最新交警工作心得体会(模板10篇)

时间:2025-01-03 作者:紫薇儿

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。优质的心得体会该怎么样去写呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

交警工作心得体会篇一

一位省公安厅资深的高速交警总队长,他将工作中的心得写成文章来告示所有司机朋友,可谓用心良若。临近春节回家的朋友们有必要认真阅读。

救命忠告:

一、停车!停车!还是停车!

小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。每年!每年我们都会碰到几起这样的事故:因为堵路,小车停在大车后面等待放行,结果后面的大车撞上来,后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车在哪里?二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条人命!几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是什么车,不要自认为安全!

你或许会问,后面的大车为什么不停下来?相信我,他不是不想停,他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?交警早已不允许处罚卸载超载车了,你看看路上的大货车们,十辆车有九辆半都或多或少的超载,不超就没有盈利,不超就会亏钱!那远不是交警一家就能够解决的问题,碰到情况,尤其是下坡路面,你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他!这里暂且不提。

还是要劝告所有碰到堵路的小车司机,将车停下后,就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外,直到你的车后,排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上!为什么要等七八辆?20xx年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录,在我们大队一直没有人能打破,你愿意你是第几辆?实在不行就从紧急停车道往前走,走上二三百米后再找空位腾出停车道,宁愿让交警罚你贰佰元钱,也比命便宜!在这里,还是那句话:紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!

二、爆胎时的操控处理

刚才提到了车辆爆胎,在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重,爆胎虽然不可预料,但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象:如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,反之亦然。究其原因,在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同,车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而司机在打方向纠正时,指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的,加之因爆胎造成的慌乱,常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆反而撞上了右边护栏,甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时,首先要紧握方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持,同时不要采取紧急制动,因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的,让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹,切忌急打方向纠正。

三、超速行驶

超速行驶的危害大家都知道,无论是地方还是高速,都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100km的小车,假设你身高170cm,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7s左右,而这时你的车辆已经前行了47.2m。40米的距离!会包含多少无可奈何的生命!我们曾经在限速70km/h的路段查超速(110公里我们才纪录),有辆小车竟然跑了203km/h,看着照片,我们都说这个驾驶员迟早要报销,那是他的命,命在他的手中,别人无能为力。

对于超速行为,我只有两句话:一句是 十祸九快 ,一句是不要迷信 好车 ,往往有些人迷信自己的车好,性能就好,但是生命面前是人人平等的,我们手里有宝马745,有保时捷卡宴,还有s80,不管曰本车欧洲车,只要超速出事,该死死该伤伤,一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120km/h,这是写在安全法里的法定最高时速,这不是没有根据的,据国外资料,如果一辆时速超过160km的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是100!记住,不是50,也不是99,是100!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙吧。

四、行车前的安全检查

还是爆胎问题引出的题目,这是一个很偶然的因素,你说你是新车?我们手里有5000公里不到的新车爆胎,至于车型我不方便在这里说,但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车;除了出行前检查轮胎,还有机油问题、润滑油问题、降温液问题,甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查,我们曾经下班时坏了雨刮,邪门,偏偏是左雨刮,那天又正好是雨夹雪,可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊,这是高速公路,前不着村后不着店的,幸亏我们是警车又熟悉路况,打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路,要是换了别人,要么受罪,要么就容易出危险了。回到家后检查车辆,原来是雨刮连杆掉了一个螺丝,一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患!

五、高速公路的标线、标牌和警告

相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯,我以前没上高速工作的时候也是没有在意这些东西,但干了这几年才深深感触,那每个 事故多发路段,请谨慎驾驶 ,当您在路上见到类似的警告标志时,一定要有意识的降低车速并保持车距,同时做好应对紧急情况的准备。

六、尽量避免夜间行车

七、超车时多用闪灯提醒

高速公路速度快,噪音大,你的车喇叭前车根本听不到,超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;而且,当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时,超车时你就要提防后面的大车突然变道超车,那时如果你正好跑到他旁边,那可就真要听天由命了,相信我,那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了,更何况你是小车,不容易被发现且车速更快。而且,晚上超车时,不要一直用远光灯,在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯,这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判,要知道,在路上让其他车辆更清楚地看到你,与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里,想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车,他们自认为自己能看清路面和其他车,而别人是否能看清他们呢?那都是一些自私而且毫不体谅别人的人,我一直很鄙视这些人。

八、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速

这两条是相辅相成的。怎么,不理解?我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶,赶也赶不完,你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了,这就直接导致了一个后果:我们大队每年都有三五起无名尸案件,说它是无名尸,是因为现场没有肇事车辆,也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人,现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体,有时男女都无法分辨,只能经dna检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例,究其原因,就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶,砸坏了来往车辆还是小事,我相信被砸得一定也不会放过你,可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命,您于心就忍吗?当您摇下车窗抛弃废物时,您可能就是一个间接的杀人凶手!

九、安全带保安全高速上...坐在后座的人一定要系安全带!

这个往往是很容易忽视的问题....亲眼见过一辆 suv在高速翻滚...司机因为系了安全带没事...后座上的两个女孩被甩出...当场死亡!太恐怖了!现在只要上高速强令车上所有的人系安全带!这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然,在地方上开车尤其是城市道路,我个人观点安全带的作用大部分是应付交警,实际作用并不大。而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的20xx年度的事故中,我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的,其中一起是辆帕萨特自翻,车上只有司机一人,如果他系上安全带的话,我个人认为最多是轻伤,法医鉴定为颈椎骨折致死,全是翻车时身体不受限制运动造成;第二起也是小车单方,在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏,共有司乘两人,司机系了安全带毫发无伤,而副驾驶上的乘客因为没系安全带,且在放倒的座位上斜躺着休息,结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

十、高速路上必须集中精力,不能接打电话,不能想事而思想开小差。

十一、千万不能斗气开车 大忌!多谦让!

1、副驾驶位上的朋友,最安全的座位是司机后面的那个座位,相信我,遇到紧急情况,司机避让自己是本能的下意识行为,你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客,也请你选择将头朝向驾驶员的方向,你愿意失去一条腿还是 一个 头?这不是可选择的题目!

2、在高速公路上,一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯!包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

3、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是 6 8年!相信我,你没有看错,这个数据从市、省到全国都是一致的,个中原因您一定能体会。熟能生巧?熟也能生骄!

4、特别提醒新手上高速公路前,要规划好线路,尽可能了解沿途的路况,给车辆加满油料并保持手机电费充足,不然给你撂到荒郊野外,那可真是上天无路入地无门啊!下高速前要提前2公里靠右行驶,不要到了出口时才从快车道变道,否则极易出事故,万一过了出口也千万不能急刹车,情愿往前到下一出口然后再上高速往回走,这样浪费一点高速费,一个出口最多也就10元,一来回才20元,安全第一。

5、还有一句题外话,现在的高速公路平均50 60公里就会设置一个服务区或停车区,当您的车辆遇到小的故障或您内急时,请您坚持到服务区解决。毕竟,你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道,不仅给您和他人的行车造成安全隐患,遇到夜间,还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。

6、最后一个很白痴的提示:报警电话永远是110!不要在前面加区号!

无论何时牢记一句话:一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超,而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车,都应该知道这些!

交警工作心得体会篇二

秋天是收获的季节,金秋时节我与许多警校战友一样收获了我们毕生追求的梦想——成为一名人民警察。入警后我们面临的第一次考验便是新警培训。站在梦想的起点我不犹回忆起了刚踏入警校校园时的.军训生活。下面就是豆花问答网小编带来的交警军训心得,希望大家喜欢。

5月底,全国公安机关开展大练兵活动伊始,我们中队便积极响应上级号召,围绕“干什么、练什么、缺什么、补什么”这一中心环节,大张旗鼓地进行了大练兵活动。此次活动立足学习训练,重在素质提高,大练兵内容涵盖了交通民警各方面的素质要求。包括:思想政治素质、法律素质,业务素质,警事技能素质,科技文化素质,体能素质,心里素质等共七种素质。此次大练兵活动,是上级的英明决定,同时也是我们一线干警进行再学习,再教育,再训练的大好机遇,类似的活动,对我们公安交警来说,来之不易,少之又少。

开展大练兵活动,是为了深入贯彻落实中央《决定》和“二十公”精神;是巩固发展“大讨论’活动的战果,实现新世纪新阶段公安工作主要任务和奋斗目标的必然要求,是全面提高公安队伍的整体素质和执法水平,努力做到“人民公安为人民”的客观需要;是全面推进公安队伍正规化建设,努力造就一支训练有素的正规化的纪律部队的迫切要求,是保护广大公安干警实实在在的行动;是真正实现内强素质与外树形象二者相统一的根本途径。

胡锦涛深刻指出:在公安工作中,队伍建设是根本,也是保证。

常言道:“拳不离手、曲不离口”,我们公安交警由于自身的工作性质和特点,以及恶劣的工作环境,处在改革开放二十多年以来,全民奔小康新的历史时期,我们面对的情况日趋复杂、势必要求我们要有敏捷的身手,强健的体魄,要达到政治精,业务强,素质硬才能胜任本职工作。

交警学习训练的机会太少了,尤其是体能训练和专业知识训练,希望大练兵活动能够长期持久地开展下去,使我们一线民警得到一次“充电”补充的好机会,从提高个人素质着手,逐步实现提高整个队伍建设。我认为,大练兵活动要出效果,必须循渐进,长抓不懈,才能实现。

在下一步的大练兵活动中,作为一名入党积极分子和工作骨干,我更应该端正好训练学习态度,合理地组织好学习、工作、训练的矛盾,认清大练兵活动的实质要求,克服自身的困难,坚持做到平时多流汗,战时少流血,做到实战中练兵,在实干中提高,更好地履行自己的自责,把本职工作干得更好,不断适应新时期新发展,对我们公安交警提出的新要求!努力通过提高本警种的全方位素质,真正实现“三个服务”的工作目标!

