合理的成份,将右侧通行、各行其道、按交通信号通行、优先通行作为道路通行的基本原则。同时,考虑到现代交通的需要,明确了专用车道使用和通行优先权,规范了交通阻塞时的通行行为及无交通信号情况下的通行。特别是赋予行人在人行横道上的绝对优先权:规定学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的,应当施划人行横道线,设置警告标志;城市主要道路的人行道,应当按照规划设置盲道;机动车行经人行横道时,应当减速慢行,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行,在没有交通信号的道路上,机动车要主动避让行人。从通行权利分配上充分体现了以人为本的思想。对道路通行的其他具体规则,《道路交通安全法》授权由国务院规定。与《道路交通安全法》配套实施的《道路交通安全法实施条例》在此方面作了更具体的规定,如对车辆行驶速度的规定,对遇交通堵塞时车辆依次排队通行的规定,对经过无交通信号路口优先通行权的规定,等等。

(六)明确交通事故赔偿责任的分担原则。

例分担责任;机动车与非机动车、行人发生交通事故,由机动车一方承担民事责任,但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。机动车驾驶人之间属于平等的主体,不存在强弱的区别,负有同等的义务,根据过错承担民事赔偿责任,是民法过错责任在处理交通事故中的体现。机动车与非机动车、行人的责任承担,是过错推定责任的适用,这样规定,是在实行严格责任原则的前提下,本着公平、公正的民法原则精神,有条件地减轻机动车一方的责任。

(八)完善监督制度,将行政监察监督、内部监督和社会公民监督等融入对交通管理的执法监督之中专设“执法监督”一章,是《道路交通安全法》的一个特色,在目前我国现有专门法中是绝无仅有的。虽然宪法、人民警察法、公务员条例等法律、法规、规章对如何依法行政和加强执法监督,保证执法公正,都作了明确的规定,但出于对公安机关交通管理部门和交通警察的严格要求和关心爱护,立法过程中国务院常务会议讨论决定增加此内容。它从组织建设、职权、执法程序、禁止性条款、监督、处罚和处分等方面做了系统规定,以解决社会和群众普遍关心的乱扣、乱罚问题,有利于监督我们的执法工作和加强执法队伍建设,体现了执法为民和依法接受监督的重要原则。

(九)关于法律责任的规定。

随着社会经济发展和人民生活水平的提高,机动车数量迅猛增长,机动车驾驶人的数量增长更是惊人,机动车违法和交通事故居高不下,由此引发的社会矛盾也越来越多,必须采取相应的措施予以整治。而对交通违法行为的处罚,如不按规定停车、违反交通信号(闯红灯)、违反交通标志标线规定,尤其是超载、超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重违反交通管理的行为,原法规都是罚款5元,处罚明显偏低,收不到惩戒的效果。综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素,《道路交通安全法》将罚款的幅度调整为:对一般违反道路通行规定的罚款处罚,行人、乘车人、非机动车驾驶人处5元以上50元以下罚款,机动车驾驶人一般违法行为处20元以上200元以下罚款;对酒后驾驶机动车、超载超员、无证驾驶、驾驶拼装车报废车上路、超速等严重的交通违法行为,处200元以上元以下罚款。罚款的具体执行标准,授权盛自治区、直辖市人民代表大会常务委员会根据本地区实际情况制定。

(二)对上位法不明确或没有规定的内容,从方便群众和道路交通管理实际出发,进行细化补充在执行《道路交通安全法》过程中,由于配套措施不到位,有些规定不够明确、细化,既给交通参与人遵守、理解法律法规带来一定难度,也给道路交通管理工作严格执法造成困难。因此,结合我省实际情况,制定具有安徽特色的地方法规,是十分必要的。

总之,《道路交通安全法》的颁布实施,为道路交通指明了发展方向,也给公安交通管理工作提供了坚实的法制基矗作为政府管理道路交通职能部门的公安机关的一个行政执法部门,公安机关交通管理部门将进一步规范执法行为,完善执法程序,减少执法的随意性,保护交通参与人的合法权益,保证合法、公开、公正、高效执法的实现。同时,我们殷切地期望通过我省地方立法,完成与上位法的配套工程,为我省道路交通管理工作提供强有力的法律保障。

我的读书道路范文(18篇)篇十

第五十一条机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

第五十二条机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。

第五十三条警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。

警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有前款规定的道路优先通行权。

第五十四条道路养护车辆、工程作业车进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制,过往车辆和人员应当注意避让。

洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下,可以不受车辆分道行驶的限制,但是不得逆向行驶。

第五十五条高速公路、大中城市中心城区内的道路,禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

在允许拖拉机通行的道路上,拖拉机可以从事货运,但是不得用于载人。

第五十六条机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车;但是,依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。