为贯彻落实全国、全省公安交通管理工作会议精神,忻州市公安局交-警支队直属一大队采取有力措施,狠抓信息化建设,大力开展执法规范化教育活动,努力创造和-谐的警民关系,全力塑造“理性、平和、文明、规范”的公安交-警形象,为建国六十周年创造良好交通环境。

——认真组织开展信息化建设,推动辖区公安交通管理工作步入科学发展轨道。大队以交通管理信息建设为抓手,积极推进公安交通管理信息系统建设。在各级领导的正确指挥下,通过不懈努力,交通管理三大系统基础信息采集质量显著提高,机动车登记信息系统、交通违法信息管理系统、驾驶人管理信息系统的数据质量合格率均达到了90%以上。大队采取针对性措施,积极加强本地交通管理信息化建设,以不断适应当前网上办公、办案的需要。

一是领导带头打开电脑学习和应用警务信息平台,并把计算机应用水平作为年终考核的一项内容。在领导的带动下,民-警都能主动认真学习,进一步提升了全体民-警信息化应用技能,促进了民-警信息化应用习惯的养成。

二是大队以信息采集、录入、维护、应用、研判、分析等各个环节为主要内容,广泛开展了信息化培训工作,不断提高全员信息化应用水平。

三是进一步完善了各项管理制度,加强管理,明确责任,确保计算机网络的使用安全和运转正常。四是继续加大硬件设施的投入,有计划有步骤地逐渐为各中队配备计算机等硬件设备,力争在最短时间内将办案、办公、办事流程信息化实行交通管理整体工作的信息网络化。

——部署开展交-警执法规范化教育活动,为优化发展环境搞好服务。大队通过举办培训班、讲座等形式,对全体执法人员重点培训了《交通警-察道路执勤执法工作规范》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》等相关法律法规,使一线交-警全面掌握了交通违法行为查处程序、行为举止、规范用语等工作要求。以路面执勤执法为重点,深入排查路面执勤民-警执法形象不佳、执法态度不好、执法语言不规范、向经常过往管辖路段的汽车运输企业或车主索要“通行费”、参与停车场经营的问题;深入排查使用交通技术监控设备执法在设置、告知、处理等环节上不规范的问题;深入排查协勤人员队伍管理混乱、违规参与执法的问题,并通过深入分析产生问题的主、客观原因,形成解决执法问题的办法,狠抓落实。

——积极推行便民利民措施,大力营造和-谐警民关系。按照学习实践科学发展观活动的要求,在扎实开展执法规范化教育活动的同时,结合“大走访”爱民实践活动,认真听取群众意见和建议,积极推行便民利民措施,构建和-谐警民关系。从大队机关到各中队,都实行了“零距离服务、一站式服务、微笑服务、首问引导服务、承诺服务、延时服务、限时服务、便民服务”等八种服务,热情为群众提供优质服务,进一步密切了警民关系,也为公安机关“大走访”爱民实践活动的深入开展、为推动“三项建设”的发展奠定了坚实基础,警民关系呈现出良好发展态势。

当一名交警很辛苦。在路面站岗执勤,要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆,行人与非机动车。还有路边违章停车的车辆。很忙,很紧张。很多司机都对交警持有偏见,被开了罚单会很不爽。可是,想想,管驾驶员朋友,他们觉得严了,没那个必要,可是不管,发生了车祸,你们又希望交警快点来处理。毕竟,人们的素质良莠不齐,不能强制要求每个人都能理解我们。下面,就我实习的这个月的几个方面谈谈我的感受。

一、行人。我负责行人的通行。过马路走斑马线,看红绿灯。3天以来,据我观察,70%的人都能够自觉遵守交通法规,安全过马路。有25%左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么说都不听的。我提醒他们看交通信号灯,他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒。硬闯红灯。设交通信号灯,是对市民的安全负责。如果路面车流量很大,他还会闯红灯吗,?我觉得,要让所有的市民都有这个意识,任重,而道远。目前来看,还很难。

二、非机动车。我管理的非机动车通行,指的是电动车,自行车与人力三轮车。我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线,看红绿灯。几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导。在此,谢谢他们的配合。

小区路面右边是有专门的停车位的。那些没有按规定停车,在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们,让他们将车开走。绝大部分司机都能配合我,态度友善的与我沟通,并向我致歉,立马将车开走。少部分司机的语气会很恐慌,怕我会开罚单。

外面风吹雨打日晒雨淋的交警警察与坐在舒适的办公室的工作人员相比,自然是很辛苦。但正是我们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁,为维护安全、畅通、有序的交通环境,预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾这个月的实习经历,使我对法律工作有了更加深刻的体会。在交警队的工作,最直接的接触着社会生活的方方面面,提高了我的实践能力,取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。从老同志___的身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄薄之力的责任。

作者的洞察力太强了。

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交警工作心得体会篇三

队伍整顿活动,是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策.接下来就跟着本站小编的脚步一起去看一下关于交警岗位管理心得吧。

自20xx年从事交警工作以来,在长期的路管工作中,我经历了全省塑造交警新形象热潮的洗礼,受到了身边英烈、劳模事迹的深切感染,见证了基层警队一步步走向正规化、法制化、科技化和精细化管理的发展变化,体验了新时期公安交警推行的“三基一化”、“五化”防控、“大走访”和规范执勤执法等一系列变革实践,领悟了践行“三个代表”重要思想和科学发展观立警为公、廉洁从警、公正执法、以人为本的理念精髓。在不断的学习和实践中,我感到作为一名基层交警大队民警责任重大,尤其是自担任交警支队直属大队(现特勤大队)一中队中队长以来,感到肩上的压力更大。

一名基层交警大队的中队长,论管理性质他就好象是我当年在部队中的排长、班长一样,但是实际工作中的中队长比部队中排长、班长工作要复杂得多。在部队中上级的命令决定一切,而在公安警察队伍管理工作中,我们如果也想部队一样用生硬的行政手段也就是命令去做工作,那么往往起不到好的效果。交警中队是交通管理部门战斗在最前沿的单位,是交警工作的“窗口”。

中队民警无论春夏秋冬、严寒酷暑都要坚守在各自的执勤岗位上,维护着道路交通秩序,为保证道路交通安全畅通默默地辛勤工作,树立起保障人民群众平安与幸福的卫士形象。由于特勤任务和交通工作任务的繁重,点多、线长、面广,警力不足,中队民警常常要一个人担负起几个人的工作量,加班加点,经常得不到正常、充足的休息。再加上在管理工作中人民群众对交警工作的不理解,民警们在执勤中经常遇到各种各样的问题,特别是会经常碰到无理取闹、蛮横、不服从管理的人,为更好的维护来之不易的执法形象,民警心里的怨气不但不能发作,还经常要做到打不还手、骂不还口,承受着很大的心理压力。面对这种情况,如何能让中队始终保持强大的战斗力,消除民警因长期超负荷工作而产生的厌战情绪,是我们这些中队长、中队骨干们必须慎重对待的一个问题。中队长是基层交警大队工作的直接贯彻者和执行者,所以中队长个人的素质和能力往往直接决定了一个中队工作的好坏。我个人认为作为中队长,我们只有及时地、有针对性地坚持开展政治思想教育,耐心细致地解开民警的思想疙瘩;以身作则,带头苦干,敢于但当,才能带领民警凝成一股神,圆满完成上级布置的各项工作任务。以下是我这些年担任中队长的几点体会和感受,一起与大家分享,如有不当之处敬请各位批评指正。

一、掌握民警思想动态,做好思想工作,促进中队和谐发展。

在我们的党内有非常好的传统,那就是思想工作,在绝无仅有的二万五千里长征中,我们党和国家的开拓者就是靠着自己的言行和思想工作,完成了重大的战略转移,最终建立了人民当家做主的新中国。而在我们的工作中,不管是大会、小会或是书面总结、措施,都是把思想工作摆在前面的位置,有些人讲思想工作是个摆设,但我认为思想工作是我们带好,管好中队的重要保证和基础,而做思想工作的重要内容就是要做到相互沟通,相互理解,最终的目标就是促进团结,有利于工作。

1、摆正位置,不要从管理者自居。要有较强的政治敏感性和大局观念,中队长虽然带了一个长,我们要清醒的认识到自己就是一个班长或者一个家长一样,我们的任务就是为民警服务,为群众服务,所以我们要摆正自己的位子,千万不要以管理者自居。在当前的国情下,我们警察的地位不是很高,待遇不是很好,如果我们要是以强硬的手段来管理中队的工作,可能就会遇到一些适得其反的作用。所以我们一定不能以管理者自居,但适当的行政手段,还是必要的。

2、加强沟通,促进工作顺利开展。在思想工作中,我们要有针对性的开展工作,要把自己的想法、工作思路让民警知晓、让民警感觉到你既是一名中队的管理者也是一名干事的好同事。在做思想工作时,我们要改变工作方式方法,把刻板的说教融入到日常管理工作中去,以达到相互理解、互相支持的目的。比如:我们一中队就有个非常好的习惯,我们半个月召开一次队务会,在会上,先由中队长对前段时间的工作进行讲评,然后自上而下,每个民警都必须发言,其中包括对中队的管理提意见,讲评中,各位畅所欲言,民警可以对中队、中队长、副中队长提意见,中队长、副中队长也当面客观的分析大家工作中的成绩和不足。发言无论对错与否,我们都相互尊重,只要大家的发言有利于中队发展、工作改进,我和副中队长就一定借鉴和运用,并请民警参与或监督执行,这样我们就能和民警在以后的工作中做到相互沟通、相互理解,从促进中队各项工作顺利开展。

3、热爱民警,真诚待人以诚感人。要真正在生活中做到关心民警,我们就要做到以真诚待人、以诚感人。有句格言说的好“细节决定成败”,日常工作中,我们关心、热爱民警也要从细节做起。虽然中队长的能力有限,但是对民警的帮助不管有多大,只要用心去做了,我相信民警他心里会有数的。

4、在我们从中队有一条不成文的规定。无论是干警生病住院,还是妻子生孩子,我们中队全体民警都要前去探望,做些力所能及的事情。只要有上述情况,我们中队都会从不多的中队经费里拿出一些钱来进行慰问。在工作中需要照顾的、比如像民警请假需要代班的,首先由中队负责人顶上,从而让干警看到了中队长是真正的关心他们,而他们的这种感受往往就会在工作中转化成动力。 我刚担任中队长时,有个别同志在工作方法、为人处事方面与中队的大多数同志产生矛盾,谁也不想和他一起工作,了解这些情况后,我首先与他慢慢地沟通,等到有一定成效时,再把中队集中起来,对他有什么意见,当众提出,后来这名干警有了很大的改变,与中队的干警关系融洽了,中队也更团结了,在工作中也形成了一个有力的整体。

每个人都拥有美丽的青春:有的人把青春献给了三尺讲台,有的人把青春献给了雪山哨所,有的人把青春献给了救死扶伤······他们都是快乐而幸福的。而我,一个普通的交通协管员,也在自己的工作岗位上一路寻找着自己简单的快乐、平凡的幸福。 站在高高的岗亭台,飒爽英姿,如臂使指地引导滚滚车流,三尺岗台已经密布我身体回转的痕迹,工作很平凡、枯燥,但是我感到很充实,犹如水中游鱼,充满了朝气与活力。 其实,刚工作时,我也经历了最初的茫然和机械,偶尔听闻发达地区的待遇,或是同学聚会上相互晒晒收入时,也会有阵阵失落感,但想到领导的信任、同事的鼓励、群众的期待,心里就会欢乐高呼,暗自窃笑,对物质也不再那么敏感。于是,心中的失落感便会一扫而空,重整思绪,我继续心无旁骛地在工作岗位上履行自己的职责。 协警工作的辛苦只有入了这一行才深刻体会到,挺立于炎炎烈日之下,行走于风霜雨雪之中,奔波于滚滚人流车海里,站驻于喧嚣繁杂的街道口,夜深人静时赶赴事故现场,救助伤者,追缉逃逸车辆······工作起来,没有上下班之分;忙碌起来,没有工作日与休息日之别。无论严寒酷暑,还是风吹雨淋,我们一直坚守在交通安全管理第一线。

哪里有需要,哪里就有我们的身影;哪里有堵塞,哪里就有我们的足迹。 寒冬腊月,在路上盘查嫌疑车辆,让我第一次对“寒风刺骨”有了深刻的体验;六月时节,在街道上疏导交通,让我第一次对“骄阳似火”有了切身感受;调解纠纷被人误解时,让我第一次对“委屈憋闷”有了难忘印象。然而,当我听见受害人发自肺腑的感谢,看见司机朋友投来的微笑目光时,我不再抱怨自己职业的艰辛,不再后悔一年前的选择。当我用积极乐观的心态正视我的职业时,原来自己早已被这份职业的神圣与崇高所感染,早已在熠熠生辉的警徽下实现了普通人向自己职业的转变,早已在工作的酸甜苦辣中体会到服务群众的幸福。 当上交通协警员后,极少有休息时间。回家,成了忙碌工作后幸福、温馨的犒赏。每次回家,吃着母亲做的饭菜,总觉得那么可口。茶余饭后,一家人围坐下来,听我讲讲这一段时间的工作见闻,以及我偶尔的“英雄事迹”,这一刻,我发现他们很是为有我这么一个儿子而感到骄傲、自豪。我突然感觉这一切是多么美好,一种幸福感涌上心头。 工作这一年,点点滴滴,分分秒秒,记录着我的成长轨迹、苦辣酸甜、喜怒哀乐,也书写着我的幸福感言。

作为一名交通民警,我们应当与时俱进,去体现出我们的自身价值,这就需要我们在多方面去努力。中队是最基层的执法单位,与我们打交道最多的就是人民群众,而我们对自己的各项管理制度也很多。我们现处的位置,会让民警容易产生对立的情绪,这就要靠中队长去正确的化解、引导。当然,打铁先要本身硬,所以无论是在各个方面,都要吃苦在先,以身作则,比别人要多付出,用自己的言行及处事风格来塑造自身的人格魅力,要干警为你的言行所折服,在这方面我的感受有三点:第一、以身作则。在工作和关心干警方面付出更多的努力。基层交警中队的工作比较繁杂,更何况像我们以特勤任务为主的大队,各种各样的特勤任务和整治行动、加班、值晚班情况及其普遍。每当轮到老民警晚上值班、有民警因故请假,我就带头顶他们的班,周而复始,中队的干警也形成了习惯,民警们对中队长的工作双多了一份支持和信服。

用心管理。在中队的管理方面,要多用心。对于中队的管理要多用心观察,遇到矛盾与正确的去化解,对待每位民警都要坦诚相待,在逐渐建立自己人格魅力同时,也要去用自己的人格魅力感动他们,从而更好的管理好中队。第三、不贪虚荣。在荣誉面前,要会谦让。每当年底评先评优时,我都会将我的名额让给其他同志。有时尽管这些荣誉并不能对我们的前途产生多大的影响,但却是对民警工作上的一种肯定,所以作为一名中队长,在荣誉上要显得大气,学会谦让,不要贪念荣誉。

俗话说,“付出总有回报”。由于我在工作上的付出,我也收获了很多。我们中队从我担任中队长以来,从没有闹过什么矛盾,各项工作蒸蒸日上,排在全大队乃至全支队同行的前列。中队在每年大队的评选中,得票始终排在全队第一,年年获得支队评选先进。我本人连续多年荣获“政法干警”,多次被市局、支队评为优秀民警,优秀共产党员,“廉洁自律标兵”,并荣立“三等功”两次,市政府嘉奖两次。由于中队上下团结,工作氛围好,每次大队组织的双向选择,中队从没有民警主动选择到别的部门去。

勇于担当,在管理工作中始终坚持“刚”“柔”并用。目前,我国正处于全面建设小康社会的关键时期,随着我国经济社会的全面发展,影响社会稳定的问题越来越复杂、解决问题的难度越来越大,有时就因为一句话,就可能导致矛盾的激化,我们中队长面临的机遇前所未有,挑战也前所未有。在复杂的社会环境、执法环境面前,在处理交通违法行为时,我们不能当老好人,要善于化解执法矛盾。在这里我重点要强调的就是勇于担当,在干警的合法权益受到侵害时,作为中队长一定要挺身而出,勇于承担起责任。在处理民警权益受到侵害这类情况时,我们不光要有柔性还要有刚性,快速处置,全力维护民警合法权益,为民警当好后盾和“保护伞”。

做好本职,提高业务管理水平和服务群众的能力。第一、搞好业务工作学习,提高交管工作整体水平。作为中队长,要经常性的组织民警抓好岗位法律法规的学习,让民警熟练掌握法律条款及实际操作。一是请大队法制员进行讲课,解决执法中的疑问。二是在日常交通管制中有预见性的开展工作。第二、深入开展宣传工作,营造良好的宣传氛围。我们在搞好“五化防控”的同时,结合“公安民警大走访爱民实践活动”,深入到学校、社区、单位及沿街的经营户,搞好交通法规的宣传。我们派出执勤民警,维护辖区学校上学和放学的秩序,在交通安全宣传教育工作中,我们坚持从“娃娃”抓起,“小手牵大手”的行动提高了市民交通安全意识的重要宣传力量,得到广大市民的好评。第三、全心全意服务群众,构建和谐的警民关系。我们经常上门走访,了解辖区群众的困难。针对这些情况,我们实施了许多人性化的管理办法,譬如:辖区经营户上下货车辆如果需要短时间停靠时,只要他们提前跟我们联系,中队就会派民警指挥疏导交通,这样既不会影响交通秩序,也为群众解决了实际困难。由于我们长期坚持将群众满意作为自己工作最大目标,构建了和谐的警民关系,所以我们的工作总是能得到群众的支持和理解。譬如在遇到高温炎热或暴雨等恶劣天气时,许多群众会主动的送水或邀请到他们店里休息。特别是在我们执勤执法遇到个别违法驾驶员不理解时,有些群众还主动的帮我们向违法人解释。

作为一名基层中队的中队长,在我们的工作中有喜悦、有成就,有苦恼和也委屈,但是,我始终相信付出总有回报。对基层公安交警中队的管理,是我们公安交警部门长期探索的一个课题,我们工作的好坏不仅体现出我们自身的能力和价值,更是为整个大队的工作打下良好的基础。我相信,只要我们不断提高自身素质修养,始终依靠民警并充分发挥他们激情,解放思想创新思维就一定能把我们的交警队伍打造成适应新时期、新发展、新要求的过硬警队。