在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。

第三节非机动车通行规定。

第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。

第五十八条残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里。

第五十九条非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

第六十条驾驭畜力车,应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时,驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车辆时,应当拴系牲畜。

第四节行人和乘车人通行规定。

第六十一条行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。

第六十二条行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。

第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

第六十四条学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。

盲人在道路上通行,应当使用盲杖或者采取其他导盲手段,车辆应当避让盲人。

第六十五条行人通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的,应当在确认无火车驶临后,迅速通过。

第六十六条乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

第五节高速公路的特别规定。

第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

第六十八条机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

第六十九条任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆,公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。

第五章交通事故处理。

第七十条在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

第七十一条车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的,公安机关交通管理部门应当给予奖励。

第七十二条公安机关交通管理部门接到交通事故报警后,应当立即派交通警察赶赴现场,先组织抢救受伤人员,并采取措施,尽快恢复交通。

交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查,收集证据;因收集证据的需要,可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查。

对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验,公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。

第七十四条对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

经公安机关交通管理部门调解,当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

第七十五条医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

第七十七条车辆在道路以外通行时发生的事故,公安机关交通管理部门接到报案的,参照本法有关规定办理。

第六章执法监督。

第七十八条公安机关交通管理部门应当加强对交通警察的管理,提高交通警察的素质和管理道路交通的水平。

公安机关交通管理部门应当对交通警察进行法制和交通安全管理业务培训、考核。交通警察经考核不合格的,不得上岗执行职务。

第七十九条公安机关交通管理部门及其交通警察实施道路交通安全管理,应当依据法定的职权和程序,简化办事手续,做到公正、严格、文明、高效。

第八十条交通警察执行职务时,应当按照规定着装,佩带人民警察标志,持有人民警察证件,保持警容严整,举止端庄,指挥规范。

第八十一条依照本法发放牌证等收取工本费,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准,并全部上缴国库。

第八十二条公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚,应当依照有关法律、行政法规的规定,实施罚款决定与罚款收缴分离;收缴的罚款以及依法没收的违法所得,应当全部上缴国库。

第八十三条交通警察调查处理道路交通安全违法行为和交通事故,有下列情形之一的,应当回避:

(一)是本案的当事人或者当事人的近亲属;。

(二)本人或者其近亲属与本案有利害关系;。

(三)与本案当事人有其他关系,可能影响案件的公正处理。

第八十四条公安机关交通管理部门及其交通警察的行政执法活动,应当接受行政监察机关依法实施的监督。

公安机关督察部门应当对公安机关交通管理部门及其交通警察执行法律、法规和遵守纪律的情况依法进行监督。

上级公安机关交通管理部门应当对下级公安机关交通管理部门的执法活动进行监督。

第八十五条公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务,应当自觉接受社会和公民的监督。

任何单位和个人都有权对公安机关交通管理部门及其交通警察不严格执法以及违法违纪行为进行检举、控告。收到检举、控告的机关,应当依据职责及时查处。

第八十六条任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标;公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。

公安机关交通管理部门及其交通警察对超越法律、法规规定的指令,有权拒绝执行,并同时向上级机关报告。

第七章法律责任。

第八十七条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为,应当及时纠正。

公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微,未影响道路通行的,指出违法行为,给予口头警告后放行。

第八十八条对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。

第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

第九十一条饮酒后驾驶机动车的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,并处一千元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证。

醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。

饮酒后驾驶营运机动车的,处十五日拘留,并处五千元罚款,吊销机动车驾驶证,五年内不得重新取得机动车驾驶证。

醉酒驾驶营运机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证,重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。

饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,终生不得重新取得机动车驾驶证。

第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。

货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。

有前两款行为的,由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离。

机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处二十元以上二百元以下罚款,并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用,并应当及时告知当事人停放地点。

因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的,应当依法承担补偿责任。

第九十四条机动车安全技术检验机构实施机动车安全技术检验超过国务院价格主管部门核定的收费标准收取费用的,退还多收取的费用,并由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的有关规定给予处罚。

机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验,出具虚假检验结果的,由公安机关交通管理部门处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销其检验资格;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的,应当及时退还机动车。

故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的,依照本法第九十条的规定予以处罚。

第九十六条伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,并处二千元以上五千元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十日以下拘留,并处一千元以上三千元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处二千元以上五千元以下罚款。

当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续的,应当及时退还机动车。

第九十七条非法安装警报器、标志灯具的,由公安机关交通管理部门强制拆除,予以收缴,并处二百元以上二千元以下罚款。

第九十八条机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的,由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。