交警工作心得体会篇四

第一要解放思想,更新观念。我们要紧紧抓住全面建设小康社会这一历史机遇,进一步解放思想,更新观念,与时俱进,开拓创新,牢固树立经济发展我发展和立警为公、执法为民的观念,加强管理,树立良好的社会形象,切实提高对优化经济环境重要性和紧迫性的认识,增强为优化经济环境服务的责任感和使命感,做经济建设的服务者、推动者和促进者,做优化经济环境的排头兵。

第二要改善服务态度,提高服务水平。公安交通民警应将自己的本职工作与促进当地经济发展结合起来,切实做好服务工作。在日常工作中要克服和纠正以管人者自居的错误思想和错误做法,自觉杜绝门难进、脸难看、话难听、事难办的四难现象。要以人民群众满意为最高标准,推行便民利民措施,服从服务于经济建设,为招商引资创造一个良好的道路交通环境。

第三要采取人性化工作态度,把人民的权力交给人民。常言道:警力有限,民力无穷,走群众路线是公安工作始终不渝要遵循的。从群众满意的地方作起,从群众不满意的地方改起。要保持良好的警风警纪,深入到群众中去,亲民、护民、爱民、为民,满足于人民的需要、实现人民愿望、维护人民的利益,敢于赢得群众信任和支持。要把以人为本,换位思考转换成一种思维定式渗透到我们工作的每一个环节,我们在行政执法活动时,要设身处地为行政相对人着想,想得更妥贴、更周全。

第四要摆正自己和民众的位置,牢固树立立警为公,执法为民意识,做到情为民所系,做到权为民所用,利为民所谋。要紧紧围绕执法为民这一根本,查找思想上、工作中存在的突出问题,换位思考,深刻反思作为一名执法者心中是不是装着群众,设身处地为弱势群体考虑,为他们提供帮助和服务。要进一步端正执法思想,牢固树立权为民用、情为民所系、利为民所谋、事为民所办的观念。不断增强大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识,为新世纪新阶段的公安工作和队伍建设奠定坚实的思想基础。

文明执法是对人民警察最基本的道德要求。只有文明执法、严格执法、公正执法,我们的交通管理事业才能得到广大人民群众的理解、支持和拥护,立警为公,执法为民才能真正落到实处。

交警工作心得体会篇五

近日,市公安局作出向市公安局特警大队学习的决定是非常必要、非常及时的,总结推广特警大队的经验,对于全面提升市各地的防控处警能力、提升平安建设水平,具有重大的现实意义。

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榜样的力量是无穷的。市公安局特警大队已成为全国公安机关巡防工作的一面旗帜,他们无私奉献的敬业精神值得我们发扬,创新发展的执著追求值得我们学习,亲民爱民的崇高情怀值得我们传承。我们将在去年获得市巡防系统综合考核第二名、连获网市“创业者最满意单位”三连冠的基础上,瞄准“争进位、全省争一流”的目标,以敢于向先进看齐,善于向高手学习,勇于与强者竞赛的姿态,在全大队迅速掀起“学、赶先进、创品牌”的热潮。

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疑物的力度,努力从个案、小案、串并案件中捕捉线索,扩大案源,提升打防控效能。

我们将整合新资源。将大队巡防力量与社区物管、单位保安优化配置,联动联防;对900名出租车司机、三轮车夫、环卫工、送奶工等“红袖标”群体实行信息化管理,遇有警情,通过短信平台发布预警,群策群力,服务实战;将40辆“爱心车队”作为治安防控协警车,充分发挥他们地势熟、情况明、信息准的优势,专群结合,为我所用,提升预知、预警、预防能力。与城区派出所巡防力量联手,每天由大队集中点评。在巡防时间上错位运作,弹性安排,优势互补,以动制动;在巡防力量上区域衔接,责任到岗,消除缝隙,消灭盲区;在巡防范围上向繁华地段延触,向城郊区域延伸,向工业园内延控。将34名民警、100名辅警混合编组,实行“四班三运转”全天候社会面武装亮灯巡逻,使巡逻车成为治安防控车、110处警车、便民服务车、法制宣传车、旅游导向车,提高街面见警率、管事率和抓获率。同时,组建30人6组便衣侦控小分队,公秘结合,跟踪伏击,实施精确打击。

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我们将打造新形象。以全市公安机关能力作风建设为主线,促规范,抓服务,树形象。全队民警的管理与大队领导联责,一岗双职,捆绑考核,既抓业务,又抓队伍;与民警家属联手,开展定期民警家访活动,建立24小时联系热线,互通情况,互监齐抓,共同加强民警们八小时外管理;与政法机关联动,组织民警参加庭审旁听,接受反贪局反腐倡廉和法治办、司法局法制教育。

建立“一条热线”,大队与高邮广播电台联手组建《防控之声》栏目,提高全民自我防范意识和能力;坚持“一日点评”,每日对城区发破案和接处警情况进行研判、点评,采取相应对策;建献“一计良策”,开展人人为企业献一策活动,为企业发展排忧解难;征集“一个金点”,为治安防控、平安建设创新思路,打造特色;发放“一张卡片”,向服务对象发送《警民联系卡》,公布承诺内容,全力服务到位,和谐警民关系。

创新无止境,榜样力无穷。我们将认真学习市公安局的决定,奋力赶超,奋发有为,勇创一流水平,打造巡防品牌,再铸新的辉煌!

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从部队干部转业到地方,将要成为一名光荣的人民警察。通过警校三个月的岗前培训,使我进一步认清了做人民警察所必备的基本素质和技能。警察工作的出发点就是“立警为公,执法为民”。我们是为人民群众服务的公仆,所以我们广大民警尤其是党员民警,无论职务高低,无论权力大小,都应该立足本职岗位,扎实工作,当好人民的公仆,切实把“立警为公,执法为民”的要求具体深入地落实到各自的工作中去。

定好位,夯实思想根基。

《治安管理处罚法》、《公安机关办理行政案件程序规定》和《行政复议法》等与公安工作密切相关的主要法律法规和相关的国家政策,提高自己的政策、法律水平。要严格、公正、文明执法,坚持“以事实为根据,以法律为准绳”,进一步强化证据意识。不仅重视实体法,更要注重程序法,使整个执法活动有法可依。

一、端正了思想,明确的入警动机。

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我是非公安院校毕业生没有公安基础知识,最初选择铁路公安主要是为了解决就业。但是通过这次培训纯洁了我的入警动机,使我明白了人不能这么自私、狭隘,人民警察不仅是一种职业更是一种事业,责任重大值得我们用尽毕生心血而为之奋斗。

在以后的工作学习中我会以一名小学生的态度虚心的向各位前辈师哥和广大的人民群众学习,坚持从群众中来到群众中去的原则和学习方法,不断的增长自己的素质和能力,努力为我们警营增光。

二、完成了由学生到警察的角色转变。

初任民警培训时间虽短但是对我们的帮助却很大,使我们由原来弱不禁风需要父母社会保护的雏鹰成长为了一名翱翔苍穹铮铮铁骨的大漠雄鹰,由一名天之骄子成长为一名除暴安良维护正义的人民警察。

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三、深入学习了人民警察的基本素质和职业道德。

通过这次学习我深刻明白了思想政治素质作为人民警察的第一素质对于人民警察的重要性,它是人民警察素质的核心和灵魂。我们要在以后的工作中做到忠诚可靠,树立“立警为公、执法为民”的思想,用人民警察职业道德来规范我们的思想和行为,强化警察意识,树立正确的世界观、人生观、价值观。

科学文化素质是人民警察职业发展的丰厚底蕴。完善的知识结构、厚重的人文素养、终生学习的理念以及和谐的警民关系是人民警察克敌制胜的最终决定力量。

对公安业务和法律法规以及铁路和高铁知识的学习使我认识到坚持岗位练兵、苦练基本功、掌握娴熟的执法技能和以“擒拿格斗、警械使用、控制与解脱等”实用警技,夯实法学基础注重法律实践,是我们工作创新和创新工作方法力量之源。

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良好的身体和心理素质是我们圆满完成各项工作的基本前提,因此要在今后的工作学习和日常生活中加强锻炼不断提高自己良好的身体、心理素质,来适应不断变化的复杂工作环境。

警察培训心得体会警察培训心得体会四、学会学习。

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仲夏,原本是极其炎热的关口,又素有中国火炉之称,想象中南昌这个夏季一定会给我带来极度的不适。当驱车400公里,踏入的大地的时候,雨后的清凉扑面而来,让人感觉到分外的凉爽。七拐八拐,我们来到公安部警犬基地,摄入眼帘的是浓浓的绿荫,一幢幢具有欧式风格的房屋座落在绿树与青草地之间,嵌套期间的一泓池水碧波荡漾,让人心旷神怡,宛如来到了人间仙境。全省公安宣传骨干培训班选在此处举办,可见组织者是化了精气神的。