依照前款缴纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。

第九十九条有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:

(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;。

(三)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;。

(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;。

(六)违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;。

(七)故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的;。

(八)非法拦截、扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

行为人有前款第二项、第四项情形之一的,可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的,可以并处十五日以下拘留。

第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。

第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。

第一百零二条对六个月内发生二次以上特大交通事故负有主要责任或者全部责任的专业运输单位,由公安机关交通管理部门责令消除安全隐患,未消除安全隐患的机动车,禁止上道路行驶。

第一百零三条国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查,许可不合格机动车型投入生产的,对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。

机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型,不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验,致使质量不合格的机动车出厂销售的,由质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》的有关规定给予处罚。

擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的,没收非法生产、销售的机动车成品及配件,可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款;有营业执照的,由工商行政管理部门吊销营业执照,没有营业执照的,予以查封。

生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的,依照本条第三款的规定处罚。

有本条第二款、第三款、第四款所列违法行为,生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第一百零四条未经批准,擅自挖掘道路、占用道路施工或者从事其他影响道路交通安全活动的,由道路主管部门责令停止违法行为,并恢复原状,可以依法给予罚款;致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的,依法承担赔偿责任。

有前款行为,影响道路交通安全活动的,公安机关交通管理部门可以责令停止违法行为,迅速恢复交通。

第一百零五条道路施工作业或者道路出现损毁,未及时设置警示标志、未采取防护措施,或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更,致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的,负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。

第一百零六条在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设置广告牌、管线等,遮挡路灯、交通信号灯、交通标志,妨碍安全视距的,由公安机关交通管理部门责令行为人排除妨碍;拒不执行的,处二百元以上二千元以下罚款,并强制排除妨碍,所需费用由行为人负担。

第一百零七条对道路交通违法行为人予以警告、二百元以下罚款,交通警察可以当场作出行政处罚决定,并出具行政处罚决定书。

行政处罚决定书应当载明当事人的违法事实、行政处罚的依据、处罚内容、时间、地点以及处罚机关名称,并由执法人员签名或者盖章。

第一百零八条当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内,到指定的银行缴纳罚款。

对行人、乘车人和非机动车驾驶人的罚款,当事人无异议的,可以当场予以收缴罚款。

罚款应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据;不出具财政部门统一制发的罚款收据的,当事人有权拒绝缴纳罚款。

第一百零九条当事人逾期不履行行政处罚决定的,作出行政处罚决定的行政机关可以采取下列措施:

(一)到期不缴纳罚款的,每日按罚款数额的百分之三加处罚款;。

(二)申请人民法院强制执行。

第一百一十条执行职务的交通警察认为应当对道路交通违法行为人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的,可以先予扣留机动车驾驶证,并在二十四小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。

道路交通违法行为人应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理。无正当理由逾期未接受处理的,吊销机动车驾驶证。

公安机关交通管理部门暂扣或者吊销机动车驾驶证的,应当出具行政处罚决定书。

第一百一十一条对违反本法规定予以拘留的行政处罚,由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关裁决。

第一百一十二条公安机关交通管理部门扣留机动车、非机动车,应当当场出具凭证,并告知当事人在规定期限内到公安机关交通管理部门接受处理。

公安机关交通管理部门对被扣留的车辆应当妥善保管,不得使用。

逾期不来接受处理,并且经公告三个月仍不来接受处理的,对扣留的车辆依法处理。

第一百一十三条暂扣机动车驾驶证的期限从处罚决定生效之日起计算;处罚决定生效前先予扣留机动车驾驶证的,扣留一日折抵暂扣期限一日。

吊销机动车驾驶证后重新申请领取机动车驾驶证的期限,按照机动车驾驶证管理规定办理。

第一百一十四条公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料,可以对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚。对能够确定驾驶人的,可以依照本法的规定依法予以处罚。

第一百一十五条交通警察有下列行为之一的,依法给予行政处分:

(一)为不符合法定条件的机动车发放机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志的;。

(三)为不符合驾驶许可条件、未经考试或者考试不合格人员发放机动车驾驶证的;。

(六)利用职务上的便利收受他人财物或者谋取其他利益的;。

(七)违法扣留车辆、机动车行驶证、驾驶证、车辆号牌的;。

(八)使用依法扣留的车辆的;。

(九)当场收取罚款不开具罚款收据或者不如实填写罚款额的;。

(十)徇私舞弊,不公正处理交通事故的;。

(十一)故意刁难,拖延办理机动车牌证的;。

(十二)非执行紧急任务时使用警报器、标志灯具的;。

(十三)违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的;。

(十四)非执行紧急公务时拦截搭乘机动车的;。

(十五)不履行法定职责的。

公安机关交通管理部门有前款所列行为之一的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予相应的行政处分。

第一百一十六条依照本法第一百一十五条的规定,给予交通警察行政处分的,在作出行政处分决定前,可以停止其执行职务;必要时,可以予以禁闭。

依照本法第一百一十五条的规定,交通警察受到降级或者撤职行政处分的,可以予以辞退。

交通警察受到开除处分或者被辞退的,应当取消警衔;受到撤职以下行政处分的交通警察,应当降低警衔。

第一百一十七条交通警察利用职权非法占有公共财物,索取、收受贿赂,或者滥用职权、玩忽职守,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第一百一十八条公安机关交通管理部门及其交通警察有本法第一百一十五条所列行为之一,给当事人造成损失的,应当依法承担赔偿责任。

第八章附则。

第一百一十九条本法中下列用语的含义:

(一)“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

(二)“车辆”,是指机动车和非机动车。

(三)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(四)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

(五)“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

第一百二十条中国人民解放军和中国人民武装警察部队在编机动车牌证、在编机动车检验以及机动车驾驶人考核工作,由中国人民解放军、中国人民武装警察部队有关部门负责。

第一百二十一条对上道路行驶的拖拉机,由农业(农业机械)主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权。

农业(农业机械)主管部门依照前款规定行使职权,应当遵守本法有关规定,并接受公安机关交通管理部门的监督;对违反规定的,依照本法有关规定追究法律责任。

本法施行前由农业(农业机械)主管部门发放的机动车牌证,在本法施行后继续有效。

第一百二十二条国家对入境的境外机动车的道路交通安全实施统一管理。

第一百二十三条省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会可以根据本地区的实际情况,在本法规定的罚款幅度内,规定具体的执行标准。

第一百二十四条本法自5月1日起施行。

我的读书道路范文(18篇)篇十一

无论时间多久或是年华已去我们都将为梦想与希望张开坚实的翅膀,因为梦想即将起航!

这一季已过大半,入秋,凉风拂面,落叶飘零。我在十字路口徘徊。

绿灯亮了,我向前走。懵懂的学生时代就在这眨眼间,即将告别这青春的校园。

踏上我新一轮的旅程,我想再也回不到那个无忧无虑,可以肆无忌惮的学校里去了。

毕业,就意味着我要跟身边所有朋友一样,踏入社会面对新的环境,相交新的朋友,开始新的历程,校园里那些美好的日子,将永远留在我的记忆里!

曾经总以为进入社会离自己很遥远,学校会承载我所有的忧和愁度过每一天洋洋洒洒或甜蜜美满的生活。我不经意间养成坏习惯:睡觉睡到自然醒,游戏玩乐胜过学习和读书。然而,一个转身,我就将离开,告别我二十余年生命里最美丽的青春时光中校园的日子。

我很不舍,甚是留恋,可是为时已晚。我已无路可逃。我没有那么多的青春年华可以任我挥霍。家中父亲紧皱的眉头,母亲悄悄斑白的丝发,已经容不得我再继续过着享受娱乐的快活日子。

心不知什么时候像乐器上的弦紧绷了起来。或许明天之后,一年之后,我还是扶不起来的阿斗,还是一个不能独立面对世事的孩子。或许三年五载我也可以名满天下,备受瞩目。

日子一天天过,谁也没有预测未来的本领,未来是属于每个人的。我相信我不会落后。于是我只能默默坚持自己心中的理想,勇敢一点。

我看着镜子里的自己,我开始迷茫,我的未来在何方?用手捂心,答案,是不知道,飞扬在青春这一新的翻页中,渐渐的我迷失了自己,担心,害怕,难过,抬头仰望天空,我看到了苍白的虚无,漫步在城市的柏油路上,我不断的告诉自己,我需要在这新的起航中,去创造我的未来,我的梦想。

回家,我难过却不愿诉说,只是垂头丧气的静坐。母亲盛来热气腾腾的鲜汤。“不急,工作慢慢找,事业慢慢做。”我未开口,母亲便这般亲和的说。我的心顿时便热了,我看着妈妈已经不再年轻的面庞,热泪轻轻滑出眼眶。“妈妈,您辛苦了。”我在心里暗自下决心一定好好努力,以后挣大钱了让他们住上大房子过好日子。这就是家,不论你怎么样,它永远是抚慰你心灵的良药和温暖的港湾,时刻供你停泊驻扎。

我恋家,亦爱家。生命中我不再颓废和不安。怀着一颗积极乐观的心,我勉励自己,毕业不是我的失业。别人能做到的我也一样能做到。面对明天,我放眼望向更远方,雨后的彩虹那是我斑斓的梦的方向,我将不遗余力的追逐。

我们年轻的灵魂里装着梦更装着思想,不论是孤独行走还是结伴同行,让每一个脚印都坚实而有力量。让我们张开青春的羽翼,向着梦想乘帆起航!