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前来授课,让广大学员近距离接触京城公安名记。另外,培训班邀请了公安部局x局长来班授课,并与广大学员交流,这种与中国公安宣传最高首长面对面的机会,实在是非常难得的,从中也可以看出公安部对我省公安宣传工作是持肯定态度的,并寄予厚望.由此可见,省厅党委对此次培训是相当重视的,对公安宣传工作寄予极高的希望,这对全省公安宣传思想战线上的同志而言是极大的鼓舞。由此可见,省公安厅宣传处对全省公安宣传思想工作的领导是十分有力的,工作极具前瞻性,恰到好处的把握了时机,以求实创新的精神打下了全省公安宣传思想的根基,提高了广大基层公安宣传工作基本功,与公安部正在开展的"基层基础建设年"是一脉相承的。通过此次培训,必将进一步建立健全公安宣传工作网络,推进公安宣传工作队伍建设;必将团结全省公安宣传工作者,发奋图强,开拓我省公安宣传思想工作的新局面,意义十分深远。

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述,对公安宣传如何服从党委政府、服务人民提出了极高的要求大学副院长深入浅出的讲解了新闻理论,提升了学员们的新闻理论水平日报总编辑以多年的新闻工作经验,结合日报的办报思路,雄才大略的阐述了日报的宏伟蓝图,让与会学员深受启发;人民公安报、日报、电视台、人民广播电台的资深编辑,无不以纯专业的高度,结合基层公安宣传工作实际,提出了新奇而独特的工作思路,传授了基本的新闻写作技巧,具有极强的操作性,解决了我们长期工作中存在的困惑,让人耳目一新,受益非浅。

培训班期间,作为我省公安宣传的领头人处长给我们作了重要讲话.他首先将公安宣传定位为"省厅党委的喉舌,凝聚警心的号角,联系群众的纽带,勾通社会的窗口"。在认真分析我省公安宣传面临的形势后,提出了"努力使我省公安宣传在全国公安宣传中有一席之地,努力使我省公安宣传在全省占重要位置"的两个目标。他认为在加强我省公安宣传工作,必须从抓好基本队伍建设、抓好基本阵地建设、抓好基本制度建设、抓好基本能力建设等四个方面入手,着眼于工作实际,着眼于长期规划,着眼于工作效果,不折不扣将工作抓实抓好。x处长的提出的工作要求和工作原则,对调动全省公安宣传工作积极性具有极强的煽动性,对我省公安宣传工作再上新台阶具有极强的现实指导意义,是今后一段时期做好公安宣传工作的方向盘,必将促使我省公安宣传工作进入迅猛发展的快车道。

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胆,虽苦犹荣的顽强意志、真情为民的崇高行为。通过公安宣传利器,震撼犯罪,拯救行走在违法犯罪边缘的灵魂。利用公安宣传途经,为人民群众提供最新的业务资讯,解决人民群众存在的困惑,并争取更广大的人民群众对公安工作的理解与支持,更好的维护社会治安秩序。

铁肩担道义,妙笔著文章,让我们以笔为剑,出鞘亮剑,饱蘸青春的热血和赤诚的胆汁,在公安工作的圣坛上论剑决英雄,风驰电掣,所向披靡。

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交警工作心得体会篇六

通过近阶段的集中纪律作风整顿活动学习,自己在工作中如何做到清廉从警,增强拒腐防变的能力,确实有许多启发。加强民警纪律作风整顿活动,加强党风廉政建设,既是事关党的生死存亡的大问题,也是公安队伍道德建设,保护民警,加强公安队伍建设的大问题。我们的每一个民警都要引以为鉴,务必引进高度重视,时刻敲响廉政警钟!

我在工作实践中体会到,如何正确行使好人民赋予我们手中权力,切实做到权为民所用,情为民所系,利为民所谋,下面,谈谈自己三个方面的体会和感想。

一是提高认识;开展经常性的纪律作风整顿活动很有必要,尤其重要。

首先,加强公安民警纪律作风整顿活动是实践“三个代表”重要思想的必然要求。作为一名公安民警,我们应当始终保持同人民群众的血肉联系,真正做到“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”同大开发大建设紧密结合在一起,把实现最广大人民群众的根本利益作为一切工作的出发点和归宿,执政为民,拒腐防变;其次,加强公安民警纪律作风整顿活动是提高公安机关行政能力和水平的迫切需要。随着公安机关职能向社会服务型转变的加快和深入,只有进一步加强纪律作风整顿活动,坚决反对和防止腐败,才能形成好的政风,不断提高科学管理水平和行政效能,提高依法行政水平,使公安机关始终成为人民群众真心拥护和满意的机关;第三,加强公安民警纪律作风整顿活动是完成新时期新阶段各项任务的重要保证。因此,只有进一步加强纪律作风整顿活动,深入开展廉政建设和反腐败工作,确保各项工作取得显著成效,才能保持政治和社会稳定,从而调动广大人民群众的积极性,顺利完成经济和社会各项事业的奋斗目标。

二是管好自己。

三是接受监督。

要正确对待组织,正确对待同志,正确对待群众,自觉地接受党组织和人民群众的监督。分析我们身边的领导干部违法犯罪的情况,从正反两个方面看,实际上,监督对我们公安民警能够起到一种保护作用,有人在旁边经常提醒,有相应的制度对我们有所约束,就可以使我们不犯错误或少犯错误,使自己更加健康地成长。

总之,通过近阶段开展的纪律作风整顿活动,使我进一步提高了对加强纪律作风整顿活动的重要性和紧迫性的认识;增强了对平时加强学习,不断提高识别力与执政能力的决心;强化了维护党纪国法与规章制度的自觉性。努力使自己成为一名符合新时代所要求的名副其实的人民警察。

交警工作心得体会篇七

本文目录
  1. 交警心得体会
  2. 交警四查教育整顿个人心得体会
  3. 公安交警科学发展观学习心得体会:构建和谐环境
  4. 交警大队四查活动心得体会

秋天是收获的季节,金秋时节我与许多警校战友一样收获了我们毕生追求的梦想——成为一名人民警察。入警后我们面临的第一次考验便是新警培训。站在梦想的起点我不犹回忆起了刚踏入警校校园时的军训生活。

那时……

晚上睡觉,熄灯以后想下床找双袜子,正翻箱倒柜之时,见一群人如鱼贯而入,为首的一人拿着手电对着我的眼睛说:“你小子面子大,为了逮你,动用了警校各大警种……”,后来才知道,这帮人分别来自刑侦、治安、交警等专业,学名叫“校督查”。我就这样被一网打尽。

从军训的第一天开始,我们就成为了全校关注的焦点,每逢下课的时候,无数渴望的眼光从各个角落注视着我们。38度的高温教官让我们左手抱棕垫,右手抱铺盖跑操场。完了以后是站军姿,是一种类似于“我们都是木偶人,不能说话不能动”的活动,谁要是动一下就能亲身感受我们武警战士标准的侧踹。

苍天开眼,某天下午居然提前半个小时收操,我一边洗澡一边庆幸教官看错了时间。突然,响起了紧急集合的哨音,本人顾不上擦干身上的水直接穿衣服冲刺,到了操场,队列中弥漫着一股洗发水的香味……又收操了。我什么也不敢干,坐在床上发呆,等待下一次紧急集合……一直等到晚上熄灯。终于可以安心睡了,不知道什么时候,脚步声把我惊醒,又是紧急集合哨声。我冲出门口,见一仁兄下身裸体正在狂奔,正欲喊之,他已不见了身影。

夜……静悄悄,空旷的操场上传来大队长的训导:“你不干!多的是人要干!!”开始有女生小声抽泣,渐渐,独唱变为合唱,还有嘶嘶的伴奏……我们犹如一群战俘,想念着家中的父母。

“哪个再哭!在哭多跑10圈!”

哭声噶然而止,漫天星光下,我们大喊口号,口号里面夹杂着重庆大地的各种方言,我们群本在警校的操场,操场周围的居民房,一家一家的亮起了灯……。

军训的那段日子虽然艰苦,但是军训期间给我们留下了许多宝贵的财富,如今,面对即将开始的警察工作,我心中充满期待。我会军训时艰苦奋斗的精神与母校烙于我心中的“忠、真、智、勇”带到今后的工作中去,用自己的一生诠释“警察”二对于我们的意义。

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人民警察形象代表着国家、政府的形象,是社会关注的焦点。树立良好的人民警察形象,对维护党的领导,维护政治稳定,维护社会安定具有十分重要的意义。近年来,公安机关一直在转变管理理念,强调树立新型的、更富人情味、值得信赖的警察公众形象,在加强队伍建设、改变警察形象方面也做了大量工作。如执行“五条禁令”、开展“专项”教育等一系列活动,使警察的总体形象有了明显地变化,服务热情、工作规范、执法文明等形象,在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍,已经成为需要我们去认真思考认真实践的问题。下面,笔者结合目前开展的“四查”活动谈几点个人认识。

一、开展“四查”教育整顿活动的必要性

当前,交警队伍面临的形势十分严峻,道路交通安全管理任务非常艰巨,公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战,公安交通管理部门开展“四查”教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段,是提高公安交警队伍战斗力的重要举措,是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此,上级公安交通管理部门在这个时间组织开展“查思想查执法查纪律查作风”“四查”教育整顿活动是权宜之举,能够使全体民警准确把握形势,增强忧患意识,增强政治责任感和紧迫感、使命感,克服盲目乐观和松懈思想,为交警队伍的健康发展奠定良好的基础。

二、当前交警队伍的现状

当前在交警队伍中,个别领导干部和民警工作作风不实,宗旨意识不强,纪律涣散,引起群众不满;在路面执法中,罚款不给票、少开票,为违法车辆充当保护伞,参与入股分红,收取保护费,利用职权以权谋私,收取当事人好处,违规办理业务等在执法单位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止,顶风违令案件仍很突出,个别民警理想信念动摇、政治变质,严重损害了交警形象和执法公信力,损害了警民关系。