生命中总会有那么一段时光,会感到迷茫,充满不安,可是除了勇敢面对,我别无选择。想起还没有踏进社会时,在校园里憧憬着自己的未来。那时的我也有过自己的梦想,我想过会为着自己的梦想和期望而去拼搏,去努力,让自己的心灵向像向日葵一样向往着阳光,收获着快乐…然而再回首,那片曾经承载梦想的净土已在心灵的海洋里渐行渐远,慢慢消失于冥雾之中,隐约可见,却触手不及。

猛然间,自己好像触动了一些比较深刻的东西:这个世界上本身就是一个快节奏的世界,你不跑,别人就超过你。今天,你用走的,明天,你就得拿出两倍的速度来奔跑。也懂得了,在所有的物是人非的洪流里,真正在改变的其实只有自己。

青春也许并不是人生中稍靠前的一段旅程,不是一个可以用年龄段描述的东西。而是一种心理状态,是一种学习体验未知事物的愿望和过程。只要自己一直保持学习体验的状态,自己就活在多彩的青春里,人生也因为青春的绚丽而变得有意义。

我的读书道路范文(18篇)篇十二

我的学术道路这本书介绍了作者张芝联的学术道路,下面小编为大家整理推荐了我的学术道路国学,欢迎大家前来参阅。

《我的学术道路》内容提要

本书是张芝联先生重新编定的一本贯穿自己学术道路的论文集,从1939年作者21岁时发表的《历史理论引论》起,直至2005年为《世界文明史》写的总序,学术道路历时85年,领域涉及史学史、思想史、经济史、中国史、世界史、人权问题、现代化等。

《我的`学术道路》作者简介

张芝联(1918~2008),浙江鄞县人,我国著名历史学家、北京大学历史学系教授。出生书香世家,自幼博闻强志。早年受教于张歆海、吕思勉、童书业、张尔田、聂崇歧等诸大家,在世界史方面造诣深厚,更是公认的法国史专家,曾被法国政府授予法兰西共和国荣誉军团骑士勋章。

《我的学术道路》本书目录

我的学术道路(代序)

历史理论引论

什么是古典主义?——读柏拉图《理想国》后言

传记文学

历史与文学

《资治通鉴》纂修始末

关于曹操和黄巾起义的关系的一个理论问题

评王充《论衡》

19世纪末至20世纪初中国史学的特点

资产阶级历史主义的形成及其特征

历史学与社会学

第二次世界大战以来的西欧史学

西方史学发展的新趋向

西方研究史学史的方法对我们的启示

牢固地建立史学理论这门学科

当代中国史学的成就与困惑

21世纪中国史学理论研究的新趋向

战争与和平随想录

古老的欧洲能否应付当代世界的挑战

一字之差——旅欧散记

为什么要学习世界近代史?——《外国历史常识·近代部分》序言

把文科各门学科真正建立起来——以法国史为例

关于编写世界通史新教材的几点意见

致北京大学领导同志书——谈教学改革

教师在高等学校的地位和作用

无恒产而有恒心者唯士为能——赠青年史学工作者

坚守阵地,必有所获——纪念《历史研究》创刊四十周年

人权研究应成为当前重点课题之一——在北京外国问题研究会成立大会上的讲话

张寿镛著《约园著作选辑》前言

五十五年前的一次尝试

《中英通使二百周年学术讨论会论文集》前言

《世界历史地图集》前言

《世界文明通史》序言

邓正来《国家与社会》评审书

评彭慕兰、王国斌、弗兰克对中、欧

发展道路的看法

《世界文明史》总序

张芝联教授简历
 


我的读书道路范文(18篇)篇十三

第五十二条机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。

【释义】本条是关于机动车在道路上发生故障,应当采取哪些措施的规定。

机动车在上道路行驶前,驾驶员应对车辆进行检查,如刹车是否有效,油箱的油位是多少,汽车转向灯、喇叭等影响正常行车的关键部位是否能够正常工作。但汽车在行驶过程中出现故障的事情是经常发生的,一旦发生故障怎么办,本条从保障驾驶员及其他车辆人员的人身安全,保障道路畅通有序的角度对在道路上发生事故的机动车应采取哪些措施作了规定。本条有三层意思:第一,机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放。根据本法第一百一十九条第一项规定,道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。而这里的“道路”是指除高速公路以外的其他道路。对发生在高速公路上的故障车辆应采取哪些措施,本法第六十八条另有规定。这里的“发生故障”是指机动车由于自身的某种原因无法继续在道路上正常行驶。如常见的蓄电池没电无法启动、线圈烧毁、爆胎等等。在这种情况下,驾驶员应立即开启车辆危险报警闪光灯,给来往的其他车辆以警示,并将车辆移至不妨碍交通的地方停放。这里“不妨碍交通的地方”需要驾驶人员根据事故车辆当时所处的周围的具体环境来判断。如在城市快速路上,可将事故车辆就近移至紧急停车带或者辅路的非机动车道内;在其他道路上,可将事故车辆就近移至非机动车道内或者人行道上。总之要以保障其他车辆、行人的安全,保障交通畅通为原则,之后再采取排除故障的措施。

我的读书道路范文(18篇)篇十四

我经历过许许多多的事有些事已经忘记有些事还模模糊糊可是有一件事却深深地印在了我的脑海里。因为它让我懂得了什么叫诚信。

记得那是去年10月的一天,我和邻居小伙伴——小李相约到公园游玩。当我们正玩得兴高采烈,满头大汗的时候,跑在前面的小张突然喊道:“小王,快来看!这是什么?”我循声望去只见地上静静地躺着一只鼓鼓的钱包。嘿,我心花怒放地说:“这不是个钱包吗?”说完便急不可待地弯腰捡起了它,打开一瞧,哇!里面躺着厚厚的一叠人民币。那时,我的心里别提有多高兴了。心想,我可真幸运,我那梦寐以求的游戏机这下可有着落了,便不由自主地伸手去拿皮夹里的钱。“住手。”一个熟悉的声音在我耳边响起,我转身一看,原来是小张,只见他瞪着眼,皱着眉,狠狠地盯着我,,“你在干嘛?”“拿钱。”我支支吾吾地回答道。小张坚定地说道:“这钱不是你的,你怎么可以拿呢?”我从他手里一把抢过钱包,用商量的口气对他说:“你把皮夹给我,我们一人一半,好不好?”“不行,”小张斩钉截铁地说道,“失主现在一定非常着急,说不定,这钱还是他们的救命钱呢!”“交给警察”我们俩异口同声地说道。我和小张相视一笑,手牵着手,向前方的警察局走去,当听到警察叔叔的赞扬声时,我当时真想由衷地对小张说一声:谢谢你,朋友,是你让我懂得了什么叫诚信。

通过这件事,我真正懂得了诚信比金钱更宝贵。在人的成长道路上,只有从小养成了良好的品德,长大了才能有好的前程和希望。

我的读书道路范文(18篇)篇十五

对于每个女孩子来说,都有一个王子梦。而我当然也有:我幻想着有一天穿着水晶鞋,晚礼服,坐车南瓜马车参加舞会,成为王子的舞伴,最后结婚,和他幸福的生活一辈子。

可是现实往往是残酷不堪的。没有美丽的水晶鞋、没有迷人的晚礼服、更加没有南瓜马车和舞会,而王子也的绅士也消失的无形无踪,因为根本不是什么王子。就这样我在嘲笑、背叛和欺骗中结束的我海市蜃楼的感情。

感情是结束了,他的确没有想象的那么的绅士,开始吃不带葡萄说葡萄酸,满世界散布着我的不是和坏的要死的脾气。失去恋人和面对着大家的流言蜚语我有点压得喘不过气。一直高傲、自负的自己哪里受过这样的气,开始自闭,不喜欢出门,每天除了上厕所就是睡觉,醒了就偷偷的流泪,因为自尊心受不了,原来高傲的易姑娘还有怎么狼狈不堪的时候。

知道你知道我发生的一切,然后开始每天的陪伴和安慰,原来每天的一个早安、晚安都是那么的动听。后来我慢慢开始振作了,我开始忘了以前的伤害,我开是变得的阳光起来,我渐渐的把心房打开,我们从陌生的朋友变成了无所不谈的知己,我的喜怒哀乐你都会知道,我讨厌的人你绝不会去喜欢,你知道我是吃货,知道我喜欢吃什么,还记得我的生理期是什么时候,因为你的能细心的知道我什么时候会不舒服,虽然每次都会说你很猥琐,但是心里却感动的要死。我们的关系好像偷偷变化了,爱情在心里慢慢发芽了,后来的后来,我们在一起了,你说你会保护我一辈子,不让我受一点点的委屈,你说你的肩膀永远为我张开。你说你愿意做守护我的骑士,守护着我。你说不会说情话但是你有一颗永不变的心。我知道你很聪明,但是一遇到我的事,就一秒变笨蛋,我喜欢欺负你,喜欢抓着你的小过错不放,直到受不了为止。你总说我傻,其实不是的哦,我想说我只是想跟着心走,只想对真心对我的人好,任性的和你谈一次结婚、并相守到白头的恋爱。