交警工作点多线长面广,与社会阴暗面打交道较多,稍不留神就有可能发生问题,可以肯定地说,在相当长的一个时期内,市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除,交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变,交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加,发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。

还要清醒的看到,与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比,交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式,制度形同虚设,监督乏力,有的领导和民警作风漂浮,工作不实,掩盖矛盾,粉饰太平,不能正视队伍中的腐败问题,队伍管理失之于软、失之于宽。

三、存在问题的原因

一是发展理念缺乏。部分民警由于受旧的执法理念的影响,缺乏科学发展观的发展思维,认为“上路纠违,违法必罚”,通过处罚就能达到“保安全、保畅通”的目的,而且罚则达上限,认为“依法从重处罚”才能起到最好的教育效果。殊不知,时代进步了,社会发展了,交通参与人的素质也提高了,交通管理也提出了新的要求,提倡人性执法,重视教育的“软实力”的作用,提倡“良言一句暖人心”的教育宣传效果。

二是民警素质不高。作为执法主体,交通民警直接接触广大驾驶人,由于部分民警不重学习,缺乏训练,管理水平低下,宗旨意识不强,群众工作方法不当,执法艺术和水平不高,方法简单、态度生硬,易产生对立情绪,造成被动。个别思想不纯,物质欲望强烈,为谋私利,以权谋私,伤害了群众感情,破坏了交警形象。

三、对策思考

一要从严治警。建设一支素质好,形象佳,严格公正文明执法的交通民警队伍,不仅有利于推动工作的开展,更有助于改善警民关系。因此,要针对执法队伍自身的问题和不足,始终坚持内强素质,外树形象,从严治警,学习强警,加强民警队伍的教育,增强公仆意识,大局意识,服务意识;强化内外监督机制建设,遏制民警违法违纪问题,要针对队伍中存在的突出问题,适时开展教育整顿活动,净化纯洁民警队伍;深入开展大练兵,走素质强警之路,提高执法水平,提升驾驭交通管理局势的能力。

二要规范执法。规范执法是对交警队伍的基本要求,加强交警系统执法规范化建设是认真贯彻落实孟部长重要批示精神,进一步提高认识,进一步树立执法为民的思想,完善执法制度,规范执法行为,提高执法水平和执法质量。要加强执法制度建设,确保民警每一个执法行为和执法环节都有法可依、有章可循,减少执法的随意性。要大力加强交通民警的岗位训练,提高民警的执法水平和执法质量。要改进执法方式,坚决杜绝给交警下达罚款指标。要加强执法监督体系建设,要着力解决民警执法形象不好、执法用语不规范、不按程序执法、乱执法等问题,使有效投诉和信访明显下降。

三要积极引导。要善于做民警思想工作,开诚布公的与民警进行谈心交流,处理好工作与个人关系,及时化解矛盾,赢得民警的理解和信任,在队伍中营造一种严肃、活泼、团结、奋进的工作氛围。通过做思想工作,让民警自我约束、自我监督、自我管理,形成领导在与不在一个样的工作作风。当民警在单位工作既轻松又顺心时,就会产生巨大的工作热情和活力,有力地推动各项工作的进步。

四要防微杜渐。加强队伍管理,要有长远的眼光和宽阔的视野,不可急功近利,只看到眼前的局面,而不注意对今后工作的影响。首先要加强日常管理,不因事小而不为,强化管理贵在从小事入手、从细微处入手,点滴的积累,才能保证长久的稳定;要增强观察事物的敏锐性,善于发现问题苗头,将一些问题消灭在萌芽状况,防止问题的发生和扩大。出现问题,要及时解决,不能推、拖、让、盖,要勇于承担责任,大胆进行调查处理,避免问题的进一步扩大和恶化。

五要建立完善机制。机制是制度的有机结合体,,其作用具有一贯性。建立科学的机制是克服管理随意性,实现管理规范化、有序化的根本途径,因而 机制在管理中更具根本性和长远性。实践反复证明,机制出导向、导向出风气、风气出人才、人才促发展。一是传统的管理表现方式是以人管人、以人管物、以人管事,最大的弊端是随意性,容易导致管人上讲面子,管物上凭感觉,管事上看情况。二是传统的管理手段单一,解决任何问题几乎都是采取“做思想工作”的办法,于是乎把许多带有“不许”、“不准”的“有关规定”看作管理的法宝,但往往事倍功半。三是传统的管理没有严格科学的目标设定,没有保障“持续发展”的多项目的考核,往往时而凯歌高奏,时而偃旗息鼓,哪方面“空白”了就集中人力突击一下,哪里“下滑”了又调猛攻一下,哪个民警出了问题,或集中“总结教训”、集体反思几天,或开展集中学习整顿,原因就是没有长效的管理机制作为保障。因此,加强队伍建设必须建立健全长效的管理机制,以制度治警、以制度育警,由人治转变成法治,从人为的主观操作完全脱离出来,形成良好的局面。

七要提高意识。既然你加入了警察队伍,就决定了你八小时以内是警察,八小时以外也是警察,也应铭记警察身份;着警察服装的时候你是警察,要履行警察职责,不着警察服装的时候你还是警察,也要奉行警察职责,群众对警察的要求和监督无时无处不在,警察对自身的约束更应该彻里彻外。惟其严格自律,才能无损于头上的警徽,才能无愧于“人民警察”的光荣称号。

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“在新的发展阶段继续全面建设小康社会、发展中国特色社会主义,必须坚持以理论和三个代表重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观。”是在十七大报告中提出。最近通过学习党的十七大精神,深入贯彻落实科学发展观;结合开展“三基建设、创建平安大道”活动和公安交警工作实际,借此机会结合道路交通安全管理工作;谈谈公安交警交通安全管理与深入贯彻落实科学发展观。

在这样一个历史时期,中国的道路交通安全管理必须坚持以人为本、的理念,必须顺应时代的要求,走科学管理的道路;在理论研究和具体运用上不断地开拓新的空间、探索新的服务途径和科学的管理办法,深入贯彻落实科学发展观;构建社会主义和谐社会的过程中发挥自己应有的作用。

坚定不移地落实科学发展观,必须深刻认识科学发展观的重大意义,切实增强学习贯彻的自觉性和主动性;公安机关作为人民民主专政的重要工具,肩负着维护社会稳定、保卫执政兴国第一要务、保卫人民生命财产安全、保障和促进社会和谐的神圣职责。坚定不移地落实科学发展观,就要深刻认识科学发展观的要义、核心、基本要求和根本方法,切实增强学习贯彻的全面性和系统性,就交通警察工作而言,将不可避免地经历一个视野调整、理论重建的过程。

在社会主义现代化建设进程中,百姓离不开衣食住行。而“行”,在构建和谐社会中又占有相当重要的比例。因此,做好道路交通治安管理工作;贯彻落实科学发展观,我们就必须科技强警,利用选进的科技;使交通安全管理得到全面协调可持续的发展,利用选进的管理手段;竭制特大或恶性交通事故的频频发生。我们交通警察的职责就是维护交通秩序,预防和减少道路交通事故,保护人民群众生命和财产安全,提高安全通行效益,为人民群众出行、为经济建设和社会发展创造良好的道路交通环境。

交警心得体会4篇 | 返回目录

一、开展“四查”教育整顿活动,是适应新形势新任务的迫切需要

开展“四查”教育整顿活动,是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策,是进一步改善公安交警队伍形象,提升交警队伍战斗力,密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务,全省公安机关交通管理部门任务繁重艰巨。如果没有一支纪律严明、作风过硬的公安队伍,就不能适应日益复杂的新形势,就无法迎接日益严峻的新挑战,就难以完成日益繁重的新任务。在“四查”教育整顿活动中,我认为就是要进一步严明纪律、改进作风、提高素质;要进一步振奋精神,提升士气,昂扬斗志,提高效率,要关心群众,从问题中吸取教训,在教育中端正思想,把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点,把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准,积极回应人民群众的新期待,着力满足人民群众的新要求,大力整改人民群众反映强烈的突出问题,不断打牢公安工作的群众基础,为各项工作任务的顺利完成提供有力保证。

二、要明确教育整顿重点,扎实有效地开展“四查”活动

在工作和学习中,我们要查找和解决不重视理论武装、不愿意用心学习的问题;查找和解决宗旨意识淡薄,特权思想严重,纪律作风“稀拉松”、内务管理“脏乱差”、对待群众“冷硬横”的问题;查找和解决随意执法,吃拿卡要甚至以权谋私等执法不公、不严、不廉、不作为和乱作为等问题;查找和解决工作责任心不强,办事拖拉,敷衍塞责等问题;查找和解决精神萎靡、进取心差,不求有功、但求无过,创新意识不强等问题;查找和解决法纪意识淡薄,违反“五条禁令”等问题。要主动把自己摆进去,不能游离于教育整顿活动之外,带头做勤学的表率、务实的表率、为民的表率和守纪的表率。要深刻反思队伍中出现的违法违纪案件。要立足于自我教育、自我剖析、自我整改、自我提高。

这次集中教育活动不是整人,但要正风。要结合自身的工作、生活和思想实际,深入查找在思想、纪律、执法、作风方面存在的突出问题。要在解决突出问题上下功夫,切实下大力解决滥用职权、随意执法、执法不公、不严、不廉、不作为、乱作为等群众反映强烈的问题。总之,要查找工作中的失误、管理中的漏洞、服务中的问题,切实增强教育整顿活动的针对性,不断提高队伍管理的严肃性。