亲爱的,下个下雪天我们手牵手去散步吧,一起走到白头。

现当然我的王子梦还在继续,在不久的某一天,一个平凡的姑娘穿着美丽的婚纱,坐着南瓜马车,嫁给了守护着他的骑士,幸福的生活下去。

我的读书道路范文(18篇)篇十六

当我看完后,很平静,打心底讲,感觉好像跟随王石先生走了一遭.类似的感觉在我看其他的几本书也有过同样的感受,它们是当我看完时,有一种自己就是书本主人公的感觉,我有个习惯,当我看书时,总是将自己与书中的主角联系起来,甚至对比,自己哪些方面和主人公类似,哪些地方的差异甚大. 下面我将分成若干点零碎的片段来和大家分享,不想太拘泥于形式和完整叙事性,只要里面有哪些点对大家是有点点帮助的话,质荣就非常满足.

先事后得:王石的人生是丰富的,他所代表的那一代人见证和参与了中国改革开放的辉煌30年历史.其中有非常多的坎坷,比如书中提到的“玉米事件”,还有多次的股权革命性事件,看得心惊胆颤,可见创业守业的艰难与不易.他们的成功和失败都不像市面上一些老套俗气\程式化的成功学理论说的那样,更多的带有一些悲剧式的成功人生色彩.或许这个才是生活的本质,也正因为这样才真实和亲切.

等一切都程式化,已经晚了.从王代表的一代企业家和社会众生相,我越发明白了几千年前孔夫子的教诲”先事而后得也”,意思是,凡事,做了再说,不要在做之前做过多的思考和无所谓的分析,只要有30%胜算几率的事情,只要是有意义的事情,都不防做了再说,成功不是将错误减到最小,而是不断的试错.只要方向正确,在做的过程中不断完善,都会有成功的收获.

自制是成功的基石:马云说:我不相信什么成功学,我总对哪些人是怎样失败感兴趣,因为,每个人成功都有很多不同的背景,有自己的方式,而失败总是因为一些基本的素养的问题.个人非常认同,王石的成功一个非常重要的因素个人认为是对自我的确认和坚持,对自己有底线,是自己不去逾越的警戒线,比如”超过25%的利润不做”等在外人看来甚至像疯子一般的原则性,在他则是底线,历史证明了他的英明与远见,因为他看到了事情的本质.这个很关键,否则,当局者,一个字,迷.

踏踏实实—--做人做企业的法宝:在喧闹的商界,骚动的市场背景下,做人可以很高调,做企业也可以很夸张,比如顺驰的孙宏斌,此人本人在中已经有过领教,是很典型的夸张型,怪不得当其放话”3年内顺驰要超越万科”时,王先生不以为然,后又骂其为”害群之马”.顺驰的昙花一现,与孙的性格是很有关系,其在联想时,就因为太过于张扬而非脚踏实地甚至”过于灵光”,而把自己丢进监狱.是柳传志先生的宽宏与赏识,才有机会让其从头再来.这个在联想也是一场惊心动魄的闹剧.纵观王石先生的一生,踏实是其成功的法宝.

创业是艰难的:90%以上的人看到的是老板的风光的一面,而没有看到其抓耳扰腮,茶饭不思,在政府和强大市场经济体面前的难堪与折磨.有句话说的好,老板不是人做的,尤其在中国.神交王石先生,感受到在中国,大多数企业家,或者准确的讲,老板具有一种悲壮式的可敬.一句话就能说明白:来之不易!

放大了格局:在我们年龄还不算大时,有幸拜读王先生的,对我等年轻一辈,是福音.通过本书,我们仿佛和老一辈特区人走过了近30年的'波澜壮阔的改革开放历程,脉搏和那个时代的人联动,明白了今天特区的不易.知道今天是如何来的,也就知道了,为了美好的明天,我们应该做好哪些准备.有时,甚至能站在整个时代的高度来看待这段历史,心中不免有升华的感觉,心胸突然也有了一种更开阔的感觉.