三、要采取多种形式,确保“四查”教育整顿活动取得实效

在此次“四查”教育整顿活动中,要做到有计划,有安排,必学篇目一篇不落。学习有笔记,学习有心得。要充分组织运用身边的人和事开展讨论,以案学法、以法论案,认清危害,从中吸取教训,有针对性地进行警示教育。

三是要做好整改。根据查摆剖析出来的问题,区分轻重缓急,能改的马上改;一时解决不了的,结合实际制定切实可行的整改方案,严格落实整改责任制,一项一项地抓,逐个问题加以解决;四是抓好落实。

五是要抓领导干部。领导干部重视,率先垂范,是搞好这次“四查”教育整顿的关键。单位领导要带头学习,带头查摆,带头开展批评与自我批评,带头搞好整改,确保教育整顿工作顺利进行。

这次“四查”教育整顿活动是一次自我改造、自我完善、自我提高的教育活动,具有很强的现实性和针对性,是我们交警队伍建设的一项迫切而重要的任务。我们一定要在上级公安机关党委的坚强领导下,以“四查”教育整顿活动为突破口,认真学习,扎实整改,在规定的时间内圆满完成“四查”教育整顿的各项工作任务,扎实有效地推进公安交警队伍建设。(交警大队郑健民)

交警工作心得体会篇八

公安交警肩负着保护人民群众生命财产安全,确保道路交通安全有序畅通,服务群众和维护社会政治稳定的重要使命。是与人民群众打交道最多的一个警种,具有非常广泛的社会性和群众性。今天本站小编整理了交警工作心得体会,希望对你有帮助。

第一要解放思想,更新观念。我们要紧紧抓住全面建设小康社会这一历史机遇,进一步解放思想,更新观念,与时俱进,开拓创新,牢固树立经济发展我发展和“立警为公、执法为民”的观念,加强管理,树立良好的社会形象,切实提高对优化经济环境重要性和紧迫性的认识,增强为优化经济环境服务的责任感和使命感,做经济建设的服务者、推动者和促进者,做优化经济环境的排头兵。

第二要改善服务态度,提高服务水平。公安交通民警应将自己的本职工作与促进当地经济发展结合起来,切实做好服务工作。在日常工作中要克服和纠正以“管人者自居”的错误思想和错误做法,自觉杜绝“门难进、脸难看、话难听、事难办”的四难现象。要以人民群众满意为最高标准,推行便民利民措施,服从服务于经济建设,为招商引资创造一个良好的道路交通环境。

第三要采取人性化工作态度,把人民的权力交给人民。常言道:“警力有限,民力无穷”,走群众路线是公安工作始终不渝要遵循的。从群众满意的地方作起,从群众不满意的地方改起。要保持良好的警风警纪,深入到群众中去,亲民、护民、爱民、为民,满足于人民的需要、实现人民愿望、维护人民的利益,敢于赢得群众信任和支持。要把以人为本,换位思考转换成一种思维定式渗透到我们工作的每一个环节,我们在行政执法活动时,要设身处地为行政相对人着想,想得更妥贴、更周全。

第四要摆正自己和民众的位置,牢固树立“立警为公,执法为民”意识,做到情为民所系,做到权为民所用,利为民所谋。要紧紧围绕执法为民这一根本,查找思想上、工作中存在的突出问题,换位思考,深刻反思作为一名执法者心中是不是装着群众,设身处地为弱势群体考虑,为他们提供帮助和服务。要进一步端正执法思想,牢固树立“权为民用、情为民所系、利为民所谋、事为民所办”的观念。不断增强大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识,为新世纪新阶段的公安工作和队伍建设奠定坚实的思想基础。

文明执法是对人民警察最基本的道德要求。只有文明执法、严格执法、公正执法,我们的交通管理事业才能得到广大人民群众的理解、支持和拥护,“立警为公,执法为民”才能真正落到实处。

为全面加强队伍建设,交口县交警大队近日开展了以“整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念”为主题的队伍整顿活动。此次活动旨在通过开展整顿活动,切实解决全体民警政治理论学习态度不端正、学习目的不明确、学习内容联系工作实际不紧等问题;切实解决全体民警执行力不强、工作落实不力等问题;切实解决领导干部抓队伍管理失之于宽、失之于软等问题;切实解决民警责任意识不强、不严格履行职责等问题。进一步促进广大民警提高思想政治素质、确立民生理念、强化纪律观念、增强服务意识、改进工作作风,达到人人受教育、作风有改进、管理上台阶的目标。

开展此次队伍整顿活动,是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策,是进一步改善公安交警队伍形象,提升交警队伍战斗力,密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务,公安机关交通管理部门任务繁重艰巨。如果没有一支纪律严明、作风过硬的公安队伍,就不能适应日益复杂的新形势,就无法迎接日益严峻的新挑战,就难以完成日益繁重的新任务。

本次队伍整顿活动以建设立警为公、执法为民、纪律严明、作风过硬的交警队伍为目标,进一步强化民警思想政治教育,认真贯彻落实各项条例、条令和制度法规,坚持依法从严治警,深入查找公安交警队伍在思想作风、纪律作风和执法行为、工作态度等方面存在的突出问题。通过教育整顿,使全体交通民警政治思想水平进一步提高;执法为民理念进一步打牢;执勤执法行为进一步提高;纪律作风进一步增强;队伍形象进一步提升;警民关系更加和谐,为推进交通管理工作又好又快发展奠定基础。

通过本次队伍整顿活动,使自己的政治理论、法律政策水平得到提高,深刻认识特权思想的表现、原因及严重危害,真正明白权从何而来、为谁掌权、为谁执法、为谁服务。

通过活动,要进一步严明纪律、改进作风、提高素质;要进一步振奋精神,提升士气,昂扬斗志,提高效率,要关心群众,从问题中吸取教训,在教育中端正思想,把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点,把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准,积极回应人民群众的新期待,着力满足人民群众的新要求,大力整改人民群众反映强烈的突出问题,不断打牢公安工作的群众基础,为各项工作任务的顺利完成提供有力保证;进一步树立交警忠诚可靠、执法为民、廉洁奉公、勇创一流的良好形象,杜绝公路“三乱”现象的发生。

常言道:“警民关系即为鱼水关系”,此话说得言简意赅,表面意思不难让人理解,其实含义深重。随着社会日新月异的发展,随之也对公安交通管理工作提出了新的要求。面对当前严峻的形势,如何有效维护广大人民利益,执法为民,做好交通管理工作,便显的尤为重要。下面就交警实际工作,结合“执法为民”,浅析个人看法。

一、交通管理现状以其警民引发矛盾的根源。

结合城区分析,交警每天除了承担城区各岗区交通秩序外还担负着城区巡逻工作,由于当前车流量大,警力不足等各方面原因,因此有些驾驶人只要在没有交警执勤的路段或路口,无视交通信号存在,随意行车,有的甚至为逃避违章时监控的抓拍,故意用光盘遮挡住车牌。尽管城区中队开展多项专项治理活动,但取得效果只能起到短暂的作用,没过多久便会出现反弹现象,加之广大群众法律意识淡薄,甚至有些群众认为交警纠其违法行为是在故意“找茬”,不给予配合,认为自己有关系,辱骂民警,对民警实施暴力,因此引发矛盾。

二、采取各项措施方法,把“执法为民”融入到整体工作中去。

(一)、规范执法行为,提高执法水平。对不符合法律要求的违法行为实行严格查处,查纠过程中,首先要改变执法态度。纠正违法行为先敬礼,告知驾驶人违法行为后,实施处罚,填写法律文书的时候书写工整,字体规范,运用法律文书正确无误。面对不理解的群众,耐心的对驾驶人解释,解释的过程中驾驶人不予配合的,首先从法律角度出发,讲解违法行为的危害性,彻底消除其反感心里。对待态度蛮横的驾驶人,不予其发生冲突。对群众不容易接受的执法方式,彻底改变,从内心树立起执法为民的理念。

(二)、强化自身学习,转变执法思想。结合当前大队开展的“每日一题”学习活动,严格按照大队的要求,加强学习,努力提高自身的执法水平。民警要严格落实大队的学习计划,学习政治理论知识,学习业务知识,真正做到“比、学、赶、帮、超”,在干中学,在学中干,把工作和学习有机结合起来,利用所学习到的知识,解决工作中的薄弱环节。思想是行动的指南,要实现执法为民,就要端正思想,纠正随意执法,滥用职权办人情案的思想。利用业务时间做好宣传工作,对亲戚朋友,对广大群众进行宣传和教育,让他们在思想上重新认识到遵章守法对每个公民的重要性,从而也提高了自身的思想意识,使执法思想实现质的改变。

(三)、端正执法态度,改变执法观念,全心全意为人民服务。作为交警,我们更应该认识到自觉服务于群众的重要性。改变陈旧的执法模式,不断增强为民执法的思想观念,自觉做到“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”。把服务理念运用到日常工作中去。工作中彻底消除“冷、横、硬、推”,工作之余,要用“换位思考”的方式,以自己是一名普通的群众查找自身不足,提高认识,做到言行举止文明。