在王石先生的倡导和推动下,万科很早就建立了著名的”职业经理人制度”,在企业的发展和运作中,产生了一个强大的企业家团队,为同行和产业输送了非常多的优秀职业经理人,比如现任星河地产的总经理郭兆斌,还有佳兆业的总经理姚牧民等,将来也一定会有更多.个人认为,这个是王石先生为中国和中国企业做的最大的贡献. 在为本读后感取标题是,颇费心思,想了许久,想出了几个自己也解释不完全透的字”走过人生” ,或许这个才是我最想表达的,一句话就可以说完:人没有伟大和平凡之分,都在自己的人生轨道上走,能留下什么样的轨迹或者说痕迹的话,就要看自己的决定和坚持,无论财富多少,自我确认,实现自己的梦想和价值的人,就是幸福的!

我的读书道路范文(18篇)篇十七

成功的路一定会存在于某一个方向,如果我们失败了,只是我们找错了方向。只要我们继续努力,一定会找到通向成功的正确方向。

——《当世界无法改变时,改变心态》。

无论怎么样折腾,太阳都会照常升起;

无论遇到多大的困难,我们都必须将自己的生活精彩的走下去。

一培养自己的思想和行动的魅力。

思想是行动的源泉,想到了就要立刻做,思想的魅力无穷巨大。积极的思想就是要养成立即行动的习惯。很多时候我们都会听到“我当时该怎么做,却没有做。要是当时做了,我今天就发财了、升官啦……”等等之类的话。实际上,我们会把目标写在纸上,计划写在纸上,写完了过段时间就开始给自己找各种达不到目标的理由。叹息完了,我们还在原地踏步。假如我们真的`行动了,哪怕没有成功,也收获了经验啊。当然在我们行动之前,谨慎的态度也是很有必要的。

就说我创业吧,尽管现在没有赚得盆儿满锅儿满,但是我行动了。我知道如何申请营业执照等等事项,我知道创业过程是艰辛的,但我会继续努力。贫穷不可怕,贫穷的思想才可怕。在许多艰难险阻的面前,勇敢的迈出第一步。

二放大格局。

我在书上看到“如果你觉得自己潜力很大,本来可以干出更大的事情,那就千万不要停下脚步”。去年夏天很炎热,我在农村老家待了一个月。这一个月我每天听到的都是妇人们的拉家常。讨论的话题有王家想娶个媳妇儿,可女方要的彩礼钱有些多。三五个妇女们便出主意,人都来了,如果怀孕了的话彩礼钱就可以少给些……我听到之后,觉得好邪恶的主意啊!诸如此类的拉家常还有很多。

伤人的话少听,即便听了就左耳进右耳出。视野不一样,格局不一样,没必要给自己找不痛快。用积极的态度去改变自己的人生。

放大格局,心有多大,舞台就有多大!

我的读书道路范文(18篇)篇十八

听雨说:“每个女子都是一株植物,在自己家的'院子里拔节一样的生长,明媚而简单,还被呵护的很好。后来的某一天,遇到了一个人,所谓的相思和痛苦在认识他之后就出现了。”?当一份情变得沉重的时候,是不是就如窗外的细雨,一些潮湿,一些温暖,柔柔的润物细无声、望穿秋水的感觉。有相思、有痛苦!

这段话大概都说到许多网上男男女女的心里去了吧!就看微信里那些文章的题目《与你相遇,一生珍惜》、《你是我今生无法割舍的牵挂》、《来生,依旧等你》。

丁立梅的《风会记得一朵花的香》里,作者看到一间周围开了五棵紫薇但很破旧的房子前,有一堆砖,每天都有一双蓝一双红两双绒拖鞋相偎在砖上孵太阳,像夫与妇。可是突然有一天砖堆上是空的,而且一连好几天。作者就有些心神不定“他们是外出亦或是生病了”。几天之后,作者又看到两双拖鞋在砖堆上依偎着,内心立刻欢腾起来“感谢天,他们都好好的在着”

作者在最后说“一个人的存在,到底对谁很重要?这世上总有一些人记得你,就像风会记得一朵花的香,凡来尘往,莫过如此”

不管爱与不爱,就让彼此“你若安好,就是晴天”吧!也如“感谢天,他们都好好地在着”!

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教学计划是为了组织教学活动而制定的一份书面材料,它包括教学目标、教学内容、教学方法等。为了提高教育教学质量,教师们可以参考下面的教学计划,进行创新和实践。
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优秀作文的观点独到,立意深刻,能够引起读者的思考和共鸣。通过阅读这些优秀作文,我们可以学习到很多写作的技巧和方法,并从中提取到有用的启示。我以前很讨厌我们班上的
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在座的各位都是业界的精英,我为能够与你们共同参与这个活动感到由衷的高兴。总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考
写心得体会可以激发我们对于学习和工作的热情和动力,让我们有更好的目标和方向。接下来是一些关于生活的心得体会范文,希望能给大家一些启发和帮助。黄文秀北京师范大学硕