(四)、加强监督管理,切实做到执法为民。当今社会形势的迅速发展,公安交通管理工作面临着严峻的考验,自觉接受社会的监督,接受大队的内部监督,是与群众沟通的平台,也是确保队伍不发生问题的重要因素。零距离与群众接触,体会群众的想法,对群众提出的意见进行采纳分析。同时加强队伍内部的监督,预防和减少民警违法违纪的发生,结合队伍内部实际,分析存在的问题,及时开展教育整改活动,切实消除存在问题,确保队伍因管理不善造成违法违纪问题。

作为一名基层交警,我们应该时刻把“执法为民”思想融入执勤执法工作中,树立正确的执法观念,心系群众,为人民服务,同时认真履行自己的职责,脚踏实地的做好本职工作。

交警工作心得体会篇九

人民警察形象代表着国家、政府的形象,是社会关注的焦点。树立良好的人民警察形象,对维护党的领导,维护政治稳定,维护社会安定具有十分重要的意义。近年来,公安机关一直在转变管理理念,强调树立新型的、更富人情味、值得信赖的警察公众形象,在加强队伍建设、改变警察形象方面也做了大量工作。如执行五条禁令、开展专项教育等一系列活动,使警察的总体形象有了明显地变化,服务热情、工作规范、执法文明等形象,在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍,已经成为需要我们去认真思考认真实践的问题。下面,笔者结合目前开展的四查活动谈几点个人认识。

当前,交警队伍面临的形势十分严峻,道路交通安全管理任务非常艰巨,公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战,公安交通管理部门开展四查教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段,是提高公安交警队伍战斗力的重要举措,是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此,上级公安交通管理部门在这个时间组织开展查思想查执法查纪律查作风四查教育整顿活动是权宜之举,能够使全体民警准确把握形势,增强忧患意识,增强政治责任感和紧迫感、使命感,克服盲目乐观和松懈思想,为交警队伍的健康发展奠定良好的基础。

当前在交警队伍中,个别领导干部和民警工作作风不实,宗旨意识不强,纪律涣散,引起群众不满;在路面执法中,罚款不给票、少开票,为违法车辆充当保护伞,参与入股分红,收取保护费,利用职权以权谋私,收取当事人好处,违规办理业务等在执法单位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止,顶风违令案件仍很突出,个别民警理想信念动摇、政治变质,严重损害了交警形象和执法公信力,损害了警民关系。

交警工作点多线长面广,与社会阴暗面打交道较多,稍不留神就有可能发生问题,可以肯定地说,在相当长的一个时期内,市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除,交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变,交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加,发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。

还要清醒的看到,与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比,交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式,制度形同虚设,监督乏力,有的领导和民警作风漂浮,工作不实,掩盖矛盾,粉饰太平,不能正视队伍中的腐败问题,队伍管理失之于软、失之于宽。

部分民警由于受旧的执法理念的影响,缺乏科学发展观的发展思维,认为上路纠违,违法必罚,通过处罚就能达到保安全、保畅通的目的,而且罚则达上限,认为依法从重处罚才能起到最好的教育效果。殊不知,时代进步了,社会发展了,交通参与人的素质也提高了,交通管理也提出了新的要求,提倡人性执法,重视教育的软实力的作用,提倡良言一句暖人心的教育宣传效果。

作为执法主体,交通民警直接接触广大驾驶人,由于部分民警不重学习,缺乏训练,管理水平低下,宗旨意识不强,群众工作方法不当,执法艺术和水平不高,方法简单、态度生硬,易产生对立情绪,造成被动。个别思想不纯,物质欲望强烈,为谋私利,以权谋私,伤害了群众感情,破坏了交警形象。

交警作为政府的一个职能部门,主要从事自身的业务工作,其接触的对象主要是驾驶人,与其他部门沟通、打交道不多,不太注重和不善于公共关系的建设,一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率,负面曝露报道增多,正面宣传报道相对少,对交警部门执法的薄弱环节炒作,给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术,并不是机械式的照搬照套法律条文,在语言、行为、技巧等方面很有讲究,运用好的执法艺术,既能整治交通违法,又能达到教育驾驶人,达到良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不注意听取民警的意见,不进行调查研究,凡事生搬硬套,不结合单位实际或民警反映情况,一味按部就班地按照上级部门的意见处理,造成决策与工作实际错位,措施空洞,不切合实际,工作中出现措施不力、效果不强的问题。

同时觉得自己虽有缺点,但问题不大,都是小毛病,对纪律作风整顿教育的责任感、危机感认识片面,反映出我对纪律作风整顿教育认识存有偏差,态度不够端正。

虽然,过去在自己的公安本职工作中做得也不错,但为大局的工作做得较少,未有很好地为领导出谋划策,有很多的工作都是想做又不敢做,畏畏缩缩,缺乏果断和胆量。特别是调来经侦处二大队二中队后,认为自己工作基础差,业务知识弱,工作难度大,以致曾出现畏难情绪,没有针对实际情况,主动地去寻出路,想办法,解难题,因此,工作上还没有大的起色。

表现在:对待工作有时不够主动、积极,只满足于完成上级机关和领导交给的任务,在工作中遇到难题,常常等待领导的指示,说一步走一步,未把工作做实、做深、做细。不注重业务知识的全面性,等到问题的出现再想办法解决。有时由于工作的重复性,图个省事,照搬照抄,只要按时完成工作就算了事了。在工作中遇到繁琐、复杂的事情,有时会采取逃避的方法,认为船到桥头自然直,不是自己力求寻找对策,而是等待办法自己出现,缺乏一种刻苦钻研的精神。

如有时驾驶私人摩托车冲红灯、闯禁行,这些都是警-察意识错位的具体表现。

而且自己尚未有一整套学习业务知识的计划,故在开展工作中有时比较盲目,缺乏一定自信。

纪律教育学习是终身的事情,任何时候都不能放松。今后我不仅要学法律、公安业务知识,更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓-小-平理论、江-泽-民总书记三个代表的重要思想等科学理论,精读有关重点文章,及时学习领会党的文件精神,用邓-小-平理论武装自己的头脑,提高自己的政治理论修养,坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念,增强纪律意识,树立正确世界观、人生观、价值观,自觉地加强党性煅炼,遵纪守法,廉洁奉公,做到自重、自盛自警、自励。以高度的责任感、事业心,以勤勤恳恳、扎扎实实的作风,以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。

要不断加强学习,加强锻炼,努力提高自己办案的本领;要讲究方法,注重实际,加强自己工作能力和修养;要开拓创新,积极进取,把工作提高到一个新的水平。

充分发挥主观能动性。目前对我而言,最大的问题是要加强业务知识的学习,以及是电脑网络和信息知识的学习掌握,特别是在市场经济大潮中、在加入wto的初期,一定要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识,自觉、刻苦地钻研业务,夯实基础,灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作,干一行爱一行,虚心好学,遇到问题多看多问多想,多向周围的同志请教。无论在何时何地都要老老实实做人,认认真真办案,努力做到向人民负责和向党的领导机关负责的一致性,对国家对人民负责与对法律负责的一致性。

交警工作心得体会篇十

交警个人工作心得体会怎么写,希望能帮助到大家!

一、路面执勤执法中存在的问题

1、执法过程中态度不好导致警民关系紧张。

2、查纠是否存在随意执法、乱作为行为。主要是执法程序不规范,调查取证不及时、不认真;适用法律、法规错误,法律文书制作使用不规范。

二、剖析原因

交警执法现状以及警民引发矛盾的根源。城区交通管理的现状:交警每天除了负责城区各路段交通秩序外还担负着城区巡逻,执勤等工作,由于当前车流量大,警力不足等各方面原因,因此有些驾驶人只要在没有交警执勤的路段或路口,无视交通信号存在,随意行车,有的甚至为逃避违章时监控的抓拍,故意用光盘遮挡住车牌。尽管中队开展多项专项治理活动,但取得效果只能起到短暂的作用,没过多久便会出现反弹现象,加之广大群众法律意识淡薄,甚至有些群众认为交警纠其违法行为是在故意找茬,不给予配合,认为自己有关系,1 辱骂民警,对民警实施暴力,因此警民关系一直很紧张。

三、采取各项措施方法,把执法为民融入到整体工作中去。

(一)、规范执法行为,提高执法水平。对不符合法律要求的违法行为实行严格查处,查纠过程中,首先要改变执法态度。纠正违法行为先敬礼,告知驾驶人违法行为后,实施处罚,填写法律文书的时候书写工整,字体规范,运用法律文书正确无误。面对不理解的群众,耐心的对驾驶人解释。

(二)、端正执法态度,改变执法观念,全心全意为人民服务。作为交警,我们更应该认识到自觉服务于群众的重要性。把权为民所用,情为民所系,利为民所谋理念运用到日常工作中去。工作中彻底消除冷、横、硬、推,工作之余,要用换位思考的方式,以自己是一名普通的群众查找自身不足,提高认识,做到言行举止文明。

通过开展执法监督自查自纠,使自己充分认识到自身在工作中存在的缺点和不足,通过不断加强对法律知识和业务知识的学习,加强自身纪律作风修养,查缺补漏,切实提高自身执法水平和作风修养,在人民群众间树立良好的交警形象。

篇2:交警个人工作心得体会怎么写 为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性,坚决遏制特大道路交通事故的高发势头,根据海南州交警支队统一部署,贵德县交警大队迅速部署,扎实推进,积极投入交通安全隐患排查整治工作,有力确保了道路交通安全形势保持可控状态,现将近期工作作如下总结。

一、领导重视,

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心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。那么你知道心得体会如何写吗?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。雄关青春战歌心得体会
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学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面我给大家整理了一
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每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面是小编
每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面我给大家整理了一
心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助
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